F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Tớ chửi nhau bên GDQP tay bikini khóa vài giờ chứ trên vệ phủ này riêng chú có thể chửi ngu thoải mái chẳng ai khóa cả. Chú oách nhỉ...

Mà chú viết nhảm gì ba cái cấu hình đó vậy. Đại loại là từ xa xưa thì Su-35 đã có TGP quang học rồi chứ chả phải đợi đến 2013 mới có như chú nói. Chịu chưa?

Còn cái ảnh của mụ @Ho_XuanHuong nó ở đây này. Nhưng kệ mụ ấy. Tớ cứ để đó xoắn chú đã

http://militaryrussia.ru/blog/topic-533.html

Người ta ghi chú mấy cái ảnh như này

Отображение радиолокационной обстановки на многофункциональном дисплее в кабине Су-35С. Вверху слева - режим "воздух-воздух", справа - режим работы по наземным целям. Внизу - режим работы по наземным целям

Chú viết bậy bạ mấy cái cấu hình mang vác qua các thời kỳ của Su-35 thì cũng vô đó coi mà sửa lại nhé

Cái này ghi rõ là OLS,
cái kia nhìn ko rõ, trông cũng nhang nhác OLS.

thoáng đọc bài mụ Hương, là biết phải chờ chú Hắc chém đã, sở trường của chú ý là tung hô Khựa và Gấu mà

Cái này theo dõi được 4 mục tiêu đồng thời trong cự li IR, DAS thì nó marketing là hàng nghìn.

Bộ Ngoại giao Mỹ mới đây đã chấp thuận bán gần 3.000 bom định hướng GBU-39/B để trang bị cho F-35 của Úc, đồng thời hỗ trợ nước này thiết bị, huấn luyện và bảo dưỡng số bom trên.

Theo thông cáo của Cơ quan Hợp tác An ninh Quốc phòng Mỹ (DSCA), tổng cộng 2.950 bom định hướng GBU-39/B có trị giá khoảng 386 triệu USD sẽ được bán cho Úc và thỏa thuận này hiện đang chờ được Quốc hội Mỹ thông qua.

Ngoài ra, các thiết bị hỗ trợ, huấn luyện và các bộ phận dự phòng cũng được cung cấp cho Úc.

Phi công Mỹ kiểm tra hoạt động của bom định hướng máy bay.

DSCA cho biết: “Úc là một trong những đồng minh quan trọng của Hoa Kỳ ở Tây Thái Bình Dương. Vị trí chiến lược của họ, cùng với sức mạnh chính trị và kinh tế cho phép họ có thể đảm bảo an ninh trong khu vực.

Thỏa thuận này sẽ có lợi cho chính sách đối ngoại và quốc phòng của Mỹ bằng cách nâng cao khả năng chiến đấu của một quốc gia đã đóng góp xây dựng sự ổn định về mặt chính trị, an ninh và kinh tế trong khu vực Thái Bình Dương cũng như quốc tế”.

Bom định hướng GBU-39/B là một loại bom nặng 113 kg, được trang bị đầu đạn có trọng lượng 93 kg và được dùng để hỗ trợ lực lượng bộ binh bên dưới. Bom có tầm xa khoảng 110 km.

Kích thước nhỏ của bom này cho phép máy bay có thể mang theo với số lượng lớn và có thể công kích nhiều mục tiêu cùng lúc. GBU-39/B sẽ được trang bị trên các máy bay F-35 của Mỹ và các nước đồng minh trong tương lai.

“Thương vụ bom định hướng GBU-39/B phù hợp với nhu cầu mua máy bay F-35 của Úc. Điều này sẽ giúp nâng cao hoạt động quân sự và gia tăng khả năng phối hợp giữa Không quân Mỹ và Không quân Úc.

Họ sẽ không gặp vấn đề nào trong việc sử dụng các loại khí tài trên”, thông cáo báo chí của DSCA cho biết.

Úc có kế hoạch mua tổng cộng 72 chiếc F-35A với chi phí 70 triệu USD/máy bay, dự kiến sẽ có thể tham chiến vào năm 2023, và phải đến năm 2022 hệ thống phần mềm cho máy bay F-35 để có thể sử dụng bom định hướng GBU-39/B mới được hoàn tất.

---------------------
Pratt $ Whitney nhận hợp đồng hơn 1 tỷ cho 68 động cơ F-35.... ( mje trung bình cho LRIP 9 còn 15 triệu / cái ). LRIP-8 vẫn còn hơn 21 triệu
Chi phí sx dự kiến tiếp tục giảm 4.1pt cho thân máy bay và 5% cho động cơ.
---------------------
Pratt & Whitney Gets $1 Billion Contract for More F-35 Engines


Cmdr. Tony “Brick” Wilson conducts F-35C Lightning II flight test operations aboard USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) in the Atlantic Ocean on Oct. 4, 2015. (Photo by Andy Wolfe/Lockheed Martin)

Posted By: Brendan McGarry April 11, 2016

Engine-maker Pratt & Whitney on Monday received a $1 billion Pentagon contract for more engines to power the F-35 Joint Strike Fighter.

The U.S. Defense Department awarded the company, a subsidiary of United Technologies Corp., with a $1.04 billion modification for a total of 68 F135 engines, according to the contract announcement.

That figure includes 43 engines for the U.S. military (29 F135-PW-100 conventional propulsion systems for the Air Force and four for the Navy, six F135-PW-600 jump-jet systems for the Marine Corps, three spare engines and one trainer propulsion system for the Air Force) and 25 engines for international customers (14 evenly split among both types of engines and 11 spare F135-PW-100 engines), the announcement states.

The vast majority of the work, which is part of the Lot 9 low-rate initial production, or LRIP, contract, will take place in East Hartford, Connecticut. Other locations include Indianapolis and Bristol, U.K. It’s expected to be completed in September 2019.

Costs for both the F-35 aircraft made by Lockheed Martin Corp. and the F135 made by Pratt & Whitney declined 4.1 percent to $332 billion and by 5 percent to $60.7 billion, respectively, from previous forecasts due in part to “revised estimates,” according to budget figures recently released by the Defense Department. Overall, the program — the Pentagon’s most expensive acquisition effort — is now estimated to cost $379 billion for a total of 2,457 aircraft and engines.

The stealthy fifth-generation fighter, however, remains challenged by unresolved hardware and software issues and may not be ready for initial operational test and evaluation until mid-2018, a year later than planned. Even so, the Air Force is pushing to declare the aircraft ready to carry out initial combat operations — close air support, interdiction and suppression of enemy air defenses — between August and December of this year after the Marine Corps did so last year.

++++++++++++++
F-35 của Hà Lan đã hoàn thành test tiếp dầu trên không với máy bay tiếp dầu của Hà Lan.

First Dutch Tanker Refuels Dutch F-35 in Flight
Edwards AFB, California // April 11, 2016


On April 4, the Royal Netherlands Air Force completed testing to receive certification to refuel F-35As with their KDC-10 tanker. Testing began 31 March with a Dutch F-35A connecting in flight with a Dutch KDC-10 refueling aircraft. During the testing, the Dutch F-35 was refueled during the day, at dusk and at night above the skies of Edwards Air Force Base, California.


Over the course of testing the tanker pumped approximately 30,000 pounds of fuel to the Dutch F-35A. The certification was led by the 418th Flight Test Squadron of the 412th Test Wing at Edwards AFB and executed by RNLAF personnel and aircraft. The test was a requirement to enable the Dutch to transport their F-35s to the Netherlands this spring.

Netherlands Defense Minister Jeanine Hennis-Plasschaert promised the Dutch people earlier this year that their F-35s would make appearances at their two future F-35 bases - Leeuwarden and Volkel. The first Dutch F-35s will be stationed in the Netherlands in 2019.

The Dutch KDC-10 is a tanker and transport aircraft which can rapidly deploy cargo and troops over long distances. In ad***ion to refueling F-35As, the tanker is certified to refuel NATO aircraft equipped with a boom system. Air-to-air refueling enables aircraft to remain airborne longer, extending range, and increasing the striking power of fighter aircraft.

In ad***ion to the Dutch tanker, air-refueling aircraft from Italy, Australia and the United States have been certified to refuel F-35s. The increased interoperability of next-generation F-35s being able to network and share information together as well as refuel from other countries tankers will enhance coalition training and warfighting capabilities for the F-35 partnership.

ОЛС rất dễ nhầm với ОПС

Su-35 ban đầu từ Su-27M nên chưa có cấu hình A2A bằng TGP đâu. Lúc đó LX sử dụng TGP cho Su-25, MiG-27 chứ ko dùng cho Su-27 seri, Kh-29 là dòng được Su-27UB và Su-27M sử dụng khi đó.

http://sputniknews.com/middleeast/20151004/1027991355/russian-aviation-syria-kh-29l-missile.html

Kh-29L là phiên bản rẻ tiền nhất, dùng semi-active laser, tức là chỉ cần TGP chỉ điểm, còn các phiên bản TV guide hoặc radar, infrared, active radar homing thì chính xác cao hơn nhưng đắt tiền hơn. Xuất khẩu chủ yếu là các loại AGM laser guide

Cái Su-35 có cái cánh mũi ấy không tính. Có thành phẩm thương mại nào đi ra từ mẫu đó đâu trừ mấy chiếc thử nghiệm tính năng rồi vứt xó.

Su-35 cấu hình 2008 vẫn ko dùng TGP, cấu hình của nó vẫn là Kh-29T hoặc KAB-500KR. Gần đây thì nó dùng được hết vì có TGP rồi, còn trước năm 2012 thì ko có, vì lắp TGP thì tăng RCS, giảm độ cơ động, dùng vũ khí rẻ tiền hiệu quả hơn IR, ARH và TV guide nhưng ko chính xác nếu đối phương tung khói, môi trường bụi bẩn, hiện nay Nga còn có SVP-24 hiệu quả hơn dùng Kh-29L, khi nó tựa như JDAM

Sao chú lại cùn trở lại. TGP nó lắp vào vặn vô lăng bom đạn từ trước 2011 kia.
TGP nào chả làm tăng sức cản và lắm thứ khác. Sau này Nga nó làm cả cái pod với giá treo liền nhau bằng mút xốp hết thì chẳng ảnh hưởng nhiều đến bộc lộ nữa. Mà bọn Nga nó chả chú trọng giảm bộc lộ mấy