1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. Salyut

    Salyut Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    02/11/2014
    Bài viết:
    370
    Đã được thích:
    209
    Thế thì thằng Sukhoi cũng không đặt nhiều kì vọng vào con SSJ cụ nhỉ. Chắc để xây dựng nền tảng sản xuất mới...
    Mà cụ nói ngang về công nghệ với 2 em kia là ngang về gì nhỉ? Thiết kế khí động, công nghệ vật liệu ...?? Hai con kia cũng mới ra gần đây, chẳng nhẽ người Nga tiến bộ nhanh thế??
  2. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    nếu cụ quan tâm thì gửi tài liệu về MS-21 cho cụ
    con này đánh vào phân khúc khoang hẹp tầm ngắn thôi chứ đòi so với Dreamliner thì khó lắm
    https://www.scribd.com/doc/293020112/Irkut-MC-21-to-Challenge-Boeing-and-Airbus
    --- Gộp bài viết: 08/06/2016, Bài cũ từ: 08/06/2016 ---
    https://www.scribd.com/doc/293020112/Irkut-MC-21-to-Challenge-Boeing-and-Airbus

    Có nói đấy cụ
    MS-21 sử dụng khoảng 33% vật liệu composit và đến 40-45% composit ở cánh
    sẽ có 2 phiên bản nội địa và xuất khẩu
    xuất khẩu xài động cơ Prat and Whitney và tùy chọn điện tử Nga- Mỹ , còn nội địa thì chắc Putin ép xài trong nước rồi : động cơ PD-14
    Lần cập nhật cuối: 08/06/2016
    michael1123, hk111333halosun thích bài này.
  3. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    Ấy là cụ chuối nói về công nghệ, e thấy ms21 nó cũng composit hoá dữ dội chứ đâu thua kém j, còn sức chứa thì con 787 nó hơn gần trăm mạng :D
  4. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    5.707
    Đã được thích:
    8.591
    Không. Nó sẽ làm trên nền tảng Tu-214 cho tiếp dầu, chống ngầm và có thể cả awacs
    --- Gộp bài viết: 08/06/2016, Bài cũ từ: 08/06/2016 ---
    Nhiều khi cụ bị điên điên. A-320/321 Neo và B-737 max nó ra sau B-787 cả hơn chục năm và khác hoắc phân khúc. Con 787 to chà bá.
    Ta so MS-21 với A-320Neo là dễ nhất. Bọn này đều chơi nguyên vỏ bằng nhựa và mút xốp hết. Xà cánh và khung thân là composite kim loại chịu mỏi cao. Động cơ thì PD-14 nó y chang thiết kế của CFM LEAP-X1 do bọn Nga nó nắm thiết kế của thằng này. Công ty thiết kế cho airbus Nga cũng nắm 60% cổ phần.
    --- Gộp bài viết: 08/06/2016 ---
    Nga chưa làm nổi máy bay nhựa và mút xốp to như B-787 đâu. Từ SSJ-100 đến MS-21 thôi mà cả một chặng đường dài. Động cơ của SSJ-100 xài core của Snecma chứ Nga hồi đó làm nổi đâu. Từ động cơ đến vật liệu chưa theo kịp. Bọn Illyushin nó đang rèn lại một phiên bản xốp nhựa của IL-96 đấy. Nhưng động cơ là cả vấn đề vì số lượng không nhiều.

    Tớ mong chờ cái con MS-21 này mấy năm nay coi nó ra sao. Chứ khung của Tu-204/214 tuổi bằng nửa A-320 à.
    --- Gộp bài viết: 08/06/2016 ---
    Sukhoi thì xưa phải cậy đủ nơi để thiết kế SSJ-100 do chưa có kinh nghiệm lại làm lần đầu máy bay hiện đại. Còn cái MS-21 này là của Yakovlev thiết kế cho IAPO sản xuất.
    michael1123, tommyjjhk111333 thích bài này.
  5. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    Thêm 1 tàu Project 11356 gia nhập hải quân Nga
    [​IMG]
  6. Racuta

    Racuta Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2014
    Bài viết:
    1.325
    Đã được thích:
    823
    ko biết Tornado 220mm nằm chỗ nào rồi . Giảm đầu đạn lại tăng tầm bắn lên thế cũng mạnh hơn loại 122mm hiện rồi. Đưa đám này đến gần phải tạo vành đại an toàn !

    [​IMG]
  7. quangnamfc

    quangnamfc Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/10/2015
    Bài viết:
    184
    Đã được thích:
    33
    Sao Nga không tận dụng một dòng thôi để giảm chi phí nhỉ ? Cứ để ra lắm dòng, mỗi dòng làm có vài con thì sao mà hiệu quả được.
  8. shinsaber

    shinsaber Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    27/04/2009
    Bài viết:
    1.644
    Đã được thích:
    483
    Nó làm trên nền tảng Tu-214 là quá tiết kiệm chi phí rồi còn gì nữa, máy bay đã hoạt động thời gian đủ lâu, dùng chung phụ kiện của cả hàng dân sự lẫn quân sự.
  9. quangnamfc

    quangnamfc Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/10/2015
    Bài viết:
    184
    Đã được thích:
    33
    Thì cùng phân khúc đã có cả 2 con Tu-214 và MS-21 rồi. Nếu còn MS-21 tốt như cụ chuối nói thì có lẽ nên bỏ Tu-214 đi và chuyển qua MS-21 hết.
  10. SuperSukhoi

    SuperSukhoi Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    22/04/2013
    Bài viết:
    2.703
    Đã được thích:
    7.575
    [​IMG]

    Mig-29SMT
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này