Quan hệ Việt - Mỹ

Theo tôi Việt Nam sẽ mua khoảng 1 - 2 phi đội F-16 block 70/72 phòng khi có biến với thằng béo phía Bắc, sau đó sẽ chọn giải pháp giá rẻ hơn, có thể sử dụng cùng hệ vũ khí cũng như đàm bảo kỹ thuật với F-16 là FA-50, loại này có thể thay thế Su-22 cũng như đánh chặn tầm ngắn khá tốt..

mua thì dễ, vay mượn tín dụng, qua lại bằng các hờp đồng kinh tế,..vv. Quan trọng nhất là nhân lực khai thác, bảo trì bảo dưỡng, với cơ bản tiếng Anh phải tốt, chứ đọc tiếng Anh ra tiếng Nga là máy bay nó tự rụng dưới đất luôn, khỏi bay. Rồi cơ sở vật chất, trang bị hậu cần…khá nhiều thứ phải lo, phải chi.

như bạn javelin1 nói ở trên, đúng là xét về chi phí hoạt động, F-16 có lợi thế so với Su, thêm tuổi thọ khung thân, động cơ, thời gian giữa các lần phải đại tu, sẽ có hiệu quả kinh tế hơn. Việc này nhớ năm xưa có tranh luận sôi nổi trên này.

Thêm về lâu dài, có biến thì đi mua được phụ tùng, tên lửa,..vv từ nhiều nước, chứ với Su thì chỉ có gấu Nga, mà gấu bị đói, gầy đi thì muốn mua cũng chả có mà bán. Mấy món mới mua của Nga, sắp tới bảo trì, đại tu là cả vấn đề với tình hình hiện tại.

Hoặc vác tiền qua mua bộ tài liệu kỹ thuật, trang thiết bị bảo dưỡng của Nga về tự xử, như hồi mua tài liệu Su-27 của bọn Ukraina, đói quá bán hết.

Ta có đánh nhau với ai đâu mà mua vũ khí chi cho tốn tiền trong lúc khó khăn. Hạ sách cả... nếu có biến ta lại dùng bài đào tạo cấp tốc và "trưởng thành trong chiến đấu". Quan trọng cần chuẩn bị luôn có bên nào đó chịu đào tạo và cung cấp vũ khí khi bị bên khác đánh. Còn giờ thì lo làm ăn kinh tế, tạo lập quan hệ đã. Rán làm cho có tiền, có quan hệ thì cái gì cũng có, cũng làm được.

chắc cũng mua 12 con hàng sa mạc Nevada về làm tiền đề cho cán bộ tập lái, làm quen chứ cụ

Nghe nói dân ta làm quen nhanh lắm. Cứ bay lên trời bị bắn rụng 1 số là tự nhiên học ra những bài học không giống ai. Không cần làm quen gì đâu. Xưa làm quen với Airbus có gì còn bay đi TQ tút tát được chứ nay bay đi đâu? Loại samac như cụ nói nó bay đi HQ sửa cũng không được.

Nhìn động thái của Phi gần đây có thể là P-3C từ Nhật về trước , C-130 từ Mỹ sẽ nối gót theo sau như thế mới phù hợp Cụ ạ . Tàu CBS-8022 mà các Cụ mong chờ có thể sẽ về nhà mới là Phi .

nhớ tầm gần 10 năm trước, VN có đi ngắm mấy em Diều hâu đen (UH-60/ Black Hawk ) các phiên bản.

Em lại thấy F-16 về trước khi có Chocopie, or c-130. Mua F-16 cũng lợi thế cho ta khi có các đối tác truyền thống để tuồn vật tư, vk, đa dạng nguồn Vk. Như 6 em CSB Nhật đóng, đã kéo dài gần 3 năm, năm nay mới thi thiết kế.

Nhưng thằng mẽo nó ko mỡ nguồn thì khóc nhưng thằng Malay với F-15.

Bọn đấy làm eo quá nên bị bọn Hàn hớt tay trên rồi . Bọn Hàn sẵn sàng chuyển giao sâu .

--- Gộp bài viết: 30/09/2023, Bài cũ từ: 30/09/2023 ---

Bọn F-16 không vội đâu , bọn huấn luyện còn chưa về , bọn kia về bay chán chê rồi mới tính . Cái vụ mã nguồn kẻo bị mấy Lão kia thuốc , cái vụ mã nguồn kiểu như sử dụng phần miềm bản Trial với bản Pro , nhà Ta chưa có năng lực sử dụng bản Crack đồng thời chừa cửa update tính năng , cái thứ hai là phần GPS , không đạt được các kênh tin cậy thì vứt .
Còn cửa hẹp là bọn F-2 từ Nhật và F-18 từ Úc , cái này thì phải xem các Sếp ta giỏi tới đâu . Tàu từ Nhật theo thông lệ chậm là do đàm phán vấn đề xù nợ như thế nào .

đây các cụ, giờ mua 2 cái này đi, vô cùng cần thiết luôn nhé.

https://tienphong.vn/tau-cao-toc-ten-lua-nhanh-manh-nhat-the-gioi-post613296.tpo



https://cand.com.vn/Vu-khi-Chien-tr...gia-chien-dau-co-phan-luc-the-he-moi-i417889/