Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Em thấy nó ghi rõ trong tập chí Take Off số tháng 2/2017 - Special Ed.ition for Aero India 2017 , tạp chí này khá nổi tiếng

Cái này confirm trên AIR International số tháng 3/2017 là Mig-35 nặng 11 tấn , còn Take Off nó cũng nói về việc MiG RAC built riêng khung thân mới có sử dụng composit tỉ lệ cao



Thằng Take Off nó nhấn mạnh khung thân Mig-35 sử dụng triệt để vật liệu composite

--- Gộp bài viết: 09/03/2017, Bài cũ từ: 09/03/2017 ---

Nguồn xin gửi :
1. Bài viết Russia Latest Fulcrum của Piotr Butowski ( nằm ở số AIR International 3-2017 )
Link download : https://drive.google.com/file/d/0Bxp63K9Za3GdUW1PU1dTUGJjTVU/view?usp=sharing
2. Bài viết Advanced MiG Advent của Andrey Fomin ( nằm ở số Take Off 39 )
Link download : https://drive.google.com/file/d/0Bxp63K9Za3GdOHBnTTNjSjRxUEU/view?usp=sharing

Nga đúng là thằng nghèo mà cố chấp, máy bay đang sản xuất đại trà Su-30SM thì ko lắp radar AESA lại đi lắp cho con MiG-35, phần lớn F-15C, J-11B đều đã lên chuẩn AESA, Su-27SM3/30SM thì ko.

Thực ra từ rất lâu nhiều nguồn đã đề cập Mig-35 chỉ nặng 11 tấn tuy nhiên tôi không tin vào con số này lắm.

Nếu xét tải trọng cất cánh bình thường (Normal take off weight) của Mig-35 chính thức được công bố là 17.5 tấn thì trọng lượng rỗng của nó ít nhất là 11.5 tấn. Con số 17.5 tấn có từ 11.5 tấn trọng lượng rỗng cộng với 5,000 kg nhiên liệu trong thân và 1,000 kg cho dầu động cơ, phi công, đạn/súng 30mm, dù hãm, đạn mồi, mấu cứng, v...v...

Có tạp chí Nga phát hành 2010 nói Mig-35 có trọng lượng rỗng 11,300kg nhưng con số này tôi cũng nghĩ là không đúng với thực tế hiện nay nữa.

Với tải trọng cất cánh tối đa 24.5 tấn (bằng với Mig-29K) thì theo như thông tin mới nhất, Mig-35 mang được tải trọng bên ngoài 7 tấn thay vì 6.5 tấn như công bố trước đây. Con số 7 tấn này bằng đúng 24.5 tấn trừ đi 17.5 tấn.

Cụ SuperShukhoi có viết là với Mi35 bản 1 chỗ ngồi có thêm bình xăng phụ ở sau ghế phi công đâu tầm 600kg. Đúng vậy thì tải trọng 11 tấn của Mig35 là có lý mà cụ Quạt Nga. Hơn nhau nửa tấn đáng bao nhiêu.

Nga lại cáo buộc ngược lại Mỹ là với hệ thống đánh chặn SM-3 trên đất liền đặt ở châu Âu, Mỹ chỉ cần thay đổi phần mềm điều khiển là dễ dàng biến các tên lửa đánh chặn SM-3 thành tên lửa đạn đạo tấn công các mục tiêu với tọa độ biết trước trên đất Nga với tầm bắn 1,200+ km và như vậy là cũng vi phạm hiệp ước.

Đó là chưa kể hệ thống đánh chặn Aegis-Ashore MK-41 với các ống phóng dùng để phóng tên lửa SM-3 cũng có thể dùng để phóng tên lửa hành trình Tomahawk như chính nhà sản xuất nó quảng cáo trên brochure của mình.

--- Gộp bài viết: 09/03/2017, Bài cũ từ: 09/03/2017 ---

Cái thùng chứa 620 kg nhiên liệu nằm ở vị trí khoang lái thứ 2 là tính luôn trong con số tổng 5,000 kg nhiên liệu bên trong rồi bạn. Như vậy bản 2 chỗ ngồi Mg-35D sẽ chỉ mang được nhiên trong thân là 4,380 kg. Điều này tương ứng với hành trình với nhiên liệu bên trong của Mig-35 là 2,000 km còn Mig-35D là 1,700 kg (2 kg nhiên liệu giúp bay được 1 km).

Nguồn mới gần đây còn đề cập tải trọng cất cánh bình thường của Mig-35 là 19,200 kg (Chắc chắn đã bao gồm vũ khí) so với bản Mig-35D 2 chỗ ngồi là 19,000 kg. Như vậy trọng lượng của các thiết bị ở khoang lái thứ 2 (~320 kg) và phi công thứ 2 (~100 kg) cũng chỉ 420 kg (Trọng lượng rỗng của Mig-35D cao hơn Mig-35 khoảng 320 kg, đạt khoảng 11,820 kg) dẫn đến tải trọng cất cánh bình thường của Mig-35D nhẹ hơn Mig-35 tới 200 kg.

Nga nó rút khỏi INF sau khi Mỹ rút khỏi ABM năm 2002 rồi thì giờ nó bố trí thôi. Giờ Mỹ cứ vô tư đem BGM-109 đến Châu Âu với Nhật đi chứ có sao đâu.

Vì khác nhiệm vụ.
PESA có ưu điểm quan sát xa, Su-27/30/35 xài nó cho dễ bắn hạ chiến hạm từ xa , dễ tham gia không chiến hay đánh đất
AESA quan sát gần tốt, k0 quan sát xa bằng PESA thì cho Mig chuyên xáp lá cà đánh chặn , tất nhiên sẽ có radar khác hỗ trợ chỉ điểm tầm xa cho nó biết lại gần.
Cũng như lính cầm giáo phía trước, lính cầm kiếm theo sau vậy :v :v :v

Đánh gruzia, không phải hệ thống patriot Mỹ không đỡ nổi quả Iskander sao? Chưa kể còn bị thọt vụ chuyển sao xe quân sự cho Gruzia bị ăn nguyên vẹn hết.

Vấn đề yếu kém chủ yếu là do Medvedev từ 2008 - 2012 đì nền công nghiệp quốc phòng Nga rất nặng. Ông này là tay chơi thân tư bản. Hàng nội còn ngon hơn ấy vậy mà nhẫn tâm nhập hàng Isarel cho nhà máy đóng cửa chơi . Những cái yếu kém bạn nói, không phải ko thay, mà thay còn ngon hơn mấy thằng đó chứ chưa nói đến bắt kịp. Tuy nhiên, bộ sậu Nga hiện nay bị chia rẽ bởi nhiều thế lực, chứ không phải 1 thế hệ như Trung Quốc, tôi nghĩ điều này bạn hiểu.

Tôi có chuyện vui kể ntn. Trước có vụ sinh viên VN học ngu, *** biết gì, đánh liều copy tài liệu S300 của ông giáo, cơ mà trong đó ổng lại có mấy cái vớ vỉn S500 (lúc này có bản test rồi - tầm năm 2014-2015). Thế là bọn KGB bắt VN phải nôn hết, mọi dụng cụ thâu lại. Đi đến đâu đều có spetnaz theo, tầm nữa năm thì nó thả cho. Sau vụ scandal đó, thì 1 đội học S300 tiếp sau đó cũng là 1 đội cuối cùng....

Đức bẩu Nga deploy Iskander là mối nguy cho an ninh Ơ u, mie NATO tập trận liên tục sát nách Nga chắc không nhỉ?
http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/ngoai-truong-duc-den-nga-phan-doi-iskander-3330737/

mấy thằng EU giờ cũng bựa y như thằng nô lệ Hàn quốc, tập trận hoành tráng với Mẽo vì hoà bình, còn Triều phóng tên lửa là nguy cơ với an ninh khu vực