PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nó phát hiện phao hạ độ cao sau đó mất liên lạc. Chính ra nếu không thấy cái phao thì 8983 vẫn còn. Giờ không trách được vì sự việc đã xảy ra rồi, thông tin về máy bay sớm mai chắc cũng đưa thôi.

Thưa mợ, qua clip em thấy nói là DHC-6 và C-212 mở rộng vùng tìm kiếm lên phía Bắc và phía Đông theo kế hoạch ( ko thấy đề cập đến việc phát hiện tín hiệu).

Lại một kich bản của thung lũng okal

Ừ thì bạn cứ đi nghe clip đi. Clip lúc 3h có nói với bạn là máy bay mất liên lạc không?

--- Gộp bài viết: 16/06/2016, Bài cũ từ: 16/06/2016 ---

Không phải tự dưng bỏ khu vực lân cận và nơi phát hiện phi công Cường. Do có tín hiệu nên chuyển hướng.

--- Gộp bài viết: 17/06/2016 ---

Bài trên Tuổi trẻ cũng nói rõ về việc phát hiện tín hiệu phi công nên chuyển hướng. Sau khi xin hạ độ cao thì mất liên lạc. Tất nhiên họ không đưa lý do phát hiện phao xin hạ độ cao.
http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-...ren-duong-tim-kiem-phi-cong-khai/1119523.html

Ừ tôi gửi cho bác bài bên Tuổi trẻ nói giống với tin của tôi. Đồng ý thời tiết hôm nay không tốt nhưng việc hạ độ cao là chủ đích của phi công khi phát hiện phao.
http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-...ren-duong-tim-kiem-phi-cong-khai/1119523.html

Tớ thì lại tin nó bay tốt. Nếu cụ tìm hiểu sâu hơn cụ sẽ thấy tại sao người ta cứ mãi duy trì turboprop và nâng nó lên tầm cao hơn như A-400M. Nó bay chậm ở độ cao thấp cực kỳ ổn định.

Vấn đề 1; Ca212 là của cảnh sát biển, nhưng do lữ 918 quản lý, nó mang thiết bị trinh sát biển chứ không mang vũ khí, loại Ca212 cũng đã hạ cánh ở sân bay Trường sa rồi nên không có chuyện nó không tương thích với dẫn đường hay thiết bị của ta, càng không có chuyện nó bị nước lạ can thiệp. Còn vị trí phi công Khải thì ngay từ sáng nay đã có tin mở rộng vùng tìm kiếm ra vùng biển thái bình, nam định rồi, đến chiều nay thì có cho mở rộng ra hải phòng nữa. Hiện vị trí chính xác của a Khải vẫn chưa tìm được, còn cái vấn đề thứ ba thì bản tin của kênh qpvn quay được vài tiếng trước khi con Ca212 gặp nạn màmà chứ có phải ngay tại lúc đó đâu

Tớ dự là chú thích trên video như thế vào buối sáng. Sau đấy thì C-212 và DHC-6 bay theo các hướng khác nhau để tìm kiếm theo khu vực được phân công.

Từ lúc mất liên lạc tới lúc được gọi là mất tích cũng có thể là một khoảng thời gian rồi.

Có thể điều thêm trực thăng tìm kiếm nữa, những lúc như này mới thấy uav tầm xa, có thiết bị quan sát ngày đêm tốt quan trọng như thế nào, hey, toàn là những sĩ quan chỉ huy tham mưu cốt cán của quân chủng, hey

Báo Tuổi trẻ cũng đưa thêm thông tin vào lúc 12h30 phát hiện vật thể nghi là phao hoặc dù của phi công Su-30MK2 ở gần đảo Bạch Long Vĩ. Đây cũng chính là thời gian chiếc Casa mất liên lạc. Vậy việc xin hạ độ cao chính là lúc nó phát hiện được phao và đây cũng chính là nguyên nhân dẫn đến tai nạn.