Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Cụ có gì cứ bàn ở đây, tôi không dám nói là người ở trong chính trường Vn và vận động của thể chế, nhưng tôi rất gần. Và tôi rất tự tin không có cái nhìn thiên vị, 1 chiều. Nên việc đàm ở vấn đề này khá cởi mở và dễ (với tôi)

Nhà tôi mỗi tôi làm ngoài, à còn vợ nữa nên thoải mái hơn chút. Còn làm nhà nước thì oải lắm. Đấu đá khốc liệt, lúc nào cũng lo lắng, mệt mỏi.
Tôi được rủ vào làm cái Viện nghiên cứu ngành mà tôi làm. Vào mới té ngửa từ viện trưởng trở xuống chả biết mẹ gì cả. Chủ yếu lấy tiền ngân sách đi chơi gôn. Việc gì cũng chú làm đi anh ủng hộ. Nhưng mà ủng hộ miệng thôi. Khi chia phần thì 50/50. Tác phong cũ kỹ, quan liêu. Mặt mũi dày dặn sương gió bị chửi bị coi thường không biến sắc. Tôi lượn lờ khoảng vài tháng thì té.

Bà già tui trước cũng làm Nhà nước, mà làm ở Cục môi trường thì lại rất ok, chả phải lo đấu đá gì, lại còn suốt ngày được đi tây đi tàu để họp hành có thể ngành môi trường mang tính toàn cầu, tiếp xúc nhiều với nước ngoài nên thoáng và hiện đại hơn chăng

--- Gộp bài viết: 16/12/2022, Bài cũ từ: 16/12/2022 ---

Cổ phíu VF sắp bị úp short rồi kìa, các bác seeder dạo này ít thấy cho í kiến.

Chưa ra IPO nữa mà, làm sao short được bác?

Sắp phải IPO rồi, không đợi thêm được nữa bác ợ nếu muốn vớt vát trước khi thị trường US bão hòa hãng xe điện. Tới giờ có thể thấy làm xe xăng là sai lầm chiến lược của VF, mất 2 năm cơ hội.

Cơ hội ra toàn cầu, cụ thể là phi thẳng vào Mỹ hay sao cụ?
Chứ ở VN thì xe xăng cũng xơi được 1 mớ, chứ không phải tệ đâu.

--- Gộp bài viết: 17/12/2022, Bài cũ từ: 17/12/2022 ---

https://vietnamfinance.vn/doanh-nha...oc-dua-xuong-day-ve-gia-20180504224278859.htm

Chia sẻ chút ngành XD nước nhà.

Cơ hội ăn crowd funding. Nếu VF ra được xe điện cách đây 2 năm và ra mắt tốt trong nước thì bây giờ đã thắng lớn sàn Mỹ rồi. Dòng tiền hậu covid và crypto đã đổ dồn về công nghệ trong năm nay.