F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Ko ngó ngàng sao lại update FA18, F16, F15 vậy F16V, F15SA/SE, FA18SH ko ngó ngàng cơ mà





F-22 thì vẫn là vua của bầu trời, đâu có máy bay nào đọ được với nó về tỉ lệ mới ra đời đã rụng 5 chiếc

Kể cũng lạ,mặc dù khựa có J20,J31,Jxxx rồi mà vẫn như đĩa phải vôi khi nghe Mỹ bán vũ khí bỏ đi cho Taiwan.Trong mấy chiếc phản lưc cơ khựa hiên có chỉ có Su35 là ngon.

Kể cũng lạ vũ khí TQ kém vậy mà đem ra Nam Hải thì Mỹ phản đối là sao rồi đấu thầu ở Thổ thua HQ9 thì lại chơi trò bẩn để ép Thổ hủy mua

--- Gộp bài viết: 07/02/2017, Bài cũ từ: 07/02/2017 ---

HQ Mỹ chuẩn bị nâng cấp tiếp FA18SH với khả năng công nghệ của F35 này thì ko ngó ngàng tới Gen 5<

Most likely, the Navy will look to strike the perfect balance between the two airframes, combining the stealth and sensors of the F-35Cs with the raw numbers and power of Advanced Super Hornets.
http://www.businessinsider.com/f-35c-vs-fa-18-advanced-super-hornet-carrier-aircraft-2017-2

--- Gộp bài viết: 07/02/2017 ---

Ko ngó ngàng với Gen cũ hơn mà phải nâng cấp F-15 để đấu lại J-10 sao khoe có F-22 chiếm ưu thế tuyệt đối rồi kia mà tin này đăng vào tháng 11-2016, trong khi từ tháng 8-2016 F-35 khoe là đã chính thức tham chiến rồi kia mà

Overall, the US Air Force is vigorously upgrading the 1980s-era F-15 fighter by giving new weapons and sensors in the hope of maintaining air-to-air superiority over the Chinese J-10 equivalent.

@Electoker đọc dòng đỏ xem nó nói gì nhé già

http://www.businessinsider.com/air-force-upgrading-f15-compete-china-2016-11

Quote lại để khỏi trôi bài. Sự cay đắng của F-35

--- Gộp bài viết: 07/02/2017 ---

J-31 vs F-35 (flash)

J-31 là thành tựu của gián điệp TQ, thông qua hack thông tin mật của BQP và nhà thầu Mỹ. J-31 tương tự trường hợp Mỹ mua J-7 của TQ về để hoàn thiện F-16, hoặc trước đó là việc Mỹ ăn cắp Zero của Nhật để chế tạo ra F6F

J-31 có 2 chủ bài mà F-35 ko có đó là
IRST khủng EORD-31, phát hiện mục tiêu cỡ F-22 cách 150km (F-22 có tín hiệu IR thấp hơn F-35). Ko cần mở radar J-31 vẫn phát hiện được F-35 mà F-35 ko hề hay biết
Sắp đến sẽ tích hợp PL-15, tầm bắn vượt xa AIM-120D
Nó có 2 động cơ nên tốc độ, yếu tố nhanh nhẹn sẽ ăn đứt F-35
Về yếu tố giảm RCS dĩ nhiên nó copy F-35 nên hoàn toàn yên tâm, TQ cũng có kinh nghiệm thiết kế vũ khí giảm RCS
Nếu học hỏi được động cơ TVC của Su-35, J-31 sẽ có độ cơ động ăn đứt F-35

Đừng có đem suy luận đồ nhái dỏm hơn đồ thật, vd Type 96, FN-6, HJ8, C802 theo phương tây nói nhái T-72, TOW, Exocet, Mistral nhưng lại xuyên thủng được tank, tàu chiến chuẩn NATO, Nga hoặc như Lavi Tây bảo TQ nhái ra J-10, nhưng TQ lại còn sản xuất đại trà hơn 200 chiếc, thậm chí nâng cấp lên Gen 4+, còn Do Thái thì bó tay ko sản xuất được chỉ chế ra được 1 chiếc

Đám rồ Mỹ, Nhật và anti TQ mắc 1 căn bệnh kinh niên là luôn coi thường vũ khí TQ, Nga. Luôn cho rằng KTQS Mỹ số 1. Thực tế thảm bại của vũ khí NATO thì chúng ko dám nhìn nhận




J-31 bị 1 điểm yếu là động cơ xả khói đen, nguyên nhân ko rõ, trong khi F-35 còn bị cháy động cơ. Có điều xả khói đen ko ảnh hưởng gì đến BVR, vì TGP, IRST chỉ dùng để phát hiện thân nhiệt vật rắn hoặc luồng nhiệt nóng. Khói trong ảnh nhiệt nó chẳng có hình thù gì đáng kể. IRST ko thể tracking khói được. Nó chỉ tracking vật rắn mà thô. Vệt khói chưa bao giờ là ảnh hưởng trong A2A như truyền thông chống TQ hay bịa

F-15, MiG-29 các loại máy bay đều xả khói đen, nhưng khói đen nhanh tan, trong khi các máy bay chở khách thường tạo ra khói vệt trắng ở độ cao lớn, nó lưu lại lâu hơn (máy bay chiến đấu cũng tương tự nếu ở cao độ), tuy nhiên như đã nói khói đen hay trắng thì các phương tiện trinh sát trên máy bay phần lớn công suất nhỏ hơn mặt đất, độ cao, không khí cũng tan nhanh hơn nữa cũng ko phát ra tín hiệu RCS, RF, IR gì để tracking được cả. Tức là chỉ phát hiện thấy 1 thoáng rồi thôi mất hút, giống như bạn thấy máy bay ở trên trời bằng mắt thường, nhưng ko rõ độ cao, phạm vi cụ thể






VD F-35 cũng có 1 số vệt khói và FLIR cũng ko hề thấy rõ

Cứ bán cho Đài Loan khoảng 40 F 35 là ngon ngay. Dễ chừng còn công nhận Đài Loan độc lập nữa ý.
Từ lúc lên chức đến giờ chỉ tâm hự với chị Thái AV, chứ đã thèm bắt chuyện với anh Tập CB đâu.

J-31 ko cần đốt sau vân cất cánh được, F-35 kém xa J-31

F35B Chào Trung Hoa ( à quên ! chào nước Nhật )

Bánh vẽ thôi, chứ Mỹ còn nói thế này

No Time for Loser, F-15 Upgrade Ablity to Fight J-10

Tiêu chuẩn NATO về độ dài đường băng cho máy bay chiến đấu là 8000 ft, khoảng 2439m.

Đây là tiêu chuẩn để 1 máy bay chiến đấu có thể cất cánh với đầy đủ vũ khí dùng lực đẩy MIL ( ko dùng đốt sau )
VÀ, có tính thêm độ dài để máy bay đó có thể ABORT nhiệm vụ khi đang ở tốc độ cao.

Thông thường các máy bay hay sử dụng AB để cất cánh nhanh hơn, dĩ nhiên đường băng sử dụng cũng ngắn hơn, tuy nhiên đường băng thì vẫn phải đúng chuẩn.

Ko nói nhiều giải thích No Time for Loser, F-15 Upgrade Ablity to Fight J-10 nghĩa là gì