PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Nhắc lại chi lão!

Nhắc lại để thấy nếu muốn học những bài học bay bám biển thì ta còn phải chấp nhận hy sinh nhiều máy bay và nhiều người nữa. Ngay cả bọn Nga cũng còn rất gà mờ về khoản này với các máy bay gốc tiêm kích đẻ ra từ Su-27. Hiện bay bám biển hiệu quả vẫn là Su-24M. Bọn Pháp khá là thạo việc này ở trang bị tối thiểu nhưng muốn học nó à? Bán nội tạng đi. Bọn Mỹ thì nó chủ trương đơn giản hoá huấn luyện nên xài nhiều giải pháp đồng bộ phức tạp và tốn kém trang bị.

Chẳng biết từ ai, nghe bảo có 6 ẽm

sao cứ phải cái gu cổ thích selfire với thằng Akash này mới chịu ấy nhỉ

--- Gộp bài viết: 08/11/2018, Bài cũ từ: 08/11/2018 ---

важными из являются: контракт с кем и передача кому?

Hiện anh em ngành giặc lái rất hoang mang. Ta mà đi mua trực thăng Dhruv về là có khi anh em bỏ trốn hàng loạt. Còn cái Akash này đề nghị nên bố trí ở đảo nhỏ, xa xa cở Côn Đảo hoặc Phú Quý trở lên để nhỡ nó có phi lên giời sảng thì cũng không rơi vào đầu dân

Trực thăng Ấn thì trời kêu ai nấy dạ . . Với lại cũng có tiền đổ xăng đâu mà bay ?
Tên lửa PK thì đem hẵn ra Trường Sa Lớn và Song Tử Tây để thí nghiệm coi có lock được J-11,J-15 , J-16 nhà nó không chứ để ở gần bờ quá cũng chả có tác dụng gì .

Mua delta wing + 3D TVC về bay, chắc chỉ có nước sang Tầu hốt J-10B thôi

Con J-10C lắp động cơ nội địa của nó ngon vãi đấy. Mới rơi 1 con gần Trạm Giang

Đông lào chăng