Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

ko phóng thẳng đứng nữa ah ?

Mỹ ăn thịt người ngoài đường là sao không thấy?

CHINA - A J-10 fighter crashed in southern China in the afternoon of Oct. 18, killing the pilot. The crash occurred in the city of Zhanjiang, Guangdong Province, which is host to the first ASEAN-China Maritime Training Exercise that started on Oct. 22 and is scheduled to last until Oct. 28.

A woman who works in Zhanjiang spoke with The Epoch Times about the incident on Oct. 19. She reported that the fighter caught fire while airborne and that the pilot seemed to have no chance to use his parachute. The woman’s name has been omitted to protect her identity. “I was told that they were doing a military drill, but the fighter caught fire in the air. The debris was crashed in the rice paddy,” she recalled.

Though Chinese media kept silent after the accident, with no posts on Weibo or other social media, many local people shared videos and photos with their friends on WeChat, a Chinese equivalent to Facebook. In video shot by onlookers, the wreckage of the fighter jet and the pilot’s body could be on the ground and in the rice paddy. Some parts of the plane were still smouldering, and the yellow aircraft number “7411” is visible, is is the emblem of the People’s Liberation Army. According to Hong Kong’s Apple Daily, the fighter was a J-10S with two airmen on board, both of whom died.

An insider said the accident occured close to the PLA’s Suixi Air Base, and the fighter belongs to the Air Force Sixth Brigade of the PLA’s Southern Theater Command. The fact that the aircraft crashed just days before the beginning of the ASEAN-China Maritime Training Exercise makes it a matter of particular sensitivity for the Chinese authorities, which have kept silent about the accident thus far. Multiple member states of ASEAN, the Association of Southeast Asian Nations, are represented at the military exercises in Zhanjiang — including Singapore, Philippines, Brunei, Thailand, Vietnam, Cambodia, Indonesia, Malaysia, and Myanmar.

The J-10S is a tandem-seated trainer variant of the J-10A, created by lengthening the fuselage. The second seat is for a weapons operator. The J-10, and the Chinese aircraft industry in general, faces steep challenges in terms of quality and original design.

Development on the J-10 began in 1986. It was designed by the Chengdu Aircraft Design Institute and made its first flight in 1998. It was accepted into service in 2003, but has a long history of accidents typically caused by engine failure. The J-10 uses the Russian AL-31FN turbofan engine, which is based on the AL-31F designed for Sukhoi Su-27 fighter. China tried to make its own engine, the WS-10, to replace AL-31FN. Since 2006, WS-10 engines have been installed in some J-10 fighters. At least seven J-10 fighters have crashed between 2014 and 2016, killing multiple pilots and people on the ground. A crash in June 2016 killed Yu Xu, the first woman to fly the J-10.

Rơi là chết, khó tránh lắm, hàng Nga Tàu nó vẫn vậy, Tàu chết chắc hơn.
Đấy là còn ko bao giờ dám bay biển đấy

Con hàng này so với S-350 của Ngố thì như nào vậy cụ? Nhà em tìm không được thông số của nó

Tớ nhắc lại cái mà tớ từng chửi um lên từ nghìn năm nay rằng TLPK không chỉ có mấy cái thông số vô bổ ấy. Nếu so với S-350 hay S-300PS thì là HQ-9 chứ không phải nó; còn so với Buk thì HQ-16. Nó là thứ mà Nga không có cái tương tự để so. Hãy so nó với PAC-2... và nếu so vậy thì nó hơn chút xíu. Nó đánh được mục tiêu khí động tương đối giới hạn; nó có tầm trên dưới 100km; nó có radar hoả lực digital beam... cái này thì PAC-2 đek có. Nhưng nó thua là đạn nó to vật... còn thông số khởi tốc thì đek có để so.

Có gì mà la làng, F-16 rơi , F-15 rơi thì J-10 ko rơi được sao ?

Năm nay F-16 rơi hơi bị nhiều và pilot cũng chết theo

https://vnexpress.net/tin-tuc/the-g...dai-loan-roi-phi-cong-thiet-mang-3758924.html

http://cand.com.vn/The-gioi-24h/Tho-Nhi-Ky-Tiem-kich-F-16-roi-phi-cong-tu-nan-483433/

SỐ J-10 rơi chỉ có 11 chiếc, số pilot chết từ 2005-2018 là 6

https://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=J10

Số F-16 rơi >600 chiếc , từ 2012- 2018 đã có 16 pilot F-16 chết vì F-16 rơi

https://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=F16&sorteer=datekey&page=7

F16 bị rơi hầu hết đều là các bản F-16 mới nâng cấp, phiên bản mới như F16I, F16MLU, F16CM, trong khi J10 rơi đều là bản J10S trainer và J10A đời cũ, dùng động cơ của Nga cũ, J10B/C chưa có chiếc nào bị rơi

--- Gộp bài viết: 25/10/2018, Bài cũ từ: 25/10/2018 ---

• ,
  
  Nạn nhân bị một thằng tâm thần tấn công là chuyện cá biệt , nó khác xa cả một hệ thống xã hội tồi tệ của TQ chứ bác. Văn hóa đái ị lung tung bậy giờ là hình ảnh tiêu biểu khi nói về đại lục, là sự xuống cấp của cả một hệ thống, vì đó là số đông.

Còn nhiều nữa mà ko công khai, Mỹ thì ăn thịt ng với loạn luân số 1 rồi bạn khỏi phải cãi cho nó, đái ngoài đường thì VN cũng có, nói gì TQ, còn chỉ có Mỹ mới ăn thịt người, văn hóa đái ị thì Ấn Độ là sư phụ, còn bạn đăng cái clip cắt ghép đái bậy vừa TQ (ko có ị bậy nào cả trong clip cắt dán của bạn), vừa các nước khác (có cả ở Châu Âu) rồi gán cho TQ hèn thế bạn và nó cũng chẳng liên quan gì tới KTQS

VN chắc k có ?

Có lẽ trình độ của bạn chỉ dừng ở mức pót bài đại tiện tiểu tiện thôi, Ấn độ của bạn nè có hẳn 1 chương trình nói về nó luôn chứ ko phải video cắt dán anti TQ ko não trên FB đâu, bạn có chương trình nào nói về điều này tương tự ở TQ à ? bạn đăng những clip cắt dán lên làm gì vậy @Electoker, đổi nick đổi giọng nhưng cái máu cay cú TQ bẩn thỉu vẫn ko lẫn đi đâu được

Xuống cấp mà TQ mới cho Mỹ đi đời 2 tập đoàn lớn là Sears và Toy R bạn có biết ? có đủ trình để tranh luận ko hay chỉ pót những bài lá cải cắt dán nhảm nhí trên fb dìm hàng TQ ko đúng chủ đề ?

Sears chính thức nộp đơn phá sản: Tượng đài bán lẻ hơn 100 năm

Tên lửa ZhuQue-1 ( Chu Tước-1 ) trên bệ phóng , đây là tên lửa vũ trụ phóng đầu tiên từ một công ty tư nhân Trung Quốc