Tăng thiết giáp Việt Nam Phần 2

em thì lại miễn quan tâm tranh luận ý kiến của các thánh phím bác ạ

Bọn tây thiết kế xích dùng 2 loại đế đệm. Đế cao su để giảm tiếng ồn và chạy đường nhựa, đường đất nện, và địa hình bằng phẳng. Đế thép có khấc nổi để tăng độ bám địa hình khi chạy đồi núi, chay môi trường tuyết.



https://www.sfsa.org/tutorials/ice_cleat/default.htm

gắn trên Leopard của Đức:

các cụ cho em hỏi đoạn 3.00 có phải nòng bánh tét ko vậy?

Đúng rồi, mang guốc cao su khi vào địa hình dốc, nhiều đá thì mùi cao su thơm lắm đó bạn.

lý do?? bánh tỳ ở xe tăng cũng có bọc đệm cao su,xe btr cũng dùng lốp cao su vậy có vấn đề hết à???

Chú không phân biệt được vòng đệm cao su lăn trên gối cao su ở bánh tì và guốc cao su nghiến đất đá dưới đất khi xe chuyển hướng à?

--- Gộp bài viết: 02/08/2016, Bài cũ từ: 02/08/2016 ---

Đúng rồi. Cái đó tớ dìm hàng chơi chứ nó là bọc bảo ôn (cách nhiệt) để tránh cong nòng khi nắng nóng ở xứ nhiệt đới.

Xe tăng Nga là xe tăng chưa nhiệt đới hóa. Không phải thánh khí đâu

Chỗ này lão thông óc cho tớ với.
Cái nòng pháo xe tăng mà nắng nóng nhiệt đới nó cong nòng hở lão?? Tớ nghĩ nắng nào thì nắng chứ làm sao qua nổi 100° C. Còn khi bắn nhiệt độ nó bèo bèo cũng trên con số đó vài lần mà nòng nó ko bị cong. Vậy là làm sao. Chỗ này tớ chả hiểu mô tê chi ráo trọi

Nắng nó nóng bên trên nhiều hơn bên dưới. Trong khi bắn nó nóng đều

Quan trọng là nắng nóng nó sẽ làm nòng giãn không đều, trên dưới có độ vênh với nhau. Thực tế thì không đáng kể, nhưng vẫn gây ảnh hưởng tới độ chính xác của pháo.

Cụ bắn thì nòng nó giãn nở đều hơn, và thực tế là bắn liên tục cũng làm nòng giãn nở và giảm độ chính xác.

Đúng rồi. Thực tế là tăng ta hiếm khi bắn pháo cũng là để tăng độ chính xác