PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Có bệnh thì vái tứ phương mà, các phi công dân sự báo cáo là có tín hiệu SOS ở đó nên mới điều CASA lên đó.

Thiết bị EPIRB cá nhân (Phao vô tuyến chỉ báo vị trí cấp cứu) nếu hoạt động/nếu có sẽ phát trên kênh chính 406MHz, một số con sẽ phát trên kênh phụ bổ sung 121.5 MHz.


Khi bật kiểm tra cả con của tàu và mấy con cá nhân (đăng ký theo IMO tàu) và bên trực cứu hộ (có lẽ là vùng 1) sẽ nhận tín hiệu relay từ vệ tinh.

Con này có cái dở là hay false alarm.

Con nữa là con SART (cục đáp rada), phát X-band. Khi máy bay cứu hộ phát sóng X-band rà, nó sẽ phát trả lời để định vị

Máy bay quân sự và bộ sinh tồn phi công chắc chắn phải có cả SART và EPIRB

Cả hai con nếu không hư hại theo tiêu chuẩn sẽ hoạt động đến 100 giờ. Đồ quân sự có lẽ nồi đồng cối đá hơn bên dân sự

Đột cựa, đao cụ yếu quá. Mới vặn chừng ấy đã văng mất đao. Cụ lôi cái ảnh gif của US navy của cụ @hasinhat hạ sỹ nhát ké ấy. Hải liu của US navy nó xác định trong ao đông nó chảy loạn cào cào cả. Chỉ tuốt luốt ở phía tây Hoàng Sa mới có mấy dòng ổn định theo mùa hoy

2 phi công nhảy dù ra Su30 thì thiết bị của thiếu tá Cường thì bị hỏng, còn Đại Tá Khải thì bị ngất do đó không tác động vào thiết bị được, thiết bị cấp cứu khẩn nguy của Nga thì phải có người bật nó mới hoạt động, sau vụ này chắc bên BQP phải tự cải tiến thiết bị cấp cứu khẩn nguy cho phi công thôi

Các phương tiện hiện đại nhất gấp rút tìm kiếm máy bay CASA 212

Đồ dân sự chỉ cần chìm >2m là bộ nhả thủy tĩnh tự tác động kích hoạt, không lẽ bọn Nga không làm được cơ cấu đơn giản như vậy cho phi công bay biển?

điều cả tàu chuyên quét biển Trần đại nghĩa ra rồi hi vọng sẽ tìm thấy nhanh hơn, hey

--- Gộp bài viết: 20/06/2016, Bài cũ từ: 20/06/2016 ---

đồ dân sự bao giờ cũng tiện dụng và đơn giản hơn mà, theo tài liệu của Nga thì phải có phi công tác động nó mới hoạt động thiết bị định vị được, hey

Máy của anh Khải dã hoạt động đến hết pin, nghe được từ rất xa. Hàng không đã có lệnh cho không lưu và các tổ báy đến Vinh + Đồng Hới, các chuyến bay qua thanh - nghệ - hà - quảng... phải chú ý tìm phi công vì đã nghe thấy beacon

VDH VA VII = sân bay Đồng Hới và sân bay Vinh

ATTN TOC/NOC/DOC
VN VII/VDH
D/N CAC ANH KHI BRIEFING VOI CAC TO BAY DI QUA CAC KHU VUC THANH HOA NGHE AN HA TINH VÀ QUANG BINH, DẠC BIET LA DI VÀ DEN VDH VA VII, LUU Y TO BAY:
1- CO DAU HIEU PHI CONG Su-30 THU 2 VAN CON SONG VA DANG PHAT TIN HIEU CAP CUU TAI KHU VUC THANH HÓA, NGHE AN, HA TINH VÀ QUANG BINH.
2-TAN SO CAP CUU PHI CONG PHAT LA VHF 121,5 VA HF 34.30 (Corr) Rpt VHF 121,5 VA HF 34.30 (Corr), DE NGHI CAC PHI CONG MO TAN SO LIEN LAC VUA NEU DE CANH NGHE.
THUYEN PHAO (CANO) CUA PHI CONG CO MAU CAM VÀ DIEN TICH KHOANG 2M2
3-KHI NGHE DUỌC TIN HIEU CAP CƯU, DE NGHI TO BAY XAC DINH CHINH XAC TOA DO CUA PHI CONG VA BAO NGAY CHO KHONG LUU, TRONG TRUONG HƠP NAY KHONG LUU DONG Y CHO TO BAY VONG LAI.
BRGDS/HUNG-TBT SENT FOR MR PHAN XUAN DUC