Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Con tầu nó tự sản xuất động cơ hả anh?

BRP-Rotax GmbH & Co KG
Rotaxstraße 1
A-4623 Gunskirchen, Austria
Tel.: +43 7246 601-0
Fax: +43 7246 601-6370

Cũng như nguyên mẫu của nó là MQ-1 thôi. Sẽ là rất đáng khen nếu anh tầu đừng copy mẫu của MQ-1.

Viết lộn thui lộn bại tùm lum ra. "Chưa chuẩn" nhưng bên dưới là một mớ lổn nhổn diễn đạt về cái mà ai cũng biết. Người ta đang so sánh UAV và UCAV nên chỉ nói chừng đó thôi. Ai muốn làm UCAV đều phải bước qua ngưởng UAV, cái thứ mà tải hữu ích chỉ hơn chục cân, chưa bằng 1/3 quả đạn AGM-114. Một chiếc như MQ-1 sẽ bay lâu hơn thêm nửa ngày nếu nó chỉ là UAV không mang đạn và khí tài chỉ thị mục tiêu. Tức là anh muốn làm UCAV thì anh phải làm cho được UAV bay lâu cái đã. Ý của người ta chỉ có vậy.

--- Gộp bài viết: 06/03/2017, Bài cũ từ: 06/03/2017 ---

Chú dốt còn cãi cùn gì. TL phóng từ trên không nó khác hoắc cái phóng từ mặt đất về dẫn đường lẫn chỉ thị mục tiêu.

Israel quá kém, làm được mỗi con này để mang triển lãm là chính

Trớ trêu Israel lại là kẻ bán cho TQ loại UAV hiện đại đầu tiên đố em biết là gì ! mà chắc em cũng đếch biết là loại gì đâu

Các bạn độc giả xem nhé, thằng này chắc chắn 100% ko biết nó sẽ ko giám trả lời tôi, mặc dù nâng bi UAV Israel hihi, chú ý nick thằng @despair này hay nâng bi cho những điều mà chính nó còn ko biết

--- Gộp bài viết: 07/03/2017, Bài cũ từ: 07/03/2017 ---

1 tin tức lá cải ko có lấy 1 bức ảnh xác con trai Binladen, trong khi 90% vụ oanh kích của UAV Mỹ gây ra cái chết hàng ngàn người (con số mới công bố gần đây, nếu tính từ 2003 khi bắt đầu chiến tranh chống khủng bố thì còn nhiều hơn)

Máy bay không người lái Mỹ sát hại 13 dân thường Pakistan
Máy bay không người lái Mỹ giết chết 6 dân thường Pakistan
Máy bay không người lái của Mỹ đã giết bao nhiêu người thường?
Máy bay không người lái của Mỹ giết chết hơn 200 người thường
Máy bay không người lái Mỹ giết hại 775 dân thường Pakistan
Máy bay không người lái Mỹ đã giết 4.700 dân thường

UAV Mỹ giết dân thường là giỏi, bởi vậy Saudi, Iraq tụi nó đi mua UAV TQ mặc dù đủ tiền mua UAV Mỹ, lý do chất lượng không ảnh UAV Mỹ kém hơn, sai số khi sử dụng vũ khí lớn hơn thế thôi đơn giản, đủ cho thấy trình độ thiết kế UAV Mỹ kém xa TQ

UAV US


UAV Sino

Thì cũng như chú. Rồ tầu mà vũ khí tầu chả biết mẹ gì, thua cả tớ. Toàn viết nhảm là chính

Tôi có nói tôi biết 100% đâu, còn thằng kia nó biết 100% # nhau chớ

Ba lực lượng không quân mạnh nhất châu Á- Nhật bét bảng, TQ đầu bảng
Không quân Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc được cho là có khả năng tác chiến uy lực nhất khu vực châu Á trong thế kỷ 21.

• Iran phóng thử tên lửa có khả năng đe dọa không quân Mỹ / Radar lượng tử chống tàng hình của Trung Quốc có thể chỉ là đòn gió

Máy bay chiến đấu Nhật Bản tham gia duyệt binh

Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc không chỉ có những tiêm kích đầy uy lực, mà còn đủ khả năng vận hành lực lượng hỗ trợ quy mô lớn và ngành công nghiệp hàng không phát triển, theo War is Boring.

Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF)

Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản được thành lập ngày 1/7/1954, là bộ phận đảm nhận tác chiến trên không trực thuộc lực lượng phòng vệ Nhật Bản (JSDF). Trong nhiều thập kỷ qua, Nhật Bản đã kết hợp công nghệ nội địa tiên tiến với khung thân máy bay chiến đấu từ Mỹ để hình thành một lực lượng đáng gờm.

JASDF sở hữu hơn 300 máy bay chiến đấu thế hệ 4 và 4,5 như F-15 và F-2, cũng như tiêm kích thế hệ cũ F-4 Phantoms. Nhật Bản cũng sử dụng lượng lớn máy bay cảnh báo sớm (AEW) và tiếp dầu trên không.

JASDF nổi tiếng nhờ chất lượng huấn luyện và trình độ phi công. Lực lượng này thường xuyên tham dự tập trận Red Flag tại Mỹ và tổ chức diễn tập chung với không quân Hàn Quốc. Trong thời gian gần đây, nhịp độ hoạt động của JASDF còn vượt qua thời Chiến tranh Lạnh.

Chương trình mua sắm trang bị Nhật đã gặp một số trở ngại. Dự án F-2 cho ra đời mẫu tiêm kích có một số ưu thế hơn bản gốc F-16 của Mỹ, trong khi chi phí lại cao hơn rất nhiều. Bù lại, toàn bộ máy bay F-2 là sản phẩm nội địa Nhật, thay vì sử dụng thiết bị nước ngoài. Tokyo cũng dự định mua lượng lớn máy bay tàng hình F-35 để tăng cường tiềm lực không quân.

Không quân Ấn Độ (IAF)

Đây là một trong số ít lực lượng sử dụng hiệu quả khí tài Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Ấn Độ đã kết hợp công nghệ Liên Xô với hệ thống đào tạo quản lý của Anh.


Tiêm kích Su-30MKI Ấn Độ biểu diễn

Ấn Độ đang sở hữu hơn 300 tiêm kích thế hệ 4 và 4,5 cùng nhiều phi đoàn máy bay MiG-21 và 200 cường kích chuyên tấn công mặt đất. Nước này đã đầu tư mua nhiều vận tải cơ chiến lược Boeing C-17 Globemaster, cũng như phi cơ tiếp dầu trên không và cảnh báo sớm từ Nga và phương Tây.

IAF đang gặp khó khăn trong việc mua tiêm kích Dassault Rafale từ Pháp. Việc sở hữu Rafale sẽ tăng cường năng lực chiến đấu của IAF, cũng như dự phòng trường hợp dự án hợp tác chế tạo tiêm kích thế hệ 5 PAK-FA với Nga bị đổ vỡ.

Không quân Trung Quốc (PLAAF)

Cách đây 30 năm, PLAAF bị coi là lực lượng đông đảo nhưng kém chất lượng. Họ sở hữu số lượng khổng lồ máy bay đánh chặn cổ lỗ, cùng lực lượng phi công có trình độ kém cỏi. Ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc phải chật vật để chế tạo tiêm kích thế hệ 3.


Máy bay JH-7A Trung Quốc diễn tập bay đêm

Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi rất nhiều. Trung Quốc đang sở hữu hơn 600 máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 và 4,5, thêm vào đó là lượng lớn tiêm kích đánh chặn và cường kích đời cũ. Phần lớn số này đều là sản phẩm nội địa, do Trung Quốc tự sản xuất. Nước này cũng nghiên cứu phát triển hai dòng máy bay tàng hình mới là J-20 và J-31.

PLAAF cũng liên tục gia tăng quy mô các phi đội máy bay vận tải chiến lược, chiến thuật và cảnh báo sớm. Trong 10 năm qua, Bắc Kinh cố gắng cải thiện khả năng tiếp liệu trên không với tham vọng tăng cường phạm vi hoạt động của các tiêm kích. PLAAF cũng chủ động tổ chức tập trận với quy mô tương đương với Red Flag của Mỹ. Phi công Trung Quốc ngày nay có số giờ bay cao hơn rất nhiều so với cách đây 10 năm, thậm chí là vượt trội hơn cả phi công Mỹ.

Tuy nhiên, nền công nghiệp Trung Quốc vẫn còn nhiều vấn đề, nhất là ở chất lượng các thiết bị cao cấp như động cơ phản lực. Họ cũng phải dựa nhiều vào việc đánh cắp và sao chép công nghệ nước ngoài.

Ngoài ba lực lượng này, không quân Hàn Quốc (ROKAF) cũng là đối thủ lớn ở châu Á. Nhưng Seoul chưa có dự án tiêm kích tàng hình nội địa nào, trong khi khả năng tiếp dầu trên không và vận tải chiến lược chưa được phát triển. Điều đó khiến họ không được xếp vào danh sách không quân mạnh nhất châu Á, chuyên gia quân sự Robert Farley nhận xét.
http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/quan-su/ba-luc-luong-khong-quan-manh-nhat-chau-a-3550951.html

Máy bay Trung Quốc chỉ quen hoạt động trên lục địa, ra biển là ngợp.
Nhật nó khác à nghe.

Tội nghiệp có vấn đề thần kinh, nói lảm nhảm hòng xuyên tạc sự thật, máy bay Nhật mới chưa ra biển lần nào, máy bay TQ ra biển liên tục, còn cất cánh trên TSB được

Em thì cứ suy luận kiểu nông dân : vũ khí Nhật chất lượng giống Lexus,Acura...,vũ khí khựa chất lượng giống xe loncin chỉ được cái giá siêu rẽ ...