Chiến Tranh Nga- Ukraine từ 6.2023

Boeing 737 mới của Vietnam Airline cánh màu hồng cất cánh ở Los tuyệt đẹp

Tiền của mấy công ty cho thuê tài chính ấy mà. Mình mua, nó trả tiền hộ, xong rồi nó cho mình thuê. Cứ thế có thể mua hàng trăm chiếc cũng đc.

Chả may có phá sản thì lấy máy bay đấy gán nợ. Mất gì của bọ đâu.

Đúng vậy. Quan trọng nhất của việc buôn bán với mấy tập đoàn lớn là nguồn tài chính rõ ràng để nó còn đóng thuế. Còn làm sao để trả được tiền bằng nguồn tài chính hợp pháp là chuyện của bên khác.

Thí dụ giờ có ai đồng ý bán F-35 cho VN đi nữa mà nguồn tài chính trả về không rõ ràng theo luật đã có thì Lochkheed Martin cũng thua, không bán được. Còn muốn bao sân luôn để ra 1 luật riêng cho vấn đề tài chính đó thì cần vận động hành lang tại lưỡng viện thôi.

Thí dụ nữa là giả như Black Water cho VN vay 22 tỷ $ mua F-35 và tài chính rõ ràng, chính phủ và quốc hội cho phép xuất khẩu công nghệ...v.v... còn sau này không trả được thì kêu tay hoàng mít đánh 1 lệnh qua vệ tinh là F-35 ta nhất loạt cắm đầu xuống ruộng hết

Giờ mà mang vũ khí qua Nga bảo dưỡng, nó lại sơn chữ Z vào sau đó ném ra chiến trường thì bỏ mẹ.

Lần này là ký với VNEL đó bác. Ko phải kiểu ký với anh quyết chị thảo JV đâu

Chú kùi nói chỉ được cái đúng chỗ ngứa. Bọn anh mấy năm qua đàm phán chết lên chết xuống với bọn tây về chuyện phần mềm fly-by-wire của máy bay Mỹ. Chú kùi cứ nhìn kinh nghiệm bọn Iphone dùng app qua server bị bọn máy chủ chúng nó khoá cái một là thành một cục gạch, thế là giới giang hồ giật phone chừa không thèm nhìn iphone nữa.

Bọn F-16 cũng tương tự, chúng nó dùng phần mềm fly-by-wire để bay bằng thao tác vặn vô lăng chứ không dùng các công tắc tắt mở flap, rudder, throtte thủ công như máy bay Nga. Khi nào vui thì chúng nó bật phần mềm cho bay, khi nào buồn thì chúng nó bảo không cho. Thế thì sao được. Nhỡ sau này có chuyện cần ném bom vào đầu anh em dâm chủ, hay lũ chiến hữu Fulro lúc đấy bọn nó giở quẻ thì sao. Do đó yêu cầu của ta rất cao chuyện tự chủ phần mềm lái này. Đưa hết mấy chục Gb mã nguồn, thiết kế lại I/O nguồn mở, cho mua hàng 3rd party comm module thì mới mua máy bay. Chứ không thì khác gì mua cục gạch.

Bọn mỹ bảo đưa cho ta mã nguồn để tự chủ trang bị thì khác gì giúp TQ phát triển KQ. Không chịu. Bế tắt mấy năm nay không đi tới đâu.

Chú kùi có cao kiến gì thì cứ đưa ra chứ bọn anh bây giờ phải chuyển sang kế hoạch 6. Trật tự xếp hàng đứng vào chuỗi sản xuất của tây. Để khi có chuyện chúng nó sẽ đứng ra bảo kê để bảo vệ lợi ích kinh tế của chúng nó. Chứ cái đường mua máy bay về cho dâm chủ lái thì phiền quá xá phiền.

tớ đọc mãi chả hiểu cừu mặt loành nói chi rứa luôn, nhưng có 2 ý thế này, 1 là VF tẩu tán tài sản qua Mỹ để rửa tiền, thứ 2 là công ty tư nào trả tiền cho cừu mặt loành vừa làm vừa định hướng dư luận vậy? thời gian đi làm DLV chắc chiếm 2/3 thời gian hành chính rồi, hoặc là công ty đó bị dở hơi, hoặc là cừu đây làm ở phòng quản lý nhân sự xuất nhập cảnh và tài sản ký gửi đúng không?

cụ nhờ Israel hay Ấn phá khóa với đồng bộ là xong.

Cái giá trị hợp đồng máy bay 2/3 là nằm ở khâu hậu mãi, bảo trì, cập nhật nâng cấp giữa vòng đời. Phá khoá với độ chế comm module xong chúng nó bảo không đúng hợp đồng chúng nó không bảo trì cho thì nắm tóc thằng nào ?

Với lại cũng phải biết mã nguồn thì mới kiểm tra xem thằng phá khoá nó phá xong chưa. Không biết mã nguồn thì nó chẳng cần làm gì cũng thu tiền được.

Đồ máy bay hiện đại không đơn giản là mua về bắn chíu chíu như súng pháo, tàu bè Nga đâu.

Những gì anh nói, về cơ bản chỉ là "lòng tin" giữa hai bên.

Nếu xét về "lòng tin" trong mối quan hệ Việt Mỹ thì đấy là nhân tố có thể thay đổi được và thực tế đã thay đổi theo thời gian qua.