F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Ngu như bò , sukhoi đã kịp xóa bài đó rồi, tao còn chụp lại bài đó nè mày, lát về tao xin phhébạn sukhoi rồi post lên.

Thôi đừng đánh trống lãng, mày có trả lời được con máy bay ji đây ko ? toàn đi copy ảnh của người khác bị bóc phốt nhục như con dog

mày bảo đi airshow vậy sao có cái máy bay mà cũng éo biết tên gọi đúng là gì ? hỏi 3-4 lần toàn né tránh ko dám trả lời vậy thằng hèn, suốt ngày đi copy ảnh của người khác pót lên, hèn gì hỏi tên cái máy bay là gì cũng méo biết

Tao chả cần phải tìm hiểu, chỉ thấy đẹp là chụp. Tao thích đẹp và cái gì thấy tận mắt tao mới tin nha. Tao mà post hết hình tao chụp Mỹ và china thì sợ cái máy chủ ttvnol không còn chổ cho mày viết bài nhảm câu view đâu.

Mày có chụp đâu của họ mà, chụp mà ko biết tên gọi là gì thì chụp làm gì ? toàn ảnh của họ chụp mày ăn cắp (copy) chứ có cc gì mà bi bô

cuối cùng mày có trả lời được đây là máy bay gì ko thằng rồ Mỹ đần độn ko biết 1 tí gì về KTQS Mỹ kia

Thứ đần độn hỏi 3-4 lần cái máy bay tên gì cũng ko biết mà bi bô nhục quá con ơi, lần trước đi ăn cắp ảnh của người khác bị bóc phốt nhục như con cún

Bày đặt hiểu rõ máy bay hơn người khác ?!, ảnh thì đi copy, đã vậy bày đặt rồ Mỹ còn éo biết cái tên gọi cơ bản của chiếc máy bay của chính Mỹ sản xuất

Tao chỉ biết mày do chó nó đẻ ra thôi, tao chỉ biết nhiêu đó.

đấy đấy người ta hỏi đúng chủ đề KTQS thì ko trả lời được, chỉ sủa như 1 con dog dại nữa đi thể hiện cho mọi người thấy rồ Mỹ chúng mày là thế đi, tao và độc giả chỉ thấy 1 thằng điên, ăn cắp ảnh của người khác và chửi bới như dog dại, forum, topic này là chủ đề kĩ thuật quân sự, vô đây ai cũng bàn luận KTQS, nhưng chỉ có mày như con dog dại chửi bới loạn xạ, ăn cắp ảnh người khác ko biết nhục

Thứ đần độn hỏi 3-4 lần cái máy bay tên gì cũng ko biết mà bi bô nhục quá con ơi, lần trước đi ăn cắp ảnh của người khác bị bóc phốt nhục như con cún

Bày đặt hiểu rõ máy bay hơn người khác ?!, ảnh thì đi copy, đã vậy bày đặt rồ Mỹ còn éo biết cái tên gọi cơ bản của chiếc máy bay của chính Mỹ sản xuất

nói đến chó, em nhớ ra là thằng này nó lành nghề, mổ xẻ, xào nấu, cắt ghép lắm ... bác gọi nó là "thịt chó chặt" mới đúng

Xem hai con dog rồ mỹ tung hứng đánh trống lãng kìa có cái ảnh máy bay mà chả thằng rồ mỹ nào trả lời Dc

Máy bay Mỹ tuổi thọ tốt quá, này thì 10000h bay

Máy bay EA-18G Australia bốc cháy khi chưa kịp trang bị
(Vũ khí) - Theo The Aviationist, khi tham gia cuộc tập Red Flag tại Mỹ hôm 27/1, một chiếc máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler của Australia đã bất ngờ bốc cháy.

• Mỹ không tin chiến đấu cơ tàng hình Iran có thể bay
• Báo Mỹ: Siêu pháo của Armata là hàng ế từ T-90

Thông tin về vụ tai nạn này đã được Không quân Australia (RAAF) xác nhận và cho biết, một tiêm kích tác chiến điện tử EA-18G Growler gặp sự cố trong tập trận Red Flag.

"Chiếc máy bay phải hủy quá trình cất cánh và bốc cháy sau đó. Tuy nhiên, các binh sĩ đều an toàn", nguồn tin cho biết.

RAAF cho biết, vụ việc xảy ra lúc 10h45 sáng ngày 27/1 tại căn cứ Nellis. Chiếc máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler lao khỏi đường băng trong quá trình cất cánh, hai phi công kịp trèo ra ngoài mà không cần phóng ghế thoát hiểm, trước khi chiếc tiêm kích bốc cháy.

​

Chiếc EA-18G Growler của Australia bốc cháy tại Mỹ.
Đám cháy đã được khống chế ngay sau đó, một vị đại của của RAAF nói và cho biết thêm rằng, hiện quá trình điều tra đang được tiến hành và chưa có kết luận về nguyên nhân dẫn tới sự cố.

Theo nguồn tin The Aviationist có được, chiếc EA-18G Growler của Australia bốc cháy loại máy bay đối kháng điện tử Mỹ chỉ bán riêng cho RAAF và được bàn giao hồi đầu năm 2017.


Căn cứ vào kế hoạch hoạt động được RAAF công bố cho biết, máy bay này sẽ chính thức hoạt động trong lực lượng RAAF từ giữa năm 2018 và việc trang bị sẽ được hoàn thành vào năm 2022.

Nhà sản xuất Mỹ và Australia đã công bố hợp đồng mua 12 máy bay chiến đấu F/A-18E/F Super Hornet và 12 biến thể EA-18G Growler trị giá tới 3,7 tỷ USD hồi năm 2013. Quá trình lắp ráp các đơn vị EA-18G cho RAAF bắt đầu từ tháng 6/2014 tại cơ sở của hãng chế tạo Northrop Grumman ở El Segundo, bang California.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất Mỹ, máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler được kết hợp 2 chức năng, bởi nền tảng của nó là máy bay FA-18E/F. Sau khi EA-18G được cải tiến thành máy bay tác chiến điện tử, khả năng treo vũ khí bên ngoài, tải trọng vũ khí của EA-18G không hề thay đổi, nên nó vẫn là một loại máy bay chiến đấu hạng nặng.

EA-18G có 2 khoang treo lần lượt tên là khoang treo 99 và 218. Khoang treo 99 có hình thù kỳ lạ, mô hình gây nhiễu của E/A-18G đã chuyển từ gây nhiễu kiểu rải bom trước đây sang gây nhiễu chính xác.

Khoang 218 có thể gây nhiễu thông tin của đối phương ở tàu chiến, có thể chặn và nghe rõ được thông tin, nhưng lại không hề gây nhiễu gì cho thông tin của bên mình, vì vậy đây là một hình thức gây nhiễu rất thông minh.

Mối đe dọa lớn nhất mà EA-18G mang đến cho đối phương chính là tên lửa chống bức xạ. Khả năng gây nhiễu của nó rất mạnh, khi tốc độ truyền sóng của máy bay đối phương càng mạnh thì nó càng dễ tìm đến tấn công. Máy bay EA-18G đều có tầm bay lên đến trên 2.000km. Nếu sử dụng máy bay tiếp dầu trên không, tầm bay sẽ tăng lên rất nhiều.

Như vậy, từ Australia và Yokosuka của Nhật Bản (nơi đặt căn cứ của Hạm đội 7 Hoa Kỳ), EA-18G hoàn toàn có thể tác chiến trên Biển Đông tạo nên thế trận xiết chặt đối thủ trong trường hợp xảy ra xung đột tại khu vực này.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-...ralia-boc-chay-khi-chua-kip-trang-bi-3351844/

Mỹ tiết lộ bí mật sốc về F-35
(Vũ khí) - Chỉ một nửa số máy bay tiêm kích F-35 có thể sẵn sàng chiến đấu, và phần còn lại không đủ độ tin cậy cũng như tồn tại hàng nghìn hỏng hóc.

• SU35 có ngán khi F-35 tích hợp tên lửa Meteor?
• Cuộc chiến giữa tiêm kích Su-57 với F-35, F-22

Hoa Kỳ đã thừa nhận rằng, vẫn chỉ một nửa số máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 F-35 có thể sẵn sàng chiến đấu, phần còn lại không đủ độ tin cậy cũng như tồn tại hàng nghìn hỏng hóc.

Đây là thông tin của tạp chí Bloomberg trích dẫn từ một báo cáo của ông Robert Beler, người đứng đầu bộ phận thử nghiệm thiết bị quân sự thuộc Lầu Năm Góc.

​

Máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 F-35 Lightning II của Mỹ.
Theo đại diện của Hoa Kỳ, tình cảnh này có thể nói là cực kỳ nguy hiểm nhất là con số 50% số lượng máy bay sẵn sàng chiến đấu đã không thay đổi từ năm 2014 mặc dù tình hình thực tế luôn biến động.

Trong khoảng thời gian đó, Hoa Kỳ đã không thể khắc phục triệt để hàng nghìn khuyết điểm mà trong quá trình thử nghiệm các phi công cũng như nhân viên kỹ thuật gặp phải.

Một điểm quan trọng trong việc tạo cho F-35 khả năng chiến đấu đó là nâng cấp phần mềm trên máy bay bởi vì hầu như tất cả các hệ thống chiến đấu trên máy bay đều hoạt động tự động.

Ads by Blueseed
Mặc dù việc nâng cấp phần mềm đã được thực hiện trên các máy bay tiêm kích này không dưới 31 lần nhưng những nhược điểm then chốt và các lỗ hổng công nghệ đến nay vẫn chưa giải quyết thành công.

Beler lưu ý rằng, khi giới thiệu một chiếc máy bay cải tiến, chúng cần phải đáp ứng được các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau tùy thuộc vào loại vũ khí mà chúng trang bị theo cũng như phải giải quyết được vấn đề nguy hiểm của mình khi đối mặt với kẻ thù.

Ví dụ như phiên bản cải tiền dành cho lực lượng Thủy quân lục chiến F-35C và phiên bản F-35B không thể tiếp nhiên liệu được trên không, mặc dù theo dự kiến ban đầu chúng có đầy đủ chức năng này. Các hỏng hóc cũng thường xuyên xảy ra trong các đơn vị chiến đấu.

Các tên lửa AIM-120, được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên không nhưng đôi khi lại không thể phóng được từ máy bay vì các thiết bị liên quan bị mắc kẹt. Tình huống tương tự cũng xảy ra với các đầu đạn tên lửa thuộc lớp “không đối đất”.

Nói cách khác, chiếc máy bay tiêm kích “siêu công nghệ” và “siêu tàng hình” của Hoa Kỳ trong cuộc chiến thực sự có thể trở thành một chiếc tàu lượn bình thường bởi vì có nhiều vấn đề với vũ khí trang bị của chúng.

Đặc biệt là thời gian phát triển và hiện đại hóa F-35 đã kéo dài 16 năm nhưng cho đến nay độ tin cậy của máy bay vẫn chưa đạt được theo yêu cầu. Điều này cho thấy, Hoa Kỳ đang theo đuổi sự phổ biến các thiết bị quân sự và phô trương sự phát triển công nghệ của mình nhưng sản phẩm họ đã tạo ra chưa điêu luyện, liên tục phải sửa lỗi và sữa chữa.

Lầu Năm Góc cũng tuyên bố sự cần tiết phải giảm chi phí của chương trình này. Đồng thời Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ dự định sẽ thúc đẩy việc sản xuất F-35, mặc dù các sai sót được xác định trong giai đoạn thử nghiệm vẫn chưa được sửa chữa xong, Bloomberg nhấn mạnh.