PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

lão có vấn đề đọc hiểu hay là rảnh quá muốn tìm người tán gẫu trên mạng vậy, tự nhiên lan man những cái chẳng ăn nhập gì, hey

đấy là nói về anh phi công lái Mig, mà giờ nhiều ông trưởng phòng quyền lực còn phải hãi đấy.
chứ còn mấy anh học Nha Trang ăn cắp dầu bán ra ngoài bị đuổi thì biết gì

nói ra bác có lẽ không tin, mình quen anh lái Su27 năm 95 đợt đầu, bây giờ thì anh ấy vip rồi chuyên đi kí hợp đồng Su thôi, mình cũng quen biết mấy bạn trẻ bên Mỹ bây giờ hoặc là làm thuê hoặc là bóc lịch dài dài vì giấc mơ đô la rồi

chả quen bạn trẻ nào bên Mỹ cả. gia đình quân nhân chuyên nghiệp và lão thành cách mạng, đứng nóc nhà nhìn sang Bộ Quốc Phòng, thấy gì nói đấy thôi.

Chỉ biết năm 75, cảm ơn Liên Xô giúp đỡ, Việt Nam cho LX chọn chiến lợi phẩm
LX vồ ngay 1 con F5E + mớ phụ tùng thay thế và hậu cần mang ngay ra máy bay chở về nhà nghiên cứu.

Điều tốt nhất cho Việt Nam hiện nay là :
Nga với Nhật hợp tác.

Vũ khí Mỹ luôn là state-of-art rồi, thân Mỹ cũng tốt chứ lo giữ xxx thì mới ra cái Chengdu 1990 đấy chứ.

When Bien Hoa was overrun by Communist forces, several of the aircraft were captured and used operationally by the NVAF, in particular against Khmer Rouge. In view of the performance, agility and size of the F-5, it might have appeared to be a good match against the similar MiG-21 in air combat. Several of the F-5s left over from the Vietnam war were sent to Poland and Russia, for advanced study of US aviation technology, while others were decommissioned and put on display at museums in Vietnam.
One F-5 was extensively tested by top gun Soviet pilots from Chkalov's State Flight Tests Center (GLIC - Russian acronym). GLIC was established in the 1920s in the arid delta of the Volga River and its tributary Akhtuba and a local counterpart of US Edwards AFB AFFTC or Tonopah Test Range.
In air combats with MiG-21, F-5 did show extremly well, suprprisingly winning almost of all fights according to reports, that gave Soviet aircraft designers a push to develop a new types, like MiG-23.
Pilots who were flying F-5E, are Vladimir Kandaurov, Alexander Bezhevets and Nikolay Stogov.
https://vk.com/video-5751308_147931306

lại mang cái Thành Đô lên đây làm gì, thế tóm lại là định chứng minh cái gì mà khoe nhiều thứ thế, ở trên này có hội chứng khoe ah, lão chuối thì khoe bán vé số ở Nguyễn tri phương phía Nam, nhiều bạn khoe bán xôi trước cổng các A, Z, BC này nọ, đến lão lại khoe đứng nóc nhà nhìn sang Bộ Quốc Phòng, các lão đúng là có nhiều cách để khoe thật, cũng may cho lão mình hôm nay rảnh để cm với lão, chứ không chắc lão tự kỷ vì lan man nhiều quá

thế cảm ơn tiemkich tiếp chuyện nhá, khỏi lo tự kỷ
thế tớ đã khoe xuống tận 189 Kiến An để làm việc vật tư các thứ chưa?
hay thăm và làm việc Z-83 Yên Bái làm vỏ các loại đạn pháo và tên lửa? cũng như cắt báng súng AK chưa?

còn mang Thành Đô ra để dẫn chứng chuyện Nga ko phải lúc nào cũng hỗ trợ VN được.

cụ @kuyomuko bán vé số á? cụ bỏ mối đại lý à?...

Không. Tớ giao cafe, trà đá cho tri phương cục. Cụ ấy đọc báo cáo tiếng nước ngoài nhiều quá nên quên tiếng Việt ấy mà

Xàm vãi đái. Cụ Thanh xuất thân lục quân ở quân đoàn 1 rồi quân khu 1 còn cụ Lịch vốn từ quân khu 3 chứ không có cụ nào làm bên mảng kĩ thuật mà cục này với cục nọ.

lão đấy đang bị tự kỷ mà chấp làm gì, lải nhải với lão đó một hồi đến mệt, càng quote bài lão đó càng lan man thôi