F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Động cơ rất có vấn đề ............... cần quá ít đường băng để cất cánh

Cái này cũng lên đỉnh đc à

Tìm mãi ko ra video F-22 nó cobra nhĩ toàn là leo cao giả cầy cobra Mỹ vẫn bất lực thiết kế máy bay cơ động



Như video này, thằng quay video cố tình zoom lại hoặc zoom xa và chỉnh tốc độ quay ghi hình (hoặc chỉnh sửa video) khi leo cao + sử dụng tốc độ cận âm để giả cầy cobra

Như Su-35 chẳng cần chiêu trò quay phim hay bay chậm vẫn cobra được. Hoặc cũng có thể F-22 cobra được 1 ít, nhưng khung thân ko thể duy trì được ở tốc độ cao như Su-35. Tuy nhiên F-22 có thể là ko cobra được, vì trong video kia dù cố cắt ghép, làm chậm bằng video và tốc độ máy bay lợi dụng góc quay zoom cũng như leo cao, nhưng ko thể làm cho đuôi máy bay tạo góc +_120 độ ở pha cuối trước khi máy bay lấy lại trạng thái cân bằng được, tốc độ cũng ko hề cao, mà như đã nói là lợi dụng góc quay và dùng leo cao + cận âm để giả cobra








Lockheed Martin F-22 Raptor making a steep climb
http://stockarch.com/images/transport/f-22-raptor-2594

Nhìn giả cầy là biết ngay. Cobra ko phải là biểu diễn, nó thể hiện kĩ thuật phi công và trình độ thiết kế khung thân, động cơ giỏi

Bán kính hoạt động của F-22 khi mang theo 4 bình xăng ngoài là xấp xỉ 2000km

Tổng nhiên liệu là hơn 16 tấn nhưng bán kính chiến đấu 852 km, thua cả Su-27 ko đeo drop tank nữa, trong khi nhiên liệu cơ bản Su-27 mang chỉ có hơn 5 tấn. Như vậy là Mỹ quảng cáo láo F-22

- bán kính chiến đấu thấp, dù có thêm drop tank
- độ tiêu hao nhiên liệu cao mặc dù tốc độ chậm hơn MiG-21

Chú lại vu oan giá họa cho nhà sản xuất nữa. Su-27 mang gần gấp đôi số ấy.

Này thì wiki. với cấu hình combat mang 2xGBU32, 2AIM 9 , 2 AIM 120 thì:
Nếu ko bay siêu hành trình thì bán kính hoạt động ( ko mang bình xăng ngoài ) của F-22 là 590nmi tương đương gần 1100km.
Nếu bay siêu hành trình siêu âm 100 nmi ( 185km ) không mang bx ngoài thì bán kính hoạt động rút lại còn 852km.

Nếu mang 2 bình xăng ngoài bán kính hoạt động là 850nmi = 1574km / Bay siêu hành trình 100nmi thì bán kính còn là 750nmi = 1389km ( 2 bình xăng ngoài )

Mang 4 bình xăng ngoài thì ... . bán kính 2000 km



Характеристики самолета F-22:

Размах крыла 13,56 м, (13.11 YF-22)
Длина самолета 18,92 м, (19,56 YF-22)
Высота самолета 5,00 м, (5.36 YF-22)
Площадь крыла 78.04 кв.м

Площадь В.О. 16,54 кв.м, (20.25 кв.м YF-22)

Площадь Г.О. 12,63 кв.м



Масса

БРЭО 858 кг
пустого 19660 кг
нормальная взлетная 30206 кг (100% топлива),

боевая 25776 кг (52% топлива)

максимальная 37606 кг



нагрузка:

нормальная 1116 кг (6+2УР)

максимальная 10370 кг

топливо 9367 кг

ПТБ 7200 кг

Тип двигателя 2 х ТРДДФ Pratt & Whitney F119-PW-100
Статическая форсированная тяга 13900 кгс(первые серии), 15810 кгс

Тяговооруженность 0.84 - 1.23

Нагрузка на крыло 349 кг/кв.м

Максимальная скорость 2100 км/ч (2М)
Крейсерская скорость 1800 км/ч (1.72М)


Дальность:

без ПТБ, нормальный взл.вес 1900 км

без ПТБ, 100% топлива внутри 2500 км

100% внутри + 2 ПТБ 3330 км

100% внутри + 4 ПТБ 5700 км (применение не подтверждено)



Дальность крейсерского сверхзвука 1300 км (1.5М)
Боевой радиус действия 760 - 1100 км
Практический потолок 19200 м
Максимальная эксп. перегрузка 9.5
Потребная длина ВПП 915 м
Обслуживание 8,7 чел на час полёта

Скорость крена 100 град/сек.

Расчётный ресурс самолёта 8000 ч

Рабочее давление гидросистемы 560 кг/ кв.см



БРЛС

Дальность действия РЛС 90 - 185 км

масса 553,7 кг

потребляемая мощность 16533 Вт

объем 0,565 куб.м

расход охлаждающего воздуха 4,38 кг/мин.

расход охлаждающей жидкости 33,9 л/мин.



диаметр АФАР 0,813 м

масса 219,1 кг

объем 0,275 куб.м

рассеиваемая мощность 8278 Вт

расход охлаждающей жидкости 11,3 л/мин



Нагрузка:

Встроенная 20-мм пушка М61А2 Vulcan c 480 патронами.


3 внутренних отсека вооружения:
В режиме воздух-воздух:в главном отсеке (под фюзеляжем): 6 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAM.(157 кг) и в боковых: по 1 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder (87 кг)




6*157+2*87 = 1116 кг./ 2460 фунта.


В режиме воздух-земля:в главном отсеке (под фюзеляжем): 6 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAM и 2 управляемые 450-кг бомбы GBU-32 JDAM


в боковых: по 1 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder



6*157+2*87+2*450 = 2016 кг / 4444,5 фунта



В роли самолета завоевания превосходства в воздухе:в главном отсеке (под фюзеляжем): 6 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAM. и в боковых: по 1 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder На 4 внешних узлах
4 AIM-120C AMRAAM и 2 2271 л ПТБ




6*157+2*87+4*157+2*2000 кг = 5744 кг / 12663 фунта.


В роли дальнего истребителя: в главном отсеке (под фюзеляжем): 6 УР воздух-воздух AIM-120C AMRAAM. и в боковых: по 1 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder На 4 внешних узлах 8 AIM-120C AMRAAM и 4 2271 л ПТБ




6*157+2*87+8*157+4*2000 кг = 10372 кг / 22866 фунта.



Топливная система (gallon values from Technical Order 00-105E-9)


F-1A: 380.8 gal (2551.4 lbs; 1157.3kg)
F-1B: 323.6 gal (1558.4 lbs; 706.9kg)
F-2: 710.8 gal (4762.4 lbs; 2160.2kg)
A-1: 380.8 gal (2551.4 lbs; 1157.3kg) x2
A-2: 375.3 gal (2514.5 lbs; 1140.6kg) x2
A-3: 77.3 gal (517.9 lbs; 234.9kg) x2
Общее = 3082 gal (20,649.4 lbs; 9366.5 kg)

ПТБ 4 х 592.0 gal (4 х 1799.09 кг)

При нормальном весе остаются заполненными следующие баки:

Два крыльевых A-2R|L – 1140.6 кг х 2,

Фюзеляжные: A-3R/L - 234.9 кгх 2 и F-2 – 2160.2 кг



Итого: 2281.2 + 469,8 + 2160,2 = 4911.2 кг (52.4%)

Su-30 mới mang 11 tấn nên nó đạt CR 1600km, Su-27 chỉ đạt 1200km thôi

Em lại bốc phét rồi, dịch dòng này thì thành thế này

Дальность крейсерского сверхзвука 1300 км (1.5М)
Боевой радиус действия 760 - 1100 км
Практический потолок 19200 м
Максимальная эксп. перегрузка 9.5
Потребная длина ВПП 915 м
Обслуживание 8,7 чел на час полёта

Range supersonic cruising 1,300 kilometers (1.5M)
Combat range 760 - 1100 km
Ceiling 19200 m
Maximum exp. 9.5 overload
The required length of the runway 915 m
Service 8.7 persons per hour of flight

Và chỗ nào bảo 1100km ko cần bình dầu phụ vậy ! 590 miles = 950km, vẫn còn kém 1100km nhiều lắm nghe em. Combat radius của Su-30/35 đều có thể đạt 2000km và Su-27 là 1700km (so với CR cơ bản 1200km) nếu bay cận âm và độ cao phù hợp, nên việc F-22 nó bay với cấu hình clean >900km ko có gì lạ

Lại bốc phét ko ghi nguồn nhảm à

--- Gộp bài viết: 22/11/2016, Bài cũ từ: 22/11/2016 ---

F-22 đếch bao giờ mang được 4x drop tank cả, chỉ trên hình vẽ vời, vì khung thân kém, tải trọng thấp