Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 4

Hoa kỳ chơi hơi bẩn tý nhưng dù sao vẫn hơn thằng Tàu nhiều, Tàu ghẻ.

http://www.businessinsider.com/navy...carrier-land-launch-its-first-aircraft-2017-7

Thương thay cho bọn "tự kỷ" với thứ công nghệ "nhảy cầu" cũ kỹ! Hải quân được bọn "tự kỷ" xem là dễ bị đánh chìm đang trên đường hoàn thiện và đưa vào vận hành chính thức hệ thống phóng máy bay sử dụng công nghệ điện từ! Ôi...

​

Hệ thống phóng máy bay sử dụng hơi nước đã chính thức được thay thế dần sau một thế kỷ được đưa vào sử dụng!

Bọn Mỹ ngu nuôi dân Tàu, giờ nó mạnh lên và ngày càng mạnh, nó cạnh tranh với cả Mỹ. Giờ người Mỹ không biết nên làm gì với Tàu.

General Motor hay GM liên tục là bestseller về xe tại TQ hay Iphone Ipad nhiều năm là đồ bán chạy nhất tại TQ.

đều ko tính là xuất khẩu của Mỹ, vì mỡ nó rán nó.

Iphone chi phí 200 đô bán 600-800 ... mà ko phải trực tiếp làm.

Sx thép giấy, dệt nhuộm... tàn phá môi trường bỏ mje, nó chủ động nhường cho TQ nhất, giành luôn giải nhất ô nhiễm.

nó chỉ mua sp thôi. khỏe

Dù mỹ có nuôi tàu hay ko nuôi tàu thì phiền toái vẫn sẽ đến với mỹ, đó là quy luật, thế giới phải thay đổi dù bạn muốn hay ko.
http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gi...usd-cua-my-khong-co-be-tieu-dung-3618024.html
Ko hiểu cái bệ tiểu ngồi cho ae nam giới như thế nào nhỉ ^_^.
Tàu sân bay mỹ đội giá từ 10,7 tỷ lên hơn 13 tỷ, đội giá thêm 23%, qua li ti, các dự án VN đội giá mấy trăm phần trăm là chiện thường thường ở huyện.

Mỹ và đông lào nên ..... Cứ thế mà làm. Không biết sắp tới Tàu sẽ đổi chiến thuật gì. Chờ rồi sẽ biết.

ông này sáng tác vãi , cái xí bệt là cái bồn ngồi bệt lên đó mà ị chứ báo nó có gọi bệ tiểu ngồi hồi nào đâu ? trong các quán ăn nhậu ở VN đứng tiểu văng ra ngoài hôi thối bỏ mịa ra

WZ-10 thử nghiệm ko rơi chiếc nào, đưa vào biên chế rơi 1 chiếc - rồ Mỹ sủa inh ỏi bảo đồ TQ dỏm, Trực thăng quân sự mới nhất của Mỹ rơi khi thử nghiệm
Một chiếc trực thăng S-97 Raider tối tân của lục quân Mỹ gặp nạn tại Palm Beach, hai phi công kịp thoát ra ngoài an toàn.

• Máy bay quân sự Mỹ rơi, 16 người chết

Lục quân Mỹ ngày 2/8 thông báo một chiếc trực thăng trinh sát vũ trang thế hệ mới S-97 Raider rơi trong quá trình bay thử nghiệm tại trung tâm phát triển máy bay hạt Palm Beach, bang Florida, theo Aviationist.

Theo phát ngôn viên lục quân Mỹ, hai phi công đã kịp thoát ra ngoài an toàn, các đơn vị chức năng đang điều tra để tìm nguyên nhân vụ tai nạn.

S-97 Raider là mẫu trực thăng mới nhất do tập đoàn Lockheed Martin phát triển cho lục quân Mỹ, có khả năng chở 6 lính bộ binh cùng hai phi công điều khiển. Đây được coi là "thành tựu lớn mới nhất" đối với lục quân Mỹ.

Nhà sản xuất mô tả S-97 là mẫu trực thăng chiến thuật hạng nhẹ, có khả năng hoạt động trong môi trường nóng 35 độ C và độ cao hơn 3.000 m. Nó có thể phục vụ cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, như tấn công yểm trợ mặt đất, trinh sát, tìm kiếm cứu nạn hay thậm chí là hoán cải thành trực thăng không người lái.

S-97 Raider là sản phẩm cho dự án Trinh sát vũ trang đường không (AAS) trị giá 200 triệu USD do lục quân Mỹ đặt hàng nhằm phát triển khí tài thay thế dòng trực thăng OH-58 Kiowa Warrior. AAS đang bị hoãn vì cắt giảm ngân sách, nhưng Lockheed Martin vẫn có ý định hoàn thiện và bán S-97 Raider cho quân đội Mỹ.

F-22 khi còn thử nghiệm cũng rơi vài chiếc, trong khi J-20 từ khi thử nghiệm đến biên chế ko rơi chiếc nào

http://suckhoe.vnexpress.net/tin-tuc/cac-benh/da-n-ong-tie-u-ngo-i-de-bi-liet-duong-3341296.html
Đàn ông tiểu ngồi dễ bị liệt dương ^_^

Cũng như F22 chế tạo chưa tới 200 chiếc, rụng 5 chiếc, cuối cùng phải đóng cửa sản xuất

S-97 Raider rơi, Mỹ hết sạch để thử nghiệm
(Vũ khí) - Trang Aviationist dẫn nguồn tin quân sự Mỹ cho biết, ngày 2/8, chiếc trực thăng tốc độ cao S-97 Raider đã bị rơi khi bay thử nghiệm.

• Phóng tên lửa ICBM: Mỹ nói là làm với Triều Tiên
• Mỹ làm nóng Đông Ukraine khi cấp thêm vũ khí chống tăng

Vụ việc xảy ra khi chiếc trực thăng tốc độ cao này đang bay thử nghiệm tại trung tâm phát triển máy bay hạt Palm Beach, bang Florida của Mỹ. Rất may vụ tai nạn không có thiệt hại về người bởi 2 phi công đã kịp thời thoát ra ngoài. Hiện cơ quan chức nang đang điều tra nguyên nhân của vụ việc.

Ngay trước khi vụ rơi máy bay này xảy ra, Steve Engebretson – Giám đốc phụ trách các chương trình quân sự của Sikorsky trả lời phỏng vấn Jane's cho biết, S-97 Raider đã thực hiện các thử nghiệm đầu tiên dưới mặt đất và đã sẵn sàng cho thử nghiệm trên không.


Hiện trường chiếc S-97 Raider rơi khi thử nghiệm.
Bên cạnh đó, ông này cũng cho biết thêm rằng, quá trình nghiệm Sikorsky S-97 trên không diễn ra trong vòng một năm, và sẽ kết thúc trong năm 2017. Trong quá trình thử nghiệm bay, mẫu thử đầu tiên của S-97 Raider được thử nghiệm bay với tốc độ thấp và giới hạn độ cao khi bay là 3.000m.

Theo nguồn tin trên, trong tương lai S-97 Raider sẽ thay thế cho mẫu trực thăng vũ trang trinh sát OH-58D được đang sử dụng trong lục quân và các đơn vị tác chiến biệt của Mỹ. Sikorsky cũng là công ty cung cấp 75% kinh phí phát triển dự án S-97 Raider còn 25% còn lại là vốn đầu tư từ các các công ty tư nhân khác.

Chủ tịch Sikorsky – Mick Maurer cho biết, hãng đã lên kế hoạch phát triển S-97 Raider từ 4 năm trước cùng với sự hợp tác đến từ các công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp.

Nhằm phát triển một mẫu máy bay có khả năng đáp ứng được nhu cầu của Quân đội Mỹ trong tương lai, cũng như trong bối cảnh ngân sách quốc phòng bị cắt giảm mạnh trong thời gian gần đây. Sikorsky bắt đầu quá trình lắp ráp các mẫu thử đầu tiên của S-97 Raider vào tháng 9/2013.

S-97 Raider phiên bản thử nghiệm sẽ sở hữu các công nghệ được đúc kết từ quá trình thử nghiệm trên trực thăng Sikorsky X2, còn phần thân của S-97 Raider được phát triển bởi công ty Aurora Flight Sciences bao gồm cả các bộ phận buồng lái, cabin, và phần đuôi hình nón. Cùng với đó là đầy đủ các đặc tính kỹ thuật như Sikorsky đã giới thiệu trước đây.

Nhà sản xuất cho biết, S-97 Raider sử dụng rotor đồng trục với 4 cánh quạt cho mỗi rotor. Đây là mẫu máy bay đa năng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ như trinh sát, hỗ trợ đổ bộ đường không hay đóng vai trò như một trực thăng tiến công hạng nhẹ.

Nhờ các cánh quạt đồng trục quay ngược chiều nhau cùng với động cơ đẩy được bố trí ở phần đuôi giúp S-97 có thể đạt tốc độ di chuyển cực đại lên tới hơn 444km/h - gấp đôi các mẫu máy bay trực thăng thông thường.

Raider có thể thực hiện nhiệm vụ trong gần 3 giờ liên tục trên một phạm vi hơn 373 dặm mà không cần tiếp nhiên liệu. Khả năng hoạt động ở độ cao lớn của Raider cũng khá tốt so với các trực thăng truyền thống.

Theo nguồn tin quân sự Mỹ cho biết, chiếc S-97 Raider vừa bị rơi là nguyên mẫu duy nhất được sản xuất. Và nếu thông tin này được xác thực thì Mỹ đã không còn chiếc máy bay trực thăng tốc độ cao Raider nào để phục vụ quá trình thử nghiệm cho chương trình máy bay đầy hứa hẹn này.