PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Thôi rồi, em nó về đồn uống trà

Nhà máy A-99 Quan Độ của lão hasinhat này do thương lái ve chai Nguyễn Thị Toàn làm giám đốc kiêm kỹ thuật. Mở rộng điều tra có ngày còn thu được cả chiếc An-26 trong ấy không chừng

Tạm giữ hai xe tải chở bình nhiên liệu nghi của máy bay

Vụ nổ ở Bắc Ninh chắc chìm xuồng các lão nhỉ.

Choài, nếu mà chở đi sửa chữa thì không dùng xe dân sự, mà lại còn không thèm che bạt. Móp méo tùm lum, loại này chắc đem đi nghiền luôn rồi

--- Gộp bài viết: 13/06/2018, Bài cũ từ: 13/06/2018 ---

Adou! Tưởng là đồng nát thật, thế là không có giấy đi đường à? Chuyện thật như đùa!

Có luật nào cấm lưu thông cái này không nhỉ Mà nếu phi công lái máy bay vứt cái này xuống, có bị công an triệu tập không các bác.

Đề tài "Rã xác An-26" của A99 hoàn thành, nghiệm thu xong lâu rồi còn gì.

Đúng là nhìn từ góc độ của 1 lái buôn ve chai thì các máy bay hiện đại như B-787, A-350 hay F-22, F-35 lại không ngon như An-26

--- Gộp bài viết: 13/06/2018, Bài cũ từ: 13/06/2018 ---

Mấy vụ này thơm lắm á. Như cái nhà máy Z-751 trong này chi phí tháo dỡ đã 67ty trong khi ve chai nó đến nó tự chịu công tháo nó thối lại cho nửa trăm. Thế đấy... xong thì Thắng đi, Sơn lên

Bác đc chia mấy chục tỏi ? Chia cho em không thì em khai ra đó .

cách đây hơn 15 năm tớ có được tham gia thanh lý máy bay với anh em BN
Anh em bên Quan Độ làm ăn bài bản lắm, có quân xanh quân đỏ, đấu giá bách chiến bách thắng, nó chỉ tha mỗi chiếc máy bay bác Hồ từng bay thôi.

Làm ngành nhôm thì thấy máy bay chả sáng mắt lên ...

Cnqp đã có bước lên nên bqp cần lập cty phế liệu mua lại nhôm ve chai nấu để chế vk