1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi thtcaymamtep, 16/10/2008.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. Electoker

    Electoker Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    12/11/2016
    Bài viết:
    1.597
    Đã được thích:
    325
    Ghét nhất khựa chuyên nổ chứ lịch sử Trung quốc với Nhật tang thương lắm,mong cho dân Trung quốc đừng bao giờ nằm dưới gót giày của Nhật lần nữa.
    [​IMG]
  2. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Nói mãi rồi. Động cơ turbin phát điện và động cơ máy bay dân dụng mới cần hiệu suất cao. Cái này dĩ nhiên Mỹ Anh Pháp hơn Nga. Khỏi bàn.

    Nhưng động cơ máy bay chiến đấu nó khác. Nó phải tổng hòa mọi thứ, vừa có hiệu suất cao lại phải bay nhanh mới khổ đời. Chứ bay chậm rì như F22 với F35 thì đơn giản. Cứ làm mấy cái cánh quạt to ra, tăng kích thước động cơ một chút là khỏe ngay.

    Khổ cái kích thước máy bay chiến đấu có hạn, không thể tăng đường kính động cơ mãi được. Mà cùng đường kính đó làm động cơ công suất cao hơn thiên hạ mới khó. Mà vẫn phải giữ được các đặc tính khác như tốc độ, hiệu suất tiêu hao nhiên liệu...

    Ví dụ, cùng đường kính mà thích công suất, tốc độ chứ gì. Làm cái turbojet. Ngon ơ. Nhưng lại uống dầu như nước lã. Máy bay xuống Gen 2. Không được.

    Bố Mẽo bảo làm cái động cơ Gen 6 có cửa hút đốt đít bao ngoài ( tên động cơ gì ấy nhỉ cụ Cùi). Khi cần bay nhanh thì đóng động cơ chính lại bảo vệ mấy lá quạt. Thế là vọt lên 3M như SR71. Khổ cái kích thước động cơ lại phải to ra. Thế lại không ổn tẹo nào.
    beta22oplot1 thích bài này.
  3. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.949
    Đã được thích:
    29.030
    Cụ @meo-u này chưa hề tiến bộ dù đã ăn đao của tớ cả 3-4 năm nay. Thuốc độc của tay phắc cốp ngấm lâu vãi
    Nga nó có gì đâu mà hơn. Cái đó nói Tây hơn Nga chả khác nào hơn VN, TQ.
  4. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Thực tế sờ sờ ra đó. Cụ bảo lão Trump làm lại động cơ F136 mà tay ấm Obama cắt xoẹt đi. Động cơ F135 đang dùng cũng chỉ là hàng quá độ như AL41 của Su57 thôi.
    oplot1 thích bài này.
  5. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.949
    Đã được thích:
    29.030
    Bậy. AL-41 nó còn xài 1 chùm cánh quạt bằng tole titan dùng đinh tán đính vào trục máy. Chỉ khác là tole titan ép nóng thay vì gò tay như AL-31. F-135 người ta xài quạt mút xốp đúc kéo sợi lõi cứng y như Thái Hành 15 trên J-20. F-136 là động cơ đa chu trình là khái niệm khác rồi
    beta22 thích bài này.
  6. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Hê hê. Bọn Tây không biết gia công ti tan nên làm đồ sành sứ phết keo theo kiểu vỏ trai. Sành sứ mà ngon thì bọn Tây đã làm nòng pháo bằng sành sứ rồi, tội gì làm nòng bằng Titan cho lỗi thời.

    Nghe bẩu động cơ mới cái gì công trình 30 của Su57 lại giảm bớt mấy lá quạt. Khéo bọn Nga chơi bẩn quay lại thiết kế động cơ máy bay Gen3 .Tăng đường kính buồng đốt để tăng tốc độ. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu vẫn đảm bảo trong giới hạn cho phép nhờ tối ưu khả năng đốt do điều khiển phun nhiên liệu điện tử.
    beta22 thích bài này.
  7. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.949
    Đã được thích:
    29.030
    đậm: sặc mùi phắc cốp. AL-31F ngoài Thọ Xuân nó phun điện tử từ đời cổ lai hy rồi. Cái gì thằng phắc cốp không biết không có nghĩa là không có.

    Cái trên vẫn sặc mùi. Tây đúc nòng pháo bằng titan? Nói chung nên hệ thống tư duy cho đàng hoàng thay vì cắm đầu vào vũng bùn phắc cốp.

    Cứ mỗi lần nói đến máy động lực là cụ mèo lại lên cơn. Chán
    beta22 thích bài này.
  8. meo-u

    meo-u Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    29/04/2011
    Bài viết:
    4.710
    Đã được thích:
    4.111
    Tóm lại có gì hay thì cụ trình bầy nghe thử. Chứ cắt câu chữ người ta ra chê lên chê xuống chán lắm.
    Cụ trình bầy xem động cơ Mẽo có gì hay ho hơn Nga đi. Xem thử từ năm 2014 tới giờ cụ có thông tin gì khá khẩm hơn cái động cơ F136 xếp xó của Mẽo.

    Chứ trò cánh quạt chai lọ phết keo xưa rồi.
    beta22oplot1 thích bài này.
  9. Hanoi1979

    Hanoi1979 Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    08/12/2015
    Bài viết:
    130
    Đã được thích:
    118
    Giờ này vẫn tin nòng pháo tây bằng titan thì chắc còn chưa được cầm cục titan trên tay , cũng như tin là dùng máy cnc phay xích xe tăng , những cái đấy để phúc ki nó dạy hồng vệ binh .
    Động cơ turbin dùng cánh hợp kim titan cho nó nhẹ thôi chứ độ chịu áp không cao thường được dùng cho máy bay dân dụng , bên chỗ mình có thứ cánh này . Động cơ turbin bọn Siemen phát điện toàn là thép hợp kim khá mềm phay tiện ngon.
    Động cơ bọn bạch vệ chả gì thêm ngoài hoàn thiện nốt những phần nghiên cứu từ thời CCCP , phần điện lại nhập từ tây hoặc trong thời kỳ đói kém này từ khựa và bọn Tây nó cấm luôn máy bay mang động cơ này bay sang Tây âu . Lũ MIG 29 Đức bán cho Balan với giá 2 quả trứng vịt lộn 1 chiếc vì giá thành giờ bay quá tốn kém , phun khói mù trời ảnh hưởng đến phong cảnh .
    Đang trong chủ đề tầu khựa thì nên hỏi động cơ Tây hơn khựa cái gì chứ :-D
  10. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.949
    Đã được thích:
    29.030
    Ngắn gọn 1 câu là Mỹ đi trước Nga vài chục năm về khả năng chế tạo máy nén hiệu suất cao gọn nhẹ cho máy động lực hàng không công suất lớn.

    Đỏ: tất nhiên từ 2014 đến nay nó vẫn chừng đó. Đủ cho Nga phấn đấu trong 30 năm tới. Có chừng đó thông tin cũng hiểu lộn thui lộn ngược.

    Đậm: cái xưa đó là cái mà Nga vừa làm được thì Medvedev đến chúc mừng năm ngoái đấy. Nhiêu đó đủ thấy tầm quan trọng của nó.

    Cụ mèo chưa ra khỏi cái rọ phắc cốp thì miễn bàn về máy động lực hàng không. Bàn chỉ tổ mất công cãi nhau. Thất bại 2-3 lần rồi
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này