Hoàng sa- Trường sa biển đảo quê hương ( Phần 4 )

Theo em nó có nhược điểm là không phát triển việc dân sự hóa đảo được
Cho mấy em kia thì các hoạt động dân sự sẽ dễ dàng hơn nhiều(ví dụ đưa du khác ra Trường Sa).

cái này cho các điểm đảo nhỏ thôi, đâu phải chỗ nào cụ cũng xây đường băng đc, nó hơn hẳn tàu hàng ở tốc độ, và hơn hẳn máy bay thường vì nó là loại lưỡng thê, chỗ có sân bay thì đáp xuống sân bay, chỗ không có thì đáp xuống nước.

Cụ muốn dân sự hóa các đảo nhỏ xa thì phải tính tới phương án tiếp vận cho dân chứ, lỡ gặp trường hợp khẩn cấp mà đợi tàu hàng vài hôm ra tới nơi thì không ổn đâu.

Các bác nhà ta đang dân sự hoá các đảo ở TS mạnh mẽ, ví dụ xây chùa trên đảo, cơ mà còn 4 đảo nổi chưa thấy xây, ko biết có kế hoạch xây ko các bác nhỉ: TSĐ, STĐ, ĐT (ĐT e cũng xếp là đảo nổi lun) và AB ( AB thì chắc chờ giải phóng mặt bằng vì hẹp quá). Cũng ko biết có xây thêm âu tàu ko nữa, âu tàu ở STT, ST, ĐT e thấy hơi nhỏ, mình phải làm bự bự sâu sâu tí để vác mấy e TT400 ra thậm chí DN2000 cập dc nữa chứ nhỉ, rồi cho tàu của trung tâm TKCN ra đó ứng trực lun chứ bjo trạm tkcn Trường Sa mà lại đặt ở Nha Trang thì ko hợp lý lắm. Mún nhiều thứ quá các bác nhỉ

âu tàu ĐT mà con kêu nhỏ. Chịu khó làm việc đng thúê cho NN nhiều hơn nữa nữa rồi hay mơ

E vẫn đóng thuế đều đặn mà bác

trước khi ra đảo

Tiên Nữ

Hai hình ảnh của bác Phong lại sớm được đưa lên và đau đầu cho đánh giá trên diễn đàn của Khựa thôiiii

Ảnh này từ đầu tháng 5. Giờ chắc xong tầng hầm và tầng 1 rồi cũng nên.