Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

http://vneconomy.vn/the-gioi/chu-re-trung-quoc-ngay-cang-co-gia-tai-ukraine-20171003025358951.htm
Chú rể Trung Quốc ngày càng có giá tại Ukraine
Mấy năm trước, một người đàn ông trẻ ở Hà Bắc, Trung Quốc đã nổi lên thành “sao” ở nước này sau khi bức ảnh anh chụp với cô vợ xinh đẹp người Ukraine lan truyền với tốc độ chóng mặt trên mạng Internet.

Giờ đây, người đàn ông có tên Mei Aisi này đang ăn nên làm ra nhờ nghề môi giới hôn nhân giúp những người đàn ông Trung Quốc tìm vợ người Ukraine.

Theo trang Shanghaiist, Mei xuất thân từ một gia đình thuộc tầng lớp lao động ở Thừa Đức, một địa phương thuộc tỉnh Hà Bắc, và không phải là một học sinh xuất sắc trong suốt những năm đến trường. Về sau, Mei quyết định sang Ukraine du học vì chi phí phải chăng, dù anh hầu như chẳng biết gì về quốc gia Đông Âu này. Ban đầu, Mei thậm chí còn nghĩ Ukraine là một nước ở châu Phi.

Mei đã gặp may nhờ lựa chọn của mình. Anh gặp một thiếu nữ người Ukraine xinh đẹp trong một buổi chơi bóng bàn, khi anh 28 tuổi và cô gái 16 tuổi. Sau đó, hai người kết hôn và anh nảy ra một ý tưởng kinh doanh táo bạo.

Mei kể, khi câu chuyện về anh và người vợ ngoại quốc lan truyền chóng mặt ở Trung Quốc, nhiều người bắt đầu liên lạc với anh để hỏi kinh nghiệm làm thế nào để lấy được vợ Ukraine. Chính điều này đã thôi thúc anh mở câu lạc bộ hẹn họ Culove Dating Club, chuyên kết nối những người đàn ông Trung Quốc giàu có với những phụ nữ Ukraine xinh đẹp.

Để tuyển các cô gái Ukraine cho câu lạc bộ này, người chị vợ của Mei ra phố và tiếp cận với những ứng viên hứa hẹn, nói với họ về cơ hội gặp gỡ “những người đàn ông Trung Quốc tuyệt vời”. Có lúc, chị vợ của Mei thậm chí còn nói chuyện này với hai cô bé mới 15 tuổi.

Nhằm giúp các cô gái Ukraine được tuyển vào câu lạc bộ sẵn sàng cho cuộc sống tương lai ở Trung Quốc, công ty của Mei mở các lớp dạy ngôn ngữ và văn hóa.

Mỗi năm Culove mở nhiều sự kiện hẹn hò, nơi hàng chục cô gái Ukraine được giới thiệu với một nhóm những người đàn ông Trung Quốc đang muốn tìm vợ, bạn gái. Trong những cuộc hẹn đó, từng cô gái lần lượt bước xuống cầu thang, trước mắt của những người đàn ông. “Thủ tục” tiếp theo là những cuộc trò chuyện và khiêu vũ.

Mei bác bỏ những ý kiến cho rằng câu lạc bộ hẹn hò của anh thực chất là một đường dây mại dâm quốc tế, đồng thời khẳng định rằng so với dịch vụ mai mối ở Trung Quốc, câu lạc bộ của anh đề cao tình yêu thực sự hơn và ít nhấn mạnh hơn “những giao dịch kinh doanh” sặc mùi vật chất.

Mei hy vọng phát triển công việc kinh doanh trong những năm tới thành một thương hiệu quốc tế thành công, bằng cách mở thêm chi nhánh ở Belarus và Nga.

Để thúc đẩy nỗ lực này, Mei đã nảy ra một khẩu hiệu: “Một vành đai và một con đường xuyên thế giới để kết nối đàn ông Trung Quốc và phụ nữ Ukraine bằng tình yêu”.

Philippines treo biểu tượng quân sự Đài Loan trong lễ nhận súng Trung Quốc

https://vnexpress.net/tin-tuc/the-g...an-trong-le-nhan-sung-trung-quoc-3653048.html

Phil cũng thâm phết nhỉ biết tàu toàn cho súng đểu nên chơi quả logo quân sự Đài Loan cho tàu cay

Đàn ông Trung quốc rất thích khoe súng ống,đi qua châu Âu khoe hàng trên bãi biển ai dè bị chê súng ngắn,bé quá...

Quân đội khựa rất thích dùng hàng Mỹ....Em cũng có Fluke 117 đâu chịu thua mấy thằng khựa nhí nhố.

Tàu chạy lên phà, phà chạy tới đảo Hải Nam, tàu lại chạy ra khỏi phà. Sao ko đi máy bay cho nhanh nhỉ ?



Trung Quốc bị trúng độc tàu Shinkansen quá nặng.

Khi bắt chước Nhật làm tàu Shinkansen, TQ tự coi mình là 1 quốc gia bé như Nhật,
vì cự ly hiệu quả của tàu Shinkansen chỉ khoảng dưới 700km, cùng lắm là 1000km
xa hơn là không hiệu quả bằng máy bay.

Đằng này TQ làm tuốt luốt vài chục nghìn km, có lẽ lên Himalaya cũng bằng tàu Shinkansen, ra đảo cũng Shinkansen ... trong khi ngoài chi phí xây dựng rất lớn, chi phí vận hành cũng lớn không kém,

động đất, lũ lụt thì nhiều ... chỉ cần 1 sự cố là hệ thống bị gián đoạn.

Lẽ ra Trung Quốc nên bắt chước Mỹ, một nước có diện tích trải rộng tương tự TQ, để phát triển mạng lưới sân bay.

Nhưng sự thực là có làm vậy, TQ cũng chẳng biết làm máy để mà bay,

Lính Nhật tại Bắc kinh...Nhắc để bọn háng khựa nhớ.

Hô hô nhìn mấy thằng đần độn gào thét kìa KTQS thì đếch biết toàn pót lảm nhảm

Trung Quốc thông xe hệ thống đường cao tốc dài nhất thế giới 130.000km
Theo chinanews.com, đến nay đường cao tốc của Trung Quốc đã tiếp cận 98% dân số thành thị trên hơn 200.000 thành phố khắp cả nước.

Năm 2013, chính phủ Trung Quốc đã phê chuẩn “Quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Quốc gia giai đoạn 2013 - 2030”. Mạng lưới đường cao tốc quốc gia Trung Quốc bao gồm bảy tuyến thủ đô, 11 tuyến theo chiều dọc Bắc - Nam, 18 tuyến nằm ngang phía Đông – Tây, các đường vòng, các đường song song, các đường liên kết với tổng chiều dài khoảng 118.000km.

Kế hoạch xây dựng thêm 18.000 km, nâng tổng chiều dài lên 136.000km. Công trình này sẽ kết nối trung tâm hành chính địa phương các cấp với hơn 200.000 dân số đô thị của các thành phố vừa và lớn, đồng thời liên kết các trung tâm giao thông và các cảng khẩu biên giới quan trọng.

Theo thống kê, từ năm 2013 đến năm 2016, Trung Quốc cắt 210 tỷ đồng nhân dân tệ từ nguồn thu thuế xe cho việc xây dựng đường cao tốc Quốc gia. Với nguồn vốn đầu tư của nhà nước, toàn xã hội chung tay hoàn thành công trình xây dựng đường cao tốc khoảng 3,1 nghìn tỷ nhân dân tệ.

Với những con đường mới được thông xe và mở rộng, cải tạo các con đường cũ, đường cao tốc Quốc gia đóng một vai trò quan trọng trong “ba chiến lược lớn” của Trung Quốc.

lý do đơn giản vì TQ là nước đông dân nhất thế giới, chỉ sử dụng hàng ko thì ko thể giải quyết nhu cầu đi lại của người dân, vd đơn giản là vào dịp lễ vừa qua chẳng hạn có cả hơn 700 triệu lượt người đi du lịch ko 1 hệ thống vận tải đường ko nào giải quyết số lượng lớn cỡ đó trong thời gian ngắn

Bắc Kinh năm 1966

Các công nhân viên tiệm sách Tân Hoa Xã đang mang về hiệu sách cuốn "Những việc làm chọn lọc của chủ tịch Mao Trạch Đông" dưới sự hồ hởi đón mừng của nông dân và người dân thành phố Bắc Kinh.

--- Gộp bài viết: 10/10/2017, Bài cũ từ: 10/10/2017 ---

Một thanh niên Trung Quốc khoe hình xăm bản đồ cuộc Vạn lý Trường chinh trước đền thờ Mao chủ tịch tại Hằng Sơn năm 2005, năm kỷ niệm 70 năm cuộc Vạn lý Trường Chinh, một thành tựu vĩ đại của Hồng quân Trung Quốc dưới sự lãnh đạo của chủ tịch Mao Trạch Đông.

Vạn lý Trường chinh là cuộc rút lui lịch sử của Hồng quân Trung Quốc lên phía Bắc trước sự truy đuổi của Quốc dân Đảng diễn ra trong năm 1934 - 1935. Từ khoảng 86,000 người ban đầu cuộc Trường chinh đã đi qua chặng đường đáng kinh ngạc 5.600 dặm (tương đương 9,000 km) qua 12 tỉnh, vượt qua 18 dãy núi và 24 con sông mà không có cầu, đường trong hoàn cảnh thời tiết vô cùng khắc nghiệt như mưa tuyết, lũ lụt với kết quả chỉ có 7.000 người sống sót đến được đích. Vạn lý Trường chinh được coi " Đó là một trong những thành tựu to lớn của con người chống lại nghịch cảnh và thiên nhiên."

Đi trốn Tưởng Giới Thạch còn không giữ được mạng,quá tệ.