Các loại lỗi của báo chí điện tử Việt Nam

Đây bác nếu nói về vũ khí chống tăng thiết giáp &boongke []

[YOUTUBE]qllyQ2YDf0U[/YOUTUBE]

Bác Phúc làm một bài có hệ thống về các hệ BTR, BMP của LX đi bác. Em thấy ngoài cái dòng BMP ra, bọn Marder series của Đức, với AMX-10P của tụi Pháp cũng rất hay.

http://www.vnmilitaryhistory.net/index.php?topic=18965.510
ở đây rồi bác
http://diendan.nuocnga.net/showthread.php?t=326&page=7
đây là bên nuocnga.net veef1 số loại TTG

http://www.quocphonganninh.edu.vn/T...e-in-sung-tai-nha-don-gian-den-kinh-ngac.aspx
công nghệ in 3D của mỹ đã làm đc súng , sắp tới sẽ làm đc cả xe tăng và máy bay

mình chỉ biết công nghệ in 3D trên bê tông của NATO dùng hiện nay là công trình có sự góp mặt của thầy Nguyễn Quang Thành.giảng viên trường ĐHXD Hà Nội mà thôi
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

mình chỉ biết công nghệ in 3D trên bê tông của NATO dùng hiện nay là công trình có sự góp mặt của thầy Nguyễn Quang Thành.giảng viên trường ĐHXD Hà Nội mà thôi

http://baodatviet.vn/quoc-phong/toa...-khan-super-hornet-doi-dau-tu-22-nga-2348706/
vãi kleeuf

Rận chíu hiến kế này Anh Chị em ơi. Rận chíu nhân bản thêm nhiều nhiều liệt não, chó má lợn gà cho VN nè.

Vãi nòn rận chíu. Đi chép bài của người ta, xào nấu tam sao thất bổn, dịch láo cho thiên hạ xem. Vậy mà mở mõm chó đi "hiến kế". Khốn nạn thật.

À.

Trước tiên cần phân chia các xe bọc giáp.

Về nguồn gốc. Thì không phải đến thời hiện đại mới có xe bọc giáp. Thừ thời thượng cổ khi mới có bánh xe đã có chiến xa là nỗi kinh hoàng trên chiến trường. Lúc đóp đã có thể thấy nhiều loại chiến xa. Có loại chạy nhanh, 2 bánh, 1 người đánh ngựa và một số võ sỹ. Các vó sỹ ném lao bắn cung mở đường rồi giáp lá cà bởi lợi thế thân xe như một thành lũy. Loại chiến xa khác trong chiến tranh Hán Sở thì võ sỹ có cung mạnh (cung nỏ có giá) ngồi trong giáp, tiêu diệt sinh lực địch. Loại của Tam Quốc thì nối nhau thành thành lũy di động chia cắt quân Khổng Minh.... Đặc sắc nhất là voi của Nam Á và châu Phi. "Xe voi" có giáp dầy, trên có cung, lao, giáo dài, sau này là súng bắn đạn ria mạnh và súng ngắn. Quân xâm lược Trung Á thường làm mưa làm gió nhưng rất ít khi tràn vào được dải đất Nam Á từ Ấn Độ cho đến Việt Nam.

Về tên gọi. "thiết giáp" và "bọc thép" không phải là một từ, mà được dùng lẫn một cách sai. "thiết giáp" không phải là vỏ sắt, mà là có vỏ cứng chắc, ngày xưa cái gì cứng chắc được ví là thiết-thép, giáp ngày xưa thường không làm bằng thiết-thép, mà bằng gỗ-da-đồ mây tre đan-tẩm dầu cho chắc dai, ngày nay áo da chúng ta mặc vẫn thuộc bằng dầu. Vỏ xe ngày xưa thường là gỗ-tre-da trâu thuộc dai. Còn ngược lại, "bọc thép" lại là thiết-thép, thứ hợp kim của sắt Fe. Xuất phát của "bọc thép" là Iron Clad = Trang Thiết, trang ở đây là bọc lót bên ngoài, trang trí trang phục, ban đầu là các tầu chiến bằng gỗ bọc thép.

Như vậy, "bọc thép" được dùng như là một từ chỉ các thứ giáp yếu, bên trong là nhựa gỗ gì đó, ngoài bằng thép... Còn "thiết giáp" lại không cứ bằng thép nhưng là giáp tốt. Như thế, xe tăng của ta là thiết giáp, còn BMP và BTR là.... mộc giáp chẳng hạn.

Tuy nhiên, cánh nhà báo của ta có một thói quen rất chó má đẻ ra cái nhà nước thái bần cực khốn ngày nay, đó là neo gương Tố Hữu chó đẻ: "máu ở chiến trường hoa ở đây", ăn cắp chính trị lập thành các băng đảng xã hội đen. Tức là, sủa như chó, khi bộ đội đánh nhau thì chúng rúc hầm xóc lọ, rồi bịa đặt dựng chuyện. Chính vì thế, chúng ta có rất ít ảnh chiến trường, trong khi quân Nga-Đức chụp từng vết đạn diệt tăng lưu cho hậu thế, dù có bại trận cũng để lại tăng-pháo số một. Chính vì thế cánh nhà báo này đẻ ra cả núi các từ mang đẳng cấp chó lợn, dùng sai. Ví như đạn SAM dần dần biến thành tên lửa, SAM-2 là tên lửa thật vì đạn đó chạy máy đẩy tên lửa, nhưng đến P-800 Yankhont ngày nay thì các chó dại vẫn lải nhải tên lửa, BMG-109 Tomahaw các chó dại cũng lải nhải tên lửa. SAM-2 trong các báo cáo quân sự là đạn, nhưng dần dần cánh nhà báo lái cả cánh quân sự.

Tương tự như thế. Chúng ta ban đầu dùng chưa chuẩn lắm nhưng đúng mực. Xe tăng là "thiết giáp", xe chở quân BTR là "bọc thép". Nhưng rồi cánh nhà báo dần học theo ngụy quân sủa hơn cả chó dại, gọi M113 và BTR là "thiết giáp", đã nói là sớm hay muộn đảng và nhà nước ta cũng biến thành lũ hút máu bán nước như chó già bị đá ra sa mạc, vì cùng một bản chất. Ngày nay thì các tỷ phú ở bển, nghị sỹ ở bển.... thi nhau thế nào biết rồi.

Trrong quân ta, rắc rối thế này. "Binh chủng Thiết giáp" thừa kế khoa học quân sự của Bộ Đội *****, chỉ binh chủng xe tăng. Còn "xe bọc thép" là các BTR/BMP= APC/IFV. Nhưng đám báo chí chó dại thì thỏa thích từ "xe thiết giáp M113" vậy BTR-152 cũng là thiết giáp.


Trong tiếng Anh, chữ tank khác với xe tăng của ta, chính thức tiếng Anh gọi tank chỉ tất tần tật BTR-BMP-MBT. Dân nói tiếng Anh ngu như lợn điên như chó, tiếng Anh thì cao minh nhất thế giới, có hẳn chữ mini gun chỉ loại súng to nhất trong số các súng bắn đạn cùng cỡ là gattling, hay súng trường là riffle đến mức các chó dại tiếng Việt gọi SPG 73mm là "súng trường 73 milimet" .

Thật ra, mọi thứ trong tiếng Anh đều xuất phát từ tính chất Do Thái buôn vua lái súng, quảng cáo nhồi sọ. Người Anh-Mỹ thường tự hào họ chế ra xe tăng trong WW1 làm cả thế giới học theo... Thật ra, xe tăng theo nghĩa Việt chỉ có ở đầu WW2, các loại xe tăng đầu tiên trên thế giới là T-34 và Panzer IV cải theo . Còn các xe WW1 là các pháo tự hành hay BTR-APC ngày nay.

Có thể hiểu thế này, trên chiến trường nhiều loại xe, đến xe cứu thương cũng có giáo, xe cứu hộ cần cẩu cũng có giáp.... nhưng lực lượng chiến đấu chính có 3 chức năng.

Xe chở quân, ban đầu là các half track của Đức. Xe này hiện nay chia ra hai hạng là BTR-APC và BMP-IFV. BTR-APC là tiếng Nga-Anh, бронетранспортёр, armored personnel carrier, xe chở khách bọc giáp. BMP-IFV là xe chiến đấu bộ binh , боевая машина пехоты , infantry fighting vehicle . (tiếng Nga chia , mình copy trên mạng không có bàn phím gõ lại chia danh-tính từ). Các xe này hơn nhau ở chỗ, BTR-IFV có giáp tốt hơn và hỏa lưc tốt hơn,m còn BTR-APC chỉ chở là chính. Máy bay có Mi-24/25/35... Đặc trưng các xe này là chở theo quân, thả quân xuống và cùng quân chiến. Xe chở quân đi qua hỏa lực địch đến tuyến xuất phát xung phong (BTR) hay đến mục tiêu (BMP), có vũ trang nặng hơn quân đủ cỡ đánh bộ binh địch (BTR) hay công sự-xe tăng địch (BMP), hỗ trợ cho quân bộ.

Pháo tự hành SPG self-propelled gun, trong đó quan trọng nhất là pháo tự hành tấn công , là SPG nhưng có giáp. Các pháo này có giáp, súng lớn, đủ sức đánh các công sự mạnh nhất của địch. Sức bắn pháo của các xe này lớn, nhưng đổi lại không chở quân. Các xe này thường mang pháo bắn trái phá lớn diệt công sự, khác với xe tăng dưới đây mang pháo bắn đạn xuyên diệt thiết giáp.

Xe tăng trong tiếng Việt MBT trong tiếng Anh, main battle tank. Sau khi Tây lảm nhảm không chế ra được cái chiến xa nào ra hồn, thì Xô chế ra xe tăng đầu tiên trên thế giới là T-34, Đức học theo cải Panzer- IV. Lúc đó tiếng Anh mới đưa ra MBT để phân biệt với các T lảm nhảm khác. Khi chiến trường xuất hiện nhiều loại xe có giáp, thì xuất hiện loại xe chiến đấu đối kháng chuyên diệt chúng, mà đỉnh cao của diệt xe là đấu tăng. Xe tăng có giáp dầy và súng bắn đạn xuyên giáp mạnh, cơ động cao để săn nhau.

Ngoài ra, trong chiến tranh khốc liệt có nhiều loại xe lai trung gian giữa các chức năng trên, hay chuyên nghiệp chút, khi ta-địch có quá nhiều loại xe này nọ biến thái biên chế. Ví dụ, BTR-40 chỉ là xe vượt sông, xe vừa bơi được vừa có giáp nhẹ chạy xích bò được, vì lúc đó quá ít tiền để làm đồng loạt BMP-BTR như ngày nay. Các SPG Liên Xô cũng chia nhiều hạng, ví dụ SU-152 (làm trên thân xe KV-1, sau có ISU-152 trên thân xe IS-2), là pháo tự hành tấn công đúng nghĩa, mang lựu pháo bắn trái phá, nhưng có các loại pháo tự hành mang súng nòng dài bắn đạn xuyên như SU-100 (thân xe T-34) , dùng để săn tăng, dùng như là súng bắn tăng nhưng thiếu khả năng cơ động thiên về phục kích-nếu so với xe tăng, đổi lại là cùng một thân xe nhưng súng to hơn, tiếng Anh là tank destroyer.

Loại M107 175 mm có máy kéo và giáp. Nhưng chỉ dùng được giáp khi hành quân, khi bắn các xạ thủ phải trèo lên nóc xe. Bên Xô có 2S7 Pion 203mm. Đây là các lựu pháo tầm xa, quá to nặng nên có máy kéo, nhưng không có tính chất của pháo tự hành tấn công. Tính chất của các pháo này kém. Bên Xô dần chúng được thay bằng tên lửa, cả không điều khiển và có điều khiển, như BM-30 bắn xa đến 90km. Còn bên Mỹ thì bại trận thảm hại ở Đường 9-Nam Lào, vì cấu hình này quá yếu cần chiến thuật đúng, mà Mỹ thì không bao giờ có trí khôn trong quân sự.

Đó là các xe cơ giới dùng súng cơ bản. Ngày nay, phương tiện điện tử đóng góp nhiều, nên có thay đổi chút, nhưng cơ bản vẫn như trên. Có thể thấy điện tử làm thay đổi một số loại xe, như ZSU-23x4 nhà ta ZSU-23-4 Shilka làm phòng không, hay các xe săn tăng nhưng dùng đạn tự hành ATGM như Khrizantema (NATO AT-15), xe 9P157 bắn đạn 9M123 , xe có radar-hồng ngoai-laser để phát hiện và dẫn bắn tự động.




Vì là đỉnh cao của hệ thống xe cộ nên ta nói trước về xe tăng.

Như nói trên, "xe tăng" trong tiếng Việt dùng để chỉ loại xe cơ giới có nhiệm vụ chính là diệt xe cơ giới đối phương, trong đó đỉnh cao là đấu tăng. Đấu tăng từ WW2 đến nay là trận đánh quyết định trên chiến trường.

Vì nhiệm vụ đó, xe có khẩu súng-pháp hạng nòng dài bắn đạn xuyên , đặt trên tháp pháo quay có tầm hướng rộng, hướng 360- độ. Giáp xe cũng thực hiện chống lại súng - pháo nòng dài bắn đạn xuyên, giáp rất dầy, thiên giáp tốt về mặt trước để đối kháng, giáp nghiêng phân tán năng lượng đạn. Xe đặt trên bộ bánh xích việt dã có tốc độ cao.

Có thể phân biệt thế này. Cùng là thân xe T-34, có thể có cấu hình xe tăng T-34 và pháo tự hành SU-122. Xe tăng T-34 có tháp pháo quay, mang pháo 85mm nòng dài bắn đạn xuyên. Còn SU-122 không có tháp pháo quay, mang pháo nòng ngắn 122mm bắn trái phá chống công sự. SU-122 tiến theo đội hình, bắn hạ các công sự bằng động tác bắn trực tiếp mục tiêu nhìn thấy, đạn to xuyên vào công sự phát nổ.

Xe tăng đặt trên một bộ xích rất cơ động, hiện nay có hai kiểu xích Nga-Đức. Xích Nga của T-34 thực chất là mua li-xăng Mỹ năm 1930-1931 lắp cho xe BT, J. Walter Christie, Christie tank. Tuy nhiên, đó chỉ là ý tưởng thiết kế khung xích, thậm chí là xích Mỹ thời đó còn chưa có bề mặt mắt xích với đám đệm và răng, chỉ là tấm gang dẹt nhẵn. Xích tăng loại này đặt trên một bản lề, truyền chuyển động nhún qua trục vào trong thân xe, bên trong thân xe bố trí các lò xo và giảm chấn trên các đòn bẩy. Điều nay đem lại 2 lợi, một là giảm chấn và lò xo được thiết kế dễ dàng khi thay đổi chiều dài đòn bẩy, hai là toàn bộ máy móc đó được đặt trong giáp, bánh xe đơn giản trở thành một giáp hộp phụ đỡ cho thân xe. Kiểu bánh của Đức về sau này cũng gần giống nhưng nhỏ hơn.

Vào thời WW2 chia ra hai loại xe tăng, là xe tăng hạng nặng như IS-II và xe tăng hạng trung như T-34. Sau đó đến T-72 thì nhập lại làm một, xe tăng hạng trung tuyệt chủng, dòng xe tăng hạng nặng IS trở thành khung của xe tăng mới được gọi là MBT. Đó là vì, điều kiện cầu phà phao đường trước đó chỉ đủ cho T-34. Khi đó dòng xe tăng hạng nặng như IS chỉ làm được số lượng ít, kỳ công chuyển đến đánh những trận quan trọng.

Một điểm nữa quyết định cho việc dòng T-34 tuyệt chủng là máy đẩy. Máy đẩy xe tăng ban đầu là những động cơ nổ ô tô loại gọn nhẹ êm nhất so với công suất, là các máy V 4 thì. Máy đẩy diesel vào thời WW2 khó làm nhưng vẫn được dùng làm máy đẩy phổ biến. M113 đời đầu suốt ngày tự cháy vì máy xăng trong điều kiện chiến trường, khi nó cháy thì giáp nhôm chảy sụn xe, đó là đầu 196x để biết cái nước Mèo Hoang nó ngu thế nào, đến nối quân ngụy sợ vãi đái khi trèo lên xe này, phải tự độ trước khi thuyết phục được quan thầy thiết kế lại xe năm 1964. Sau đó xe tăng Liên Xô sử dụng máy 2 thì có turbo, một số xe bố trí xi lanh ngang rất thấp. Điểm kém của hai thì là nó lẫn khí thải kém hiệu suất cháy, điều này được khắc phục bằng turbo, dòng khí thải đẩy quay tuốc bin nén khí vào. Máy hai thì có turbo có cùng kích thước tăng công suất được gần gấp đôi. Điều đáng tiếc là dòng xi-lanh ngang Kharcov-Ucraina bị Nga bóp chết sau 1991 vì quan hệ với Mỹ, sau đó Nga liên minh với Đức để bù vào. T-80 và M1A1, M1A2 sử dụng tuốc bin, máy đẩy này gọn cho công suất lớn, nhưng chỉ thích hợp khi đi nhanh, khi làm việc với công suất nhỏ thì tuốc bin rất ăn dầu, hiện nay thế giới đều bỏ trừ Mỹ ngu xuẩn, các xe kiểu đó được chế tạo dự phòng cho đại chiến kiểu Kursk, nhưng ngày nay đều là chiến tranh bắt nạt trẻ con. Ngày nay, thế giới đều dùng máy đẩy kiểu Đức có phun dầu điện tử, tuốc bin Mỹ cũng là từ Đức nhưng chỉ đến khi vũ khí đã phổ biến, thì Đức mới bố thí cho Mèo Hoang, trước nay vẫn thế. Riêng Nga sau khi tranh nhập máy đẩy Ucraina thì khó khăn trong phát triển máy đẩy xe tăng, họ trao đổi kỹ thuật với Đức. Máy Nga hiện nay là V, 2 thì, turbo, phun dầu điện tử. Máy Đức làm và bán cho các nước như Tầu kém hơn chút, chạy 4 thì, tuy lúc nào cũng sạch sẽ ở cả dải công suất nhưng lại cồng kềnh. Việc chế tạo và điều khiển turbo không đơn giản nên nhiều nước bằng lòng với việc tránh xa cái củ chuối này, như dòng xe tự chế của Tầu-trong khi xe nhập máy đẩy Đức thì có. Điểm kém của Nga so với Liên Xô là dòng xi-lanh ngang độc đáo rất thấp. Đến nay Ucraina xuất khẩu dòng này, nhưng lại không áp dụng được các tiến bộ mới như trên, ví như thiết kế bộ phu dầu và turbo hợp cho mỗi loại xe.

Đặc trưng của máy đẩy Nga - Liên Xô, dù có kém cỏi dùng V, thì vẫn đặc trưng là nhỏ gọn và rất thấp. Điểm này giúp cho xe ngắn và khoang máy thấp, khoang này là chỗ giáp yếu nhất của xe, dễ bị du kích bắn trộm. Phần này của M1A1 thì cả thế giới cười phá, bị đạn 20mm của xe M2 Bradley bắn vào riềm xích, xuyên qua thân xe phần trong xích, nổ tuốc bin. Trung Quốc dùng máy đẩy Đức thì đầu Xô đuôi Đức, tuy không đến nỗi tệ hại như Mỹ nhưng vẫn cao và mỏng hơn Nga.




Giáp xe tăng chống lại các đạn xuyên. Giáp BMP và pháo tự hành chỉ chống lại tối đa các đạn bắn thẳng bộ binh, như mảnh bom pháo, đạn 12,7 và 14,3 bắn gần. Còn giáp xe tăng phải chống lại pháo xe tăng.

Đạn xuyên có 2 dạng chính là xuyên động năng và xuyên lõm. Xuyêm lõm có ở trang trước, là một phễu hội tụ vận tốc của tấm tích năng vào một điểm nhỏ xuyên sâu. Đầu xuyên lõm hiện nay có thể có 2 tầng vượt ERA, được bố trí thuận tiện trên các hả lực nhẹ như súng không giật hay ATGM, cũng được bắn bằng nòng pháo lớn. Đạn xuyên động năng có hai loại, AP và APFS, armour-piercing fin-stabilized discarding-sabot =APFSDS. AP là xuyên giáp bắn trên nòng xoắn, có 4 phần tính từ mũi về đuôi là mũ đường đạn-đệm mềm-cục thép xuyên-liều phá+ngòi. Đạn AP có khối lượng chính là cái đầu thép, trước đầu là đệm mềm bám mặt mục tiêu, trước đệm là chóp mũ đường đạn ballistic capped, sau khi xuyên vào thì một liều phá sau đầu sắt gây phá hoại sát thương (mô tả, ảnh to). Mũi đường đạn có khoang trống đẩy điểm lực cản về phía trước tạo thành đinh con quay, nó xé gió để thân đạn nằm trong một buồng chân không-áp thấp. AP hiện nay dùng để chống công sự, kết hợp với sát thương thành APERS, ví như đạn 125mm có ngòi điện tử, ngòi được súng lập trình ngay trước khi bắn để có chức năng nổ trên không đùng đầu quân địch, các T-72/80/90 không mang đạn AP cũ nữa. APFSDS bắn trên nòng trơn, đạn dưới cỡ dựa vào guốc, ra khỏi nòng văng gốc đi, ổn định cánh đuôi, làm bằng vật liệu tỉ khối lớn, hiện nay đạn xuyên động năhg của xe tăng là APFSDS, thanh mũi tên xuyên gọi là KE kinetic energy.




Nếu như các pháo tự hành hiện đại như Msta có giáp đồng đều 4 mặt, thì xe tăng có giáp rất thiên lệch về mặt trước. T-90 có giáp trán trước tháp pháo tương đương 1,4 mét thép cán tiêu chuẩn, trong khiu sau tháp pháo chỉ 700, sau thân chỉ 500. Giáp xe có chiều dầy thực thay đổi theo độ nghiêng làm đồng đều chiều dài cần xuyên. Vì nhiệm vụ đấu tăng nên nó bố trí giáp như vậy. Thông thường, người ta làm giáp trước tháp pháo đỡ được đạn xe cùng hạng đối phương ở tầm khá xa 1km, còn sau thân chỉ chống lũ bộ binh bắn B40/41 đánh du kích...

Để có giáp tốt, xe tăng áp dụng nhiều kỹ thuật giáp. Đầu tiên là dáng xe được bố trí cố càng tròn đều càng tốt, nhờ thế diện tích mặt ngoài giảm, tăng giáp (so sánh ưu thế này của tank Nga với các tank khác). Các phần yếu như sau thân hay sau tháp pháo được thiết kế ẩn nấp sau trán và trước thân xe. Máy móc xe càng thấp càng tốt. Giáp nghiêng có tác dụng phân tán năng lượng xuyên. Độ nghiêng của giáp thân bố trí theo khả năng trúng đạn, phần dưới thân ít nghiêng vì ít có khả năng trúng, dồn độ nghiêng cho phần trên. Giáp hộp hay giáp rỗng là khoảng trống giữa hai lớp giáp, làm chùm năng lượng của đạn xuyên sau khi va phải lớp ngoài sẽ phân tán rộng ra, lớp trong dễ chịu hơn. T-64 đổ lên dồn vào khoảng trống đó lớp nhựa chứa các tế bào gốm nặng và cứng, có tác dụng chẻ đầu các đạn thanh xuyên cứng cho nhanh phân tán. Tấm giáp đặc nay làm nhiều lớp, một số nước như Mỹ phủ lên mặt lớp tỷ khối lớn như DU, nhưng điều này làm xe quá nặng mà không có lợi ích như giáp hộp. ERA Explosive reactive armour là giáp phản ứng nổ, nó có tác dụng như giáp hộp nhưng các lớp giáp là các tấm được đẩy bằng chất nổ, nên phân tán năng lượng xuyên nhanh hơn.

Ngày nay, thế giới đi theo hai loại giáp Nga-Đức. Từ T-64, xe tăng Xô-Nga sử dụng một loại giáp hộp là "giáp liên hợp", gồm 2 lớp kim loại dầy, ở giữa đúc nhựa nhẹ đặc có các "tế bào" gốm tỷ khối lớn, là một gói kim loại bền có nhân hạt gốm trong đúc lèn nhựa nhẹ, chúng có tác dụng chẻ đầu đạn thanh xuyên KE để năng lượng nhanh phân tán. Bên ngoài tăng Xô-Nga là ERA, phát triển hiện nay là loại 2 lớp ERA, thay thế cho T-72 về trước là loại viên gạch 1 lớp. Đương nhiên ERA chỉ có tác dụng với đạn xuyên lõm. Xe Đức Leopard bố trí giáp hộp rất rộng ở trước tháp pháo, nó bảo vệ được góc hẹp hơn nhưng lại ít phải thay thế và ít gây nguy hiểm cho bộ binh quanh xe.
http://btvt.narod.ru/1/zudt/zudt.htm
http://www.popmech.ru/article/7291-vstrechnaya-ataka/


Hiện nay các xe tăng đã bắt đầu bố trí hệ thống phòng vệ tích cực APS, active protection system. Khi có đạn bắn đến, nếu phát hiện đo xa laser, thì xe tăng sẽ bật pháo khói-chói. Sau đó radar phát hiện đạn bắn đến và bắn hạ đạn bằng radar. Hệ thống này là sự kết hợp của các đỉnh cao nghệ thuật đo đạc và liều nổ. APS dễ dàng đanh chặn các đạn xuyên dùng liều lõm bắn trên các vũ khí nhỏ như các súng không giật và đạn có diều khiển ATGM bắn từ bệ phóng nhẹ. APS không thể có tác dụng với đạn thanh xuyên KE và ít tác dụng với các loại đạn bắn từ pháo tăng, có vỏ dầy vận tốc lớn, như đạn xuyên lõm không điều khiển và ATGM có điều khiển.

Điều cuối cùng đáng nói đến khi nói qua loa về giáp xe tăng, là hệ thống ba chống NBC, Nuclear, Bio, Chemical, xạ-sinh-hóa. Xe tăng có giáp rất kín, khớp tháp pháo được đệm lót. Thậm chí xe tăng lội ngầm trong nước bằng ống thở đã được áp dụng từ WW2. Ở hệ thống NBC, người ta thêm một lớp vỏ mềm trong giáp xe, cách nhiệt, âm, ngăn tia xạ và chống thấm rò rỉ. Xe có máy lọc không khí rất mạnh. Xe Nga xứ lạnh có cái nhược điểm là dek có điều hòa, mặc dù thứ này quá nhỏ với xe tăng, thậm chí là có lợi, khi người ta bố trí điều hòa sau tháp pháo như là một giáp hộp phụ tăng bảo vệ trước đạn du kích. Khi Ấn Độ chuyển sang xe Nga thì lính tăng sa mạc kêu giời kêu đất mới cải cái này. Lính tăng mặc bộ giáp trụ khủng bố, nên đúng là ở địa ngục nếu như xe dưới nắng nhiệt đới. Người Nga đang chuyển viện kỹ thuật nhiệt đới sang Ấn, vì Vịt trở nên bất trắc, và cũng vì lính Vịt quen tuân lệnh chịu khổ, không kêu ca gì mấy chục năm.




T-34 phải dừng loại hoàn toàn để ngắm bắn và bắn. Nhược điểm này được khắc phục qua từng bước.

Một là kính tiềm vọng tự bù nghiêng giảm rung. Xe tăng sử dụng kính tiềm vọng để quan sát. Có 3 kính, lái xe-trưởng xe-pháo thủ. Để ngắm bắn, bao giờ cũng phải chỉnh bọt nước cho kính ngắm đứng thẳng. Nhưng khi xe di chuyển điều này rất khó và chậm. Điểm tự động hóa đầu tiên là người ta giảm rung và bù nghiêng kính này. Để bù nghiêng, người ta phản xạ chùm ống kính qua một gương đặt trên một con lắc (như máy thủy bình), con lắc tự cân bằng như bọt nước được bố trí sao cho nó bù nghiêng cả hai hướng cho chùm lên bảng vạch. Vì con lắc đó lắc lư nên phải giảm rung bằng nước hay điện-từ trường. Kính tiềm vọng của lái xe không cần bù, còn trưởng xe gắn kính vào thân xe, pháo thủ có cơ cấu đồng trục ống kính với nòng. Với kính bù nghiêng này, pháo thủ đo đạc và theo dõi mục tiêu khi xe đang chạy, chỉ dừng xe lại vài giây để bắn, khi nạp đạn lại có thể chạy.

Tiếp theo, các xe tăng ngày nay tự ổn định cả tầm hướng bằng con quay hồi chuyển-máy tính.

Bước tiếp theo của tự động hóa là sử lý hình video, đầu tiên là video thay các ống kính, sau đó là sử lý tin hiệu video. Điều này hiện nay là cần thiết vì các kính nhìn đêm, hồng ngoại, radar ngày nay dùng tín hiệu video chứ không dán mắt vào ống kính. Các chức năng này cho phép phát hiện, bám mục tiêu, dẫn bắn hoàn toàn tự động. Xe có thể lao nhanh bắn liên tiếp với tốc độ bắn tối đa vào một mục tiêu bằng tất cả các loại đạn, hay chọn sẵn nhiều mục tiêu và bất ngờ khai hỏa liên tiếp khi xông lên. Điều này cũng pho phép trưởng xe và pháo thủ ngồi xuống dưới thân xe, lái xe chuyển về sau xe, thành một buồng làm việc an toàn dễ thoát hiểm. Tháp pháo trở nên rất gọn nhẹ, tương ứng giáp dầy. Tuy nhiên, từ mẫu thử khi làm T-64 đến nay, Nga đã bỏ dở chương trinh T-95 kiểu này. Hiện nay, quân Nga bằng lòng với một khẩu súng phòng không tự động trên nóc xe. Trước đây súng này được bắn bằng video và nhìn trực tiếp qua ống kính trưởng xe, nay T-90S cũng vậy, nhưng phần mềm tự động nhận dạng phát triển biến nó thành khẩu đối không-chống bộ binh, trong đó chống bộ binh tự động bằng hồng ngoại rất hiệu quả, giúp xe an toàn với du kích. Còn pháo chính của xe thì vẫn bố trí như cũ kết hợp với phần mềm, vì video chưa thay được các thao tác quan trọng nhất của ống kính, và dễ trục trặc.

Ngày nay, hệ thống đối kháng quang-điện tử của xe tăng thường có 2 bộ. Một bộ gắn liền với các kính tiềm vọng, một bộ để rời trên một khớp 2 hoặc 3 chiều ổn định tự động cực nhậy, nhậy hơn nhiều lần ổn định của nòng. Bộ thêm vào để lái ATGM. Để cho dễ hiểu, thì một ống kính cần có 3 khớp ổn định, ví như một ăng ten chảo cho vệ tinh có 3 góc quay ngang A, ngỏng đứng E vàng xoắn ống kính S. Tuy nhiên, người ta dùng các sử lý video cho bộ ngoài thêm vào. Ví như xoắn hình ảnh bằng phần mềm thay cho góc S nên chỉ cần 2 khớp. Một ống kính toàn cảnh có thị trường bằng 5 ông kính mắt cá, có thể chỉ có 1 CCD hay có 5 CCD, sẽ không cần khớp nào chuyển động, toàn bộ dùng phần mềm. Nhưng ống kính toàn cảnh mới có vài năm nay-thừa kế các máy ảnh toàn cảnh dùng phim lớn, chưa được ứng dụng nhiều, vì số lượng điểm ảnh của nó cần rất lớn, lên đến ít nhất 40 mega-pic, một CCD muốn có chất lượng trong ống kính toàn cảnh lái hình bằng phần mềm, thì phải có số điểm ảnh lớn bằng 30-40 lần CCD thường. Tuy nhiên, điều này quá ưu việt nên hiện nay đang được triển khai mạnh mẽ ở mức dữ dội, sắp thành một hàng hót.

Trong khi chờ đợi các ứng dụng của các CCD quang-hồng ngoại toàn cảnh như thế, thì ngời ta bằng lòng với các ống kính quang-hồng ngoại đặt trên các khớp 3 chiều, thêm một vervo- thường ống kính tự có- để quay zoom với tốc độ cực cao so với ống kính thường-để lái ATGM.



Một hệ thống đối kháng quang điện tử tối thiểu ngày nay có ống kính quang-hồng ngoại, quang 3-4 mầu và hồng ngoại 2-3 mầu, có video-máy tính lọc mầu để tự động nhận dạng mục tiêu. Đặc biệt chúng phân biệt rõ nét từ xa các vật thể như người hay xe cộ máy móc. Thêm nữa là 2 bộ laser, một để đo xa và một để lái bám chùm ATGM. Như trên, các xe hiện đại có thể radar và các phương tiện khác, nhưng hiện nay chưa áp dụng đồng loạt lên xe tăng.


Sức mạnh chính của xe tăng là khẩu súng chính, main gun. Như đã nói, đây là súng lớn, bắn đạn xuyên, nòng dài. Có thể hiểu ở cái thời nòng xoắn thì chia ra 3 hạng súng to. Cối là nòng ngắn nhất, cũng như sơn pháo, là các vũ khí nhẹ, giật nhẹ, giá càng nhẹ gọn, bắn trái phá, đánh gần, bắn sát thương diện tích. Lựu pháo howizer là súng có nòng trung bình, bắn trái phá, bắn xa nhưng cũng bắn chính xác công sự nhìn thấy, xuyên được vào công sự mới nổ. Còn súng nòng dài có tỷ số chiều dài nòng 50 đổ lên, bắn đạn xuyên mạnh.

Bản thân thuốc phóng của chúng-thuốc súng-đã là đỉnh cao của khoa học, thuốc này phải cháy theo đúng ý muốn, cháy rất chậm so với súng trường, để nòng súng mỏng nhẹ nguội bền mà vẫn bắn mạnh. Hệ thống lùi-đẩy về của nó đã là một thiết kế tinh vi, thừa kế từ pháo săn tăng Đ-44 85mm của WW2 (bản mặt đất của pháo T-34/85), ở ta có khá nhiều pháo Đ-44 và Đ-48. Kiểu lùi đẩy về này chỉ có 1 ông kiêm chức lùi-đẩy về, hoặc riêng đẩy về, nhưng bên lùi chỉ 1 ống. 1 ông lùi có các chức năng tinh vi: thả lỏng không hãm khi đạn còn chạy trong nòng không làm đổi hướng nòng, thay đổi tiết diện tiêu lưu hãm để ổn định lực hãm - chiều dài hãm tối thiểu và tăng tối đa sức mạnh súng trên một bộ thân xe, tăng vọt lực hãm cuối chuyển động đề phòng máy hãm hỏng- tránh va đập hỏng toàn bộ súng-vẫn có thể chiến cho hết trận mới sửa, phanh đệm chuyển động đẩy về không cho va đập. Đẩy về thực hiện bằng lò xo khí nén như thông thường hoặc thuyr lực chạy máy, nhưng cấu tạo này phức tạp hơn nhiều các kiểu lùi của lựu pháo tiền nhiệm. Mỹ-Anh-Pháp thì chịu thua thiết kế này, hiện nay khẩu 120mm của họ là của Leopard II do Đức thiết kế.

Loại súng này không phải là quá cũ với T-34. Đến khi Liên Xô cho ra T-34 thì các súng bắn đạn xuyên hiện đại mới xuất hiện. Cả Xô-Đức đều dùng với mục tiêu ban đầu là phòng không, nòng mỏng nhẹ dài , đạn bắn cao. Rồi cả hai đều hạ nòng xuống săn tăng trong chiến tranh như là bất đắc dĩ. Cho đến lúc đó người ta mới đầu tư lớn tiền để tạo hình viên thuốc phức tạp cho pháo. Tuy nhiên, Liên Xô còn loay hoay nhiều với cỡ nòng. T-43 đã dùng nòng 57mm và dài, nhưng sau bỏ vì quá chóng hỏng, 85mm ban đầu quá sức với các T-34 nên ổn ở 76mm, cỡ nòng dài hơn lựu pháo nhưng không bằng Đức, Liên Xô dùng tỷ lệ chiều dài hơn 50. Đức đầu tư nhiều tền hơn vào độ bền nòng, dùng cỡ nòng có tỷ lệ chiều dài lớn đến 60-70. IS-2 dùng khẩu 122mm còn Tiger II dùng 88mm, sức xuyên của hai súng ngang nhau, nhưng rõ ràng là khẩu 122mm Liên Xô chuyển sang bắn lựu pháo được đạn to gấp đôi- tuy rằng điều đó không phải là nhiệm vụ chính. Tây lúc dó vẫn dùng thuốc dẻo cor***e thì không chấp. Pháp thì bay mất nòng soái hạm trong trận chiến đầu tiên. Soái hạm Iowa Mỹ thì đạn xuyên nặng hơn đạn phá-lừa đảo vì đạn nặng như thế rất kém chính xác.


Thế hệ thứ 2 của súng bắn đạn xuyên là nòng trơn, Liên Xô dùng từ cuối 194x, T-62 là xe tăng đầu tiên có súng nguyên thủy là nòng trơn. Nòng trơn xuất hiện do nhu cầu sử dụng đạn dưới cỡ. Ban đầu, đạn có lõi cứng là tiền thân của đạn dưới cỡ, bắn trong nòng xoắn, đạn có đệm nhôm nhẹ dầy, bên trong là lõi cứng tỷ khối lớn làm bằng gốm volphram hay uran, sức xuyên tập trung vào lỗ nhỏ, đạn không dùng liều mà các mảnh giáp và đạn gãy vụn sau khi xuyên vào sẽ gây phá trong giáp. Sau đó người ta dùng guốc có cối quay để bắn đạn có cánh đuôi trên các pháo nòng xoắn, guốc rời ra sau khi ra khỏi nòng. Pháo nòng trơn đòi hỏi độ chính xác cao nên kém bền, hiện nay tuổi thọ là 500 phát. Đạn APFSDS ổn định bằng cánh đuôi, guốc rời ra sau khi bắn. Đạn 125mm hiện nay có đường kính thanh xuyên khoảng 30-40mm. Thanh xuyên KE mang theo một liều chiếu sáng vạch đường. Ngoài ra, cả trơn và xoắn đều bắn các đạn lõm không điều khiển HEAT High-explosive anti-tank, nòng trơn bắn đạn có cánh đuôi HEAT-FS, HEAT bắn từ pháo tăng lắp thêm vỏ tạo mảnh sát thương diện rộng diệt bộ binh ngoài giáp, tiện bắn công sự ở nhều chế độ ngòi, bắn công sự đất mềm dùng chế độ ngòi chậm xuyên vào mới phá, hiện là đạn đa năng nhất của xe tắng. Cả trơn và xoắn cũng bắn đạn có điều khiển diệt tăng ATGM, pháo tăng tạo sơ tốc lớn cho ATGM nên đạn có đầu nổ lớn hơn đạn ATGM vác vai và đạn trên xe khác, sau khi ra khỏi nòng, đạn được lái bằng hệ thống quang-điện tử, một số nước dùng đầu tự dẫn nhưng hiện nay chưa áp dụng trên xe tăng. ATGM có tầm xuyên rất xa đến 4km nhưng không tin cậy bằng AP các loại.



Điểm cùng đáng chú ý trên súng tăng là nạp đạn tự động, cho phép bắn nhanh. Nhiệm vụ chính của xe tăng là đấu tăng, cuộc đời xe tăng quyết định bởi 1-2 phút ngắn ngủi bắn liên tiếp vào đối phương. Trong nhiều trận đanh với xe giáp dầy như KV đầu WW2, thì giáp không thủng vỡ nhưng bị trúng đạn quá nhiều, xe hỏng, tổ lái ngất, xe bị diệt. Cuối WW2 có những trận King Tiger bị pháo tự hành ISU-152 tấn công, không có đạn xuyên đủ mạnh nhưng bắn nhiều đập nứt vỡ giáp. Còn một trận chiến điển hình thì có viên trúng, viên trượt, viên trúng chỗ hiểm, viên trúng trán giáp dầy.... nên tốc độ bắn là một yếu tố quyết định để giành thắng. Hệ thống nạp đạn tự động của xe tăng khác với hệ thônhgs nạp đạn tự động của súng bộ binh (súng máy), cũng khác với pháo thủ công. Ở vũ khí nặng nhưng không có động cơ như pháo Đ-44, người ta dùng hệ thống bán tự động bánh răng, chuyển động lùi của nòng súng làm quay bánh răng mở khóa nòng trượt đứng-nòng bị hạm lại ở cuối đường lùi chưa cho đẩy về, vỏ đạn tụt về, xạ thủ tháo vỏ nạp đạn, sau đó giật nẫy cho lò xo khí nén đẩy về, hoặc pháo nhỏ đẩy về thủ công. Trên xe tăng có động cơ , máy tính, và năng lượng dự trữ bằng điện hay khí nén, nên sử dụng hệ thống băng đạn, nạp tháo tự động, có chọn loại đạn, có lập trình cho đạn trước khi bắn và điều khiển ATGM.

Từ hệ thống này có hai loại xe tăng trên thế giới hiện nay , thừa kế hai loại xe tăng IS và Tiger. Xe tăng Nga dùng đạn liều rời, đạn và liều lắp châu đầu vào nhau thành một băng đạn hình tròn dưới gầm tháp pháo. Khi nạp, băng đạn này quay để hệ thống chọn loại đạn, các cánh tay thủy lực sẽ kẹp đạn và liều để lắp tháo vào nòng. Xe Đức dùng đạn liều liền, điều này thuận lợi hơn cho một hãng chế tạo đạn, họ đóng kín độc lập các loại liều-đầu tương ứng khác nhau. Đạn liều liền dài, gây khó khăn cho giáp, buồng đạn chính được bố trí sau tháp pháo trên băng xích. Xe kiểu Đức mang được nhiều đạn trong các khoang dự phòng ngoài băng nạp tự động. Xe dùng đạn liều liền có tháo pháo kéo dài không tròn đều, giáp nặng và yếu hơn. IS và Tiger thì đương nhiên là nạp thủ công nhưng cũng bố trí như vậy. Các xe đạn liều liền kiểu Đức bắn nhanh hơn liều rời kiểu Nga.

Bố trí khoang đạn dưới đáy xe làm xe tăng Nga có tháp pháo rất nhỏ. Phía sau tháp pháo giáp yếu thì người ta bố trí các máy móc phụ, từ điều hòa, cho đến lọc không khí, radar, hay là một khoang chở súng phòng không nhẹ điều khiển từ xa, ắc quy thêm (các hình tiếng Việt)... thông thường nhất là dự phòng để lắp đồ đắt tiền APS Arena... những thiết bị này có tác dụng như giáp hộp phụ phân tán năng lượng liều lõm của du kích và ATGM. Trên phần sau thân xe cũng vậy, người ta lắp két nước và két dầu tháo nhanh, hay các tấm mắt xích dự trữ.

M1A1 và M1A2 thì siêu lởm. Ban đầu, Đức bảo tao thà theo cộng sản liên Xô con hơn là ngu như chúng mày. Khi Đức thiết kế Leopard II họ làm mười mấy mẫu thử, trong đó có MBT70 cho Mỹ có giáp hộp, sau Mỹ bớt xén đi thành M1, bỏ giáp hộp và cho đến nay vẫn nạp đạn thủ công, dùng súng Đức.






Ngày nay, mấu chốt của phát triển xe tăng là ông kính tự động giúp điều khiển từ xa, thu gọn tháp pháo, tăng giáp và súng. Nhưng các chương trình mũi nhọn nhất của xe tăng là bản T-95 và Leopard IIA6 đã dừng. T-95 là nick name nbaos chí nói đến loại xe tăng Nga có tháp pháo-ống kính hoàn toàn tự động, lắp được súng đến 152mm. Leopard IIA6 lắp đến 135mm-155mm. Thay vào đó, các nước phát triển theo hướng thích nghi với chiến tranh bắt nạt trẻ con, bảo vệ xe tăng trước bộ binh.

T-90MS hiện nay theo hướng đó, phần chủ yếu được ứng dụng là điện tử, liên quan đến các vũ khí tự động. Xe có vỏ tàng hình giảm radar và hồng ngoại. Về tấn công, xe có tiến bộ đáng kể nhất chỉ là phần mềm máy tính, tự động nhận dạng và theo dõi các mục tiêu, dẫn bắn tự động. Tuy nhiên, tiến bộ phầm mềm máy tính đem lại sức mạnh rất lớn mà các nước dốt nát như Tầu Khựa không hiểu. Tiến bộ này là hợp lý vì các máy bay đã đi trước. Đặc biệt là thông tin các xe lập mạng băng thông cao, dùng camera lẫn của nhau. Về bề ngoài, T-90MS bọc súng nóc phòng không trong một cái giá súng điều khiển từ xa tàng hình, giá này không có ống kính mà dùng ống kính của trưởng xe, nó tự động phát hiện và tiêu diệt hàng loạt du kích bám quanh xe bằng hồng ngoại. Giáp T-90 hiện nay chống đạn du kích rất tốt, trong chiens tranh Chechen đã được thực tế chứng minh là trơ hoàn toàn với đạn du kích, có xe trúng 6 đạn vẫn chiến đấu bình thường.

Nếu như so với đời trước thì T-72 đã có khẩu 12,7 điều khiển từ xa . Tuy nhiên, nhược điểm của T-72 do với T-90MS chỉ là các ứng dụng điện tử mới, như vỏ tàng hình, phần mềm tự bám mục tiêu, hay đáng kể hơn là ERA của T-90 tốt hơn nhiều.


Nếu như nói về độ lởm, thì đương nhiên xe tăng Mỹ là lởm nhất. Thậm chí trong chiến tranh Iraq 2003 các máy đẩy chỉ làm việc được 1-2 ngày trong bão cát. Giáp thì sườn ngang tháp pháo bị T-55 bắn hạ, nhục đến mức quân Mỹ mấy lần ném bom bắn pháo phá hủy cái xác nhục nhã ấy nhưng nó vẫn trơ trơ. Thân xe đực biệt là mặt sau yếu như phát đạn 20mm nói trên, bị B41 hạ rất nhiều, cỡ giáp đó thì BMP lấy súng 30mm quạt liên thanh từ tầm xa thủng lỗ chỗ.


Giáp nghiêng phân tán đạn AP



T-72. T-90 có cấu hình gần giống như T-72



Các khoang đạn xe tăng Nga


Ông kính tự động thế hệ mới (cao nhất), trước đây có hai ống kính sát nóc xe , một bên của trưởng xe, một bên của pháo thủ, các ống kính đó và súng -kể cả súng 12,7 nhỏ trên nóc-đều đã được tự động hóa, tự ổn định và điều khiển, nhưng một ống kính thế hệ mới cho phép phần mềm mới hoạt động thuận tiện.




T-90S với khẩu súng nóc mới được bọc trong vỏ giảm phát hiện





Ống kính tự động và tháp pháo tự động hoàn toàn hiện chưa áp dụng trên xe tăng, mà hiện nay dùng trên các BMPT. Đây là những xe chiến đấu bằng vũ khí điện tử, tháp pháo tự động hóa hoàn toàn, có thể chỏ 3 lính hay không chở lính. Có nhiệu loại tháp cho các xe này, hiện nay Nga chủ yếu chào bán xe phòng không kiêm săn tăng, có đạn tự hành missile và súng liên thanh 30mm. Xe đóng lại từ thân T-72 cũ cho rẻ.




Các bộ ắc quy, điều hòa.... lắp quanh tháp pháo có tác dụng như giáp hộp phụ chống du kích. Hình trên là thùng dầu tháo nhanh, cùng với két nước lắp ngoài cũng như giáp hộp phụ. Xe được bịt kín hoàn toàn trước đạn du kích.







So sánh Leopard và T-90. Xe T-90 có giáp trước 1,4 mét thép cán tiêu chuẩn (tương đương 1,4 mét thép xây dựng CT3). So sánh các đại gia chứ không chấp M1Ax của Mỹ chỉ có 700mm. Chú ý là người ta không làm các đèn laser, nhiễu chói, hồng ngoại, ống kính.... thòi lòi ra để chơi như cá vàng, mà chúng có tác dụng kích nổ phân tán đạn lõm. (bấm vào cho to)




Sơ đồ ERA hai lớp mới của Nga. ERA của các nước khác chỉ chống đạn HE. Còn ERA Nga có tác dụng rất mạnh đẩy KE lên. CHỉ cần KE nghiêng đi 10 độ đã giảm một nửa sức xuyên.



Và sơ đồ ERA cũ, 1 lớp bố trí miểu viên gạch trên T-72






Có thể hình dung ra giáp tháp pháo của T-64..90 thế này. Khoang giáp trông của chúng không để trống hoàn toàn như Leopard, mà là xen kẽ kẹp nhau các lớp nhựa và kim loại. CVos nhiều đời, khoang này là các hộp kim loại có lõi gốm đúc đầy nhựa, các lớp nhôm nhựa, thép-nhựa.... Nhựa đơn giản nhất chỉ là cao su chống cháy. Các lớp này gây ra những chấn động liên tiếp làm vỡ và đẩy hướng đạn KE, phần tán luồng đạn HE.

Nếu như so sánh, thì giáp rỗng hoàn toàn của Leopard chỉ có tác dụng phân tán đạn HE, và làm vỏ ngoài giáp cồng kềnh do hộp rỗng kích thước lớn. Hiện nay, T-90 chỉ bị KE tây bắn thủng nếu có các trường hợp: bắn xiên vào chính diện tấm trán (đúng giữa tấm tránh và lệch 30-40 độ), đã mất ERA và các đồ lănh ăng bên ngoài như các đèn và các ống kính nói trên, bắn gần sát xe.



Ảnh chụp hộp đó



Hướng yếu nhất là bắn lệch 30 độ chính diện tấm trán (xe T-72B)




Đạn KE 105mm phương Tây cùng thời không xuyên được trán T-72 dù bắn gần










Các hình ảnh của giáp hộp kiểu Đức. Giáp hộp tin cậy , đơn giản, ít phải thay thế, an toàn với bộ binh đi cùng. Nhưng khả năng phòng chống của giáp hộp yếu. Israel cũng bắt chước Đức nhưng phần máy kém không mang được nặng làm bằng vật liệu lởm. Lebanon mua của Nga (Li-băng có nhiều phe phái, Nga bán cho các phe thân) loại SPG-32, bắn 2 phát, một phát tan giáp hộp, phát sau giết giáp chính.









Bấm vào cho to




http://miniaturearmy.blogspot.com/2011/12/leopard-ii-family.html


So sánh






M1A2 Abraham Mỹ. Dù có quảng cáo như chó dại thì Mỹ cũng chỉ sản xuất được xe tăng như thế này thôi. Thân xe cao bằng nóc xe tăng Nga, nóc xe cao 2,8 mét. Phấn sau thân xe và tháp pháo chỉ có 40mm gần như dựng đứng, thậm chí B41 bị phát nổ sớm-mất luồng xuyên- cũng đập vỡ vỏ khoang chứa đạn, đạn 20mm M2 Bradley thì bắn xuyên qua cả riềm xích lẫn vỏ xe nổ máy tuốc bin




Phát đạn nhục nhã. Đạn không giảm cỡ của hệ xe T-54 bắn thủng sườn tháp pháo, diệt M1A1. Mỹ nhục quá bắn một phát tên lửa Maveric để hủy, nhục đơn nhục kép cơ chứ, Maveric đầu nổ 50km không làm thủng trán M1 lởm đời, lại ném cho quả bom, ồi trời nhục tái nhục hồi, xe dek cháy cho như trong ảnh.



M1A2 có ảnh quảng cáo khác toàn ERA. Nhưng vẫn đề là ERA của Mỹ lởm quá mà phần cơ xe đã kịch kim không thể khoác Đây là sơ đồ những vị trí bắn hạ M1A2, đạn 30mm của BMP quạt từ xa cũng thủng lỗ chỗ mặt sau xe.












Mekava Israel và cái giáp hộp siêu lởm. Năm 2006 chết như rạ, thua chạy tóe còi về nhà xóc lọ




Cuối cùng là RPG-29 của Việt Nam, trong khi giun sán giòi bọ nhập súng lởm Do Thái về cho các chó dại làm ****** xóc lọ thủ dâm






=====================






Nói vè các đặc tính tốt của xe tăng thic cũng cần nói đến các đặc tính lởm của xe tăng.

Khái niệm xe tăng là gì không phải là khó định nghĩa, nhưng cũng dẽ bị nhồi sọ và qua đó lừa đảo. Ở WW1, nếu như dịnh nghĩa đúng xe trận thì diễn biến chiến tranh đã khác. Tuy nhiên, lúc đó mới có máy nổ để làm xe, mà các tướng thì bao giờ cũng ngu về khoa học, nhất là các tướng thời đó, khi Pháp vẫn còn xua kỵ binh nặng ra trận.

Vào ngày đó, chiến tranh sa lầy ở các chiến hào. Đức thua là do tốn quá nhiều lực vượt các chiến hào, mà không có thuộc địa bú mana. Nếu như đúng ra lúc đó thì tướng Đức đã nghĩ đến những pháo tự hành, dù có đi rất chậm, thậm chí chưa có xích.... chỉ chở pháo 75mm nòng ngắn, thì cũng đủ tấn công các công sự. Lúc đó quân đội hai bên chưa có pháo nòng dài săn tăng, hầu hết là lựu pháo bắn cầu vòng, bắn xe dã chiến bằng âm.

Lúc đó trước các xe Pháp Anh Mỹ, Đức chế ra con A7 cũng đấu được tăng và cũng đã có bàn thắng, nhưng đã quá muộn.


Trước WW2, Nga đi đầu khi định nghĩa được xe tăng là T-34. Đức hơi tụt hơn nhưng thiết kế Tiger IV dễ cải tiến, chỉ cần thay súng. Trước WW2 Pháp sản xuất 2 loại xe, 2C là thủy tổ của các KV là loại xe to khủng bố có nhiều tháp pháo như tầu chiến chạy bộ. Trong khi đó xe tăng cơ động thì bắn đạn không bằn lựu đạn, 37mm nòng ngắn, không bằng khẩu GP dưới nòng AK hiện nay. Đức có đẳng cấp cao hơn định nghĩa được xe chở quân (dùng half track, sau xích trước hơi), và các pháo tự hành tấn công công sự rất giống xe tăng.

Tuy có trình độ quân sự cao nhưng Liên Xô còn bận cãi vã cơ ạ. Tháng 6 năm 1941 có 900 thân xe T-34 những rất ít trong đó đã chạy được. Anh Phú Lãng Sa thị đấm ngực tự khoe mỗi tháng sản xuất 300 xe tăng ném lựu đạn. Đó là cái thời mà Soai Hạm Pháp đanh trận đầu bay mất nòng. Iowa của Mỹ thì đạn xuyên nặng hơn đạn phá, tức là lừa đảo, đạn xuyên quan trọng nhất là chính xác thì anh vứt đi, anh không cần xuyên tầu chiến di động mà xuyên núi đã bắn bia. Tầu Đức bắn 1 loạt gẫy đôi tầu Anh.

Tuy nhiên, dù có co cẳng chạy thì T-34 vẫn thắng. T-34 lội ngược dòng chặn đánh tiêu diệt 400 xe Đức ở biên giới ngay trong những ngày đau khổ đầu tiên. Đức choáng T-34 ở Trung Tâm, cho ra Tiger đanh Kursk. Dù chưa từng thấy loại xe tăng nào như Tiger-I, thì T-34 nhỏ yếu hợn nhưng cơ động hơn vẫn thắng. Tiger bắn được mặt trước T-34 ở 1500 mét, ngược lại là 150 mét. Những lúc đó cơ động có khi còn quan trọng hơn hôm nay vì rất khó bắn mục tiêu di động, lại phải đứng yên để bắn, T-34 lòng vòng xông vào gần, vào sườn, vào sau....

Lại nói đến sức mạnh chủ yếu của T-34 là xích. Chúng ta biết ý tưởng thiết kế khung bộ xích đó là nhập từ Mỹ. Nhưng T-34 phát triển thành tăng bay T-90 ngày nay vẫn là xích đó. Còn bên Mỹ thì coi khinh. Xe tăng Mỹ là những con T-28 có 4 xích, có pháo nòng dài bắn đạn xuyên 90mm, mỗi tội không có tháp pháo, chưa chiến đã bị loại.

IS chỉ là T-34 phóng to ra cho có cỡ cân nặng KV. Cả Tiger-I và IS-I đều có trận đầu không gạp may, cải tiến cấp tóc thành Tiger-II và IS-II, trở thành thủy tổ 2 dòng tăng thế giới hiện nay, tạm gọi là liều liền và liều rời, kiểu Đức và kiểu Nga.

Ảnh
2C, "Đại Thiết Xa" nhà Phú Lãng Sa. Xe nặng 68 tấn, nhưng giáp chỉ 22-45mm, súng là lựu pháo 75mm.
Liên Xô nhập khẩu xe này về rồi cải dần thành KV. Cái giá trị của 2C với KV chỉ là cỡ cân nặng của chạy đua vũ trang, còn thiết kế KV từ máy cho đến xích và cơ cấu vũ khí và giáp hoàn toàn khác. Vào đầu WW2, quan Đức không có tăng nào bắn được KV, nhưng HKV lại không mang pháo nòng dài sắn tăng. Lúc đó quân Đức lấy súng phòng không ra bắn KV.


AMR-36 cũng cấu hình đó nhưng giáp 40mm, 12-13 tấn


R-35 Renault




AMC-35, 14-15 tấn, pháo 47mm L32 nòng trung bình, 42km/h, giáp 25mm.



Còn đây nữa Char Renault FT-17. Giáp 6-22mm, nặng 6,7 tấn, súng to vãi đái 37mm nòng ngắn phát một, không bằng PG và AGS. Tuy là xe hiện đại nhưng tốc độ 35km/.h chưa đủ sức đuổi kỵ binh trước khi bị pháo ốt chết




Thủy tổ của xe tăng hiện đại, BT 1930. Xe BT ban đầu lắp súng nòng dài nhưng yếu, 45mm. Xe chạy được 70km/h vì bộ xích mua li-xăng Mỹ. 11,5 tấn, giáp 6–13 mm. Lúc bấy giờ thì xe này đã chính thức cho kỵ binh về hưu. Nhưng Liên Xô còn cãi nhau chán. Sau chiến tranh Tây Ban Nha, Liên Xô thua, mới mở mắt ra và cải thành T-34.




Panzer IV. Giáp trước 88mm. Tốc độ xe vẫn chậm nhưng bên Đức đã có các half track phụ trách việc chạy nhanh. Xe được chấp nhận năm 1936. Ban đầu, xe vẫn chưa là xe tăng với pháo 37mm. Sau khi va với T-34 thì dần dần mới là xe tăng như trong ảnh, mang pháo nòng dài bắn đạn xuyên 75mm L48

===========





Ngày nay là giao thời đại điện tử, điện tử phát triển quá mạnh, nên khái niệm đanh nhau đấu xe cơ giới cũng thay đổi nhiều. CHúng ta thấy trên, BMPT của Nga có tháp pháo hoàn toàn tự động như là một robot. Người Nga không hề quảng cáo các robot chiến như Tây, thậm chí chi tỷ đô làm phim rầm rộ, họ chỉ chào bán robot thật sự BMPT. Các BMPT có khả năng bắn ATGM tốt, có giáp của xe tăng MBT. Như vậy có thể nói BMPT có nhiệm vụ không khác gì xe tăng, và chắc chắn là một hướng xe tăng mới, xe tăng điện tử.

Tuy nhiên, ATGM và các phương tiện điện tử hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế như điều kiện thời tiết và nhiễu. Vì vậy, pháo nòng trơn bắn đạn xuyên KE chưa thể thay thế. Cũng như ống kính điện tử Nga đã áp dụng nhưng chưa thể bỏ tháp pháo ngắm bắn thủ công. Súng đnóc điều khiển từ xa Nga đã dùng 20-30 năm, nhưng tháp pháo vẫn có 2 người, chỉ giúp trưởng xe an toàn hơn vì không phải thò đầu ra khỏi giáp.

Như vậy, định nghĩa đâu là xe tăng không đơn giản.


==============




Nếu nói về xe tăng lởm nhất quả đất thì đương nhiên cái gì lởm nhất nhìn ngay vào Mỹ. Đến đầu 197x, Tây Đức chắn lắm rồi, tuyên ý rằng, thà tao theo Nga Xô còn hơn ngu như chúng mày. Từ đó Đức mới không phải dùng hàng nhái mua li-xăng Anh-Mỹ. Đức đưa ra chương trình Leopard - II cùng với T-72. Bên Mỹ, Đức vẽ cho con BMT-70 với giáp hộp. Nhưng Mỹ rút đi còn lại M1A1.

Giáp của nó nhìn trên, xe kịch trần khối lượng rồi nên ko cải tiến lùi gì nữa. Xe chạy tuốc bin, thay bằng máy nổ thì không bò nổi. Đỏi lại cái xe cônbgf kềnh là thân xe cao bằng nóc xe Nga, nóc xe cao 2,8 mét, giáp sau có 40mm gần như đứng thằng.... không bằng Panzer-4 như trên.

Ở cái thời buổi này còn có thứ xe tăng nạp đạn thủ công, xạ thủ đứng trong tháp pháo, nên xe mới vĩ đại như thế, vì xe đã to lại còn khủng cho nên diện tích mặt ngoài lớn, có dàn ra thì giáp vẫn quá nặng. Bây giờ không ai dùng tuốc bin như T-80 vì đánh du kích không cần đi nhanh, mà cần sống lâu. Nhưng M1A2 thì đã quá nặng không thể bỏ tuốc bin. Cũng vậy, đỗ trong triển lãm mặc đầy ERA đời đầu như T-72, nhưng khi xung trận thì phải cởi truồng. M1A1 khoiong biết bắn ATGM vì chưa có hệ thống đối kháng quang điện từ, sang 199x cũng sắn chức năng đó thành M1A2. Đanh cóp cái nước Iraq mà năm 2006 có hàng ngàn xe về xưởng-một nửa só tăng chiến của Đại Mỹ Quốc, còn điểm trên báo có 80 con bị bắn cháy. Bị bắn cháy bằng đủ các thứ, T-55, B41, thậm chí bộc phá ven đường cũng diệt được xe lởm.

Còn nếu nói về đĩ thõa thì không cần đâu xa, Mekava Do Thái. sau 2 ngàn năm không tổ quốc lừa đảo bán súng thì Do Thái tự lừa đảo bán súng lởm cho cái tổ quốc mới sắm được. Mekava biết những nhược điểm của M1, làm giáp hộp như Leopard-II. Nhưng vẫn đề là máy lởm súng lởm, nên mang cái giáp hộp giả như ảnh trên. Năm 2006 cháy te tua về nhà vừa chửi bậy vừa xóc lọ.





=====

Trung Quốc có cái xe lai Nga-Đức. Đàu e và tháp pháo của Nga nhưng ko có máy nên dùng máy Đức. Sau xe vì thế cao và kéo dài, mất đi tính tròn đều an toàn và cơ động của xe Nga. Tầu KHựa chó dại còn hơn cả Mỹ, đang xóc lọ 1 tỷ dân tầu và 100 triệu dân Pakistan đo là siêu xe số một thế giới.

Hiện nay chó dại Tầu đang chê T-90MS chẳng có gì mới. Thì đúng thế, ngoài sơn vỏ mới và phàn mềm máy tính mới, thì T-90MS chẳng có cái gì mới thật . Anh Tầu Khựa chắc đang xóc lọ với MSDOS.

Ngoài cái thân xe mất đi tính cơ động, giá sau quá mỏng, thì Tầu Khựa còn chứa nhiều hàng lởm do bệnh xóc lọ tự sướng, kiểu đại ***************** vô sản. Nó cũng có ERA và giáp hộp hàng nhái, nhưng vẫn đề những thứ đo ẩn chứa nhiều nhược điểm, dễ dàng bị một đội quân thông minh linh hoạt thảm sát. Ví dụ RPG-32 mới của Li-Băng đã nói trên. Nga không làm cái gì mới ở RPG này, mà chỉ thay đổi chiến thuật, bắn 2 phát thay cho một phát có đạn 2 tầng. Đạn thì theo kinh nghiệm, Tầu Khựa càng cải tiến càng nhiều chất Tầu cảng lởm.



==================

Như chúng ta đã nói, thế giới này chỉ có 2 dòng xe, là Đức và Nga, con cháu của King Tiger và IS-2. IS-2 là phóng to lên hạng nặng của thiết kế T-34. Sau WW2 đến trước T-72 thì Liên Xô sản xuất ít xe hạng nặng vì điều kiện cầu đường ngày đó, sau đó thì chỉ sản xuất xe hạng nặng, khai tử dòng hạng trung T-34/54/55/62/64.

Xe Đức từ T-72 kem xe Nga một bậc. Có 2 nguyên nhân chính. Đức sau vWW2 phải mua li xăng lởm của Anh-Mỹ đến khi phát ngấy mới cho ra Leopard-II. Đức duy trì chính sách tối thiểu ngân sách quân sự để phòng trừ bệnh giun sán giòi bọ. Nhờ thế Đức xuất khẩu kỹ thuật quân sự cho NATO, mà NATO không thèm bơm giun sán vào cái ngân sách đói rạc của Đức.

Đức chấp nhận các giải pháp đơn giản. Ví như để đạn trên tháp pháo mà không cho xuống thân làm tháp pháo dài ra, không nghiên cứu thu máy nhỏ thấp mà mua máy chợ làm thân xe cao lên và dài ra, không làm ERA mà làm giáp hộp đơn giản chống đạn lõm. Vì vậy, xe kiểu Đức dài, nặng, cao, kém che chắn, giáp mỏng hơn xe Nga chút. Tuy nhiên nếu để đáh du kích thì nó lại tin cậy an toàn hơn xe Nga mang cái vỏ dễ nổ. Đức không dám đại chiến với Nga, còn Mèo Hoang thì nó chấp nửa mắt. NHư vậy là quá đủ, về khôn ngoan là nhất.

Điều đó ngược với Nga phải xuất khẩu kỹ thuật quân sự tạo sức mạnh quân sự cho BRICS.

T-64 là thủy tổ của tăng hiện đại, với giáp liên hợp phức tạp và nòng trơn. Nhưng T-64 là hạng trung nhỏ nhẹ. T-72 và Leopard-II là mẫu mực cho xe tăng hiện đại. Nga cỡ 45 tân mang pháo 125mm, Đức cỡ 60 tấn mang pháo 120mm. Nga thì sẵn sàng bán T-90, Đức thì đợi bao giờ có cái gì hay hơn sẽ chuyển cho Mèo Hoang xe thải.

Trong số các nước chuyển từ Đức sang Nga thì đơn hàng lớn nhất là Ấn Độ. Ban đầu là 900 T-72, sau đó T-90. Tầu Khựa thối nát như trên, tự làm xe lai Nga-Đức.

Hiện nay, Nga chưa bán các APS đỉnh cao như Arena. Trong khi đó họ chào bán vung FMBT như là thử nghiệm thực tế. Đức thì phải bán súng cho NATO, máy bán vì máy Đức cũng chẳng khá gì. Nhưng các hệ thống điện tử và nạp đạn tự động thì không. Thằng nào nhái thì dùng đồ lởm, còn thằng nào không nhái thì như M1A2.

Vịt Phò
Website quân sự nổi tiếng Global Firepower vừa đưa ra bảng xếp hạng 10 quốc gia có sức mạnh quân sự lớn nhất thế giới.

Danh sách này không có nhiều thay đổi so với những năm trước, khi mà Mỹ và Nga là hai quốc gia luôn dẫn đầu và vượt xa những nước khác về sức mạnh quân sự mà họ có.
Global Firepower ( tạm dịch: Hỏa lực toàn cầu) đã dựa trên 40 chỉ số khác nhau để đánh giá năng lực quân sự của mỗi quốc gia, bao gồm cả số lượng máy bay, nhân lực sẵn có, lực lượng dự bị. “Chỉ số sức mạnh” ( Power Index) được đưa ra thấp hơn tương đương với quốc gia đó có tiềm lực quân sự mạnh hơn.
Bảng xếp hạng không đưa khả năng hạt nhân vào để tính thành một chỉ số xem xét, tuy nhiên, trên thực tế, 2 quốc gia đứng đầu bảng xếp hạng cũng là 2 quốc gia có số lượng đầu đạn hạt nhân vượt xa mọi quốc gia khác trên thế giới, Nga có 8.500 đầu đạn hạt nhân và Mỹ có 7.700 đầu đạn hạt nhân.

Điểm mặt một số tin bài của rận chí thì có gì. Tất nhiên là anh em không ai đủ thời gian mà so sánh từng bài của nó, nên đây chỉ là một phần rất nhỏ.

Cái trình độ của rận chí không đọc dịch nổi một bài tiếng anh ngắn, tin trong nước thì lìn nàng dâu kẹp chym bố chồng. Các bản tin thế giới đầy ra, không đọc nổi kể cả có Google dịch tự động, đi cóp nhặt từ các forum rẻ tiền kể cả 4r của chó già bị đá ra sa mạc. Thế thì cạnh tranh với ai ? Theo đảng và nhà nước làm chó dại, nay đói rạc, nhìn người ta ăn thì ***g lên, ngứa ghẻ hoèn ghen mọ gì.

Cấm ? Cái nhà nước này làm được cái gì mà sủa hả rận chí. Cấm ? bây giờ ở nước ngoài máy ảo rẻ như bèo, chỉ có mỗi ở Việt Nam là chủ site phải khiêng máy lên vdc rồi thỉnh thoảng lên thăm ram thăm chíp, ở nước ngoài làm gì còn khái niệm máy thật. Nhà nước cấm ? thì cấm thử lầu xanh đi cho anh chị em khỏi giải trí ? không cấm được thì cứ sủa điu lũ chó dại. Như HP tao đây không tốn xu nuôi site nào, dù xấu xấu bẩn bẩn cũng có cả đống chỗ trên google đây, mày cấm đi. Mà xấu xấu bẩn bẩn chỉ là do tao lười tắm site, nhiều thằng chăm nó vuốt ve trông cũng sạch mắt lắm chó dại ạ

Copy ? ngày ngày đài tiếng nói Việt Nam, đài truyền hình Việt Nam.... nó vẫn điểm báo đó sao ? tại sao cấm 24h điểm báo ? Chúng ta vừa rẽ qua blog của những thủ tướng chính phủ chxhcnvn thủ tướng bao cao su ***************, rẽ qua nhà của tổng bí thư đcs việt nam Nguyễn Phú Trọng, dẫn chứng đầy bài copy đó, toàn bài đánh dấu bài viết độc quyền đó, có làm sao đâu ? Cái công nghệ làm báo lìn nàng dây kẹp chym bố chồng đó lạ gì Báo Nhân Dân đăng seri bài về vật lạ trong đĩa Tầu do người dân mang đến, rồi kết luận là đĩa đánh bạc, thế mà thủ tướng bao cao su vẫn để bài cũ câu khách, thậm chí khẳng định đó không phải là đĩa đánh bạc mấy tháng liền, ngay trang trước topic này chứ sao.

Rận chí có phóng viên nào ở nước ngoài không ? thế tin nước ngoài rận chí lấy đâu ra hả rận chí. Người ta copy, ừ thì người ta hèn ăn mày ăn xin, nhưng người ta không làm chó dại. Mới trang trước mình còn ví dụ cả tuần liền cách mạng Thổ nhĩ kỳ rận chí không đưa một tin, một lòng theo đảng và nhà nước đứng bên lũ ăn thịt người tươi (trước khi làm cái việc này rận chí có đăng một bài). Trước đó cũng rận chí, cái tin động trời lúa mì Mỹ bị cấm, cũng 1 tuần liền rận chí không hề có lấy một mẩu tin. Mình đã dẫn chứng rận chí cả gan xuyên tạc cả các trang tin các cường quốc, từ rian Nga, Tân Hoa tầu, đến Thời báo ẤN Độ, không một cường quốc nào nó không xuyên tạc.

Còn hôm nay là đây "Trung Quốc bám sát hành trình của "đối thủ số 1" về biển Đông ". Thử hỏi cả lò lũ chó dại buôn *** rận chí và cả tập đoàn chó dại. CHúng mày thử tìm nửa từ nào, mà một siêu cường coi hải quân Mã Tà Ma Ní là số 1, coi cái tầu tuần biên cũ rích là số 1. Đến tầu sân bay Mỹ đứng trong lớp lớp vệ binh còn nhìn Tầu Khựa mà run cầm cập, nữa là cái tầu hàng vũ trang có pháo to nhất 76mm không hề có đạn tự hành . Chúng mày nói nguyên văn là "Thời gian qua, nhất cử nhất động của 2 tàu chiến lớp Hamilton mà Philippines mua lại của Mỹ đều được Trung Quốc theo dõi rất sát sao. Họ cho rằng, đây là đối thủ số 1 của Trung Quốc trong tương lai khi tranh chấp trên biển Đông trở nên căng thẳng. ", thì chúng mày dẫn ra nửa chữ đi, thằng Tầu Khựa nào dám nói câu đó. Nếu không có thằng Tầu Khựa nào dám nói câu đó, thì chó dại rận chí bịa ra câu đó làm gì ? Rận chí buôn cám cho lợn đẳng cấp nào, lợn đẳng cấp nào tin được cái tầu hàng bán vũ trang đó làm Trung Quốc sợ đến mức coi là số 1?

Còn theo dõi, bây giờ một siêu cường như Tầu Khựa có tham nhũng, cũng đủ mua 10 cái vệ tính để mỗi người dân của nó theo dõi từng tầu biển trên thế giới nếu họ muốn, rồi tương lên blog. CHứ không như cường quốc vệ tinh Việt Nam bán cho dân hàng trăm đô mỗi bức ảnh vệ tinh cũ rích.

Thưa rận chí - thường tự xưng là Dân Trí Cơ quan của TW Hội Khuyến học Việt Nam, thưa ông tổng biên tập nhà máy cám hạ đẳng Phạm Huy Hoàn, thưa tập đoàn chó dại, người ta cũng copy, nhưng người ta nghèo người ta đi ăn xin, ai cũng thương, nên người ta làm ăn được. Còn chúng mày theo đảng làm chó dại, xuyên tạc tin tức, mà lại là cắn toàn bộ các siêu cường, thì chúng mày phải phá sản, chúng mày còn sủa cái nỗi gì.

Giấy phép ? Kenh14 đó lâu nay có giấy phép đâu con chó dại đầu đàn Phạm Huy Hoàn. Thế mà nó vẫn huy động các đại gia báo chí tấn công bà giá sắp chết cõng cháu 2 tuổi đi ăn xin đấy. Này con chó dại đầu đàn Phạm Huy Hoàn, hơn 20 quân đoàn chó dại của vtc có những thằng nào con nào có giấy phép ?. Thủ tướng bao cau su ***************, tổng bí thư đcs Việt Nam Nguyễn Phú Trọng, rồi thằng HP, thằng nào con nào có giấy phép ?