PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

http://soha.vn/huan-luyen-ky-nang-p...i-cong-quan-su-viet-nam-20170207102743645.htm

Muốn táng cũng khó đấy cụ. Nó ko bật rada chiếu xạ thì mình táng bằng mắt thôi.

Máy tính + hệ điều hành khởi động các màn hình điều khiển thôi cụ. Còn các phần mềm lái chuyên dụng vẫn của Nga ngố.

Cấu hình 1 A - 1P hoặc biên đội là được mà

Cụ thiếu sáng tạo ghê

Uhm... Ý tớ là phần cứng ấy. Thực ra cái này hồi xưa Nga nó phát triển rồi chuyển giao để giờ mua ngược lại. Chứ phần mềm thì của nó bọn Ấn chẳng sờ đến được.

không bật rada chẳng lẽ nó lại đứng yên tự sát để cho mình táng hay sao

Cụ cho hỏi sao nó không nội địa hoá luôn, tạo công ăn việc làm cho cần lao nhà nó. Nó xuất khẩu cho bọn Ấn thì nhập ngược có vẻ ổn, nhưng nó còn sản xuất cho không quân và hải quân nhà nó nữa.

Mua cái đã sản xuất loạt dùng ổn định rồi mà rẻ thì vẫn hơn. Giờ nó sản xuất loạt chắc gì không ngủm sảng với lại đắt hơn mua.

--- Gộp bài viết: 08/02/2017, Bài cũ từ: 08/02/2017 ---

Elbit nhận được hợp đồng nâng cấp Mi-17 cho một đối tác giấu tên ở Châu Á TBD. Hợp đồng nâng cấp 12chiếc máy bay trị giá 110 triệu $ bao gồm các gói avionic hiện đại.

Mợ, quốc gia TBD nào lắm Mi-17 thế không biết nữa à!

http://www.janes.com/article/67568/elbit-to-upgrade-mi-17-helos-of-asia-pacific-country

Hàng chục chiếc chứ hổng phải 12 chiếc nghe.

Tớ đoán là chú Indo

Dozens of helicopter = hàng tá trực thăng.

Indo có cả thảy 18chiếc Mi-17. Trong đó có 12chiếc Mi-17 và 6 chiếc Mi-17-1V5. Hồi đâu cách đây 3-4năm nó rụng hết 1chiếc Mi-17 nên chỉ còn 11. Mấy chiếc Mi-17-1V5 có thần kinh mà nâng cấp. Vậy nó đek đủ dozens.

Tớ nghi quốc gia này là quốc gia khác. Có khi nào là tầu khựa hay BTT không ta