Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Cân nặng và độ lạc hậu, khả năng uống dầu thì thua thật.

Trực thăng vận tải hạng nặng "số 1 thế giới" của chuyên gia @despair

ko vác nổi chính bản thân
ko nhét vừa xe bọc thép



Mi-26 ko được biên chế trong hải quân Nga, nên dĩ nhiên nó ko lên TSB Kuznetsov làm gì, chứ nó lên vô tư. Ch-53 biên chế cho thủy quân lục chiến và hải quân Mỹ nên dĩ nhiên nó phải có vai trò như Mi-26, đằng này ko hề cho thấy bất kì khả năng nào hơn Mi-26

Như việc Nga mang Tor-M2KM lên tàu chiến và sử dụng được, thì Mi-26 lên Kuznetsov là bình thường, vì thằng despair nó bí vụ tải trọng Mi-26 vs CH-53K (trên giấy), nên nó chỉ dám xoắn vào việc CH53K dùng trên TSB, tàu đổ bộ được thôi. Chứ đâu có dám xoắn tải trọng, trong khi máy bay vận tải ko so tải trọng lại so biên chế hoạt động, giống như so FA18EF vs Su-27P vậy, 1 thằng hoạt động ở HQ, 1 thằng hoạt động ở KQ, nhưng nhiệm vụ chung là không chiến



Su-25 mang lên TSB được => A-10 kém Su-25 nếu chiếu theo logic CH-53 vs Mi-26 của thằng despair

Su-30 lên Kuznetsov => Su-30 hơn F-15E vì cũng như CH53 cất cánh cả mặt đất lẫn trên biển

Tìm xem có con A-10 nào hoạt động trên tàu Mỹ ko ? Kuznetsov có Su-25 đó

Chứng minh CH-53K tải được 23 tấn xem ? hỏi từ lâu rồi ko trả lời à ? hay chém gió. Mi-26 đã chứng minh có kỉ lục rồi đấy

Theo nguồn chính thống của đồng chí shinsaber thì Mi-26 tự phá kỉ lục của chính bản thân nó

--- Gộp bài viết: 31/03/2017, Bài cũ từ: 31/03/2017 ---

Tải trọng Mi-26T > CH-53E
Phạm vi Mi-26T > CH-53E
Trọng lượng cất cánh tối đa Mi-26T > CH-53E
Sức chứa người Mi-26T > CH-53E
Khả năng mang phương tiện cơ giới vào bụng Mi-26 > CH-53E (gg image)

Tham khảo
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ми-26
https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_CH-53E_Super_Stallion

Mi-26 tự nâng được chính lớp trực thăng của nó, còn CH-53E/K chắc chắn ko bao giờ có thể tự nâng được chính lớp trực thăng của nó, máy bay vận tải hạng nặng, nhưng chính lớp trực thăng cùng dòng ko nâng được thì nói gì nữa !

Phạm vi Mi-26T thua CH-53E. Mi-26T2 bay tẹt ga có 675km thôi.

Mi-26 còn nhiều cái hơn lắm: uống dầu hơn, mau hỏng hơn, kíp lái đông hơn.

thnks cụ tấm hình này nhé, giờ e đã biết là Tor M2 đặt lên tàu là thành phòng không ngon lành ngay, mà hình như từ Tor M2 mới làm vụ này đc vì con này thiết kế vừa di chuyển vừa bắng đc, chứ Tor M1 vẫn không đc thì phải

Tor M2 test trên frigate Admiral Grigorovich - Project 11356

Cụ hiểu sai. Con nào có cái đài hỏa lực dính bệ phóng thành cái modul như PK lục quân đều lôi lên tàu bắn tuốt. Trước đây lôi ba cái vụ chạy bắn ra để xoắn nhau là chính. Vì tốc độ mục tiêu và đạn đều rất lớn so với bệ phóng nên làm sao cả mục tiêu và đạn đừng ra khỏi cánh sóng hỏa lực là nó dẫn 2thằng kia chập vô 1 là đạn sẽ ghé thăm mục tiêu. Mà mấy cái phòng không lục quân xưa chả có anh nào đánh đại bàng vồ mồi của cụ mèo cả mà đánh đờ rét không à.

tham số khi đặt trên tàu chiến sóng biển, chưa tính tới việc tàu di chuyển, với tham số trên mặt đất là khác nhau 1 trời 1 vực đó

Đúng vậy bạn.

Tháng 9 năm 2015 Nga cho tiến hành bắn thử nghiệm bản Tor-M2U nâng cấp. Cuộc bắn thử ghi một dấu ấn quan trọng khi lần đầu tiên Tor-M2U vừa di chuyển với tốc độ 25 km/h trên địa hình nhấp nhô vừa bắn tên lửa tiêu diệt thành công mục tiêu đang đánh võng ở khoảng cách 8 km.

Chính nó đã mở ra khả năng phát triển phiên bản dành cho hải quân của Tor-M2U. Tất nhiên là cần thời gian để thử nghiệm và điều chỉnh các khác biệt giữa phóng/điều khiển từ xe trên bộ và từ tàu chiến, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động năm 2018.

Tham số bắn khi bệ chạy lấy bệ làm gốc tọa độ. Xong... cứ đạn và địch trong cánh sóng là bắn.

Để ở đuôi, lúc tàu đi chậm, sóng lớn là toi , mà tàu 4500t chức có phải tàu 2500t đâu Chả có méo gì cụ ạ