Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Google và copy-paste:
- Kéo lên triền đà bằng ray và tời ( pp cổ điển)
- Kéo lên bằng túi khí ( mới phát triển ở Việt nam - Trung quốc thì cũ rích rồi ).Tàu có tải trọng dưới 50.000 DWT
- Đưa lên bằng Dock: Đánh chìm Dock đưa tàu vào sau đó bơm nước ra, Dock nổi lên đưa tàu vào xưởng bằng ray để sửa chữa. Nhà máy đóng tàu Sông thu, Vùng 3 Hải quân Đà Nẵng. Tàu dưới 3000 tấn
-Đối với tàu có trọng tải cực lớn phải sử dụng Ụ chìm ( Nhà máy đóng tàu Dung quất-Quảng Ngãi). Người ta đào một cái hồ thật sâu, đổ bê tông thành một cái hồ. Phía biển có cánh cửa( val đóng xả nước ) đóng mở nước. Khi đưa tàu vào ụ xong, người ta đóng cánh cửa chặn nước phía biển ( Van nước). Sau đó dùng máy bơm bơm nước ra khỏi cái hồ này, sau đó sữa chữa tàu. Sửa xong, người ta mở cánh cống cho nước chảy vào và khi tàu nổi lên thì kéo ra.( Tàu ngầm chỉ sửa chửa theo kiểu này.

Nga và Ấn Độ chuẩn bị ký kết hợp đồng nâng cấp Su-30MKI

Với dự án tham vọng Su-30MKI Super Sukhoi thì phiên bản tiêm kích đa chức năng này sẽ được nâng cấp đáng kể sức mạnh của mình khi trang bị động cơ AL-41F-1S ( lực đẩy mạnh hơn 18% so với AL-31FP đang trang bị ) , ngoài ra sẽ nâng cấp triệt để hệ thống điện tử như radar quét mảng pha chủ động AESA , hiện đại hóa khoang lái cũng như các cảm biến gắn kèm
Hiện nay không quân Ấn Độ ( IAF ) đang sở hữu 183 chiếc Su-30MKI do HAL ( Hindustan Aeronautics Ltd ) sản xuất và 50 chiếc Su-30MKI do Nga sản xuất , dự kiến HAL sẽ sản xuất đủ 270 chiếc Su-30MKI đến 2020

Theo Combat Aircraft 4-2017


Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov sẽ được sửa chữa và nâng cấp khoảng 1.1 tỷ $

Đây là bài viết trên tờ Izvestia , theo đó Nga sẽ phân bổ cho chương trình sửa chữa - nâng cấp hiện đại hóa dự án tàu sân bay 11435 Đô đốc Kuznetsov khoảng 65 tỷ rubles ~ 1.1 tỉ $ ( theo tỉ giá hiện nay ) trong đó 50% sẽ dành cho việc nâng cấp và hiện đại hóa tàu , việc nâng cấp sẽ giúp Kuznetsov phục vụ thêm 20 năm nữa

Tàu sân bay Kuznetsov được biên chế chính thức ở Hạm đội biển Bắc vào 1991 , tác giả Izvestia cũng nhấn mạnh Kuznetsov đã hết hạn thời gian phục vụ khoảng 20 năm , tuy nhiên một cựu Đô đốc hải quân Nga , Igor Kasatonov cho rằng các tàu sân bay của Mỹ có niên hạn đến 50 năm và Kuznetsov tuy biên chế từ 1991 vẫn đủ tuổi thọ thêm vài chục năm nữa , ít nhất là 2045
Valery Polovinkin , trưởng Viện nghiên cứu Krylov FSUE "Krylov State Research Center" (KGNTS) , cho biết nhóm phát triển của ông đã đặt lên bàn kế hoạch cụ thể để nâng cấp Kuznetsov bao gồm quan trọng nhất là sửa chữa động cơ chính của tàu , các quan chức khác như Phó Thủ tướng phục trách QP Nga , Dmitry Rogozin xác nhận tàu sẽ nâng cấp hệ thống chống tàu với thế hệ kế tiếp thay thế cho dòng tên lửa chống hạm siêu âm Granit , cùng với đó là biên chế lại trung đội tiêm kích trên hạm Mig-29K/KUB tăng hiệu quả gấp 3 lần hiện nay .

--- Gộp bài viết: 18/03/2017, Bài cũ từ: 18/03/2017 ---

Mig-35 với 2 KAB-500 + 2 drop-tank + 2 R-73

Repair "Admiral Kuznetsov" may be postponed until 2018

http://www.interfax.ru/russia/554213

Hết tiền nên con sắt vụn Kuznetsov sẽ được hoãn đến năm 2018 để sửa chữa

Con trong hình mang 3 thùng dầu phụ chứ không phải là 2. Dưới cánh là 2 thùng 1,150L dưới cánh và dưới thân là thùng 2,150L. Mig-29KUB với cấu hình thùng dầu phụ/vũ khí kiểu này có thể nói là đang ở tải trọng tối đa ~ 5.5 tấn. Nó chỉ đứng sau cấu hình 3 thùng dầu phụ, 2 tên lửa chống hạm Kh-35 và 2 tên lửa R-73.

Cấu hình này bán kính chiến đấu bao xa hả bác, 3 drop tanks thì bay được 3000km nhưng ko biết thêm 2 Kh-35 với 2 R-73 thì thế nào

Test giáp của bộ Ratnik

Bản KUB 2 chỗ thì tầm tối đa chỉ 2,700 km chứ không phải 3,000 km như bản K 1 chỗ. Bán kính chiến đấu với tải trọng này, bay hi-hi-hi, sẽ khoảng 900 km. Bay hi-lo-hi thì bị rút xuống còn khoảng 600 km.

Theo trang National Interest thì Nga chuẩn bị đón nhận tàu ngầm hạt nhân tấn công Yasen thứ 2 , chiếc Kazan . Được biết đây là chiếc đầu tiên trong dự án 885M với khả năng vượt trội so với phiên bản Yasen đầu tiên K-560 Severodvinsk

Chiếc 885M Kazan này sẽ chính thức vào biên chế hải quân Nga vào 2018 và khi nó hoạt động thì đây là tàu ngầm đáng gờm nhất mà hải quân Mỹ phải đối mặt , dẫn theo lời của chuyên gia phân tích quân sự Michael Kofman , Trung tâm phân tích hải quân Nga ( Center for Naval Analyses Russian )
Kazan là mẫu SSGN 885M được cho là sử dụng các công nghệ quốc phòng hàng đầu mà Nga phát triển cũng như rút ra những kinh nghiệm từ việc biên chế người chị của nó , K-560 Severodvinsk . Không giống như các tàu ngầm của Liên Xô cũ, tàu ngầm Project 885 là những chiếc tàu đa năng giống như các tàu của Mỹ như lớp Seawolf hay Virginia. "Severodvinsk là tàu ngầm đa năng thực sự đầu tiên của Nga", Michael Kofman và Norman Polmar viết trong tạp chí Proceedings của Viện Hải quân Hoa Kỳ.
Nó có thể tấn công mọi mục tiêu trên biển lẫn trên bờ nhờ vào hỏa lực vượt trội với 32 tên lửa hành trình Kablir hoặc tên lửa chống hạm Oniks gắn trên 8 bệ phóng thẳng đứng VLS , trái tim của 885M Yasen là hệ thống sonar cực kỳ phức tạp Irtysh-Amfora . Nga sẽ hạ thủy thêm 7 chiếc SSGN bao gồm 4 chiếc đang đóng là Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arkhangelsk và Perm tại nhà máy đóng tàu Sevmash tại Severodvinsk

Ngoài ra Kofman cũng cho biết Nga đang có kế hoạch phát triển tàu ngầm thế hệ mới nhằm săn lùng các tàu ngầm hạt nhân chiến lược SSBN của Mỹ , họ có đủ khả năng nhưng chỉ thiếu kinh phí để phát triển

http://nationalinterest.org/blog/th...ul-nuclear-attack-submarine-ever-almost-19775

Thăm quan tàu ngầm đầu tiên của lớp Borei ( Nga được cho là có 2 thế hệ tàu ngầm SSBN 955 Borei : một loại là 955 Borei và 955M Borei-A với tính năng tiên tiến hơn )
Chiếc K-535 Yuri Dolgorukiy

--- Gộp bài viết: 19/03/2017, Bài cũ từ: 19/03/2017 ---

Con K-535 Yuri Dolgorukiy đóng vào đầu những năm 1990 nên vẫn xài kính tiềm vọng truyền thống ( periscope ) chứ không dùng kính tiềm vọng điện tử ( photonics mast/optronics mast ) như đám 855 Yasen
Hải quân Mỹ bắt đầu sử dụng kính tiềm vọng điện tử từ 2004 với lớp Virginia còn Nga nghe đồn là bắt đầu triển khai vào 2010 trên con Severodvinsk và lớp diesel Lada , nghĩa là trễ 6 năm công nghệ

Nga dời lịch nhận 2 tàu ngầm diesel lớp 677 Lada

Vào ngày 17/3 thì phó Chủ tịch Tập đoàn đóng tàu thống nhất Nga , ông Igor Ponomarev cho biết 2 chiếc tàu ngầm diesel 677 Lada , chiếc B-586 Kronstadt và B-587 Great Luke sẽ dời lại hạn chuyển giao cho hải quân Nga từ 2019 sang 2021 nhằm tạo thời gian cho Rubin phát triển hoàn tất các công nghệ cho tàu , đặc biệt là động cơ AIP
Quyết định này gây thất vọng vì thời gian phát triển dự án tàu ngầm diesel sử dụng động cơ AIP của Nga vẫn dậm chân tại chỗ quá lâu , chiếc đầu tiên của lớp 677 Lada được đóng vào năm 1997 và đến tận 2004 mới hạ thủy , nó được thử nghiệm chính thức vào 2010 với tên gọi B-585 Sankt Peterburg và chính thức biên chế cho hải quân Nga vào 2017 , nhưng vẫn chưa có thông tin gì mới

Theo flotprom.ru