Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Mỹ đang từ bỏ dần F-22/35, DDG-1000 để quay về với đồ cổ


F-22 hết oxy, F-35 cháy động cơ Mỹ đi vào ngõ cụt, phải tiếp tục dựa dẫm, đại tu F-15 già nua

Boeing nâng cấp cho chiến đấu cơ F-15

http://soha.vn/boeing-nang-cap-radar-cho-chien-dau-co-f-15-20161203230904336.htm

Theo dự án được soạn thảo, các máy bay F-15E sẽ được trang bị radar anten mạng pha chủ động APG-82(v)1 , các hệ thống máy tính mới ADCP II, hệ thống liên lạc vệ tinh SATCOM, hệ thống tác chiến điện tử EPAWSS, các hệ thống ghi video số, các hệ thống nhận dạng địch-ta cải tiến Mode 5 IFF và hệ thống kế hoạch tác chiến JHMCS tích hợp với màn hình trên mũ bay.

Dù có nâng cấp thì F-15 vẫn thiếu sót và kém xa Su-27SM3, Su-30SM, J-11D/16. Khi ko có MAWS phía sau, dĩ nhiên các atenna phía sau lẫm cảnh báo được mối nguy hiểm, nhưng nó vẫn kém so với MAWS, được xem như 1 radar/rwr phía sau, thậm chí đánh trả được đối phương.

Chưa hết, HUD F-15 khá nhỏ, ko giống F-35 nhiều tính năng, nhưng áp dụng lên mũ pilot hết, ngoài ra còn có khả năng điều hành bằng giọng nói, tuy nhiên nó cũng bộc lộ nhược điểm gây rối mắt và trậm trễ thao tác, do HUD F-15 nhỏ nên không cho phép hiển thị toàn bộ các thông tin quan trọng, buộc phi công phải bật qua bật lại giữa các kiểu hiển thị thông tin quan trọng. Trong khi dự án nâng cấp F-15 để lấp khoảng trống đa vai trò, chiếm ưu thế thì như thế gây rối cho pilot hơn là dễ vận hành, trong khi F-22/16/18 dùng cách truyền thống là kết hợp HUD + HMDS, F-16/18 dù nâng cấp cũng ko hổ lốn như dự án F-15. Nếu muốn khắc phục thì phải thiết kế lại co-ckpits, thêm màn hình, tăng kích thước điều khiển....càng phức tạp kéo dài thời gian và tốn kém. Thường sẽ dành cho F-15E, còn F-15C nếu tăng kích thước chỉ khoang lái thôi cũng đã giảm thiểu khả năng cơ động rồi. Cũng ko thể dùng công nghệ JHMCS II trên F-35 được, vì F-35 bỏ HUD hoàn toàn, lại có DAS hỗ trợ mới có khả năng đó. Nếu vậy thì thiết kế sx máy bay mới còn tốt hơn
Không ai dám chắc đại tu khung thân hiệu quả, nhiều máy bay F-15 mới hoạt động vẫn bị tai nạn rơi tan xác

--- Gộp bài viết: 04/12/2016, Bài cũ từ: 04/12/2016 ---

Tiếp tục mẫu tàu chiến công nghệ cao nhưng "lắm tật" hay quay trở lại với mẫu tàu kiểu cũ, rẻ hơn nhưng đáng tin cậy hơn. Mỹ từ bỏ Zumwalt quay trở lại với Arleigh Burke

http://soha.vn/dat-khong-xat-ra-mie...oi-dien-cau-hoi-hoc-bua-20161203113932932.htm

Hải quân đánh bộ Mỹ bắt đầu dùng F/A-18 "nghĩa địa"

http://dantri.com.vn/the-gioi/hai-q...u-dung-f-a-18-nghia-dia-20160623164549199.htm

The F-15E Strike Eagle is a twin-engine, all weather fighter that is the backbone for the Air Force’s air superiority. Its proven design is undefeated in air-to-air combat, with more than 100 aerial combat victories. Its two engines provide 58,000 pounds of thrust, which enable the F-15 to exceed speeds of Mach 2.5. Boeing has built more than 1,600 of the aircraft for six countries around the world. None of them plan to retire the F-15

Boeing đã chế tạo hơn 1600 F15 cho 6 quốc gia trên thế giới, đến giờ chưa nước nào định cho F-15 nghỉ.

100 trận thắng không chiến, giết Mig-25 như nghóe ...

Su-27 cho tới giờ mới sx đâu chừng 800 cái

giết MiG-29 luôn chứ MiG-25 chuyên đánh chặn là cái đinh gì, em nói thiếu rồi, rồ Mỹ thì chỉ có chiến tích F-15 vs MiG-21, Mi-8 nhưng gán mác MiG-29 đem ra nổ hoài thôi mà toàn model monkey vs chơi hội đồng + AWAC. Toàn các nước có KQ, PK yếu kém, dã cho đã TLAM rồi vào đánh, gặp Iran ngày nay thôi nó đánh chìm cả đám tàu mang TLAM rồi ở đó mà ngồi ấn nút

F-15J Nhật bản tự sản xuất sau này được tính là Boeing chế tạo luôn nhĩ F-15J = J-11, mà ở đâu ra xuất khẩu 1600 cái lại chém, tự Mỹ nó dùng rồi tính là sx à ko bán được cho ai ngoài các nước kém KTQS hàng không

Còn nữa F-15 có nhiều bản A,B,C,D,E. Muốn so sánh số lượng xk thì phải so F-15E vs Su-30 hoặc Su-27SK vs F-15A/C

F-15E xk cho 4 nước ở đâu 6 nước, chém non như bò mà to mồm, + tổng F-15E cả Mỹ dùng nữa thì cũng ko tới 500 chiếc

https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15E_Strike_Eagle

F-15A-C xk cho 4 nước, + tổng F-15A-E chỉ bán được cho 5 nước ko tới 6 mà to mồm. + tổng F-15A-C xk cũng ko tới 600 chiếc. Tổng cộng F-15 xk ko vượt quá 1000 chiếc, mà cũng loanh quanh 4 nước vừa dùng F-15A-E luôn (trừ Nhật), tổng số F-15 xk có cả F-15J/DJ (F-15C/D do Nhật sx)

https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15_Eagle

Ai nói em là chưa nước nào cho nghỉ đấy ! chính Mỹ nó cho nghỉ F-15A/B, nên con số 1600 máy bay chưa nghỉ là bốc phét của bọn boeing

On 16 September 2009, the last F-15A, an Oregon Air National Guard aircraft, was retired marking the end of service for the F-15A and F-15B models in the United States

Tính dòng Su-27 thì >1000 chiếc sx

The J-11 was finally born in 1995 as a Chinese version of the Soviet-designed Sukhoi Su-27SK

https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27
https://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-11

haha hình lấy trên net, dàn này do Tung cẩu của Tê rần sản xuất nè....

Thành tích huyền thoại F-15. Được thêu dệt bởi truyền thông phương tây, thường ém nhẹm các tuyên bố bị bắn hạ (2 F-15E bị bắn rụng ở Iraq Mỹ buộc thừa nhận, chưa kể rất nhiều F-15 bị bắn hạ ở Liban, Iraq, Nam Tư ko được thừa nhận)
F-15A-C (thường ưu thế số đông, kèm AWAC, trước đó đã cấm vận và dùng TLAM bắn phá sân bay) bắn hạ khoảng
34 MiG-21 (chủ yếu trong chiến tranh Liban những năm 1980, thường do Do Thái tuyên bố mồm, thôi cứ cho là vậy đi),
9 MiG-29 (Mỹ tuyên bố mồm, mặc dù ko có bằng chứng, 1 số là MiG-29 bị bỏ bom hoặc tên lửa hành trình đánh ngay trên sân bay),
8 MiG-23,
7-13 Mirage F1 (số lượng Mirage của Iraq rất nhiều, có lẽ chỉ sau MiG-21, nên thường sẽ nhầm lẫn vs MiG-21 trong tác chiến quần vòng tốc độ cao hoặc BVR thời đó bằng AIM-7, Mỹ tuyên bố 7 nhưng thực tế có thể cao hơn ko dừng ở mức 7 hoặc 13),
4 MiG-25 (2 trong số đó cũng do Do Thái tuyên bố mồm, thôi cho là vậy đi),
1 IL-76,
2 Su-25,
3 Su-7,
2 Mi-24 (trong đó có 1 Mi-24 do bắn nhầm của KQ Áp ga năm 2012, gây ra bởi F-15E),
2 Su-22,
2 UH-60,
2 F-4
(bắn hạ 4 máy bay phe ta hoặc của Iran, nhưng rồ Mỹ tính luôn cho MiG-29),
1 SA.330 (trực thăng Fap),
1 Mi-8,
1 F-15J (bắn nhầm trong diễn tập)

Như vậy là có 9 MiG-29B, 4 MiG-25 bị bắn hạ bởi F-15 (con số tranh cãi, thôi cho là vậy đi), tuy nhiên đa số là con số ko kiểm chứng và thổi phồng, số vụ bắn nhầm F-15J, UH-60, Mi-24 (của ngụy Áp ga) ko được tính trong con số 100 chiến thắng, đó là vô lý, nhưng vẫn được rồ Mỹ gán cho thành tích bắn hạ MiG. Bắn hạ cả F-4 Iran, từng là chư hầu nhưng sau đó đổi ý, F-15 hơn đời F-4, lại cùng là máy bay Mỹ, thì việc bắn hạ là quá dễ dàng vậy mà cũng tính vào chiến thắng oanh liệt cơ đấy. Bắn hạ cả IL-76, Mi-8 chở hàng cứu trợ cũng tính thành tích thì bó tay thật rồi, cái đó xếp vào tội ác chiến tranh thì đúng, số lượng máy bay tối tân bị bắn hạ nhiều nhất lại là Mirage F1, vốn của Fap, nên việc Mỹ tìm hiểu thông qua Fap (bán đứng), như đã từng với hệ thống kiểm soát PK Iraq (Kira của Fap). Các vụ bắn hạ máy bay cường kích, tấn công mặt đất mà cũng tính là A2A thì bó tay. Gọi là thủ dâm tinh thần thì có. Đó phần lớn là máy bay Iraq đào thoát sang Iran (các MiG-21/23/25/29 cũng chạy theo rất nhiều, do đó chắc chắn Mỹ lợi dụng để bắn lén từ sau các máy bay này), vì Pilot các máy bay tấn công mặt đất Iraq, lẫn chỉ huy của họ ko bị điên để bay tới căn cứ Mỹ ở UAE, Do Thái, Saudi mà bỏ bom làm gì, cất cánh tránh TLAM là may lắm rồi. Số máy bay Iraq đào thoát sang Iran nhất nhiều đa dạng:

During the 1991 Persian Gulf War, numerous Iraqi pilots flew Iraqi Air Force aircraft to Iran to avoid destruction by coalition forces. The Iranians impounded these aircraft and never returned them, putting them in service in the IRIAF[3] and claiming them as reparations for the Iran–Iraq War. The aircraft included several Mirage F1s, MiG-23s, MiG-29s, Su-20s, Su-22Ms, Su-24s, Su-25s and a number of Il-76s, including the secret, one-off AEW-AWACS Il-76 "ADNAN 1" prototype.

https://en.wikipedia.org/wiki/Islamic_Republic_of_Iran_Air_Force

Do đó việc thành tích trên của F-15 thổi phồng có phần đúng, chưa kể 1 trong số các máy bay Iraq, Nam Tư có thể bị tai nạn khi hoạt động, rồi bị tính vô luôn là bắn hạ, trò đếm xác của Mỹ thì quá nổi tiếng. Tổng cộng F-15 bắn hạ (theo tuyên bố mồm) 70 chiếc máy bay chiến đấu các loại, trong đó nhiều nhất là MiG-21 và Mirage F1 đều ko phù hợp với F-15

--- Gộp bài viết: 04/12/2016, Bài cũ từ: 04/12/2016 ---

Tổn thất F-15 (xét trong giai đoạn chiến tranh Liban, Iraq 1, Nam Tư, Lybia, Yemen, khu vực có tranh chấp):

MiG-21 bắn trọng thương 1 F-15 và hạ 1 chiếc khác (Do Thái, 1 chiếc trọng thương Do Thái ko tài nào giải thích được)
MiG-23 bắn hạ 3 F-15 (Do Thái, như mọi khi ko thừa nhận)
1 F-15 bị mất do va chạm với A-4H (Do Thái tuyên bố mồm)
2 F-15 bị mất 1982 ngay trong chiến tranh Liban (theo công bố của Do Thái là do va chạm vs nhau trên không !)
3 F-15 bị phòng không Iraq bắn hạ (USAF)
1 F-15 bị mất ko rõ lý do (mất hoặc bị hạ) 1983 (Do Thái)
1 F-15 trọng thương ko công bố lý do 1994 (USAF)
1 F-15 bị bắn hạ 1999 (USAF)
1 F-15 tuyên bố mồm rơi 2011 (USAF, 1 số thông tin là do PK Lybia bắn hạ)
1 F-15 rơi ở Hoa Đông 2011
1 F-15 rơi ở Hoa Đông 2013
(2 vụ này 1 F15 Nhật và 1 F15 Mỹ, cả 2 đều bị rơi bí ẩn và chưa tìm thấy xác, có thể va chạm hoặc quần vòng vs Su-30, J-11 rồi bị rơi, như vụ J8 vs EP3. Vì vừa cách đây vài tháng Su-30 đã khiến cho F-15J tháo chạy nhả pháo sáng mồi bẫy tùm lum thoát thân) - It said in a statement that the Chinese pilots took "tactical measures" before the Japanese planes dropped an infrared decoy and fled. http://bigstory.ap.org/article/8e24...irms-air-confrontation-japan-over-e-china-sea
1 F-15 tuyên bố mồm rơi 2015 (Saudi, 1 số thông tin là do PK Yemen bắn hạ)

Tổng cộng có 16 F-15 mất trong chiến tranh, 2 chiếc bị mất trong khu vực có chanh chấp chủ quyền, có 3 chiếc bị tổn thất Mỹ và Do Thái phải câm nín ngầm thừa nhậ. 1 chiếc phải tháo chạy khi gặp Su-30MKK. Chú ý hầu như các lần Nga, TQ điều J-11BH, Su-27SM tới gần không phận Nhật, Nhật, Mỹ ko bao giờ dám đem F-15 ra. Có lẽ do quá sợ hãi bị bắn hạ

Hầu như F-15 losses đều được Mỹ, Do Thái lấp liếm bằng các cách bị tai nạn, hoặc ko nói rõ lý do, nên con số tai nạn (cả trong chiến đấu) của F-15 luông cao hơn các dòng máy bay đối thủ, 1 điều vô lý với máy bay Mỹ, luôn mồm khoe có tuổi thọ cao nhất thế giới, độ bền số 1 thế giới

Bắt bài cái....sai chính tả.

uk biết rồi em, anh chưa kịp e-di-t dấu "," vì anh còn bận tìm tài liệu cho lũ ngu đọc em à. Còn đỡ hơn sai dấu

Đây chính là đặc tính khiến Ấn Độ quyết định mua C17 chứ không xài hàng vốn quen thuộc của Nga! Tàu làm đường lên biên giới Ấn - Tàu, Ấn quyết định chơi 10 em này để vận chuyển cho nhanh! Ở phân khúc này không biết Nga có hàng nào để chào không?

TQ sắp sản xuất hàng loạt An-225 rồi mà Ấn còn dùng cái này à !

--- Gộp bài viết: 04/12/2016, Bài cũ từ: 04/12/2016 ---

Tê quá đi tên lửa BVR 300km mới toanh chưa có bia tập bắn đây

Anh bạn sao "tiền hậu bất nhất quá"! Mới hôm trước thì bảo ký hợp đồng cũng chưa chắc là sẽ thực hiện, còn bây giờ lại mở miệng nói "sắp"! Từ nay về sau cấm nói xuôi ngược kiểu này nghe chưa!!!

À mấy em họ Flanker này điều đầu tiên là phải bay được cái đã! Sao đó mới xem là hệ thống điện tử có bắn được cái em gì gì đó không? Tiếp nữa là em đó bay được bao xa...nói chung là phải đúng quy trình và...chờ đợi điều kỳ diệu xảy ra!!! À mà mấy cái tổ hợp tên lửa của Ấn mua từ Nga chỉ để làm kiểng thôi à???