Tình hình Trung Đông, chiến sự tại Syria và Iraq (cập nhật 7/2014)

nó có đủ thông tin tình báo chỗ đó có đông dân cư bằng chỗ kia ko ? Khâm Thiên lúc đó mật độ dân số cao nhất ko ném chỗ đó thì ném chỗ nào

ai nói ko ném bom Ba Đình và Hoàng Kiếm ?

https://hanoimoi.com.vn/hinh-anh/Doi-song/885097/net-hien-dai-o-nhung-noi-tung-bi-bom-b-52-tan-pha

VN trước 1975 nhất là ở miền bắc theo đạo phật hoặc vô thần (vì XHCN và phần lớn là người châu á) ko thích đạo thiên chúa hay tết tây, giáng sinh vì sao phải về ? dân bắc theo thiên chúa, ăn tết tây đa số vào nam gọi là bắc 54, cái gì mà được phép với ko ? nói láo toét bịa đặt lịch sử quen mồm

Bọn 3 / con tưởng ai cũng đần độn lịch sử như chúng thích bịa đặt gì cũng đc, nhưng những tên nemda, namtuoc đều ko gây hại gì ngoài cào phím, chỉ có những kẻ thiểu năng mới tin, những tên như hoang mới thực sự nguy hiểm, giả trung lập xuyên tạc ngầm hướng dư luận ủng hộ đế quốc mỹ hiện tại, giờ 2 loại 3/ cùn và 3/ giả trung lập quay ra cắn nhau 1 bên cố đóng cho đạt vai trung lập nên buộc phải chửi bên còn lại đang cố chấp cãi cùn. Bài vạch mặt sơ lược đám 3/ giả hiệu này của tôi xin dứt, trở lại đúng đề đi các cu

Nếu như ném đá cho rằng bỏ bom cảng biển, nhà ga, cầu cống, đường sá, nhà máy điện, nhà máy nước ... không phải là để khủng bố dân cư thì mình cũng chẳng còn gì để nói. Chỉ trích, dịch lại lời của tay tham mưu trưởng liên quân Mỹ:

"Tao muốn dân Hà Nội nghe tiếng bom, nhưng mà giết ít ít dân thường thôi."

@ChuyenGiaNemDa vào cãi đi mặc dù mrhoang đang diễn kịch nhưng phải nói có sự đầu tư, đối chất bốp chát rất hay với đồng đội 3/

Các cụ đang uống rượu, loại ranh con mồm hôi sữa sao dám chen ngang thế nhở.

Thời đấy, Hoàn Kiếm mới là khu có mật độ dân số cao nhất thủ đô, tập trung nhiều cán bộ cấp trung. Khâm Thiên là khu mới, toàn thợ thuyền, so thế nào được. Vệt bom đấy mà vào Hoàn Kiếm thì số người chết phải gấp 4-5, mà một loạt các công trình biểu tượng văn hoá đi tong hết. Muốn khủng bố thì đấy mới là mục tiêu có giá trị, chứ Khâm Thiên nhằm nhò gì.

Khâm Thiên dính vì nó nằm cạnh ga HN. Vệt bom đáng nhẽ cắt ngang ga nhưng do thằng phi công chết tiệt ấn chậm mấy giây nên mới ra cơ sự thế.

Dân HN hồi cư ngày Giáng sinh ko phải vì họ theo đạo. Họ tin rằng người Mĩ sẽ ko ném bom (làm việc) vào ngày Giáng sinh. Quy luật đó người dân biết từ lâu. Ko ai ngờ nó bị phá vỡ vào năm 72.

--- Gộp bài viết: 07/07/2019, Bài cũ từ: 07/07/2019 ---

Em ko biết nguồn, độ tin cậy của trích dẫn trên. Nhưng ngay cả khi nó chính xác thì vẫn ko chứng minh được người Mĩ cố tình ném bom vào dân thường HN năm 72.

Ai cũng biết với kiểu ném bom như thế thì dân thường sẽ bị dính. Tránh làm sao được? Nhưng giữa việc đấy là cố tình hay đấy là tai nạn thì khác nhau nhiều lắm nghe.

Ở địa vị em, nếu muốn khủng bố dân chúng thì Ba Đình, Hoàn Kiếm sẽ là mục tiêu. Ở đấy tập trung hầu hết gia đình các cán bộ chủ chốt của miền Bắc. Chứ dân Khâm Thiên toàn thợ thuyền thì có vai trò quan trọng quái gì trong cuộc chiến đâu.

loại ranh con ăn nói láo toét bị bóc mẽ thì chửi đổng à

cháu đưa nguồn những lời cháu nói ra đây ? còn nữa ở trên đã có nguồn nói các khu vực khác bị ném bom, cháu bảo chỉ có Khâm Thiên bị ném bom à ?

Quy luật gì cháu, Mỹ ném bom từ 1968 có khi nào dừng đâu mà bảo giáng sinh nó dừng ? nội việc này đủ chứng minh cháu đếch biết cc gì cả, lịch sử đếch biết cái đếch gì cũng bi bô

--- Gộp bài viết: 07/07/2019 ---

Hơn 3000 thương vong chỉ trong 1 khu phố khâm thiên thôi 3/ nhĩ ? lại còn ném bom 12 ngày chỉ chủ yếu tp là HN mà bảo ko có chỗ nào ko bị ném, chém gió láo toét 1 cách trân tráo

Trong chiến dịch “Linebacker II” - một chiến dịch oanh tạc bom lớn nhất trong lịch sử, Mỹ đã huy động tới 193 máy bay B-52 trong số 200 chiếc dùng cho chiến tranh Đông Dương, kết hợp với 30 máy bay F-111 “cánh cụp cánh xòe”, toàn bộ máy bay ném bom chiến thuật ở Đông Nam Á (1.000 chiếc) và sử dụng 5 liên đội tàu sân bay đậu ở ngoài khơi Vịnh Bắc bộ; 50 máy bay KC-135 tiếp dầu trên không... với mục đích “đưa miền Bắc trở về thời kỳ đồ đá”. Riêng Hà Nội trong 12 ngày đêm, chúng đã huy động 1.000 lần máy bay ném bom, trong đó gần 500 lần là máy bay B-52, trút 4 vạn tấn bom phá hủy nhiều khu dân cư, làm 2.380 người chết và 1.355 người bị thương.

https://anninhthudo.vn/song-o-ha-noi/ky-uc-kham-thien-vet-thuong-giua-long-thanh-pho/752099.antd

Con số thương vong chỉ tính riêng phố Khâm Thiên, lý do vì sao khi nhắc tới HN 12 ngày đêm lại nhắc tới Khâm Thiên bởi vì đây là khu vực dân cư tại thủ đô HN bị tấn công đầu tiên

Khoảng 22 giờ ngày 26-12-1972, 30 máy bay B-52 ném bom xuống đường phố Khâm Thiên, con phố đông đúc của trung tâm Hà Nội. Chỉ trong chốc lát, bom đạn Mỹ đã san phẳng hầu hết các công trình công cộng và nhà ở. Chợ Khâm Thiên, đình Tương Thuận, rạp hát, cửa hàng thực phẩm và nhiều cơ sở sản xuất cùng hàng ngàn nhà dân biến thành gạch vụn.

Trận bom ấy đã làm chết 278 người, trong đó có 94 phụ nữ, 40 cụ già, 55 trẻ em, 290 người bị thương. 178 cháu nhỏ thành trẻ mồ côi. Trong trận bom hủy diệt này, ngôi nhà số 51 phố Khâm Thiên chỉ còn là một hố bom sâu hoắm, 7 người trong gia đình không còn ai sống sót.

https://nld.com.vn/thoi-su/45-nam-h...hong-noi-dau-kham-thien-20171220211756524.htm

Trước đó Mỹ đã ném bom bệnh viện Bạch Mai, bệnh viện lớn nhất Bắc Việt lúc đó, BV này chắc cũng ở Khâm Thiên hả nemda ?



https://vi.wikipedia.org/wiki/Không_quân_Hoa_Kỳ_ném_bom_Bệnh_viện_Bạch_Mai,_Hà_Nội

Đúng là nhờn với chó chó liếm mặt.

Tưởng thằng nemda tự nghĩ ra, ai ngờ nó nhai lại từ bọn 3/ trên mạng, việc xét lại vụ việc ném bom thường dân năm 1972 là do bọn 3/ cali nghĩ ra, bọn 3/ con trong nước chỉ việc nhai lại thôi

http://danlambaovn.blogspot.com/2015/12/telford-taylor-phan-gi-ve-tran-oanh.html

giờ chỉ biết chửi đổng thôi chứ có phản biện được gì, tiếp tục vả mồm 3/ bịa đặt xét lại láo toét

Mỹ đã ném khoảng 40 nghìn tấn bom, nhiều hơn số bom Mỹ ném xuống miền Bắc từ năm 1969 đến năm 1971. Các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Hải Phòng, Hà Bắc, Hà Tây, Hòa Bình... đều hứng chịu nhưng nhiều nhất là Thủ đô Hà Nội. Không chỉ 4 khu phố nội thành: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng mà cả 4 huyện ngoại thành: Từ Liêm, Thanh Trì, Gia Lâm, Đông Anh đều bị bom Mỹ, trong đó xã Uy Nỗ (huyện Đông Anh) bị bom cày xới trong 11 ngày đêm, bà con đã đi sơ tán nên số người thiệt mạng không nhiều nhưng 80% nhà cửa bị phá hủy, 70% diện tích đất trồng trọt có hố bom

http://hanoimoi.com.vn/Tin-tuc/Phong-su-Ky-su/571031/dung-bao-gio-co-chien-tranh

Bằng chứng 3/ chuyengianemda ko biết gì về lịch sử mà chém gió như đúng r



Bonus thêm cho cháu về dân Bắc 54, kẻo lại bảo dân HN trước 1975 đều theo đạo tin lành, thiên chúa, đón tết tây ăn noel thay cho tết dương lịch http://nghiencuuquocte.org/2014/05/06/bac-di-cu/

Ném bom quận Ba Đình, quận Hoàn Kiếm xong thì có mà đàm phán với cái bàn. Bọn Mỹ ném bom là để gây áp lực, đòi đàm phán. Không phải là để giết người đếm xác. Chết dân nhiều quá thì đàm phán thế nào được.

Nói chung thì mình thấy bạn cố ăn bả của Mỹ bảo rằng bọn chúng định tấn công 'mục tiêu quân sự' nằm trong khu dân cư nên thỉnh thoảng xảy ra nhầm lẫn chứ không 'cố tình' ném bom dân cư. Còn thực tiễn mà mình thấy thì bọn Mỹ 'cố tình' chọn tấn công các 'mục tiêu quân sự' nằm trong khu vực dân cư để khủng bố người dân.

ai thông báo media ? chính thằng Mỹ thông báo ngừng ném bom, lúc đó dân từ khu vực di tản mới về lại để lấy nhu yếu phẩm

Trước đó, ngày 22/12, không quân Mỹ đã ném bom trúng Bệnh viện Bạch Mai, khiến 28 người thiệt mạng. Khi Khâm Thiên trúng bom, công tác cứu hộ vẫn đang khẩn trương tiến hành ở bệnh viện Bạch Mai[1].

Tuần cuối cùng của tháng 12/1972. Người Mỹ tỏ ra giữ lời khi ngừng ném bom Hà Nội ngày Giáng sinh 25/12. Nhưng, sau này nhiều người đã nói đó chỉ là một cái bẫy, bởi hệ quả của việc Mỹ ngừng ném bom là rất nhiều người dân đã trở về nhà để lấy thêm nhu yếu phẩm mang đến nơi sơ tán. Đêm 26/12/1972, không quân Mỹ cấp tập ném bom trở lại, trận bom B52 hủy diệt đã ném trúng phố Khâm Thiên khiến toàn bộ 6 khối phố tại đây hầu như bị xóa sạch[1].

https://vi.wikipedia.org/wiki/Không_quân_Hoa_Kỳ_ném_bom_phố_Khâm_Thiên,_Hà_Nội

Đây là chủ đề trung đông, thì bàn đúng chủ đề trung đông ko nên quá lạc đề, muốn bàn gì qua bên này http://ttvnol.com/threads/quan-he-viet-my.566465/page-510

Trở lại chủ đề, khi nhắc về tội ác của Mỹ ở Trung Đông thì kể ko hết tội, đặc biệt những ngày nay lại đang tưởng nhớ đến tội ác khủng bố của hải quân Mỹ đối với Iran

31 năm trước khi tàu Mỹ bắn rơi máy bay dân sự Iran

Tháng 7/1988, tuần dương hạm USS-Vincennes của Mỹ đã bắn rơi một máy bay chở khách của Iran vì nhầm lẫn là máy bay chiến đấu, vụ việc khiến 290 người thiệt mạng.

Căng thẳng giữa Mỹ và Iran đang ở mức nguy hiểm sau khi Vệ binh Cách mạng Iran bắn rơi máy bay do thám không người lái RQ-4A Global Hawk của Mỹ. Tổng thống Donald Trump thậm chí đã ra lệnh đáp trả quân sự, nhưng ông đã thu hồi mệnh lệnh vào phút chót.

Eo biển Hormuz, nơi chiếc máy bay do thám RQ-4 bị bắn hạ, là một trong những tuyến đường hàng không nhộn nhịp của thế giới. Ngay sau khi chiếc RQ-4 bị bắn, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ban hành lệnh cấm bay khẩn cấp đối với các hãng hàng không Mỹ hoạt động trên khu vực do Iran kiểm soát ở eo biển Hormuz và vịnh Oman.

Theo một ứng dụng chuyên theo dõi các chuyến bay, tại thời điểm RQ-4 bị bắn, một máy bay thương mại đang bay cách nó khoảng 81 km. FAA lo ngại căng thẳng leo thang, hoạt động quân sự gần các đường bay dân dụng, cũng như việc Iran sẵn sàng sử dụng tên lửa tầm xa trong không phận quốc tế mà không có cảnh báo trước sẽ gây nguy hiểm cho hoạt động hàng không.

Chuyện này đã từng xảy ra 31 năm trước. Năm 1988, tuần dương hạm USS-Vincennes của Mỹ đã bắn nhầm máy bay hành khách của Iran.

Trong bài viết trên Foreign Policy Journal, nhà báo độc lập Jeremy R. Hammond, người chuyên theo dõi vai trò của chính phủ Mỹ trong các cuộc xung đột ở Trung Đông, chỉ trích Mỹ đã gây ra thảm kịch đối với dân thường, che giấu báo cáo, trì hoãn bồi thường và từ chối đưa ra lời xin lỗi đối với nạn nhân.

Những năm 1980, khi chiến tranh Iran-Iraq leo thang, hai bên mở rộng đánh phá vào các tàu chở dầu của đối phương trên eo biển Hormuz. Hải quân Mỹ khi đó tăng cường thêm tàu chiến đến khu vực để bảo vệ tàu chở dầu của họ và các quốc gia trung lập.


USS-Vincennes là một trong những chiến hạm hiện đại nhất thế giới vào năm 1988. Ảnh: Hải quân Mỹ.
Ngày 3/7/1988, USS-Vincennes do hạm trưởng William C. Rogers III chỉ huy vượt qua eo biển Hormuz để trở về Bahrain sau nhiệm vụ hộ tống. Tàu tuần tra của Iran tấn công một trực thăng cất cánh từ tuần dương, hạm trưởng Rogers III cho tàu quay lại và truy đuổi tàu tuần tra.

Vào thời điểm cuộc rượt đuổi diễn ra, máy bay chở khách Airbus A-300 203 B2, số hiệu IR655, của hãng hàng không Iran Air cất cánh từ sân bay Bandar Abbas trong hành trình đến sân bay Dubai, UAE. Chiếc A-300 rời khỏi đường băng vào lúc 10h17.

Phi cơ của Iran sử dụng hệ thống thu-phát tín hiệu mã "squawk" (đặc trưng của máy bay dân sự) và duy trì liên lạc vô tuyến với trạm kiểm soát không lưu mặt đất. Ngay khi vừa cất cánh, máy bay đã lọt vào phạm vi kiểm soát của radar Aegis trên tuần dương hạm USS-Vincennes.

Tuần dương hạm phát 3 đoạn mã vô tuyến để yêu cầu máy bay khai báo nhận dạng, nhưng không thấy tín hiệu phản hồi. Ê kíp chiến đấu trên tuần dương hạm USS-Vincennes cho rằng phi cơ A-300 đang bay trên đầu họ là một tiêm kích F-14 Tomcat của Không quân Iran.

Khi bay qua Eo biển Hormuz, hạm trưởng Rogers III không rõ vì lí do gì lại nhận định chiếc A-300 là “một mối đe dọa” và ra lệnh phóng 2 tên lửa đối không SM-2MR về phía phi cơ, không cho phi công trên máy bay thương mại Iran cơ hội nào ứng phó. Chiếc A-300 rơi xuống biển, toàn bộ 290 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) xếp vụ bắn nhầm vào hạng thứ 9 trong những thảm họa hàng không tồi tệ nhất lịch sử. Vụ việc trở thành một “vết đen” trong lịch sử quan hệ đầy bất trắc giữa hai nước.

Những biện minh thiếu căn cứ

Hải quân Mỹ biện minh rằng họ nhầm phi cơ A-300 với máy bay chiến đấu F-14 của Iran. Tuy nhiên, dữ liệu từ hệ thống chiến đấu Aegis cho thấy phi cơ đang lấy độ cao để bay lên chứ không giảm dần độ cao, động thái điển hình trong một cuộc tấn công từ trên không. Điều này đặt ra dấu hỏi về khả năng vận hành hệ thống và nhận thức tình huống của thủy thủ đoàn.

Rogers III khai rằng chiếc máy bay cất cánh từ sân bay quốc tế Bandar Abbas đã bay lệch hướng, hạ độ cao và hướng về phía tàu chiến Mỹ, khiến ông ta tin rằng nó là một tiêm kích F-14A của Iran đang có ý định tấn công USS Vincennes.

Tuy nhiên, cuộc điều tra do chính Mỹ tiến hành đã luận chiếc Airbus A-300 tăng độ cao hoàn toàn bình thường như một máy bay dân sự và bám theo tuyến bay dân sự được chỉ định. USS Vincennes cũng được cho là đã xâm phạm lãnh hải Iran.


Người dân Iran thả hoa lay ơn xuống biển để tưởng nhớ những nạn nhân xấu số trong lễ kỷ niệm 24 năm vụ bắn rơi chuyến bay 655. Ảnh: Getty.

Theo báo cáo tường trình của USS-Vincennes, họ đã cố gắng để liên lạc với máy bay xấu số 7 lần trên tần số quân đội và 3 lần trên tần số dân sự khẩn cấp. Tuy nhiên, A-300 lại không được thiết kế để nhận các tần số quân sự, trong khi tần số dân sự khẩn cấp có thể đã hướng về phía máy bay khác.

Washington chỉ công bố một phần bản báo cáo điều tra vào năm 1988 và công bố phần còn lại vào năm 1993, cho thấy có những điều Mỹ không muốn công khai. Ngoại trưởng Iran lúc đó là Ali Akbar Velayati đã nói với Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc rằng vụ tấn công của Mỹ "không thể là một sai lầm, mà là một hành động tội phạm".

Năm 2000, BBC công bố một tài liệu từ chính phủ Mỹ cho rằng ê kíp chiến đấu trên tàu USS-Vincennes đã chịu rất nhiều áp lực bởi tình hình xung quanh. Hạm trưởng William C. Rogers III phải ra một quyết định khó khăn để bảo vệ tính mạng thủy thủ đoàn.

Việc họ lo lắng khi thấy một máy bay đang tăng dần độ cao là điều có vẻ khá vô lý. Mối nguy hiểm mà phi cơ A-300 tạo ra cho họ rất mơ hồ và không hợp lý khi đối chiếu với lời giải thích của thuyền trưởng.

Không một thủy thủ nào trên tàu USS Vincennes phải chịu trách nhiệm trong vụ bắn hạ máy bay dân dụng của Iran. Vào ngày 4/7/1988, Tổng thống Mỹ khi đó Ronald Reagan cho biết vụ việc với máy bay của Iran Air là “tai nạn có thể hiểu được”.

Mãi đến năm 1996, tức 8 năm sau thảm họa, chính phủ Mỹ mới đồng ý chi trả khoảng 70 triệu USD cho Iran để bồi thường cho các nạn nhân xấu số. Nhưng Nhà Trắng không đưa ra bất kỳ lời xin lỗi chính thức nào.

Đối với Mỹ, thảm kịch chuyến bay 655 vẫn chỉ là “một sai lầm” và công chúng Mỹ hiếm khi được nghe thấy về vụ việc. Nhưng đối với người dân Iran, đặc biệt là thân nhân của 290 nạn nhân xấu số, thảm kịch là điều không bao giờ quên, ông Hammond viết.

Chính phủ Mỹ thậm chí còn đổ lỗi cho Iran vì cho phép máy bay dân sự hoạt động trên khu vực có chiến sự. USS-Vincennes ở trong lãnh hải Iran ở thời điểm nó bắn rơi chuyến bay 655, nhưng Washington đổ lỗi cho phía Tehran đã nổ súng bắn vào họ trước.


Hạm trưởng William C. Rogers III. Ảnh: AP

Vụ việc trở thành một “vết nhơ” trong lịch sử quan hệ vốn ngày càng xấu đi giữa hai nước. Mỹ sau đó nói rằng họ “bắn nhầm” nhưng đổ lỗi cho Iran vì “cho máy bay thương mại hoạt động ở vùng chiến sự”.

Đáng chú ý, một thời gian sau sự cố, vào năm 1990, hạm trưởng Rogers III thậm chí vẫn được Hải quân Mỹ trao huân chương vì "thành tích phục vụ đặc biệt" trong thời gian tham chiến ở vịnh Ba Tư.

https://news.zing.vn/tham-kich-31-nam-truoc-khi-tau-my-ban-roi-may-bay-dan-su-iran-post959319.html