PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nói là C-130 nhưng C-130J bây giờ nó khác xa C-130 trong TSN về tầm công nghệ như Boeing 737 và Boeing 737max hay Airbus A-320 và A-320Neo vậy á. Mỹ nó cũng có còn mấy cái C-130 giống vậy đâu. Mấy thứ trong TSN nên để làm học cụ hay vào bảo tành sau này có khi hay hơn.

Vâng, thank cụ, vậy thì 1 - 3 con vào bảo tàng và học cụ, số còn lại tận dùng làm ... quán cafe Hercules

á à hôm rồi lều báo lại nhét cho VN cái con C-27J spartan nữa đấy
http://kienthuc.net.vn/quan-su-viet-nam/kho-mua-c-130-viet-nam-co-the-chon-may-bay-c-27j-699285.html

Cụ @kuyomukotoho giải thích cho cụ rồi đấy, tương tự như mấy con F-5 sau 1975 mình thu được thì cái F-5E và F-5A thì cái lớn như rada đến cái nhỏ là càng đáp cũng khác nhau nhiều rồi. C 130 của mình giờ thay mới chắc là thay hết toàn bộ giá thay chắc còn gấp mấy lần cái mới mà tuổi thọ xài chẳng bao lâu. Quá khứ rồi cụ à!

đại diện Airbus cam kết, sau khi tìm thấy hộp đen và các mảnh vỡ của máy bay, tập đoàn này sẽ xử lý các dữ liệu và dựng lại sự cố dưới sự giám sát của Bộ Quốc phòng Việt Nam. Đồng thời, tập đoàn sẽ trao đổi một cách chi tiết các thông số kỹ thuật của máy bay C- 212-400, hỗ trợ về nhân sự, phương tiện kỹ thuật, kinh phí, chia sẻ thông tin với Việt Nam, hỗ trợ ở mức cao nhất và bảo mật tuyệt đối.

thay luôn cả khung thân vỏ mới dùng được

Thế thì quá tội. Mua mịa cái mới cho lành.

có 3 ứng viên máy bay vận tải hệ 2 là C130J, C27J và C2 trong đó C130J và C2 đang được chào mời nhiều hơn

Sao có cụ bảo hàng C130j Mỹ nó bán phải kèm điều kiện ??

C130J nó chào mời còn hơn P3C4 nhiều, mà có điều kiện gì đâu, cái chính là ta vẫn chưa thu xếp được nhiều trang bị bảo đảm khác đi kèm thôi