PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Tay Kùi nói mới nhớ hôm trước tớ đặt câu hỏi giả sử F-35 hạt dẻ cỡ Su-30 + không kèm điều kiện chính trị thì có mua không. Các rồ nhảy dựng lên mới tếu

Nó là thứ để bán cho đồng minh cấp 1. Cở Thái mua đã khó nói chi VN. Còn vụ F-35 đòi vào thị trường Ấn là tin nhảm. Với điều kiện đòi tiếp cận sâu về cấu trúc, công nghệ như Ấn thì đến cái F/A-18E/F nó còn không cho. Như Israel, một đồng minh cực xịn, muốn có bộ source code F-35 còn khó, chỉ được 1phần.

F-35 vẫn tiến chắc chắn, và vẫn ngoài tầm với của Việt Nam.
Có thằng chiên gia Mỹ nói Việt Nam không cần F-35, cũng là 1 cách nói.

Chứ nếu có thì chục con này đúng là đa năng, thay cả vai trò chỉ huy trên không luôn mà có khi còn ngon hơn vì nó tàng hình và cơ động hơn.

Hà Lan nó tuyên bố thẳng dùng con này để mang hàng hột nhân đới.

Thái cũng dạng ít tiền lại dek có công nghệ + chất xám hùng hậu, thì làm quái gì sờ được F-35. Giờ VN chỉ có vớt F-16/Gripen về xài thay Mig-21/Su-22 thôi. Tiền dầu Jet A1 thì có 10.000 đồng/lit thôi nên cứ yên tâm dùng động cơ cổ Al-31 hao dầu đi , có điều bây giờ làm sao để làm chủ hoàn toàn công nghệ sửa chữa nó thôi. Sau đó thì ta cũng sẽ kiếm ăn được từ việc sửa chữa giá rẻ giống vụ Mil ở dưới BH ấy, Vene-Indo-Mal-Algerie,... sẽ đổ qua ta sửa thay vì Bel/Ukr/TQ/Nga. .. sửa , tăng thêm thu nhập cho mấy nhân sự nghỉ hưu lại có chỗ cho mấy chú sinh viên thực tập , vừa có tiếng vừa có miếng Sắp tới dân sự hóa DN thì A32 phải chuyển cở sở hạ tầng, đầu tư một csht khủng để lòe khách hàng kiếm tiền luôn cho nó đẹp.

Mua về dùng thôi chứ công nghệ quẹo nghệ gì. Nhưng nó đang là đồ mang công nghệ chưa thay thế được. Nên bán phải có chọn lọc. Nó sẽ là máy bay xương sống cho Mỹ và đồng minh trong 30năm tới như F-16 hiện nay. Nếu các giải pháp trong cấu trúc của nó bị lộ hoàn toàn thì xem như đánh mất ưu thế công nghệ trong cân bằng chiến thuật. Làm thế còn đồng minh chó nào nó tín nhiệm. Đó là mấu chốt.

VN chỉ cần thay Su-22. Và xét về một tiêm kích bom mạnh hơn nó để thay thế khả dĩ nhất là F-16. Gripen cũng như Typhoon là máy bay tiêm kích. Gripen lại quá bé nếu so khả năng lội bộ mang bom.

Mấy thằng kia nó không làm được thì nó chọn tàu khựa. Không đời nào nó đem máy bay nó cho bọn mọi rợ sửa trừ Myanmar.

Nhìn vụ Colombia tớ lại thấy TSN, Long Thành có cái hay. Có cái sân bay Long Thành cũ ấy. Sát ngay Tam Phước. Khôi phục cái đó lại làm dự phòng. Runway 1800m chứ đùa. Phải bữa đó mà cái máy bay đó sắp đến Long Thành mà hết dầu nhưng lại tắc đường thì chắc không sao.

Giả sử mà lại.

F-35 ko có nghĩa vụ phải đối đầu với tiêm kích chuyên không chiến của đối thủ . nv đó mấy nước đàn em mỹ đều có máy bay khác để làm rồi
mẽo và đàn em của nó phát triển chương trình F35 là có lý do của nó
F35 đem lại khả năng tấn công tàng hình cho đàn em của mẽo (có thể bao gồm đánh lén , úp sau lưng , chờ thời cơ làm 1 cú ) nếu chiến tranh xảy ra giữa mỹ + đàn em vs nga , tq (với dk ko nuke hoặc nuke hạn chế )

lúc đó mỹ , anh , đức , pháp sẽ là tay cơ chính kìm hãm , giữ chân các lực lượng không quân phòng không mạnh của nga , TQ . thu hút hoả lực tập trung về phía mình

còn đàn em cỡ úc , canada , nhật ,.v.v. sẽ dựa vào sự cơ động trong triển khai (đất , tàu sân bay trực thăng , tàu đổ bộ . thậm chí đường quốc lộ) và thiết kế tàng hình của F35 lựa thời cơ thích hợp nhất tập kích vào các vị trí lơ là phòng thủ hoặc phòng thủ yếu nhất của nga , TQ

em nghĩ chiến lược của mẽo và đàn em đại loại là vậy

miến điện có xài con SU nào á?

Không biết thì im mồm. Là trực thăng, su gì.

Thích suy nghĩ của bác, rất thực tế. Nếu loại bỏ các vấn đề chính trị thì F-16 về chỉ còn là vấn đề thời gian bởi vì tính năng của nó quá phù hợp với yêu cầu thay thế Su-22.

Còn vụ F-35 thì bác nghĩ sao về Rafale ? Hồi xưa mua hụt Mirage 2000 vì bị cấm vận, bây giờ tình hình thuận lợi hơn xưa.