PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Động cơ dòng FM chỉ dùng cho bọn ăn to vác nặng đi ném bom thôi cụ. Tốc độ tối đa của bọn nó rất thấp, không hợp làm tiêm kích. Sau độ 30 năm nữa ta lắp lên Su27 thay Su22 đi ném bom thì tốt hơn

F16 thì nâng kiểu gì? F15 có 2 động cơ tách nhau như thế này mà cụ bảo không nâng mới là lạ.

Tôi không nói Titan không mỏi nhé cụ. Vật liệu thì đến hợp kim thép cũng mỏi thưa cụ. Tôi chỉ nói Titan không giảm cường độ ban đầu theo thời gian như hợp kim nhôm. Vậy thôi.

--- Gộp bài viết: 01/11/2016 ---

Chắc chỉ có chim nó mới bay cao mười mấy mét để tâm sự thôi cụ. Còn nhiệm vụ đuổi chim tôi đã để dành một suất cho cụ Cùi roài

Lão @meo-u này có biết cái tạo nên lực nâng nó thế nào ko đới.
Mặt cong phía trên lớn hơn mặt cong phía dưới. Khi ko khó đi qua, đường đi phía trên dài hơn là sẽ tạo lực nâng, ko nhất thiết phải là hình dẹp hay đại loại thế

Nguyên tắc trên cong dưới phẳng để tạo chênh lệch áp suất không khí, từ đó tạo ra lực nâng trên thân.

Mời cụ @meo-u tham khảo mặt cắt từ phía trước của F-15/F-16 và so sánh với nhà Su-27/MiG-29. Chứ nói kiểu hai động cơ đặt cách nhau như cụ thì MiG-25/31 và Su-25 cũng tạo lực nâng bằng thân?

Nhân tiện bạn Saturn tuyên bố là AL-31FM1 chơi được với cả họ Su-27, bao gồm cả Su-27SM, Su-30 và Su-33 nhé.

Con 8526 chắc cũng đã thay động cơ rồi bác. Nó biên chế KQNDVN năm 1998 đến nay cũng 18 năm rồi còn gì, trừ khi nó chỉ nằm "ổ" thôi.







Sửa chữa tăng hạn cho Su-27
[/QUOTE]

--- Gộp bài viết: 01/11/2016, Bài cũ từ: 01/11/2016 ---

Trị giá cặp động cơ Su-27 bằng 1/3 giá trị máy bay mới thì có rẽ gì đâu Cụ.

Con Gripen giá 1998 ngang ngữa với Su-27, nếu lấy theo chuẩn Nga động cơ AL-31 đời đầu 900 giờ dùng được 9 năm thì động cơ con Gripen dùng đến 60 năm. Theo chuẩn Nga khung thân Su-27 tuổi thọ 2000 giờ dùng được 20 năm thì khung thân con Gripen dùng đến 80 năm. Do đó không chắc là Nga đã bán rẽ đâu Cụ.

Thật ra là 8526 vặt động cơ dùng dở của 6005

Sáng nay lôi 94 ra tét AL-31FM1 theo tối kiến của lão @kuyomuko nhé.

Tay cụ mèo đó đào đất chôn hàng thôi. Nên bàn với hắn dùng loại xẻng nào trong thời tiết nào. Chứ bàn lực nâng làm gì.

AL-31FM1 nó gắn trên Su-27SM3 bay tùm lum. Chỉ có tay mèo nhảm

--- Gộp bài viết: 01/11/2016, Bài cũ từ: 01/11/2016 ---

Cụ đoán như thế à? Nó bay gần 3000giờ rồi và nó chưa hề thay động cơ. Tháo ra sửa chửa các thứ thì có

Với tư duy chiến cào của tay mèo ú thì tớ thấy nên mua một lố AL-21F3 về lắp dần, chắc Ngố nó dự trữ kho còn nhiều lắm

Loại này dùng thổi bụi đường băng cũng khá là ổn.

không cụ nào giúp bạn này à thôi thì em múa tí đao dỏm
1. igla nói chung dùng đầu dò hồng ngoại,không chơi dẫn đường bằng laser
laser-guidance: nói nôm na dễ hiểu là dẫn đường bằng tín hiệu laser tức người bắn sẽ chiếu 1 chùm laser vào mục tiêu và tên lửa bay theo chùm laser đó,chiếu lên trời thì nó bắn lên trời mà chiếu dưới đất thì nó bắn dưới đất,hiện tại theo mình nhớ thì có loại rbs-70 của thụy điển là tên lửa phòng không vác vai(thực ra ngồi trên bệ) dùng phương thức dẫn bắn này,ưu điểm của loại này là không sợ bẫy nhiệt,khi cần bắn xe cũng được nhưng nhược điểm là lẽ ra bắn rồi chạy thì xạ thủ phải liên tục chiếu laser vào mục tiêu cho tới khi mục tiêu bị hạ và khả năng bắn trúng mục tiêu hay không tùy thuộc trình độ xạ thủ
infrared homing: cài này thì sau khi đầu dò hồng ngoại bắt được mục tiêu phát nhiệt từ máy bay thì nó sẽ tự động bám theo mục tiêu mà không cần sự can thiệp từ bên ngoài ưu điểm của nó là xạ thủ chỉ cần bắn xong là biến được ngay nhưng nhược điểm là có thể bị đánh lừa bởi mồi bẫy
2. Python-5 lại khác,nó vừa dùng đầu dò hồng ngoại lẫn hình ảnh quang điện,tụi israel quảng cáo nó không cần khóa mục tiêu từ trước mà có thể khóa trong khi bay,tức là như ở trên mình nói dẫn đường hồng ngoại cần dầu dò tên lửa phải khóa mục tiêu trước thì con python-5 này không cần,cứ radar phát hiện là bắn,khi bay tới mục tiêu nó sẽ tự bật đầu dò IR và quang điện lên để quét và tiêu diệt mục tiêu.À cái dẫn đường bằng hình ảnh quang điện nó giống như gắn cái camera lên đầu quả tên lửa chắc để đối phó bẫy nhiệt

Còn phải phân biệt Semi-Active Laser Homing với cả Laser Beam-riding à nghe