Bộ sưu tập hình ảnh về Trường Sa - Nơi Tổ Quốc nhìn từ phía biển (Phần 2)

Lĩnh vực chuyên môn, đánh giá con người qua sự hiểu biết của họ bác ah. E ko là ng nhà nước cũng ko phải trong quân đội nên ko biết gì. Đc mỗi cái yêu nước và ham tìm kiếm những bức ảnh thôi.
Bác phân tích tình hình Biển Đông như thế, theo bác nhà m cần làm gì để phá thế của nó đc đây?
P/s: Bác cho e copy ý kiến này của bác sang topic khác để mọi ng tranh luận thêm nhé?

Nếu xảy ra như thế thì khả năng chúng ta không bao giờ chấp nhận tuân thủ cái đó, vì làm vậy khác gì công nhận chủ quyền của nó trên khu vực Trường Sa, mà cái vùng nhận diện phòng không gần Nhật đó hình như phá sản rồi mà

Không tuân thủ, nhưng không làm gì được nó đâu đồng chí anh ạ. Gặp trường hợp đó thì nát óc suy nghĩ chứ không đùa đâu, mà có nhiều dấu hiệu chứng tỏ Trung Quốc nó sẽ ngầm thực thi vùng nhận dạng, đếch thèm tuyên bố với ai đâu. Các hãng hàng không dân sự nó chỉ muốn yên ổn làm ăn, nên vào vùng nhận dạng đó, bọn tàu hỏi thì nó phải trả lời và nghe theo điều hành không lưu của nó thôi, lâu dần trở thành đwowng nhiên. Đó chính là cái ta phải tìm mọi cách phá cho bằng được.

Phá rất đơn giản bằng cách mình cũng làm vùng nhận dạng PK cho riêng mình và bắt bọn Tầu cũng phải trình báo khi bay qua.

Nó không trình báo thì sao? Có đưa SU lên kèm nó không nhỉ? haha

E thấy vấn đề trên không giống y như trên biển vậy. Ở biển nó cứ cho tầu cá giả dạng lượn ở bãi đá ko người, nhất là Én Đất, Ba Đầu - bãi đá gần và ảnh hưởng đến chúng ta nhât - chúng ta cũng ko có đủ lực lượng maf đuổi.
Ở trên không, và về tổng lực nhà nó, nó có thế và lực hơn chúng ta nhiều nên có thể ép các nc khác phải phải chấp nhận chứ chúng ta có gì trong tay?

Trước kia nó nghèo, ra biển sợ cá mập cắn. Nó bảo đất nước TQ cực Nam là đảo Hải Nam. Bây giờ nó có tí tiền đóng được tầu to nó bảo biển của nó đến tận quần dảo Natuna. Sau này chắc các bác nhà mình lại chơi thuyền không số để xử lý.

--- Gộp bài viết: 26/09/2016, Bài cũ từ: 26/09/2016 ---

Không trình báo thì không cho hạ cánh xuống VN. Lúc đó lại phải mang theo hành khách quay về Tầu. Các hãng hàng không lỗ nặng. Còn về kèm thì mình nghĩ đưa UAV Vietel lên cho nó kinh tế.