Tiềm lực quân sự Hoa Kỳ - Phần 5

Bằng chứng radar FCR AESA của các máy bay chiến đấu Mỹ ko có khả năng SAR (quét bề mặt đất) hiệu quả, chúng phải trang bị riêng 1 loại radar gắn ngoài là ASQ-236 SAR (phục vụ mụch đích khẩu độ tổng hợp bề mặt để tấn công mặt đất tầm xa, ở tầm gần thì chúng dùng targeting pod)

The AN/ASQ-236 Radar Pod contains synthetic aperture radar that provides detailed maps for surveillance, coordinate generation and bomb impact assessment purposes. This technology provides Combat Air Forces with the ability to precisely geo-locate points of interest and conduct surveillance activities day or night, in adverse weather con***ions.
Operational on the F-15E Strike Eagle aircraft, the AN/ASQ-236 pod system is externally mounted and fully integrated with the aircraft. The radar pod is a self-contained system consisting of an antenna, inertial navigation system, and environmental cooling system.

https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104604/anasq-236-radar-pod/
http://www.cpiaero.com/an-asq-236.html



Thua xa cả radar của dòng Su-27/30, công nghệ SAR đã tích hợp từ năm cuối 1990

Since 2003, more details have also been revealed about the N-011M BARS ('Panther') hybrid phased array radar designed for the Su-35/37 and supplied on the Su-30MKI and likely the Su-30MKM. The BARS phased array assembly is mechanically steerable to +/-55 degrees off-boresight, providing a total field of regard in azimuth of +/-100 degrees off-boresight - in effect the combination of mechanical array steering and electronic beam steering provides full forward hemispherical coverage. NIIP claim a 3 dB noise figure three channel receiver, and an average transmit power of 1.2 kW, with 1 kW in illuminator mode for semi-active missiles. Air-air modes include Track While Scan for 15 targets and concurrent engagement of four, raid assessment and Non-Cooperative Target Recognition (NCTR). Air-surface modes include real beam mapping, Doppler beam sharpening, Synthetic Aperture Radar (SAR) imaging, Ground/Maritime Moving Target Indicator (GMTI/MMTI), target position measurement and GMTI tracking of two concurrent targets. Aerial fighter sized targets have been acquired at 76 NMI, and moving tanks at 25 NMI.

https://www.ausairpower.net/APA-Flanker.html

In the '90s, NIIR prepared developed a version of the Zhuk radar called the N010M Zhuk-M. The pure air-to-air C.90 processor was replaced by a Bagiet, enabling several air-to-ground modes. Among them are ground mapping, detection and track of stationary ground targets, ground-moving-target indicator (MTI), Doppler beam sharpening, and terrain avoidance. In the meantime, work on a bigger version of the Zkuk started. The "big" Zhuk-27 was intended for the Su-27 fighter, but the first "big" Zhuk version produced was the Zhuk-M-S -- S for Sukhoi. Its peak power increased to 6 kW and average power to 1.5 kW. The antenna diameter was enlarged to 960 mm, like the N011 radar. The maximum range of the N010M was increased to 140 km (50 km in chase). The radar can detect up to 20 targets simultaneously and can track and engage up to four targets with R-77 missiles. It introduced synthetic-aperture-radar (SAR) (3 m resolution) and terrain-following modes in the air-to-ground role. Interestingly, the Zhuk-M-S entered series production for China and is used on Chinese Su-30MKK (except for the first 20, which were equipped with a slightly modernized N001VE).

https://www.thefreelibrary.com/Got you covered: the development of modem Russian fighter radars.-a090570931

Radar của các loại Ka-27/28 cũng đã tích hợp từ lâu

Alba-F is a maritime radar designed to upgrade the Ka-27/28, giving Kh-35compatibility. It is also intended for SAR applications. The Alba-F radar is designed forsurface surveillance of both the land and sea. Whatever the sea state, the all-weatherday/night system performs the following task

https://www.scribd.com/document/66194015/S-2-Russian-Military-Avionics

Do vậy chúng ta thấy F35/22 hoàn toàn ko có khả năng tấn công mục tiêu di động bằng radar khi chúng di chuyển dưới mặt đất, F22 chỉ có thể liệng JDAM rồi để JDAM lượn theo GPS, còn F35 thì có EOTS dùng để đánh đất, radar APG 81 hoàn toàn vô dụng vì ko thể lọc được nhiễu mặt đất vẽ được bản đồ mặt đất (tất cả chỉ là quảng cáo), đối với F-15 dù có targeing pod, nhưng phạm vi TGP quá ngắn ko đủ để F-15E an toàn, do đó nó cần 1 pod radar SAR riêng để phát hiện, bám bắt mục tiêu tầm xa tốt hơn an toàn hơn (do nó ko tàng hình)

Ai biết rõ vụ này không nhỉ : Năm 1999 lần đầu tiên có vụ không chiến bằng trực thăng, Mi-35 của Serbia bắn rơi một trực thăng АН-64 và một trực thăng vận tải UH-60 Black Hawk của Mỹ

Mi 25 iraq bắn hạ F4 iran năm 1980

Hồ sơ

"Cá sấu" Nga tung hoành Syria từng hạ gục "Con ma" F-4 và Apache Mỹ

Năm 1999, một chiếc Mi-35 (biến thể xuất khẩu của Mi-24) của Serbia đã bắn hạ một trực thăng tiến công tối tân АН-64 Apache và một trực thăng vận tải UH-60 của Mỹ tham gia vào chiến dịch giải cứu phi công F-16 bị rơi. Mi-24 cũng đã bắn hạ "con ma" F-4 của Israel.


Ảnh minh họa

Iraq. Nhưng các trực thăng Mi-24 bay thành chuỗi rộng nên các trực thăng AH-1 đã phóng tên lửa chống tăng TOW ở cự ly tối đa và bắn trượt. Phát đạn tên lửa này đã khiến các phi công Iraq biết được họ bị tấn công và lập tức vòng lại, lao vào đối phương. Họ đã tránh được 6 quả tên lửa chống tăng có điều khiển bay chậm và kém cơ động của Iran, sau đó phóng các tên lửa của mình bắn hạ 2 chiếc Cobra.

Chiếc thứ ba đã mưu toan lẩn trốn, nhưng một chiếc Mi-24 đã dễ dàng đuổi kịp và hạ gục nó ở cự ly 1,5 km bằng một loạt đạn rocket. Trong ngày hôm đó, mọi thứ đều may mắn đối với Mi-24, nhưng kết cục các trận đánh đó cũng khác nhau. Iraq tuyên bố Mi-24 bắn hạ 10 AH-1 và tổn thất 6 Mi-24. Còn Iran thì nêu con số hoàn toàn ngược lại. Sự thật chắc chắn là đâu đó ở giữa. Đúng là kỳ phùng địch thủ.

Đánh đêm
Mi-24 còn đánh bại cả những trực thăng hiện đại hơn của quân đội Mỹ. Năm 1999, một chiếc Mi-35 (biến thể xuất khẩu của Mi-24) của Serbia đã bắn hạ một trực thăng tiến công tối tân АН-64 Apache và một trực thăng vận tải UH-60 của Mỹ tham gia vào chiến dịch giải cứu phi công chiếc tiêm kích F-16 bị rơi.

Đáng chú ý là thành tích này được lập trong một trận đánh đêm, mặc dù Mi-24 vốn được sản xuất vào năm 1986 thua kém xa về trang bị so với chiếc АН-64D hiện đại bắt đầu được đưa vào sản xuất vào năm 1993. Ưu thế duy nhất của Mi-35 là các tên lửa chống tăng có điều khiển Shturm biến thể mới nhất có tầm bắn 7 km.

Ở đây, trang bị hiện đại đã làm hại người Mỹ. Chiếc Apache có radar nhìn vòng. Người Serbia đã phát hiện được bức xạ của radar này và bí mật tiếp cận theo phương vị đến cự ly 6.700 m và phóng 1 tên lửa Shturm. Sau khi tiêu diệt chiếc Apache, chiếc Mi-35 của Serbia đuổi theo và bắn gục chiếc UH-60.


Chiến thắng khẳng định 100%
Ngày 22/7/2002, một chiếc Mi-35 của Triều Tiên đã bắn hạ một chiếc АН-64 của Hàn Quốc. Đây là trường hợp hiếm hoi mà thắng lợi được xác nhận 100%. Ban đầu, Hàn Quốc phủ nhận việc trực thăng của mình bị bắn hạ và khẳng định rằng, nó rơi là do trục trặc của hệ thống bay bám địa hình.

Tuy nhiên, các chuyên gia Mỹ đã tiến hành điều tra độc lập và phát hiện trong các mảnh xác chiếc Apache các thanh volfram được dùng làm các phần tử sát thương ở tên lửa của Mi-35. Đây là trường hợp hiếm hoi khi bản thân người Mỹ tự cố gắng tìm cách chứng minh vũ khí trang bị của mình bị tiêu diệt. Đó là vì giả thiết trục trặc kỹ thuật có nguy cơ làm công ty Mỹ McDonnell Douglas, nhà sản xuất AH-62, tổn thất lớn về tài chính. Trong đa số các trường hợp khác, các địch thủ thường không dễ dàng thừa nhận chiến thắng của Mi-24.


Những huyền thoại về Mi-24
Ngày 8/6/1982, trên bầu trời Li-băng đã diễn ra một sự kiện độc đáo khi "Cá sấu" hạ gục "Conma": một trực thăng Mi-24 của Syria đã bắn hạ một tiêm kích siêu âm F-4 Phantom của Israel. Chiếc F-4 tấn công chiếc Mi-24 và để lộ mình do bức xạ radar trên khoang của chiếc tiêm kích.


Chiếc Mi-24 ngoặt về phía đối phương và phóng vào bán cầu trước máy bay địch 2 quả tên lửa không đối không R-60 từ cự ly 8 km. Cả 2 quả tên lửa đều bắn trúng chiếc tiêm kích đang lao vào tấn công với tốc độ bằng 1,5 lần tốc độ âm thanh.

Ngày 27/10/1982, theo tờ báo Baghdad Observer của chính phủ Iraq, một chiếc Mi-24 cũng bắn rơi một chiếc Phantom. Dĩ nhiên là hai chiến thắng này không được địch thủ xác nhận.

Theo VND

https://viettimes.vn/ca-sau-nga-tung-hoanh-syria-tung-ha-guc-con-ma-f4-va-apache-my-36569.html

Tin đấy từ bọn Nga thẩm du , chứ Apache là bất bại
Đến con F-117 bọn phòng không Nam Tư thẩm du có bắn được đâu chả có hình ảnh video nào bắn được F-117, phi công cũng ko bắt được . Máy bay Mỹ là bất bại rồi

Thông tin về hai trận không chiến của Mi-35 với AH-64 không được nguồn nào khác xác nhận:

• Theo Hoa Kỳ, chiếc AH-64 Apache duy nhất bị rơi trong cuộc chiến Kosovo ngày 27 tháng 4 năm 1999 trong khi bay huấn luyện tại Albania do một trục trặc ở rotor đuôi[21], không phải trên lãnh thổ Serbia và cũng không do Mi-35 bắn hạ.
• Chiếc AH-64 Apache đầu tiên của Hàn Quốc chỉ được tiếp nhận vào ngày 8 tháng 6 năm 2016. Thời điểm năm 2002 Hàn Quốc không hề có Apache trong biên chế quân đội nước này.[22]. Trong khi đó Không quân Nhân dân Triều Tiên cho tới ngày nay cũng chưa hề có trong biên chế trực thăng Mi-35 mà chỉ có Mi-24 (phiên bản tiền thân của Mi-35)[23]

Bé như Gruzia còn bắt sống 2 phi công Nga và tìm thấy xác 1 phi công Nga chết trong cuộc chiến 5 ngày hoho .Thằng nga may là rút lui ko thì Gruzia cho tuyệt chủng máy bay Nga ngay hoho

Trích nguồn wiki việt cơ đấy, kiến thứ chỉ có nhiêu đó mà cũng đòi chém gió, có khi còn ko biết Apache hình thù ra sao

https://vi.wikipedia.org/wiki/Boeing_AH-64_Apache

Báo cáo độc lập cho thấy 2 AH-64 bị rụng (có thể bị bắn hạ)

two attack helicopters (AH-64 Apache on April 26 and another Apache on May 5)

https://www.truthinmedia.org/Bulletins2000/tim2000-5-1.html

Ka-50 thực chiến ở Chécnia ko bị thiệt hại 1 chiếc nào, Apache thì rụng đầy đếm ko xuể, Ka-52 thực chiến ở Syri bị rơi 1 chiếc do tai nạn





AH-64 thậm chí còn bị FN-6, tên lửa phòng không vác vai của TQ bắn hạ, 1 báo cáo của washingtonpost.com trùng khớp với vụ việc AH-64 rơi tại Yemen

The FN-6 can hit targets flying at around 11,000 feet while the SA-18 has an effective range upwards of 18,000 feet. This puts Apaches flying at low altitude within striking distance along with other low flying aircraft, like the C-130 transport planes that are being used to resupply Kurdish and Iraqi forces in the region. Yet, while both aircraft might be within engagement range, both the C-130 and Apache have countermeasures to temporarily defeat threats posed by heat-seeking missiles.

https://www.washingtonpost.com/news...icopters-with-manpads/?utm_term=.7fa95ee5a2c1

Houthi rebels reported that they shoots down a Saudi Apache Helicopter

According to sources in Yemen, the Houthi rebels (Houthis is a Zaidi Shia group from Sa’dah, northern Yemen, which was founded by Hussein Badreddin al-Houthi) managed to down the aircraft after it circled the residential neighborhoods in the Mede area of the Hijje Governorate

https://defence-blog.com/news/houth...ey-shoots-down-a-saudi-apache-helicopter.html.

Hiện nay tại Trung Đông có 7 AH-64 bị hạ, trong khi vũ khí bắn hạ chúng toàn là vũ khí thô sơ, thời chiến tranh lạnh, thậm chí có khi là AK



https://en.wikipedia.org/wiki/List_...g_the_Saudi_Arabian-led_intervention_in_Yemen

Bọn Saudi UAE rất chịu khó giấu thiệt hại

https://www.truthinmedia.org/Bulletins2000/tim2000-5-1.html
Nguồn tàu đểu chả có đoạn nào nói Mi-35 bắn hạ Apache cả éo hiểu bốc phét từ đâu hoho

Wiki trích nguồn rõ ràng Apache bị tai nạn năm 99 chứ Apache bất bại chả có hình ảnh video nào bắn được Apache 99 . Cứ bốc phét


https://www.theguardian.com/world/1999/may/05/balkans11
http://e***ion.cnn.com/US/9904/26/us.kosovo.military.02/

Đưa cái hình ra rồi phán bậy Apache bị hạ đúng là láo toét , chả có phi công Saudi nào bị Houthi bắt hay selfie cả .
Apache chỉ bị tai nạn chứ dạng tên lửa vác vai bắn cả ngày cũng ko rụng





Char có video nào Apache bị bắn hạ , có thì phải rõ như Mi-35 bị bắn rụng rất đẹp như này




Với trực thăng bị bắn rơi rất dễ áp sát chụp được xác phi công , bọn Houthi chả bao giờ làm được . Apache là bất bại rồi









Ka-52 còn tan xác trong khi Apache hình còn nguyên vẹn hoho

Quan trọng là có đoạn 2 trực thăng AH 64 bị bắn hạ, ko phải 1 như nguồn 3/ ko hiểu à, nguồn cháu nói 1 trong khi có tới 2 máy bay AH 64 bị hạ

pilot AH64 toàn chết tan xác cơ mà, nguồn chuyên quân sự của phương tây xác nhận chứ thầy thèm biạ à ? loại như cháu AH 64 ra sao còn ko biết bi bô cái gì ?

Bọn Rệp giấu thương vong quá hèn hạ

SAUDI AH-64 APACHE ATTACK HELICOPTER CRASHED IN YEMEN: 2 PILOTS KILLED 3 0

https://maps.southfront.org/saudi-ah-64-apache-attack-helicopter-crashed-in-yemen-2-pilots-killed/

Saudi Arabian Army AH-64 Apache Attack Helicopter Crashes in Yemen Killing Two Pilots

https://defpost.com/saudi-arabian-a...-helicopter-crashes-yemen-killing-two-pilots/

https://defence-blog.com/news/more-...gency-landing-near-tewal-border-crossing.html

https://foxtrotalpha.jalopnik.com/moroccan-f-16-fighter-and-saudi-ah-64-attach-helicopter-1703551449

7 chiếc AH-64 tối tân bị bắn hạ tại Yemen khỏi cãi tước ạ nguồn phương tây đấy



https://en.wikipedia.org/wiki/List_...g_the_Saudi_Arabian-led_intervention_in_Yemen

Liên minh Ả rập là trùm giấu thương vong, tương tự Mỹ. Đây là bằng chứng

Video của cháu chỗ nào bắn hạ được Ka-52 vậy ? trong khi Ka-50/52 thực chiến ở Chéc và Syri ko bị bắn hạ 1 chiếc nào thì AH-64 đếm ko nổi, muốn spam ảnh AH64 bị hạ thì đầy ra khắp toàn cầu , còn cháu có mỗi 1 ảnh Ka-52 bị tai nạn pót đi pót lại làm như cả trăm Ka-52 bị bắn hạ ấy

Tai nạn chết phi công là chuyện bình thường chứ ko phải bị bắn rơi , chả có video nào Houthi bắn rơi được Apache
Apache là bất bại rồi ko tên lửa vác vai nào hiện nay có thể hạ được

Mi-35 bị bắn tan xác


Hoặc dùng ATGM bắn cũng được , bọn Nga kêu đánh IS hiệu quả mà để nó áp sát dùng ATGM bắn cũng xong Mi-35



Mấy thằng Nga còn giấu nói là Mi-24 trong khi vạch trần rõ ràng Mi-35

https://citeam.org/ruaf-mil-mi-35-hind-e-down/?lang=en

Thầy đang hỏi Ka-52 cơ mà ? có biết phân biệt ko vậy ? sao biết tai nạn cháu cãi cùn vụ Ka-52 là bị bắn hạ thì thầy cũng nói tất cả máy bay AH 64 đều bị bắn hạ đấy

Ka-50/52 thực chiến chưa bị bắn hạ 1 chiếc nào
AH-64 bị bắn hạ đếm ko nổi

--- Gộp bài viết: 14/07/2019, Bài cũ từ: 14/07/2019 ---

>150 AH-64 bị hạ gục, nguồn phương tây khỏi cãi cùn

https://aviation-safety.net/wikibase/type/H64/2

Khổ cho thằng tước tuấn đần có mỗi 2 vụ Ka 52, Mi 35 bị tai nạn mà quý như vàng trong khi AH 64 nhà bố nó trang bị khủng mà bị bắn hạ liên tục