1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi Triumf, 10/06/2011.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. ducanh123hg

    ducanh123hg Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2015
    Bài viết:
    1.780
    Đã được thích:
    1.032
    theo tớ biết thì mấy con DN-2000 trước đây có bàn tay NB nhà cụ đứng sau thì phải
    giờ phải mở cuộc thi tìm nguồn gốc con DN-4000 không mấy tay trên này lại tâm tư :-D
  2. kuyomukotoho

    kuyomukotoho Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/05/2014
    Bài viết:
    5.718
    Đã được thích:
    8.606
    Cụ muốn tìm cái gì ở con tàu tưởng tượng DN-4000 đó? Gốc tích thiết kế hay nguồn vốn?
  3. muaphungiobac

    muaphungiobac Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    07/11/2005
    Bài viết:
    60
    Đã được thích:
    38
    Nếu nói tạm đủ thì ít nhất cũng phải bằng coast guard khu vực Nam Hải của nó hiện tại và tương lai nhé.
    Giờ nó gây hấn toàn tuyến bằng cách cho tàu cá vào vịnh Bắc Bộ, cắm mấy cái giàn ở Hoàng Sa, quây 1 hoặc nhiều bãi ngầm khu vực phía nam (Tư Chính hoặc Ba Kè, Vũng Mây...), đảo ở Trường Sa nhiều khỏi nói. Lại còn tàu nằm ụ, tàu dự phòng và tàu nghinh chiến nữa. Lúc đó thì tàu bao nhiêu cho đủ? Cứ phải tăng theo cấp số nhân nhé.
  4. Jakimoto

    Jakimoto Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/01/2015
    Bài viết:
    953
    Đã được thích:
    1.576
    Tàu Dn 2000 của loạt 8 chiếc trước cho csb và KN là vốn của ngân sách nhà nước rót xuống đã được quốc hội phê duyệt mấy chiếc tt400 sau này và tàu tiếp dầu 7011 cũng sử dụng nguồn vốn nhà nước luôn và không phải dùng ODA , 6 chiếc của Nhật Bản đóng theo nguồn vốn ODA cho vay riêng và không liên quan tới chuyện bác Phúc mới ký kết đóng mới 6 tàu của Damen.
    --- Gộp bài viết: 12/07/2017, Bài cũ từ: 12/07/2017 ---
    Nặn ra từ con Dn 2000 bản sửa đổi đôi chút thiết kế và kéo dài ra thêm :-D:-D.
  5. igansanzenin

    igansanzenin Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/10/2014
    Bài viết:
    6.498
    Đã được thích:
    3.986
    hình như cái vụ tàu OPV 4000 tấn của DM trên đây bàn lâu rồi mà, cái lúc chúng ta bàn về cái vụ tàu chiến 4000 - 6000t ấy, DM họ có các lớp tàu lớn hơn mà.
  6. Jakimoto

    Jakimoto Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/01/2015
    Bài viết:
    953
    Đã được thích:
    1.576
    Nhìn sao giống DN 2000 quá đây là ý kiến cá nhân của mình thôi ,mà biết đâu được với kiểu làm ăn của nhà mình không khéo nó là bản kéo dài của Dn 2000 thật đấy :-D:-D:-D.
  7. ducanh123hg

    ducanh123hg Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2015
    Bài viết:
    1.780
    Đã được thích:
    1.032
    có kéo dài ra cũng là tốt, miễn sao kết cấu tàu đảm bảo để hoạt động tốt trong sóng gió, tốc độ vừa phải, dự trữ hành trình dài và đâm húc tốt nữa :-D
  8. igansanzenin

    igansanzenin Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/10/2014
    Bài viết:
    6.498
    Đã được thích:
    3.986
    hồi trước ở trên cái topic những mẫu tàu chiến trong tương lai của hải quân VN ấy, có mấy cụ đem hàng của DM lên mà, OPV >=4000t kìa...
  9. muaphungiobac

    muaphungiobac Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    07/11/2005
    Bài viết:
    60
    Đã được thích:
    38
    Mà cần gì nhìn vào coast guard nhà nó, cứ nhìn đội tàu cá của nó đông như kiến, lại toàn tàu vỏ thép, tải trọng thì tính bằng trăm tấn thì đủ thấy CSB với KN sẽ vất vả như thế nào nếu muốn ngăn chặn tụi nó.
  10. congaubeo

    congaubeo Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    28/08/2005
    Bài viết:
    632
    Đã được thích:
    367

Chia sẻ trang này