Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Tin còn sống được lâu không nhỉ lâu không tiện gúc chỉ nhớ anh ấy lúc lên là 1 thanh niên kkk, kể ra lâu lâu quá thế mà vẫn còn làm thì phải ghi danh sử sách gì, chứ chỉ chèo chống Nga trở lại nhờ nhờ, thì cũng chán.
Còn Tập thì hẳn là đang chờ gấu Nga sụt hố để chìa tay ra, vì quá nhiều thứ của Nga China cần, nhiều năm âm thầm mới tới lúc.

Chuyến bay này phải nói là quá may mắn nhỉ? Phi công ngất xỉu mà thế nào trong các hành khách lại có 1... anh phi công xịn xò khác mới hay

https://vietnamnet.vn/phi-cong-ngat...ach-giup-may-bay-ha-canh-an-toan-2125366.html

Doanh nghiệp có ý kiến với nhà nước, sợ cạnh tranh?
"Đối với dự án này, theo phân tích của các doanh nghiệp, cảng này không có trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 mới được ban hành theo Quyết định 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ.
Lưu lượng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia Thái Lan, Campuchia, Philippines qua vị trí đề xuất tại Dự án Cảng quốc tế Cần Giờ theo ước tính chỉ khoảng 1 triệu TEUs được dự báo là lãng phí nguồn lực so với quy mô thiết kế của dự án, đặc biệt khi số vốn đầu tư sẽ phải bỏ ra lớn do chưa có hạ tầng giao thông kết nối tới cảng.
Ngoài ra, nhiều dự án nâng cấp và xây dựng mới có trong quy hoạch, điển hình như Trung tâm Logistics và bến cảng Cái Mép Hạ hạ lưu, còn chưa khai thác hết công suất; hoàn toàn đáp ứng được năng lực vận tải của khu vực nên việc đầu tư mới trong khi chưa tối ưu hệ thống hiện tại có thể gây lãng phí, giảm nguồn lực đầu tư."

https://baodautu.vn/doanh-nghiep-lo...a-thi-du-an-cang-quoc-te-can-gio-d186480.html

Putin hình như mới 70, nếu không bị ám sát hay ai đó hạ bệ thì 10 năm nữa thừa sức.
Vấn đề ở chỗ Nga thua cuộc chiến và phải trả lại 4 tỉnh thì sự nghiệp anh cũng tiêu tan.
Còn Nga không thua thì trường kỳ kháng chiến 10 năm anh cũng nghẻo vì lao tâm khổ tứ.

--- Gộp bài viết: 29/03/2023, Bài cũ từ: 29/03/2023 ---

Có cái vụ gì ở Vinhomes thấy cũng hơi kỳ (https://zingnews.vn/bi-khoa-banh-vi...e-tong-chet-nhan-vien-bao-ve-post1416403.html). Bảo vệ toà nhà thôi có phải công an đâu mà chạy đuổi theo xe? Đuổi theo để làm gì? Bắt quay lại à? Nếu nó không quay lại thì làm gì? Bắt đem về? Bảo vệ tư nhân làm gì có quyền đó nhỉ? Chẳng hoá ra bắt cóc sao?

Nói chung là thấy cách xử lý hơi dớ dẩn, giờ mất mạng oan.

Thì nó cứ ..... đuổi thôi. Định "Xử lý theo quy định" còn gì, không giữ được người vi phạm thì bị đuổi việc chẳng hạn. Ông làm thuê chỉ có quyền hạn, trách nhiệm tới mức đó. Thằng vi phạm cũng chả làm gì được thì mai nó đuổi việc ông ngay.

--- Gộp bài viết: 29/03/2023, Bài cũ từ: 29/03/2023 ---

https://zingnews.vn/video-khoanh-khac-taxi-tong-bao-ve-khu-do-thi-o-ha-noi-post1416347.html

Vừa xem vido có phải đuổi gì đâu nhỉ. Tình huống này là dạng: Ông vi phạm hả, mời ông đi theo tôi, đang đi trước dẫn đường thì ông sau chắc không kiềm chế được vù ga lao vào..

Tôi hỏi lại bác đánh giá tính khả thi của dự án cảng chuyên dụng và tổng hợp của Xuân Thiện tại Nam Nam Định ở mức nào?

Thật lòng là rất thấp. Chỉ là cảng chuyên dụng nhưng xây cho tàu 20 - 30 vạn tấn ở vùng biển cạn, sa bồi cao như thế thì tốn kém kinh khủng, chưa kể duy tu nạo vét hàng năm.
Cắm đầu cắm cổ làm thì được thôi, nhưng giá thành vọt lên thì thép bán cho ai?

Không chỉ sợ cạnh tranh, mà nói toẹt ra là muốn kéo cái cảng đó sang bên Cái Mép Hạ theo đúng quy hoạch.

Ai bảo cụ chỉ có cảng chuyên dụng? Còn sa bồi là mục đích Xuân Thiện nhìn xa là muốn xúc cát đấy 5 năm trước đòi làm thủy điện bậc thang ở sông Hồng cũng là vì cát thôi.
Cụ có cần xem báo cáo khả thi đánh giá dmt không, tôi đang có.
Có điều 2 quả đê càng cua hơi tốn, 10k tỷ
https://www.mediafire.com/file/eur9...Theo PA day ra sau tham gia Bo GTVT).pdf/file

Còn cảng Container mang về bên Vũng Tàu có lẽ sẽ bị lệch quá kiểu Đồng Nai thì ok còn sau Nam Tp HCM lại cũng phải chạy đi Đồng Nai thì phân bố khi vực nó không hài hòa. Nói chung cũng đã chọn đâu vì chưa cái nào hợp lý.

Tôi vừa đọc qua, thật lòng vẫn thấy không thuyết phục. Trong báo cáo này lượng hàng chính vẫn là quặng, than phục vụ nhà máy, clinker, cảng khí LNG tương lai. Mở rộng thành cảng hàng rời cũng được, có cơ hội thì vài tuyến chở container cũng được, nhưng nguồn hàng đâu cho đủ Thôi làm được cứ làm, nhà nước gần như sẽ tạo điều kiện về quỹ đất

Mà cát từ mỏ dưới lòng sông xúc lên khác hẳn bùn phù sa nạo vét chứ bác Vũ. Bùn cát nạo vét kiểu đó có phải mang đi xài luôn như cát xây dựng đâu.