PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nghe cụ @kuyomuko phân tích cũng có lý thế nhưng lúc xem hình dây đai bao quanh a Khải mà bác @Triumf up lên thì không thấy có vết cháy hay xém, kể cả cái dây buộc quanh đùi vũng không xém nên giả thuyết liều phóng cháy ngập buồng lái mà khoang kính chưa bung cũng không chắc lắm!

Các cụ toàn điều tra trên "lý thuyết" thế này thì sao đúng được...Phải có biên bản khảm nghiệm tử thi cùng lời khai người còn sống cũng như các vật chứng thu thập được thì mới tìm được nguyên nhân tai nạn chứ... Đằng này mình thấy các cụ chẳng đem ra vật chứng gì cụ thể để chứng minh giả thuyết trên cả
Mà sao thằng sukhoi từ bữa tai nạn tới giờ chẳng thấy mẹt chúng nóa đâu nhỉ ?

Ở C23 luôn có chuyên gia Su khoi túc trục nhé, sau vụ này cả KNAAPO Sukhoi, chuyên gia bay thử nghiệm của nga, công ty sản xuất ghế phóng, công ty sản xuất thiết bị định vị của nga cũng đã đến C23, ngoài ra chuyên gia của Airbus cũng đã đến để hỗ trợ vụ C212

em nghĩ đơn giản thế này
Vì 1 lý do nào đó mà buồng lái phía sau phát nổ kích hoạt hệ thống phóng tự động phóng phi công Khải ra ngoài,phi công Cường thấy chỉ huy thoát ra,máy bay mất điều khiển lại không liên lạc được với không lưu nên cũng giật cần thoát ra,còn Phi công Khải đã chết do tiếng nổ đó ngay từ khi còn ở trên máy bay(có thể do mảnh văng,lực ép...v..v)
p/s: em nghi khả năng lớn dùng dây điện đểu của TQ dẫn đến chập mạch và nổ

Mụ này nói quá đúng.
Em vừa rồi có nghe mấy cựu PC 923 nói cậu Khải bị gãy tay và 3 cái xương sườn. Có khả năng va đập khi nhảy dù và khi tiếp nước đang trong trạng thái bị ngất hay đã hi sinh rồi.
Không thấy nói kết quả khám nghiệm pháp y là trong phổi có nước hay không.
Như vậy trường hợp này cũng là trường hợp hi hữu xác xuất rất thấp khi sử dụng ghế phóng K36. Thống kê của nhà máy Zvezda ghế K36 đã cứu sống 97% số PC nhảy dù trong mọi trường hợp máy bay bị tai nạn mà không bị gãy tay, chân gì cả !

--- Gộp bài viết: 26/06/2016, Bài cũ từ: 26/06/2016 ---

Tại Trung tâm huấn luyện bay của HKVN tại đường Hồng hà,tp HCM có 1 bể bơi để huấn luyện cho PC và tiếp viên HK trong trường hợp máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống biển. Bể boi này có chức năng tạo sóng, tạo gió. Sóng có thể cao đến 3 m. Bể này đã đưa vào sử dụng 3 năm rồi.
Thấy bảo bên Hải quân cũng có 1 bể tương tự.

Em nghĩ nên đưa các chú PC không quân hàng năm huấn luyện tại đây cho sát thực tế mà không tốn kém bao nhiêu cũng như an toàn hơn rất nhiều so với các bác ở đây nói cho các chú ấy tắm biển Vũng tàu hoặc Cam ranh!

--- Gộp bài viết: 26/06/2016 ---

Bác suy luận có logic.
Em nghe nói cậu Khải bị gãy tay và 3 xương sườn .
Có bác nào biết thêm thông tin thì chia sẻ thêm !

TQ năn nỉ mãi mới được Nga đồng ý bán cho Su-35 và S-400. Nhưng anh Nga trần trừ mãi chưa giao hàng, bảo rằng phải trang bị cho QĐ Nga trước đã. Xem ra anh Nga cũng sợ bị TQ làm hàng nhái (copy), rồi lại cạnh tranh với Nga trên thị trường vũ khí.

Đề nghị các thánh phán có chém giề thì cũng đừng có quá đà. Cái gì mà nổ đạn 30mm với đâm đầu vào kính buồng lái. Nên nhớ ghế phóng của Nga có tên lửa chỉnh hướng nhé. Tùy trạng thái máy bay (đâm đầu xuống, bay bằng, ngửa bụng...) mà ghế phóng sẽ điều khiển tên lửa chỉnh hướng để phi công bay tránh kính nắp buống lái và tránh cả phi công bạn

Chỉ có phim Mỹ mới có chuyện phi công đâm đầu vào kính buồng lái chít queo, chứ công nghệ làm ghế phóng loại bỏ hoàn toàn chuyện đó. Các lỗi ghế ở Ấn Độ dù là đỉnh cao của cái sự hài hước nhưng chưa hề có trường hợp nào ghế kích hoạt phóng trước khi bung nắp buồng lái. Đó là nguyên tắc. Thực tế bác Cường nhảy dù an toàn chứng minh kính buồng lái được vứt bỏ kịp thời, ghế phóng hoạt động tốt

Nguồn dưới có các kiểu thoát nạn của ghế phóng Nga. Đủ mọi tư thế
http://genk.vn/kham-pha/kham-pha-gh...-tren-may-bay-chien-dau-20151105154553793.chn

Đặc biệt có pha máy bay đâm đầu xuống đất ở độ cao thấp. Phi công vẫn thoát ra an toàn và không hề va phải kính buồng lái.

Không rõ đây là ghế trước hay sau mà

Cụ tin tưởng hoàn toàn cvào máy móc thế? 1% cũng ko thể loại trừ trong các phân tích khoa học mà. Đừng cảm tính mà phải dựa trên luận cứ khách quan là các bộ phânk đã tìm thấy, kết quả phân tích pháp y tình trạng phi công, tường trình của anh Cường...

Cái ảnh của cụ bikini đăng là bộ dù và phao cứu sinh của a Khải. Còn cái ghế theo vnexpress thì đoàn 923 cũng xác nhận là ghế của A Khải, theo hình cái ghế thì không có thấy phần nào cháy xém từ lưng ghế còn nguyên, nếu bị cháy thì khi rơi xuống biển sẽ bị õit hoá nhanh chúng ta sẽ thấy có hiện tượng gỉ sét đằng này còn khá mới mặc dù ngâm nc biển hơn 1 tuần