Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Không biết tổng giá trị 12 đại dự án đang thua lỗ dính dáng đến nhà thầu TQ là bao nhiêu

Bọn Pakistan nền kinh tế của nó cũng chỉ như VN (GDP theo dollar chỉ cao hơn VN 1 chút), mà nó ký loạt dự án trong khuôn khổ Vành đai & Con đường với TQ tới 62 tỷ USD. 62 tỷ này, cái phần thực sự đi vào công trình nhiều lắm chắc chỉ 1/2, còn lại bọn nó chia nhau giữa quan chức và nhà thầu.

Vừa rồi bọn Pak nó có cuộc điều tra vì sao giá điện cao, trong đó cho thấy chủ TQ sở hữu mấy công ty hạ tầng (nhà máy nhiệt điện) được hưởng lợi cực lớn bằng cách khai khống chi phí xây cất. Bọn nó tính ra trong 30 năm sở hữu, chủ TQ sẽ hưởng lợi (miễn trừ thuế, khấu hao các kiểu) chừng 3tỷ USD, trong khi giả trị kinh tế hai nhà máy điện mang lại trong thời gian đỏ chỉ là $3.8tỷ. Nói cách khác, dân Pak tốn 3,8tỷ USD mua điện, thì chỉ 800 triệu đóng góp cho quốc gia, còn lại chạy vào túi chủ sở hữu TQ:
https://thediplomat.com/2020/05/pakistan-discovers-the-high-cost-of-chinese-investment/

Chỉ mới hai nhà máy điện mà đã như vậy, nếu tính hết các dự án trong cái $62 tỷ kia thì thiệt hại cho dân cho nước còn đến bao nhiêu.

Nhìn đường phố Karachi của Pakistan trông giống hệt ở Vịt nhỉ

Bác nào để ý trong khoảng 1 năm lại đây, các báo mạng nhồi quảng cáo kinh khủng khiếp. Tàu nhanh ngày xưa đỡ đỡ, giờ quảng cáo chình ình ba bốn cái rõ to. Báo phương Tây thì một là cả mớ quảng cáo, hai là đưa ra sau paywall (bắt trả tiền mới cho đọc) hết.

Có hơn 600 tỉ mà được gần 5km ngon nghẻ dư lày, ai đâu như em đắt nhất hành tinh có nửa cây số mà xấu vkl

Ông Cam bốt nói là không có người chết, mấy tuần liền không có ca nhiễm mới, mà 1 anh lòi về cái là dương tính ngay. Chứng tõ có khi là ổ dịch mà không ai biết cũng không chừng.

Sao ko bảo 1 tỷ đồng ở HN thì mua được cái chuồng lợn, mang về quê mua được cả căn biệt thự

Cuối tuần mà chả thấy các bạn Hường Công xuống đường nhể, chắc ở nhà xem thời sự.

Bác không thể so sánh giữa một con đường cạp biển xây lên, không mất phí giải tỏa và thậm chí lại có thể làm free nếu cho khai thác quỹ đất liền kề, với một con đường trục mở giữa vùng đất đắt nhất của HN.
Thật ra, những trục đường rộng, chạy sát biển thế này là cách làm của tư duy cũ. Bởi luồng xe di chuyển với tốc độ nhanh sẽ cắt rời biển với cộng đồng, rất khó để băng qua đường. Bây giờ người ta làm những trục giao thông lớn ở khoảng cách 200, 300 mét so với bờ biển để hút làn xe chính, phía sát trong thường là đường dành cho đi bộ và xe dạp.

Nội dung công thư của Mỹ tại LHQ phản hồi về đòi hỏi của TQ đây cho bác nào tò mò:
https://usun.usmission.gov/wp-content/uploads/sites/296/200602_KDC_ChinasUnlawful.pdf

Tôi hơi thắc mắc là bọn nó có nhắc 3 nước ĐNÁ đã phản đối từ trước là Phi, Vịt và Indo. Indo gửi ngày 26/5. Nhưng báo VN chỉ nhắc tới Phi Việt mà không thấy nói gì đến Indo là sao? Tưởng có người cùng hội cùng thuyền thì càng nên nhắc chứ? Hay là VN có lấn cấn gì với bọn Indo?
https://vnexpress.net/y-nghia-cua-cong-thu-my-phan-doi-trung-quoc-toi-lhq-4110176.html

Kho hàng 56.000m2 ở Cali cháy rụi, chắc lại do bọn bạo động đốt thôi. Tự do quá đôi khi cũng mệt thật!