Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Tạp chí về máy bay các loại ...

Tạp chí về súng...


Đang lựa tạp chí thì có 1 ku Thụy Điển tới trò chuyện.Nó nói tụi mày biết máy bay Nga Mỹ...mà không biết Gripen hả?Ảnh thao thao nói về Sweden chỉ có chưa tới 10 triệu dân mà công nghệ cao thuộc đỉnh thế giới nhất là luyện kim màu và viễn thông.Viễn thông thì mình có biết Ericsson đã quá nổi tiếng,còn luyện kim màu thì tao không biết để kiểm tra lại thông tin.Về nhà tra cưú thì đúng là nó không có nổ bậy.Xe Volvo của nó chạy đầy và bạc đạn SKF chiếm lĩnh thị trường Mỹ .Nước nó nhỏ mà có võ ghê.

--- Gộp bài viết: 24/12/2016, Bài cũ từ: 24/12/2016 ---

Ku này chắc đi lính


Xe quân sự Jeep nhìn cực kỳ đàn ông...

Trump Tells Twitter He Wants A Super Hornet With F-35 Capabilities
By: Valerie Insinna, December 22, 2016 (Photo Cre***: Airman 1st Class Joshua King/US Air Force)

WASHINGTON — President-elect Donald Trump again took to Twitter on Thursday to question the cost of the F-35 fighter jet, advocating for modernization of a fourth-generation Boeing alternative that experts say would not likely be possible.

“Based on the tremendous cost and cost overruns of the Lockheed Martin F-35, I have asked Boeing to price-out a comparable F-18 Super Hornet!” he tweeted at 5:26 p.m. EST.

Lockheed Martin stock, which had closed at $252.80 a share, tumbled down to $247.75 at about 7 p.m. EST, a 2 percent decline. At the same time, Boeing stock shot up by about 1.49 percent, increasing from $157.46 to $158.95 a share.
What this means for Lockheed Martin and its top competitor Boeing in the long term is not exactly clear. Although the F-35 has been plagued with its share of cost overruns and technical issues, the F/A-18E/F Super Hornet is a fourth-generation plane that lacks many of the capabilities that define a fifth-generation plane, such as stealth and sensor fusion. Redesigning a Super Hornet to meet the same requirements as the F-35 would require years of development and engineering time and probably billions of dollars.

“We have committed to working with the president-elect and his administration to provide the best capability, deliverability and affordability across all Boeing products and services to meet our national security needs,” said Boeing spokesman Todd Blecher.

Speaking to Defense News at the Reagan National Defense Conference on Dec. 3, Boeing Defense head Leanne Caret expressed confidence that the F/A-18 line would expand out “well into the mid-2020s and beyond. ... I feel very comfortable with where we are with this line.”

A spokesman for Lockheed Martin declined to comment on the tweet, as did a spokesman for F-35 engine manufacturer Pratt & Whitney.


F-35C Lightning IIs and F/A-18E/F Super Hornets fly over Naval Air Station Fallon's (NASF) Range Training Complex on Sept. 3, 2015, in Nevada.
Photo Cre***: Lt. Cmdr. Darin Russell/US Navy

Richard Aboulafia, an aerospace analyst with the Teal Group, said Trump’s tweet reflects “an interesting debate,” albeit one from years ago.

“For the Navy, at least, he’s not wrong about the plan,” he said. That service has limited its F-35C buys while continuously adding money into its budget for Super Hornets and its electronic warfare-capable brother, the E/A-18 Growler, which is manufactured on the same production line.

But “eventually somewhere towards the tail end of this administration, the Navy will have to shift to the C,” he said.

Aboulafia also acknowledged the difficulty of transforming an aircraft like an F/A-18 into a fifth-generation fighter. Super Hornets “are strike aircraft for a carrier deck. It’s a useful strike fighter for a large carrier, but its fundamentally a different aircraft. You can’t just make it stealthy," he said.

Earlier this week, Lt. Gen. Christopher Bogdan, the F-35 joint program office chief, charted the progress of the program since it hit a Nunn McCurdy breach and was rebaselined in 2011. Since then, Bogdan said Monday, the F-35 program had operated mostly on schedule and mostly on cost, although he acknowledged that the end of developmental flight tests could be delayed by as much as seven months. The program also will likely need $532 million to finish development.

“If anybody would have told us in 2011 that we would be within a few months and a couple hundred million dollars of a $13 billion re-baseline, we’d all slap the table and say, 'We’d take it!'” he said.

“This program is not ‘out of control,’” he added, referencing an infamous Trump tweet from earlier this month that claimed just that.

Bogdan then met with Trump on Wednesday to talk over the F-35 program. Boeing head Dennis Muilenburg and Lockheed CEO Marillyn Hewson also had their own meetings with the president-elect.

Muilenburg framed the conversation as favorable, saying that they were “very productive” and that he was “really encouraged” by the “good, open discussion,” according to pool reports.

Hewson declined to give a statement, but Trump offered his own take:

“We’re just beginning, it’s a dance. It’s a little bit of a dance. But we’re going to get the costs down and we’re going to get it done beautifully.”

Aaron Mehta contributed to this report.

F35 tình trạng cũng lùm xùm như khi F15 mới ra đời,vấn đề sau cùng là F15 đã có 1 lịch sử thật hoành tráng.F35 rồi cũng thế thôi , nó là thực thể có thật chờ được thử thách và Israel sẽ lĩnh ấn tiên phong.Giả sử anh Israel mà dùng F35 qua mặt được hệ thống phòng thủ Sxxx thì F35 khi đó sẽ đắt như tôm tươi chứ chả đùa.

Có khi 2 chiếc của Isarel đã qua mặt mấy cái hệ thống siêu này, siêu kia để đi dạo quanh Syria mấy hôm nay không chừng!!!

Canada ko thèm mua kìa

--- Gộp bài viết: 26/12/2016, Bài cũ từ: 26/12/2016 ---

Qua được thì đánh Bắc Triều Tiên, Iran đi xem đấy 2 nước đấy vừa nhỏ vừa láo đấy

F-16 nó qua mặt mấy hệ thống đó lâu rồi. Israel nhờ Hy Lạp rồi nhá

Toàn bay thấp cắn trộm, né các vùng S300 triển khai, mà S300 toàn triển khai quanh căn cứ Nga chứ có phải ở mấy vị trí của Hezbola mà bọn Do Thái ném bom đâu nhĩ ! Khi nào chứng thực là nó bay qua căn cứ Tartus và Hmeynim (https://www.rt.com/news/361800-russia-syria-usa-aistrikes/) thì hãy bốc phét, điều này cũng giống như việc tại sao USAF bất lực trước các máy bay khủng bố ngày 11-9, vì có biết máy bay nào đang bị không tặc đâu. Thường mấy tin giật gân đó đều trên các báo mạng VN dịch từ báo lá cải

Thảm hại: Dùng Patriot và F-16, Israel không hạ nổi UAV Nga
Tại sao máy bay Israel vô sự trước S-300 và S-400 Nga?

Còn nữa nếu Do Thái tự tin như vậy, thì đã ko có thế này

Nga cung cấp S-300 cho Iran, Israel phản đối
Israel has long sought to block the sale to Iran of the S-300 system, which analysts say could impede a potential Israeli strike on Tehran's nuclear facilities.
http://www.timesofisrael.com/russia-again-said-set-to-begin-delivery-of-s-300-missile-to-iran/

Trở lại với câu hỏi, nếu công nghệ Mỹ tự tin sao ko trả đũa BTT năm 2010, khi BTT bắn pháo kích vào đảo HQ vậy ! Hàng rào PK của BTT công nghệ cũ như Iraq, nam tư ngày xưa đó



Do Thái nó ở 1 vùng toàn các nước yếu kém về quốc phòng, nên nó xưng hùng, nó ở cạnh Iran hoặc Thổ, Pakistan xem liệu nó có đầu gấu vậy ko ?

Qua mấy anh đó để làm cái gì? Anh Bắc Triều Tiên thì cứ để làm tấm gương cho các nước khác về "thiên đường" của đói rách, anh Iran thì cứ để nuôi béo dần dần rồi mới giết thịt (mới đặt mua cả trăm tỉ đô máy bay)!

Lưu ý: Đâu phải thời "ăn lông, ở lổ" mà hở ra là "đánh"! Dù gì cũng là tính mạng của những con người!

Thế mà cắn Palestine, Hez ở Syria? Giờ lại bảo hông phải thời ăn lông ở lỗ hở tí là đánh ?