Bộ sưu tập ảnh Phòng không - Không quân từ 2005 đến nay - Phần 2

Mình tiếp cận với nhiều tài liệu hơn mọi người thôi mà, có gì đâu, cái gì biết thì nói thôi

Ahihi Khiêm tốn quá cũng không có lợi cho sự nghiệp hoạt náo viên báo tường đâu, chị thật

Cơ khổ Cắt cúp hình thế này hỏng hết cả chân dung cán bộ

Đây là antenna truyền sóng tán xạ tầng đối lưu (tropospheric scatter) của Hệ thống truyền tin cấp chiến dịch chiến lược tầm xa Back Porch của KQ Mỹ quốc ở Trạm truyền tin Phú Lâm (Q.6 SG) tại thời điểm tiếp quản. Đấy là loại anten thông tin liên lạc chứ không phải loại radar báo tường

Sơ đồ mạng lưới truyền tin Back Porch để gọi B-52 và máy bay cường kích chiến thuật từ sân bay Ubon Thái Lan bỏ bom mục tiêu theo thời gian thực đấy nhé

Ở vũng tàu trước còn vài giàn này, bây giờ không biết còn không

Chị già lớn mà cứ bêu rếu hoạch toẹt ra thế để cho các em trẻ nó sướng cái mũi tí , để khi tối lửa tắt đèn mỗi lúc chị hứng tình nó còn cố gắng chạy đến bên chõng mà hầu hạ phong lưu

Phi công nhà m thì ít, thò ra cái gì là biết ai với ai ngay nên e làm thế cho an toàn.

Thêm hình cho các cụ chém nhau.

Bạn ý muốn làm phi công lái máy bay mà bác ko cho, bác bắt xuống lái tầu ngầm rồi.
E nói linh tinh cho vui thôi, e ko biết gì về vềnội dung của topic cả. Bác đừng dọa, e sợ, e ko dám vào hóng chuyện các bác nhé.

Chỉ tháo ra tra dầu mỡ bánh xe thôi có quái gì mà chém nhau.

Chém chửi nhau nhiều quá nên tớ tương cái ảnh vào cho độc giả đỡ ngứa mắt thôi Chứ cái này là nhét vào nhà chứa tháo ra tra dầu chứ có phải đại tu đại teo gì đâu.

Hố hố hố Em đã rất ngoan, nộp bài đúng hạn vậy để thầy chấm điểm cho em nhé.

Đã cho em bài tủ mà em làm thầy khá thất vọng. Xét về mặt kiến thức, những gì em nêu ra không sai nhưng chỉ là kiến thức đã lỗi thời, sao chép từ giáo trình thấp cấp phổ cập xóa mù về Su-17/22 mà thôi, không có chút gì thể hiện là em có chất xám hay có kiến thức đóng góp thêm vào đó. Vì vậy mà theo thang điểm 10 của thầy thì em chỉ đạt có 3/10 mà thôi.

Tuy nhiên để khuyến khích công hoạt náo, giúp vui và câu view cho diễn đàn thầy cho em thêm 1 điểm, công em mạnh dạn không dấu dốt, chuyên cần gõ chữ và post hình thầy cho 1 điểm nữa để em được tổng cộng 5/10, đạt trung bình. Vậy là thầy quá ưu ái em rồi đó, sướng nhé.

Hố hố hố

Giờ thầy bận đầu chấm bài chi tiết cho em này. Mau há miệng nuốt sạch nhựng gì thày dạy nhé. Em chỉ được 3 điểm kiến thức vì em sao chép học vẹt từ giáp trình đã lạc hậu lại còn thấp cấp vố dùng để phổ cập xóa mù về Su-17/22. Nó không có các kiến thức như sau:

1. Hệ thống ngắm và dẫn đường PrKN-54 của Su-22M4 được trang bị máy tính RSN-54 dựa trên máy tính TsVM-20-22 "Orbita" chứ không phải là trang bị máy tính TsVM-20-22 "Orbita" như một sốnguồn viết giản lược dành cho các độc giả có trình độ thấp cấp như em dễ hiểu.

2. Em chỉ biết sao chép mà không có chút kiến thức nào cũng như không hiểu về hệ thống ngắm và dẫn đường PrKN-54 nó bao gồm những thành phần gì và hoạt động như thế nào nên em vô tình (do kiến thức thấp kém) khiến người đọc những gì em viết nghĩ rằng PrNK-54 chỉ có mỗi máy tính TsVM-20-22 "Orbita" (Máy tính RSN-54 mới chính xác).

3. Hệ thống ngắm bắn, hiển thị và dẫn hướng PrNK-54 gồm các thành phần chính như sau:

+ Máy tính điều khiển trung tâm RSN-54

+ Hệ thống dẫn hướng bao gồm:

- Trung tâm lưu trữ dữ liệu bay SVS-P-72-3
- Hệ thống dẫn hướng quán tính IKV-8: Giúp xác định trang thái (theo 3 phương) và ví trí của máy bay bằng các con quay hồi chuyển với sai số khoảng 250m.
- Hệ thống radio dẫn đường tầm xa RDSN-6 (Tương tự hệ thống LORAN): Dẫn đường hành trình tới mục tiêu, tấn công và quay về căn cứ bằng radio.
- Hệ thống radio dẫn đường tầm ngắn RSBN A-320 (Tương tự hệ thống TACAN): Dẫn đường
cất / hạ cánh bằng radio.
- Hệ thống kiểm soát và điều khiển bay tự động SAU-22M-2
- Radar Doppler DISS-7: Đo tốc độ so với mặt đất và góc lượn của máy bay
- Radar đo cao A-035
- La bàn radio ARK-22
- Hệ thống radio trao đổi thông tin với các máy bên cạnh hoặc với mặt đất R-862.
- Các hệ thống liên lạc và cảm biến khác.
​

+ Hệ thống kiểm soát hỏa lực:

- SUO-54: Máy tính kiểm soát vũ khí
- Klen-54: Đo xa và chỉ thị mục tiêu bằng laze cho súng máy, bom, rocket và các loại tên lửa dẫn đường bằng laze như Kh-25L và Kh-29L.
- IT-23M: Màn hình đen trằng hiển thị hình ảnh hiển thị mục tiêu nhìn từ camera trên đầu tên lửa Kh-29T
​

+ Hệ thống ngắm và hiển thị dữ liệu bay:

- Kính ngắm APS-17VG​

Tất cả các hệ thống liệt kê bên trên với trung tâm là máy tính SNR-54 kết nối và hỗ trợ qua lại với nhau để:

+ Lập trình trước hành trình tới, tấn công mục tiêu và quay về một cách tối ưu nhất, bảo đảm được các yếu tố bất ngờ, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và có các phương án dự phòng khi cần.

+ Hệ thống kiểm soát bay tự động điều khiển máy bay theo hành trình được lập từ trước giúp giảm tải cho phi công.

+ Trong suốt hành trình, các thông và dữ liệu bay được hiển thị trên kính ngắm ASP-17VG giúp phi công luôn nắm rõ tình hình.

+ Lập trình và lựa chọn các các loại vũ khí / các phương án tấn công / các chế độ bắn ném tối ưu nhất.

+ Việc ngắm và tính toán bắn chính xác hơn.

+ Tấn công chính xác các mục tiêu tại tọa độ đã được lập trình từ trước mà phi công không cần phải nhìn thấy mục tiêu.

+ Trong một lần tấn công, phi công có thể sử dụng nhiều loại vũ khí khác nhau để công phá một mục tiêu ví dụ như bắn rocket hoặc cắt bom từ khoảng cách 2-4 km rồi bắn súng máy 30mm NR-30 từ khoảng cách 1 - 1.5 km.

+ Cất cánh và hạ cánh an toàn hơn.​

4. Điều quan nhất để thể hiện em không có chất xám, thiếu nếp nhắn và kiến thức thấp kém đó là việc em cặm cụi sao chép giáo trình không những thấp cấp mà còn đã lỗi thời. Những gì em em sao chép viết ra và những gì Thầy giảng cho em bên trên là về Su-22M4 nguyên bản cũ. Hiện nay hầu như không ai, kể cả Việt Nam sử dụng những phương thức lập trình lỗi thời cho PrNK-54 mà em đã sao chép cả.

Thông tin công khai thì Su-17/22 M3/M4/UMK3 của Việt Nam đã được nâng cấp bởi Nga, Ukraine và các đối tác Động Âu khác nâng cấp. Chi tiết việc nâng cấp không được tiết lộ nhưng những điều đơn giản thì có. Đó là tất cả chúng đều được nâng cấp như sau:

+ Cài đặt bộ định vị và dẫn đường vệ tinh GPS hoặc GPS/GLONASS tích hợp với hệ thống ngắm bắn dẫn hướng PrNK-54

+ Cung cấp hệ thống / phương thức mới để nạp dữ liệu vào máy tính trung tâm RSN-54 của hệ thống ngắm bắn dẫn hướng PrNK-54 để rút ngắn thời gian nạp.

+ Hệ thống xuất nhập dữ liệu bay cho việc phân tích, huấn luyện và phát hiện các lỗi kỹ thuật.
​

Cho nên việc em đến nay vẫn còn sao chép các thông tin lỗi thời như "Kỹ thuật viên tiếp cận cổng PPK-23 để nạp tham số dẫn đường từ thẻ đục lỗ hoặc bàn phím bấm vào máy tính kỹ thuật số TsVM "Orbita 20-22" của tổ hợp ngắm bắn dẫn đường PrNK-54" nó thể hiện cái phông nền kiến thức thấp kém của em. Thời nay có biến mà nhập dữ liệu bay bằng tay mất 3 -4 tiếng như em sao chép thì biển đảo đã mất từ lâu rồi em nhé

Để Thầy dạy tiếp cho em thế nào là đúng. Cả Nga/Belarus và Ukraine, hai đối tác đã thực hiện việc nâng cấp Su-17/22 M3/M4/UMK3 đều các gói từ thấp tới cao nhưng tất cả các gói đều có các nâng cấp rất đơn giản và rẻ tiền làm nền tảng đó là;

+ Cài đặt bộ định vị và dẫn đường vệ tinh SN-3307 tương thích với cả GPS và GLONASS tích hợp trong hệ thống ngắm bắn dẫn hướng PrNK-54. SN-3307 có khả năng:

- Lưu trữ 20 lập trình bay.
- 30 tọa độ tham chiếu trên mỗi hành trình bay trong đó có 10 sân bay.
- Nhập và lưu trữ được 500 toạ độ đối chiếu bao gồm 400 tọa độ đã được đánh dấu để tham chiếu, 90 sân bay và 10 mục tiêu.
​

+ Cung cấp hệ thống xách tay Mk-54 để rút ngắn thời gian nạp dữ liệu vào máy tính trung tâm RSN-54 của hệ thống ngắm bắn dẫn hướng PrNK-54 từ 3 - 4 giờ xuống còn 10 - 15 phút.

+ Hệ thống "Tester" xuất nhập dữ liệu bay cho việc phân tích, huấn luyện và phát hiện các lỗi kỹ thuật.
​

Bộ dẫn đường vệ tinh SN-3307


SN-3307 gắn trên Su-17/22 M3/M4




Giờ thì em đã hiểu tại sao Thầy lại chỉ cho em 3/10 điểm kiến thức rồi nhé. Còn không biết dập đầu cảm tạ Thầy nữa.

Hố hố hố