PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chà, VN mà tự nâng cấp được trạm dẫn đường với mốc địa tiêu vô tuyến Nga thì chắc việc sản xuất transponder tầu lắp vào Su như tay @SKVN chém năm ngoái năm kia chắc có thật các cụ nhẩy.

Ai mà giàu trí tưởng tượng sẽ thấy ngay viễn cảnh tàu bay được hướng dẫn hạ cánh tự động bằng RSBN-4N trên đường giao thông nông thôn có cây xăng của cụ mèo

Hở? Tớ có nói thế à?

Tài liệu chính thức xác nhận, tuổi thọ khung vỏ của Su-30mk2 chỉ là 2,000 giờ bay tức chỉ tương đương với Su-27. Su-30mk2 cần nâng cấp lớn khung vỏ sau 1,000 +/- 100 giờ bay tùy điều kiện vận hành. Con số tương ứng của Su-30MKI là 6,000/1,500 giờ bay.

PS: Bọn giãy chết toàn mua phiên bản của Su-30MKI còn anh em XHCN từ cẩu cho tới VN, Venezuela và châu Phi toàn mua Su-30MKK/MK2.

Em xin update đường link từ báo phòng không không quân
http://phongkhongkhongquan.vn/31128...am-thong-tin-ra-da-cho-cac-hoat-dong-bay.html
và trong đó, Soha có thông tin thêm về hệ thống PRMG-76UM.
Khí tài đặc biệt của không quân tiêm kích Việt Nam
http://soha.vn/khi-tai-dac-biet-cua-khong-quan-tiem-kich-viet-nam-20170313110253265.htm

--- Gộp bài viết: 14/03/2017, Bài cũ từ: 14/03/2017 ---

Có phải là là SU30 tại sân bay kép không các bác nhỉ !

chính xác là Su30mk2 tại Kép đó

chủ đề này đang hay, lão viết thêm đê. mà Indonesia thử nghiệm thành công bom hàng không BT-500 do nước này tự chế tạo để trang bị cho tiêm kích F-16 và Su-27/30. Hình như nguyên mẫu là từ bom của mỹ, lão có biết nhiều thông tin về vụ này không

Tên lã gì lạ thế các cụ

HQ16 hàng Tàu bác ợ

giờ các cụ chuyển qua ngắm hàng Tàu luôn rồi à?

Sao có các tay ăn chơi ĐÔNG LÀO đi ngắm vậy @SKVN