Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Con BMP mới dựa trên Kurganets-25 sẽ thay thế cho đám BMP-2 chứ không phải là đám BMP-3. Hỏa lực hiện tại của BMP-3 là cái mà BMP mới vẫn chưa bằng được. Có lẽ phải đợi phiên bản BMP gắn pháo 57mm.

em thấy nó chú thích tiếng Nga là BTR nên em đoán thôi

Thảm họa cỡ đó mà còn tung hô thì sợ thật! Nếu dân sự mà Pro thì quân sự còn phải kinh hơn thế, nhưng buồn thay chiếc tàu sân bay thứ hai dự định đóng của Nga vẫn dùng động cơ phi hạt nhân! Chứng tỏ chưa đủ trình độ kỹ thuật để có thể thu nhỏ động cơ chạy bằng năng lương hạt nhân mang đặt lên tàu sân bay (mấy bạn kia chớ nói là đã làm được trên tàu tuần dương hạm và tàu ngầm...nhe, ở đây là chiếc nghe đồn đến 100 ngàn tấn chứ không phải hơn một chục ngàn như mấy anh kia đâu!!!).

Chú dốt và như đàn bà. Không thèm đọc người ta viết gì lại đi phán búa xua. Chú nên đi kiếm xem cái sensor ảnh ở trong cái camera thánh đó từ đâu ra. Và nên nhớ, nó cũng không phải là cái đỉnh nhất mà Nga đang dùng.

1. Tàu sân bay tương lai không chắc lúc nào cũng phải sử dụng động cơ hạt nhân , điển hình là lớp Queen Elizabeth của Anh với tải trọng 70.000 tấn gần gấp đôi tải trọng của 1 con air-carrier dùng động cơ hạt nhân của Pháp như con Charles de Gaulle
-> Sự liên quan giữa động cơ hạt nhân và tải trọng tàu chiến
2. Nga nếu muốn thì vẫn dư sức ném động cơ hạt nhân lên tàu , điển hình là dòng tàu phá băng ( ice-breaker ship ) hiện nay , như con Arktika với tải trọng 23.000 tấn đang sử dụng động cơ hạt nhân đấy thôi
https://en.wikipedia.org/wiki/Arktika-class_icebreaker

Tớ là hay đi chê Nga để thức tỉnh các rồ mà nghe chú dìm phải phì cười.

Thế mấy cái tàu ngầm hạt nhân nó to hơn TSB à?
Vấn đề của Nga với TSB không phải là lò hạt nhân, máy phóng hay cái quái gì hết. Mấy cái đó là muỗi với trình Nga trong quá khứ cho đến hiện nay. Vấn đề của Nga là không làm nổi một cái khung máy bay đủ bền và nhẹ để phóng như tây. Ở cái thời mà nó làm máy bay không quân tuổi thọ khung chưa bằng nửa người ta mà đòi đặt lên giàng ná phóng thì bay ba bữa sẽ phải thay máy bay khác thì có mà khóc thét. Đó là nguyên nhân chủ yếu mà năm xưa nó từng định bày ra máy phóng rồi lại dẹp đi. Chứ cái máy phóng đó chả có gì cao siêu hơn các thứ khác. Ngay cả ông Ấn, ông Tầu bây giờ cũng vướng chừng đó chuyện thôi. Nga sẽ vẫn là bên đi tiên phong để bắt kịp tây trong vấn đề kỹ thuật này chứ chả thể nào là tầu được.

Thì tôi có nói đỉnh nhất đâu, cái tôi nói là Mỹ gỡ bỏ cấm vận nó dựa theo truyền thông Nga kia mà. Đồng chí bảo gỡ bỏ để phù hợp OpenSkies, nhưng đồng chí nên nhớ Tupolev cũng nằm trong các tập đoàn doanh nghiệp Nga bị cấm vận nhé

http://fotografersha.livejournal.com/862587.html

Một tổng hợp khá đầy đủ về tiến độ chương trình máy bay MS-21

Mình chỉ mong, Nga giàu mạnh hơn. Giải pháp có lẽ là hợp tác với Nhật.
Mối quan hệ này, mình rất chú ý theo dõi, nhưng giống món mầm đá quá.

MC-21 bản xuất có thể lắp động cơ P&W để hấp dẫn khách hàng nước ngoài.