PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Hình như cụ nhầm, ở Đông Nam Á chưa ai chơi con hàng nặng đô này.

Giả thuyết là Il-76MD-90A và C-130J sẽ hoạt động song song. Trong đó C-130J chiếm số lượng lớn hơn, đảm bảo vận chuyển hàng nặng mà C-295M không đủ sức. Il-76 sẽ chuyển hàng nặng và sau này là thả dù.

Tưởng sao. Chứ chém về chuyện phi công nào phọt ra trước thì con nít nó cũng biết. Ai có não mà chẳng biết chuyện nếu phi công trước phọt ra trước thì luồng phản lực ghế phóng nó thui chín phi công sau khi kính buồng lái đã bung rồi

Cái người ta cần là máy bay có thiết kế để bất kỳ phi công nào cũng có thể phóng cả 2 người ra không (khi một người vì lý do gì đó bị ngất hoặc hi sinh).

Nếu biết thì nói, không biết thì thôi. Nói linh tinh để làm giề.

Đợi quân đội điều tra xong rùi giải mật thì chắc đợi 60 năm nữa. Cóc cần quân đội điều tra vẫn biết các khả năng xảy ra mới là chém gió.

tình hình 918 có tin gì không lão, chưa tìm được các đồng chí ngoài biển, chả hào hứng làm việc gì cả

Bị con chó dại cắn mà chị còn không xi nhê gì nữa là mấy trò khích bác của cô Có chị cũng không chém cho cô biết Nhạt lắm

Diễn đàn này đi theo chiều xấu từ 2009-2010 kia. Trước đó tớ chỉ ngồi đọc thôi dù chửi nhau chẳng khác mấy trang trước đây đâu. Trong mớ chửi nhau ấy cũng có cái cho người khác tìm hiểu đấy. Còn mong có người ngồi viết tử tế ra (ở đây tớ không nói chuyện đúng sai) như mụ @Ho_XuanHuong hay tay @Russianfan như một món cơm nhai sẵn chỉ việc nuốt bất chấp độc tố thì khó có lắm. Khỏi cần cạnh khóe, tớ lên đây luôn tuyên bố ngay từ đầu là tớ chém gió. Thế mà mấy thằng khoe ta đây góp cám mười mấy năm cứ phán bậy là ăn gậy. Nếu đek có người chửi nhau ở đây thì có phải là hoặc maý bay VN không có ARK-UD tìm cứu hoặc có hiển thị bằng cái nút vặn đen thui không? Tai hại không?
Lời khuyên cho cụ là cái sự học nào nó cũng cam go. Chứ cụ mong ở đây có sẵn ai đó ngồi nhai sẵn cho cụ ngồi nuốt thì nuốt cám vào cũng không biết được đâu. Phải có tư duy để biết đúng sai. Phải có trãi nghiệm để biết đám bẩn bựa nó bao bọc cho nó chiếc áo đóng góp bằng những luận điệu xằng bậy như thế nào. Không có ai đánh lại được cọp nếu không dùng giải pháp mạnh hơn nó cả. Chẳng nhẽ chừng ấy cụ cũng không biết thì lên đây làm gì nữa.

Cụ uất ức là chờ coi la bàn định hướng và la bàn định hướng nguồn phát vô tuyến dùng cho cứu hộ nó có trên máy bay cứu hộ không mà hoài chả ai chìa ra chứ gì. Có đấy chứ, nhưng không phải tất cả đều có. Nhìn mấy cái hình và đừng mang tâm lý ăn sẵn thì sẽ thấy. Nhưng nó có phải như bọn xằng bậy kia nhồi đâu.

Chém hơi quá tay đấy cụ

Các cụ chửi nhau chán chửa? Chửa thì mời tiếp tục, còn rồi thì bay vào chém đề án mua Il-76MD-90A và C-130J cho tớ đi.

toàn những ngôn từ rối mắt, mệt đầu. Thôi thì quay lại bằng hình ảnh cho đỡ hại não, rác tai vậy
tạm biệt 8585

mong sớm được thấy những cánh Sukhoi sớm tung cánh trở lại

ảnh sưu tầm

Đây này cụ: https://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-76
Em cũng ngạc nhiên về độ chịu chơi của 2 anh này. Đến như quả trực thăng hạng nặng Mi 26 mình chưa dám mơ mà anh Cam-Bốt còn đánh võng rợp trời.

Trước khi phát bệnh dại, chú em của chị từng khoe được trèo lên tận nóc cung thiếu nhi mút kem học Moóc xờ hoành tráng lắm

Trong cả cái clip mô phỏng chuyến bay cứu hộ của trực thăng Mi-17 của Grudia ở giáp biên Nam Osetia trên rặng núi Kavkaz có nhiều đoạn trực thăng phải dùng la bàn vô tuyến tự động ARK-UD để định hướng đài mốc gọi cứu hộ, có đoạn phải dùng la bàn vô tuyến tự động ARK-9 để định hướng đài mốc vô tuyến dẫn đường bay về hạ cánh.

Có cô, cậu nào biết đài mốc cứu hộ tên gì, đài mốc dẫn đường tên gì và tần số phát sóng bao nhiêu không nhỉ?

dẹp mấy cái này đi lão trâu già, bây giờ có mấy ai quan tâm những cái này đâu, lão có tin gì ngoài thực địa mới hơn thì đưa lên xem nào. Các lão cũng rãnh rỗi thật, lan man toàn những vấn đề không cần thiết