Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

Lâu lâu tớ post lại đồ cổ cho các cụ xem chơi.

Chú ý cái động cơ

Nhìn chật chội như phi công đi xe đò ngồi ghế súp

Tương ứng với giá trị của Nga thôi ... chứ biết thừa rằng chưa thể bằng phương tây đc.
Tốc độ phát triển quân sự là phải dựa vào tiền và chất xám.
50 tỷ đô thì cụ bảo đua sao lại Mỹ .
Các bợn EU thì chỉ tập trung vài món cùng mức đầu tư cao hơn.
Ví dụ như đám Mi 28 - Ka 52 đời mới rẻ đâu
Su 57 từ chút chút chứ đầu có ào ạt như F35
Lương lính nó rẻ
Tập trận bắn tằng tằng chi gấp mấy chục lần lương lính đặc nhiệm rồi.

Tóm lại quan điểm dựa trên các yếu tiền bạc + kỹ thuật thì Nga muốn nhanh cũng chả đc
bảo Nga 55 tỷ nó ~ tốc độ của TQ (120 tỷ)
Cụ phải nói bọn Nga siêu thần thánh rồi .

Ko rõ cụ ức cái gì tiến độ của Nga Ngố ... đã nói dàn toàn bộ các mặt trận có thể, thì sao mà tiền đâu chi ra nghiêng cứu tiến triển đc. Chất xám hao mòn và bỏ việc thôi. Chưa kể lãnh đạo - lead thuộc hàng ho lao nữa.

Vì cái radar mà phải thay đổi thiết kế, cho ra đời của cả cái máy bay. Nếu không thì đã lấy con Su-33 KUB này làm bản đánh đất luôn, cần gì phải mất mấy chục năm thiết kế và hoàn thiện con Su-34.

Mig-31BM ASAT.

Thực sự tớ thích con này hơn Su-30 và Su-32/34 luôn. Tớ nghỉ bọn Nga mà làm pod radar Synthetic thì chắc soi được nền nhà phòng thí nghiệm.
Con Su-27KUB này giờ hiện đại làm cái màn hình bản đồ số to hơn F-35 cho nằm ngang 2 thằng coi chung. Ngồi trực chiến bạt K+ coi đá banh ngon thôi rồi . Con Su-34 quá kềnh càng và lạc hậu ngay trước khi ra đời. Thay vì phát triển nó ta làm mẹ phiên bản mới cho Tu-22M3 kiểu đại loại vậy nó rút gọn chi phí huấn luyện, tuyển quân đơn giản các thứ.

--- Gộp bài viết: 07/10/2020, Bài cũ từ: 07/10/2020 ---

Tụi TQ quân đội to gấp đôi Nga và lương lính TQ cũng to hơn Nga nhiều lần. Muốn nhanh thì cần giải pháp phù hợp nămg lực chứ không phải muốn nhanh thì nhồi ra 1 đống concept và ngồi đó đòi tiền. Kiểu đó là kiểu LX và nó đã oẳng củ tỏi vì tự cắn tay mình mà ăn.

hard-point APU-305 trang bị cho trực thăng chiến đấu Mi-28NM , dễ thấy là khả năng Mi-28NM chỉ mang được tối đa 8 tên lửa ( với APU-305 đôi )

Ấn Độ thông qua việc mua sắm mới máy bay chiến đấu từ Nga

Các nguồn tin tin cậy cho biết Bộ quốc phòng Ấn Độ đã nhận được sự đồng ý từ Bộ Thương mại và Hội đồng mua sắm quốc phòng nước này việc mua sắm mới 21 tiêm kích Mig-29 từ Nga , 12 kit linh kiện Su-30MKI và gói nâng cấp 59 Mig-29UPG trị giá 2.43 tỷ $ , đây là động thái mới nhất khi Nga từ chối bán 12 trực thăng chiến đấu Mi-35 cho Pakistan vào ngày hôm qua

--- Gộp bài viết: 07/10/2020, Bài cũ từ: 07/10/2020 ---

Khu trục hạm ( frigate ) dự án 22350 - Đô đốc Gorshkov khai hỏa lần đầu tên lửa siêu thanh ( hypersonic ) chống hạm Tsirkon nhân dịp sinh nhật lần thứ 68 của Putin , TASS xác nhận nó đạt vận tốc Mach 8 ( gấp 8 lần vận tốc âm thanh ) tiêu diệt mục tiêu cách xa 450km





Video này thực ra là cắt ghép một vụ phóng của Kablir hoặc Onyx lúc khai hỏa với tên lửa thật Tsirkon ( bị cố ý mờ pha đầu ) vì hình dạng của Tsirkon khác hoàn toàn Kablir , chắc có lẽ vì lý do an ninh

--- Gộp bài viết: 07/10/2020 ---

Mô hình tĩnh của tên lửa không đối đất Kh-58UShk trên gá đỡ UVKU-50U

Nga lúc đó không làm được radar đánh đất có antenna hình tròn nên phải ra đời con thú mỏ vịt Su-34. Chứ không thì đã dùng con Su-27/33 KUB mũi tròn cho nhanh rồi.

Mấy thằng iVan rõ ngu. Thì nó làm cái radar bên trong méo lại ai cấm nó. Vấn đề là cái mũi cần phải to ra vì nó làm nhỏ chỉ thấy được nền nhà phòng thí nghiệm. Ý tớ là vậy

KO rõ quả đầu là quả nào
Bọn Nga chắc điều chỉnh đc năng lượng và động ko cần xịt ra quá nhiều khi rời bệ
2 đoạn clip khác nhau
nhìn khói là biết
đoạn đầu tiên khói ít hơn nhiều dù hơn 1 s sau khi phóng
đoạn sau xịt khói mù mịt
theo dõi các clip cũ của Kablir hoặc Onyx khi phóng
http://tapchitaichinh.vn/media/video-chien-ham-nga-ban-ten-lua-kalibr-o-bien-den-316463.html

Máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V chuẩn bị bay thử nghiệm cấp quốc gia



Một trong những máy bay vận tải tương lai của Không quân Nga là Il-112V chuẩn bị cất cánh thử nghiệm nằm trong chương trình cấp quốc gia ( state-trial ) tại một căn cứ không quân tại Voronezh
Đây là chiếc Il-112V số đăng ký RF-41400 ( sơn số hiệu 01 vàng ) là chiếc đầu tiên trong lô thử nghiệm được cho là chạy đà ( taxi-run ) vào tháng 12-2018 và cất cánh lần đầu vào 30.3.2019 , sau đó nó tiếp tục bay thử nghiệm cấp nhà máy
Ngoài chiếc trên thì Tổ hợp hàng không Ilyushin ( Ilyushin Aviation Complex - JSC IL ) cũng gửi một mẫu thử nghiệm tĩnh ( static ) để thử nghiệm hang gió và độ bền vật liệu tại Viện khí động học trung tâm ( TsAGI ) tại Zhukovsky , trong khi 2 chiếc số 03 và 04 đang được đóng tại nhà máy từ 2019


Chiếc Il-112V số hiệu 01 , đây là thế hệ máy bay vận tải hạng nhẹ được phát triển đầu tiên hậu Liên Xô , nó được cho là bắt đầu phát triển vào 2014 nhưng phải lùi lại một số mốc thời gian vì khó khăn kỹ thuật , với khả năng mang được 5 tấn hàng hoặc 44 lính dù để thay thế các máy bay vận tải An-24 và An-26 đã cũ

Khoang lái Il-112V khá hiện đại với dàn màn hình hiển thị đa chức năng ( MFD ) , riêng cần điều khiển thì vẫn khá quê mùa chứa chưa phải HOTAS

Dự kiến hoàn thành thử nghiệm cấp quốc gia vào 2022 thì Ilyushin sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt , trung bình 12 chiếc / năm , dự kiến Không quân Nga ( VKS ) sẽ mua khoảng 100 chiếc Il-112V , ngoài bản quân sự thì Ilyushin cũng phát triển bản dân sự gọi là Il-112T