F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

1. IRCM chưa lắp lên con máy bay chiến đấu nào, lý do là tốc độ máy bay chiến đấu quá cao, IRCM nó ko đủ thời gian để làm việc so với trực thăng hoặc máy bay phản lực vận tải, chở khách
2. IRCM có lắp lên các loại kia cũng chỉ lắp dưới bụng hoặc trên lưng, hạn chế góc bảo vệ.
3. tên lửa IR hiện nay ko chỉ nhắm đuôi mà nhắm đủ chỗ, lại kháng flares (cái này chú chắc chắn ko thể phủ nhận được)

Cobra nó cũng đếch thay đổi độ cao như Zoom climb, nói thế cho vuông. VD nó cũng chỉ thay đổi từ 10km lên 10,5km chứ ko phải từ 1km lên thẳng 10km, độ cao thay đổi vẫn theo hướng thẳng chứ ko phải hướng chéo

Major Morten 'Dolby' Hanche, who is the first Norwegian to fly the F-35, says the jet can 'slow down quicker than you can emergency brake your car'.

Anh Na uy bay F35 nói rằng chiếc F35 có thể phanh trên không nhanh hơn đạp phanh khẩn cấp xe hơi.

Chắc ý kiến anh ta tin cậy hơn mấy anh chém gió, thực tế chưa sờ tới F 35 chứ ?

--- Gộp bài viết: 18/02/2017, Bài cũ từ: 18/02/2017 ---

Thế từ 10km lên 10.5km không phải thay đổi độ cao à?


Chú đúng là rồ tầu xàm. Đồ tầu thì đek biết cái mẹ gì đi phán lintin

Tôi chưa thấy con nào thực tế lắp cả, toàn trực thăng hoặc máy bay phản lực cỡ lớn thôi, mấy món quảng cáo thì cả F-35 cũng có IRCM mỗi tội chưa biết gắn ở đâu, IRCM lắp trong hình Su-27SK/J-11 thế kia vẫn góc mù nhiều đó thôi chú, FOV có 360 độ thì tia laze vẫn có góc mù thiếu góc để gây nhiễu hiệu quả toàn bộ máy bay, mà lắp toàn bộ máy bay thì e là ko đủ điện hoạt động, tăng RCS, thường hình tròn, cầu có diện tích lớn sẽ tăng RCS lớn

Cái phía sau bên phải buồng lái có cái khoanh vàng ấy chú. Bọn Nga nó gọi là КС-101-О đó chú. Nó để chiếu đui mắt đầu dò ảnh nhiệt khi cái phía dưới, trước báo có TL tới đó chú


Tớ đố chú mấy thứ đó trên J-20 nó lắp chổ nào đó. Trên J-10 cũng có đó chú

Chú đúng là tầu lởm.

Thôi mà. Chú rồ tầu lởm về học lại đồ tầu đi. Hoặc thắp nhang úp mặt vào xí bệt lạy xong post lên đây tớ dạy về đồ tầu cho. Lắp ở 2 đầu mút cánh như tầu khựa nó chế áp còn ngon hơn T-50 nữa chú. Mỗi cái 270độ chấp giáp vòng luôn chú. TL mà bắn từ phía sau với phía trước tới nó chiếu cho cả 2 cái là đui hết chú.

Chú đúng là rồ tầu lởm.

ok cái này nhận sai tôi ko rõ IRCM T50 J20 thì tôi ko rõ IRCM đặt đâu

Cũng cám ơn chú kui là giờ mới biết 1 điểm yếu nữa của bọn F22/35 là ko có IRCBM lắp đặt, thành ra khi đấu WVR, dogfight dễ thua cả J-11D hoặc Su-35S

Chú còn sai nhiều lắm chú. Trên J-10 cũng có IRCM luôn đó chú.

Chú rồ tầu yếu quá xá lun á

Bấy lâu nay tôi có quan tâm IRCM đâu vì tên lửa nó all-aspect thì IRCM hay ko cũng thế, chỉ giảm đi phần nào thôi, mà WVR, dogfight giờ có thêm HMS/HMDS nữa thì dĩ nhiên góc mù của đám IRCM như tôi đã nói quá nhiều, khi bắn thì dĩ nhiên bắn 2 quả trở lên

VD mấy vụ AH64D, Mi-35 trang bị IRCM vẫn bị Strela-2, Igla, FN-6 bắn rụng

Bậy. IRCM trên AH-64 là nó chiếu ra 1 chùm giao thoa để ra 1 vùng mục tiêu giả để đánh lừa đạn tầm nhiệt đa phổ. Còn IRCM Nga Tầu nó chiếu quá tải cái sensor dò chứ nó không đánh lừa. Hai cách chế áp khác nhau. Bắn 10 quả mà lọt vô góc chiếu của nó là đạn bay thẳng hết vì đầu dò mù mẹ rồi.

Áp chế nào cũng bị mấy quả manpads đời cũ nó hạ đấy thôi, nên tôi dám cá là IRCM cũng ko bảo đảm an toàn 100%, cũng như ECM vậy, áp chế thì cũng chỉ đánh lừa được 1 vài quả thôi, rồi tỉ lệ thành công cũng ko cao