PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nói chung Nga có 2 con do thời gian phát triển quá lâu (Liên Xô tan / thiếu tiền) nên khi đưa được vào hoạt động thì lỗi thời là hai con Su-34 và Su-35. Cứ tập trung con đa năng Su-30SM và con tàng hình T-50 là đảm nhiệm được tất cả nhiệm vụ mà khỏi cần Su-34 và Su-35.

Dù hoa lạc lối!!!

sáng nay cất cánh từ Nội Bài đã thấy mấy em Su 30 đậu ở đó rồi, có cụ nào ngó nghiêng dc gì không

Ừ, "chơi" theo đội hình của Ấn là khoẻ re, khỏi lo nghĩ nhiều. Cơ mà xài ruột mới, chuẩn 35 là ô kê. Không có cánh vịt mình cứ có cảm giác "mất thăng bằng" ra sao ấy.
Mà nghe nói Indo đang "yêu sách" gắn cánh vịt len Su-35S kìa. Cũng hay đấy

Su-35 có cánh vịt thực chất là con Su-37 thử nghiệm trước kia.

Chỉ trừ Su-35 có động cơ đẩy 3D nên không cần cánh vịt còn lại ở tất cả các máy bay trong gia đình Su-27, cánh vịt giúp máy bay nâng cao khả năng thao diễn và khả năng kiểm soát/điều khiển cũng như rút ngắn quãng đường cất/hạ cánh. Một điều quan trọng khác là cánh vịt giúp máy bay mang được phần mũi to và nặng hơn (Su-27KUB và Su-34), hệ thống radar và các trang thiết bị điện tử ở phần đầu nặng hơn (Bars N011M) so với các máy bay không có cánh vịt (Su-30MKK/MK2).

Thế mới thích cánh vịt. Cơ mà nghe nói con Động cơ của Su-35 cũng chỉ ngoáy được 2 kênh thôi (giống AL-31FP), còn hàng 3D Nga xài.

Suỵt khẻ thôi cụ

Điểm khác biệt lớn nhất của Su-37 chính là được trang bị hai động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy có đốt sau Lyulka AL-37FU tích hợp vòi phun kiểm soát véc tơ lực đẩy 3 chiều (TVC 3D). Đây vốn là phiên bản cải tiến của động cơ lừng dành họ máy bay Sukhoi AL-31F.
@Supersukoi, tay ấy chui vào ngâm cứ con su-37 này rồi

Điểm khác biệt căn bản của Su-37 so với Su-30SM là nó chỉ có 1chổ ngồi .

Ngoài ra, nó đã dẹp đi: cây cời bếp tựa khí động ở mũi, phanh gió, mấy cái pitot phía sau trái canopy (do không có sào cời bếp). Và quan trọng nhất, cánh đuôi đứng nó có đầu mút ngang như Su-30MK2