Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

vì nó dư và không có tác dụng gì nên không lắp

Ốp tấm thép ấy có khó gì đâu. Cái khó là anh em khỏi xài nước ngọt; muốn lên tàu phải dùng trực thăng thả lính xuống thượng tầng mà đột nhập vào; muốn đi ra trước boong để giúp chú @duyvu1920 quay tay khẩu pháo thì khoét một cái lổ chó. Đại loại là mấy việc đó làm vừa khó vừa mất mặt anh em chứ hàn tấm thép có sá chi

...Bác hài quá, Bác xem kỹ nhé, e, vẽ là cái hành lang hai bên mạn tàu vẫn có mà, còn lại vói TT400Tp mũi tàu với đít tàu cao gần bằng nhau bác muốn lên chỗ nào chả được, cứ gì phải lên từ mạn. Nói vậy thì sigma lính nó nhảy dù xuống quá.
...Em hỏi vậy thôi, muốn có câu trả lời của mấy bác đóng tàu hay hải quân trên này là được hay không được , lý do vì sao không được và được thì vì sao không làm, Chứ em làm thiết kế xây dựng, máy cái khoản lên xuống, giao thông đi lại thế nào, hứng nước thu nước ra sao em nghĩ là chuyện nhỏ, chẳng có vấn đề gì quá to tát cả
...Nếu bác bảo vi lý do tuần tra cần dài ngày, ưu tiên dự trữ hành trình hoặc tăng cường khả năng mang vác thêm vũ khí, tên lửa thay vì mang thêm mấy tấn thép kỹ chiển thuật tàng hình thì ok, em chịu. Tuy nhiên giảm bớt số ngày hành trình, hi sinh chút tốc độ cũng có sao đâu nhỉ, (ý kiến cá nhân)

Theo em tốc độ và dự trử hành trình không thể giảm được, vì đã tính đi dài ngày để bảo vệ các đảo, và tốc độ để 1 là chạy trốn khi bị địch đông quá try đuổi, 2 là đuổi bắt tàu để hành pháp trên biển, cụ nghỉ thử nếu nó chạy chậm hơn tầu cướp biển thì có phải bị tụi nó cười cho không (ý kiến cá nhân). Nhưng mà thiết kế lại kiểu tàng hình sigma góc cạnh cũng không khó đâu, có lẽ nó cũng ko cần thiết nên các cụ ko làm tốn thêm tiềm mua tôn.

tại sao phải lắp, cho đẹp thôi à

Tàu Molniya ko hàn thêm các tấm sườn được vì xung đột không gian bố trí bệ phóng tên lửa.
Còn TT400TP thì nhiệm vụ chủ yếu là tuần tra, cảnh giới, xua đuổi, hỗ trợ phòng không nên ko có nhu cầu "tàng hình nửa mùa" thôi bác. Còn tiếp liệu cho tàu bé tẹo này thì một cái cần trục bánh lốp trên cầu tàu là thoải mái rồi. Có tấm sườn hay ko thì vẫn làm vậy, cần gì mà dùng cả đến trực thăng

công nghệ đóng tàu của ta là vá vết thủng,mọt,cầm tay chỉ việc,họ chỉ cái gì thì làm cái đó giờ cụ bắt độ thêm thì chịu thôi hơn nữa để lan can để khi có báo động chiến đấu mạn thì thủy thủ còn ôm ak chạy ra chứ cụ hàn thép lên chỗ nào thủy thủ ôm ak chạy ra ngắm bắn nữa

vẫn để cái hành lang mà cụ khác có cái thay vì để cái lan can thì làm tấm thép che thôi

vâng, em nhầm vơ

vâng, em nhầm với khẩu bên tay trái

Nếu ốp tấm sườn (phải có khung) thì tấm ấy nó chụm đầu lại phía trên làm cái hành lang phải bò chứ khó mà chạy như điều lệnh được. Cái lổ chó tớ nói là nó đấy. Cái xuồng cứu sinh phải vứt đi để dành chổ cho tấm sườn và cái cửa vào tàu phía sau cũng phải bít -> tàu chỉ còn 3 lối vào từ thượng tầng bằng cửa và boong trước sau bằng lổ chó. Loại tàu tàn hìn nửa mùa có 2 cái lổ chó phía trước và 2 phía sau như vậy nhìn rất mất mặt quân ta

Lắp như của bạn thì như cái buồm hứng gió à? Không được đâu