Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

F35, F22 gen 5 quảng cáo có hệ thống an toàn bay số 1 thế giới vẫn rụng chết người như thường có gì đâu

Hỏi khí không phải, chứ cụ có thấy cái máy bay nào mà thằng chỉ huy bay giật dù cho thằng khác không?

Như e đọc hiểu thì đúng như vậy đó cụ , tu 22 là máy bay ném bom chứ không phải fighter, việc phi hành đoàn có thoát ly khỏi máy bay hay không là do chỉ huy quyết định, sau đó chỉ huy sẽ tự kích hoạt ghế phóng của mình sau

cụ sáng tác hay thật. Thiếu gì cách sáng tác sao lại chọn cách quái chiêu vậy? Mách cho cụ là mỗi cái ghế nó có cái chổ giật dù và cái chổ ấy nó là cơ cấu cơ khí trong ghế phóng hoạt động độc lập với hệ thống máy bay. Họ làm như vậy để khi máy bay bị bắn nặng đến mức không còn toàn xác nữa, mọi hệ thống nát bét hết, tổ lái người mất người còn thì vẫn giật được dù. Và cái chổ giật dù ấy nó không phải tiện tay mò tới được để mà nhầm. Và cũng vì nó độc lập nên khó có chuyện tất cả đều nhầm cùng lúc. Trong vụ này còn điều gì đó lẫnkhuất nhưng bọn iVan nó còn điều tra hay giữ bí mật gì đó.

Mà cụ công nhận vụ này độc không? người ta bay trên trời bị bắn hay nhầm lẫn hoặc trục trặc chết đã đành thì anh Nga nay máy bay đứng dưới đất phi công vẫn chết

vâng cụ rành vũ khí thì có thể rõ hơn e chỗ này nhưng e đọc trên mạng thấy họ bẩu Nga điều tra tập trung vào hướng đó, bài viết đó cũng chê cơ cấu ghế thoát hiểm của Tu22 là không đáng tin cậy nhưng người ta vẫn thiên về hướng có thao tác sai lầm từ vị trí ghế chỉ huy

https://viysq5tyczhy54va65gm2d6ogq-...ubila-ekipazh-tu-22m3/?utm_source=warfiles.ru

Chuyên gia mạng thì bao la lắm đọc phải kiểm chứng chứ nó vô chừng. Cứ đợi tụi Nga nó điều tra chứ khó có chuyện nhầm khơi khơi được. Như vụ Su-30mk2 của VN rơi chết hết 1 sỹ quan to thì đến nay nguyên nhân vẫn là bí mật mặc dù vẫn thiên về hướng chú ngồi trước giật dù nướng chú sau và chú sau phải giật dù văng ra ngoài nhưng vẫn không sống sót được.

Đối với dân điện như tui thì vụ này thật dễ hiểu, đơn giản là cái rờ le bật hệ thống bắn ghế ra nó bị kích điện và ... hoạt động , còn tại sao bị kích thì phải hỏi cái thằng gõ lệnh vào cục ECU ( PLC ) , hoặc có khi chỉ đơn giản là thằng thợ kiểm tra máy nó vô tình chọt cái tô vít vô đúng chô nào đó nó kích hoặt là bùm thôi. Nhìn mấy cái mạch điện máy bay trong xưởng của lão Kùi được hàn bằng tay nhếch nhác, tụ điện Nga đã hỏng thay bằng tụ tàu thì không có gì không thể xảy ra...hahaha

Giám đốc nhà máy đóng tàu số 10 ở Polyarny bị bắt vì kê khống khối lượng công việc khi sửa chữa tàu sân bay duy nhất của Nga, con tàu sân bay nổi tiếng chạy bằng củi mà ai ai cũng biết.

Số tiền bị chiếm đoạt là 45 triệu rub, tương đương 700k USD. Một phần nổi của tảng băng.

Ơ thế là thế đóe nào nhể ?
Bọn Nga nghèo quá bán mịa dầu sang Mỹ, năm 2020 đạt sản lượng kỷ lục. Các nhà máy lọc dầu của Mỹ được ghi nhận đã mua 538.000 thùng dầu thô và sản phẩm dầu của Nga mỗi ngày, phá vỡ kỷ lục hàng thập kỷ qua.
Nga đang là nước bán dầu lớn thứ 3 cho Mỹ, sau Canada và Mexico. Tại sao Mỹ phải mua dầu của Nga: do Mỹ đang cấn vận Venezuela, do Ả rập Saudi cắt giảm sản lượng dầu.
Các công ty lớn về năng lượng của Mỹ, bao gồm Exxon Mobil, Chevron và Valero Energy là một trong những khách hàng chủ chốt mua dầu và các sản phẩm dầu mỏ từ các nhà sản xuất Nga.
Khó hiểu thật. Cấm vận nhau, chửi nhau, đe dọa nhau, mà vẫn làm ăn với nhau.,
Mỹ mua dầu của Nga để bọn Nga nó có tiền chế vũ khí đe dọa Mỹ. Rồi cạnh tranh thị trường vũ khí với Mỹ, Mỹ tức mình lại cấm vận Nga, ho ho.
Sắp tới xong vụ North Stream 2 sang Đức, tôi đề nghị bọn Nga xây cmn đường ống dẫn dầu và khí sang bán cho Mỹ qua đường Alaska cho tiện. Ho ho.

Đến lượt bọn rồ nga tự hào Nga xuất được mặt hàng công nghệ cao sang Mỹ, là dầu thô