F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Chú lươn à? Tớ chỉ tập trung vào nội dung chú đế cập là lấy máy bay tàng hình mang đạn tầm xa là ngu.

Vậy suy ra TQ ngu, chú cũng ngu vì bợ đít tầu lại đek biết tiếng tầu

trả lời cụ thể có nói nhất thế giới ko ?

Không lươn được đâu chú. Máy bay tàng hình mang đạn tên lửa tầm càng xa càng ngu => TQ ngu . Tớ đek quan tâm mấy chuyện nhất nhì gì hết

trả lời cụ thể có nói nhất thế giới ko ? TQ ngu, Nga ngu và Mỹ ngu nhất vì Mỹ nổ nhất quả đất

Cái này chú xác nhận rồi nha. Vài bữa đừng đổ thừa tớ nhá. Tớ có cần copy cái đó vô chữ ký giúp chú không nà

F35 mà hộ tống B1B như ở Triều Tiên gần đây thì nó sẽ giống cái quần trinh tiết cho nàng công chúa, gai của nó để giữ kẻ địch tránh xa khỏi B1B.

U2 hoạt động ở HQ bị TT áp chế điện tử hạ gục, F35 đâu sao ko đem ra dùng

U2 Plane Crashed In South Korea

http://www.gettyimages.com/detail/n...es-the-wreckage-of-a-u2-spy-picture-id1745473

F35 ở đâu khi TT tung MiG-29 lên đánh chặn RC135. Ũa mà F35 siêu tàng hình nhất quả đất sao phải cần U2 rồi RC135 làm gì ? mình nó cũng đủ thay thế khả năng trinh sát của bọn đó rồi mà ?



Quảng cáo khả năng của F35 thay thế cho toàn bộ các loại máy bay khác đều được, láo lếu tới nỗi bốc phét F35 thay cả P3 săn ngầm nữa mới vl

Một tên lửa đối không kiểu AIM-120 có tầm bắn xa trên dưới 100km ở điều kiện lý tưởng nhất ( độ cao lớn, bắn đối đầu )

còn bình thường ở độ cao thấp ( ma sát không khí lớn ) và chế độ bắn đuổi, tầm bắn của AIM-120 và hầu hết mọi tên lửa tương tự của tất cả các nước, chỉ vào khoảng 20-30km.

Zircon, Moskit, Klub YJ-91/12/18 to và nặng hơn AIM120 nhưng bay cực thấp thậm chí lướt bề mặt biển chỉ khoảng 20m trở xuống ở giai đoạn hành trình, vẫn bay siêu âm và phạm vi tới >100km được, xem lại cách thiết kế tên lửa Mỹ, cực kì kém và tệ hại

Do vậy loại F35 này muốn bắn xa bằng AIM120D hoặc SOM/JSM, chỉ có cách bay thật cao, max độ cao rồi bắn xuống, lợi dụng lực hút trái đất để quả đạn bay xa hơn 1 ít đối với SOM/JSM, chứ hoàn toàn ko thể như Su-35 hoặc J-15 mang tên lửa bay cực thấp rồi phóng

JSM lúc nào thử nghiệm cũng phải ở độ cao lớn mới được

http://www.deagel.com/news/JSM-Missile-Completes-Release-from-20000-ft-of-Altitude_n000014628.aspx

Video quảng cáo, chỉ dám quay ở pha đầu khi bắn và pha cuối gần mục tiêu, minh họa F35 mang JSM cũng phải phóng từ trên cao độ lớn



Video tàu chiến Saudi và UAE bị C802 bay lướt biển tấn công mà ko thể đánh trả

Thực tế buồn: Hơn 100 chiếc F-35 không thể chiến đấu
(Vũ khí) - Thông tin về việc F-35 của Mỹ lỗi phần mềm và không thể sẵn sàng chiến đấu đang khiến các quốc gia sở hữu lo ngại.

• Máy bay chiến đấu F-35 ra viện
• Israel dùng F-35 không kích Syria: Dò phản ứng

Phóng viên của tờ báo Aldrimer.no của Na Uy, ông Torsten Korswald đã thông báo rằng, hơn 100 chiếc máy bay tiêm kích của Mỹ F-35 bị lỗi và chúng không sẵn sàng chiến đấu.


Hàng trăm chiếc F-35 không có khả năng chiến đấu (Ảhh minh họa: wikipedia.org)
Nhà báo này cho biết, hiện nay Hoa Kỳ đang tiến hành kiểm tra cẩn thận 108 máy bay tiêm kích thế hệ mới không thể chiến đấu vì hệ thống phần mềm của chúng.

Sau khi có kết quả kiểm tra sẽ quyết định số phận của chúng.

Theo một số nguồn tin, việc thay thế hoặc cải tiến tất cả chúng cần chi phí rất lớn, vì vậy không loại trừ khả năng tất cả chúng sẽ được dùng để đào tạo phi công.

Phóng viên này còn lưu ý rằng, ở Na Uy hiện nay có 7 chiếc máy bay tiêm kích như vậy do Mỹ sản xuất.

Ông cũng cho biết, mặc dù các kỹ sư, nhà thiết kế Lockheed Martin đã học được kinh nghiệm khi sản xuất máy bay tiêm kích F-22 và chú ý tới những vấn đề đã gặp phải trên F-22 nhưng dường như vẫn chưa đủ. Điều F-35 hơn F-22 đó là quy mô, kinh phí cũng như sự lan tỏa của nó.

Những kinh nghiệm từ việc sản xuất F-22 không đủ để giúp cuộc thử nghiệm F-35 thành công.

Cả 3 phiên bản đối với dự án F-35 đều gặp sự cố và đã buộc nhà sản xuất phải đổ thêm rất nhiều tiền để khắc phục chúng nhưng kết quả thu được không khiến các nhà lãnh đạo hài lòng.

Thậm chí theo nguồn tin từ Cơ quan Giám sát Quốc phòng và Cơ quan An toàn Kỹ thuật Hàng không Mỹ cho biết, trong suốt quá trình thử nghiệm máy bay tiêm kích F-35 đã khiến 22 phi công thương vong và nguyên nhân chủ yếu là do gặp vấn đề ở ghế bay của máy bay F-35.

Theo một số nguồn tin, sự cố đã xảy ra trong các khối chiến đấu đặc biệt (có tiêu chuẩn Block 2B). Để máy bay này có thể hoạt động trong cuộc chiến thực tế, hệ điều hành hoặc bộ não của chúng phải đạt tiêu chuẩn Block 3.

Kinh phí để tiến hành nâng cấp từ Block 2B lên Block 3 rất lớn, lên tới hàng tỷ USD. Hiện tại hệ điều hành trang bị cho máy bay này quá cũ và hiện đại hóa hoặc thay thế chúng hoàn toàn không khả thi.

Phóng viên ngạc nhiên vì chiếc máy bay “thô sơ” như vậy lại có thể được coi là máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5.

Thực tế máy bay thế hệ thứ 5 này đã gặp rất nhiều vấn đề, bao gồm về thiết kế, về công nghệ và độ tin cậy của chúng.

Ban đầu Hoa Kỳ kỳ vọng dự án này sẽ nâng tầm hơn nữa vị thế của Không quân Mỹ. Tuy nhiên các cuộc thử nghiệm gần như thất bại khiến dự án này gần như thất bại. ông Korswald kết luận.

Trước đó tờ The Times cho biết, khoảng 150 triệu bảng Anh cho mỗi chiếc máy bay tiêm kích ném bom thế hệ thứ 5 F-35 của Mỹ. Đây chỉ là mức giá gần đúng vì còn chi phí liên quan đến việc khai thác sử dụng, bảo quản, bảo dưỡng loại máy bay này.

Nhớ lại rằng trước đó Mỹ đã tuyên bố giá mỗi chiếc F-35 không vượt quá 100 triệu bảng Anh. Vì vậy dự án này đứng trước nguy cơ bị dừng sản xuất. Và tính riêng đến tháng 7/2017 công ty Lockheed Martin đã ký hợp đồng với 11 quốc gia với tổng giá trị lên đến khoảng 37 tỷ USD.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/thuc-te-buon-hon-100-chiec-f-35-khong-the-chien-dau-3343823/