1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Chuyến đi Nhật Bản và những điều đọng lại

Chủ đề trong 'Hồi ức về các chuyến đi' bởi Nakata, 16/03/2007.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. Nakata

    Nakata Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/04/2001
    Bài viết:
    1.030
    Đã được thích:
    1
    Chuyến đi Nhật Bản và những điều đọng lại

    Nakata có may mắn đuợc sang nước Nhật thông qua cuộc hội thảo sinh viên quốc tế về chủ đề ?oPhát triển bền vững?, được tổ chức tại trường đại học Tổng hợp Tokyo, Nhật Bản, muốn được chia sẻ cùng các bạn những cảm xúc cũng như kinh nghiệm của mình trong những ngày trên đất Nhật.

    Khởi hành

    Chuyến đi của Nakata tới Nhật Bản bắt đầu vào lúc 23:55 tại sân bay Nội Bài Hà Nội. Lại thêm một chuyến bay đêm dài tới sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc), transit ở đó rồi mới tiếp tục sang Nhật. Chuyến bay mang số hiệu KE 684 của hãng Korean Air chật ních những du khách Hàn Quốc trở về đất nước của họ sau những ngày du lịch trên đất Việt. Người Hàn Quốc có đặc tính là nói chuyện rất to, ầm ĩ. Những âm thanh vốn dĩ chỉ có trong những bộ phim rất được ăn khách của xứ sở kim chi tràn ngập không gian bên trong vốn khá chật hẹp của chiếc Airbus 330. Máy bay này cùng chủng loại với mấy chiếc máy bay mà Vietnam Airlines thuê thêm từ hồi Tết Nguyên Đán, không khỏi làm cho Nakata có đôi chút lo âu (đã có trục trặc kỹ thuật xảy ra với loại Airbus 330 mà VNA thuê). Tuy nhiên cảm giác lo âu nhanh chóng tan biến đi khi thấy trên máy bay có rất nhiều hành khách là người Hàn Quốc và Nhật Bản, các cô tiếp viên hàng không của xứ sở kim chi cũng rất xinh đẹp, và nhiệt tình trong cung cách phục vụ khách hàng. Chuyến bay của Nakata tới xứ sở mặt trời mọc thế là đã bắt đầu?..

    Sân bay Incheon (Seoul, Hàn Quốc)

    05:50, máy bay hạ cánh xuống sân bay Incheon Hàn Quốc. Nakata sẽ phải chờ ở đây 4h đồng hồ cho tới chuyến bay kế tiếp. Có lẽ chuyến bay đến vào sáng sớm nên sân bay rất vắng vẻ. Ngoài chuyến bay KE 704 của Nakata, không còn chuyến nào khác. Mọi người tản đi rất nhanh và Nakata cảm thấy khá thích thú với giác một mình ở một cái sân bay quốc tế to đùng. Còn tới 4h đồng hồ ở đây nên không việc gì phải vội, Nakata chậm rãi lang thang khắp nơi trong sảnh chờ của nhà ga quốc tế đến (sân bay Incheon) trước khi check in ở Transfer Desk. Sân bay Incheon rất lớn, với những hành lang dài gần như bất tận (thật may là họ có cầu thang máy cho những người lười như Nakata ). Phía bên ngoài mỗi nhà vệ sinh của sân bay đều có một vòi nước uống công cộng đảm bảo tinh khiết tuyệt đối
    Chính sách ưu tiên người tàn tật được thể hiện rất rõ tại sân bay Incheon, những nơi như vòi nước công cộng hay các nhà vệ sinh công cộng đều được thiết kế riêng để phục vụ người tàn tật.
    [​IMG]
    Chú ý cái vòi nước thấp hơn là dành cho người tàn tật

    Nhìn đồng hồ vẫn còn sớm, Nakata quyết định ngồi nghỉ tại một trong những dãy ghế mênh mông trong sân bay. Ở khu vực này, chẳng có ai ngoài Nakata, một cảm giác thật dễ chịu và ít khi gặp trong các cuộc hành trình trước đây của Nakata. Mở máy tính ra để load ảnh và check mail, thật thất vọng vì ở đây không có cung cấp dịch vụ wireless miễn phí. Thôi để lát nữa đi kiếm chỗ mua cái thẻ Internet vậy. Giờ hãy đi làm thủ tục check in cái đã
    [​IMG]

    Quầy làm thủ tục cho hành khách quá cảnh vắng tanh chẳng có ma nào. Các nhân viên ở sân bay Hàn Quốc khá lạnh lùng, có lẽ do bản tính của người Hàn chăng. Thoáng một chút ngạc nhiên vì thủ tục rất đơn giản, thậm chí đủ loại sữa tắm, dầu gội đầu, kem đánh răng, nước súc miệng vẫn lọt qua một cách dễ dàng (quy định mới của Hàn Quốc và Nhật Bản hành khách không được mang quá 100ml dung dịch và chất lỏng lên máy bay). Còn quá sớm nên các cửa hàng trong sân bay đa phần đều đang đóng cửa. Sân bay Incheon mang dáng dấp kiến trúc rất hiện đại, mới mẻ và trẻ trung. Các nhân viên trong sân bay di chuyển bằng những chiếc xe điện chuyên dùng bốn bánh và ba bánh trong nhà ga.Thật vô cùng tiện lợi và cũng thật ấn tượng ! Trong sân bay mọi thứ đều đầy đủ, như một thành phố thu nhỏ, thậm chí có cả khu vực dành cho trẻ em chơi riêng. Chẳng có việc gì làm và vì cũng còn quá sớm, Nakata quyết định làm một giấc ngủ kỷ niệm với tư thế nằm như thế này tại sân bay Incheon (Hàn Quốc).
    [​IMG]
    [​IMG]
    Các cửa hàng chưa mở cửa do còn sớm
    [​IMG]
    Một kios điện thoại công cộng tự động trong sân bay Incheon (Hàn Quốc)
    [​IMG]
    Bên trong sân bay Incheon
    [​IMG]
    Kiến trúc bên trong sân bay Incheon khá ấn tượng với mái vòm cong vút bằng các cấu kiện thép
    [​IMG]
    Nhà chờ lên máy bay vắng tanh

    [​IMG]
    Nhân viên sân bay dùng những chiếc xe điện bốn bánh thế này để đi lại trong sân bay
    [​IMG]
    Không chỉ xe bốn bánh, xe 3 bánh cũng được sử dụng, không hiểu tại sao lại có giỏ (phải chăng để phục vụ khách mua hàng miễn thuế ???)
    [​IMG]
    Nếu bạn mang theo con nhỏ cũng không việc gì, sân bay có chỗ chơi cho trẻ em như căn phòng này
    [​IMG]
    TÌnh cờ nhìn thấy cảnh rao ban buổi sáng của nhân viên sân bay
  2. hungnoithat

    hungnoithat Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    14/08/2005
    Bài viết:
    25
    Đã được thích:
    0
    Đọc bài của nhà bác thích quá. viết tiếp đi bác ơi??
  3. Nakata

    Nakata Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/04/2001
    Bài viết:
    1.030
    Đã được thích:
    1
    Đặt chuông đồng hồ 8h thức dậy, kiểm tra lại hành lý để chuẩn bị lên đường sang Nhật. Phía sau lưng Nakata là chiếc máy bay đã chờ sẵn từ đêm hôm trước. Thật lạ là vì khoảng cách từ Seoul sang Tokyo chỉ có hai giờ bay mà người ta dùng cả một chiếc Boeing 747 to đùng

    [​IMG]
    Các cửa hàng đã lục tục mở cửa, Nakata quyết định ghé vào Internet Zone để mua một cái thẻWireless Internet Card. 3 USD cho một giờ, nhưng cũng không check được gì nhiều vì đã đến giờ lên máy bay, chỉ kịp gửi vài dòng tin nhắn cho cậu bạn là mình sẽ bắt tàu từ sân bay Narita đến ga Kamagome cho cậu bạn ra đón. Giờ đã sẵn sàng cho chuyến bay sang Nhật. Rõ ràng là người Nhật thì niềm nở hơn người Hàn Quốc rất nhiều, ngay từ khâu tiếp tân của cửa check in. Do đến sớm nên Nakata được xếp lên tầng 2 của chiếc Jumbo, thật là tuyệt bởi vì tầng 2 của chiếc Jumbo này vắng tanh, cả khoang trên chỉ có 6, 7 người, các hàng ghế vắng tanh. Các tiếp viên hàng không Nhật Bản vô cùng lễ độ và nhã nhặn thông báo với hành khách rằng do không có hành khách lên nữa nên mọi người có thể tự ý đổi chỗ và sử dụng các hàng ghế trống. Chưa bao giờ trong đời Nakata được bay trên một chuyến bay vắng vẻ và thú vị đến như vậy . Đồ ăn trên máy bay của hãng hàng không Nhật Bản cũng hết sức đặc biệt, tất cả chỉ trong một set, nhân viên không cần phải phục vụ xe đẩy hay mời mọc gì, cứ phát một set thể là xong. Bay được một lát thì nhìn từ xa xa một chiếc máy bay phản lực khác bay ngược chiều xẹt qua, đít phụt khói đen xì. Cảnh tượng trông thật hết sức ngoạn mục, đáng tiếc là chiếc máy ảnh của mình đang cầm lúc đó lại không có zoom xa nên không thể lưu hết vào ống kính được.
    [​IMG]
    Khói phụt ra từ chiếc máy bay bay ngược chiều
    Đất nước Nhật Bản là đảo quốc nên mênh mông là nước, bầu trời trong xanh và mặt nước tạo nên hình ảnh thật sống động và nên thơ. Bay được chừng một giờ đồng hồ, bỗng nhiên thấy một đỉnh núi lửa khổng lồ nhô lên trên nền mây trắng, cảnh tượng thật vô cùng hùng vĩ. Còn đang ngơ ngác thì cô tiếp viên xinh đẹp của hãng JAL thông báo máy bay đang bay qua đỉnh núi Phú Sĩ. Biểu tượng của đất nước mặt trời mọc thật đáng tự hào
    [​IMG]
    Núi Phú Sỹ (Nhật Bản) chụp từ máy bay
    [​IMG]
    Cảnh vắng lạnh trên chiếc Jumbo từ Incheon sang Nhật (sorry vì chất lượng ảnh không tốt)
    [​IMG]
    Sân ga rất vắng vẻ, chủ yếu là người đi từ sân bay về
    [​IMG]
    Bên trong tàu hỏa tuyến Keisei
    Có lẽ sân bay Narita không lớn và hiện đại bằng Incheon. Từ nhà ga này Nakata phải bắt tàu đi về Tokyo. Hệ thống phương tiện giao thông công cộng ở Tokyo chủ yếu là tàu hỏa và tàu điện ngầm. Taxi rất đắt và loại tàu Shikasen (siêu tốc) thì chủ yếu dành cho các tuyến đi xa. Từ Narita về Tokyo, nếu bạn đi bằng tàu hỏa, bạn sẽ đi tuyến Keisei Line, rồi tùy sau đó bạn có tiếp tục phải chuyển tàu không. Nakata phải bắt tàu Keisei Line rồi chuyển tới ga Nittori (một ga trung tâm), rồi từ đó chuyển sang Yamanote Line đi tiếp về khách sạn của mình. Gọi là train nhưng thực ra nhà ga lại đặt ngầm dưới lòng đất, nếu bạn nào đã từng đi Pháp rồi thì sẽ thấy là hệ thống tàu hỏa, metro và siêu tốc ở Nhật cũng tương tự như ở bên Pháp. Nhà ga khá vắng, chủ yếu là những hành khách vừa đáp xuống phi trường Narita. Tôn trọng sự tự do của người Nhật, Nakata không chụp riêng bức ảnh nào về cá nhân họ, chỉ ghi nhận vài hình ảnh vài đôi uyên ương đón nhau ở sân ga. Sự tình cảm của họ khiến mình chạnh lòng buồn vì cảm giác cô đơn lúc đó trên đất khách. Trên chiếc vé tàu có ghi thời gian là 13h22 tàu sẽ đến, và đúng 13h22 Nakata thấy đoàn tàu lao đến thật nhanh. Sự đúng giờ của người Nhật quả là đáng khâm phục.
    Đất nước Nhật hiện ra gần hơn, rõ nét hơn qua những cung đường nơi đoàn tàu đi qua. Keisei Line không phải là loại tàu siêu tốc nhưng chạy cũng rất nhanh, và đặc biệt là chạy rất êm, do đó chụp ảnh cũng khá dễ dàng. Trên tàu, không ai nói chuyện với ai cả, không gian im phăng phắc, chỉ có vài tiếng thì thào của đôi tình nhân đón nhau ở sân ga khi nãy. Tình yêu và cách thể hiện tình yêu quả thực là không có biên giới.
    Nước Nhật thật nhỏ hẹp, thật khó mà tìm được một khoảng không gian trống rộng rãi dọc theo hai bên đường mà đoàn tàu đi qua. Nhà cửa của dân Nhật toàn là theo kiểu truyền thống, hai tầng lợp ngói. Trông có khi còn thua những ngôi biệt thự cổ tại Hà Nội về mặt kiến trúc. Nakata cảm thấy ở Nhật có rất ít nông dân vì thấy không có nhiều ruộng đất như ở Việt Nam, và ruộng đất thì có vẻ cũng cần cỗi, không có cánh đồng nào bạt ngàn xanh tốt như ở Việt Nam. Lẽ dĩ nhiên, chúng ta không thể tự hào về sự ?onhiều ruộng? của mình, một đất nước công nghiệp phát triển như Nhật Bản là ước mơ cho con cháu chúng ta cả trăm năm sau, vốn là công dân của một đất nước ?onông nghiệp? với nền văn minh lúa nước.
    [​IMG]
    [​IMG]
    Sau chừng 45 phút, tàu đến ga Nittori, một nhà ga trung tâm lớn tại Tokyo. Ở đây cuộc sống hiện đại của xã hội Nhật Bản được phản ảnh rõ nét hơn. Dòng người đi rất nhanh, đen xen vào nhau mà không hề ùn tắc, va chạm. Các nữ sinh Nhật Bản trắng bóc trong trang phục váy đồng phục ngắn cũn cỡn tung tăng. Đây đó các nhóm thanh niên Nhật trong trang phục quần áo rất bụi bậm, tóc nhuộm cầu kỳ, xỏ khuyên mũi tai trông khá ớn. Tuy nhiên họ không hề làm ảnh hưởng đến ai cả, thực sự cảm thấy an toàn hơn nhiều so với cảm giác đứng một mình ở ga Hàng Cỏ. Từ ga Nittori về khách sạn chỉ còn một đoạn đường ngắn, mình phải xếp hàng mua vé và đưa vé cũ cho nhà ga. Tổng cộng đi về Kamagome mất 1920 + 120 = 2040 Yen (khoảng 280 K tiền Việt, không hề đắt so với quãng đường khoảng 60 km từ sân bay về trung tâm Tokyo. Tuy nhiên bài học ở nước Nhật còn tiếp tục thú vị ở phần tiếp theo?.
    Hỏi đường ở Tokyo:
    Trước khi sang nước Nhật đã nghe nói nhiều về việc người dân Nhật không biết nói tiếng Anh, sang đến nơi mới tận mục sở thị. Phần lớn những người có dáng công chức và sinh viên mà tôi hỏi thăm đều không biết nói tiếng Anh. Điều đó làm tôi cảm thấy khá lo ngại khi đến ga Kamagome, từ đâu tôi phải tìm đường về khách sạn. Mà trên đường phố, các bảng chỉ tên phố toàn bằng tiếng Nhật, thật bó tay cho những kẻ ngoại đạo tiếng Nhật như tôi. May mắn cuối cùng cùng lại gặp được cậu bạn ở đại học Tokyo ra đón về. Với vốn tiếng Nhật ít ỏi, cậu bạn cũng khá vất vả để tìm ra địa chỉ của khách sạn. Ban đầu cả hai hỏi một đồng chí công an Nhật Bản, bác này cuối cùng lại chỉ sai địa chỉ, thành ra cả hai đi mãi mà không tới nay. Tokyo có lẽ có rất nhiều người dân nhập cư, vì hỏi nhiều người mà phần lớn ai cũng không biết khách sạn ấy ở đâu, mặc dù mình đã chuẩn bị sẵn cả bản đồ cho thuận tiện. Có những người biết đường nhưng tiếng Anh lại không giỏi lắm, thành ra đi mãi mà vẫn chưa đến nơi. Có người chỉ đường cho bọn mình, rồi thấy cả hai đi nhầm đường thế là họ lại lịch bịch chạy lại rồi cố gắng chỉ thêm cho cụ thể. Cuối cùng sau khoảng 45 phút mò mẫm tìm đường, cả hai cũng tìm được khách sạn nơi Nakata sẽ ở tối hôm đó. Khách sạn ABK thực chất là một trung tâm ngôn ngữ dành riêng cho các sinh viên nước ngoài thuộc các nước ASEAN ở trong quá trình học tập tại Tokyo. Khách sạn nhỏ, nhưng cũng khá thoải mái. Tiền phòng không đắt lắm, giá chỉ khoảng 3800 Yen một đêm. Trong phòng có một chiếc giường nhỏ, một cái tủ đựng quần áo, một cái bàn, một giá sách, tivi và tủ lạnh. Nói chung rất thoải mái trừ việc bạn phải sử dụng chung phòng tắm và nhà vệ sinh. Bạn phải trả 100 Yen cho một lần tắm trong 15 phút, mọi thứ đều là máy móc và tự động. Nước Nhật quả thật là thiên đường của những thiết bị và dịch vụ bán hàng tự động.
    [​IMG]
    Sau khi cất dọn đồ đạc, cả hai vội vã đến Đại học Tokyo để tham gia buổi welcome party do các bạn sinh viên đại học Tokyo tổ chức. Đại học Tokyo là trường đại học danh tiếng và rất nổi tiếng ở Tokyo nói riêng và Nhật Bản nói chung. Trường có lịch sử lâu đời, với rất nhiều con người nổi tiếng và vĩ đại đã từng học tập dưới mái trường này. Cùng với Stephanie, một cô bạn từ học viện Massachuset (Mỹ), chúng tôi chụp một bức ảnh kỷ niệm ngay dưới cánh cổng chính của đại học Tokyo. Các giá trị truyền thống của Nhật Bản luôn được ý thức bảo tồn và gìn giữ một cách cẩn thận như cánh cổng cổ kính này của trường Đại học Tokyo.
    [​IMG]
  4. hauyen1972

    hauyen1972 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    08/02/2006
    Bài viết:
    271
    Đã được thích:
    0
    Hello Nakata,
    Có thấy bạn post bài hỏi về khách sạn ở Tokyo bên Japan box , vậy mà đã đi về rồi. Chủ nhật tới (25/3) tớ sẽ bắt đầu "chuyến thăm chính thức" đất nước mặt trời mọc. Mong bạn chia sẻ ít kinh nghiệm đi lại ở Tokyo trước lúc lên đường. À mà tình hình thời tiết bên ấy bây giờ ra sao nhỉ? Có cần mang áo rét đi không bạn?
  5. Nakata

    Nakata Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/04/2001
    Bài viết:
    1.030
    Đã được thích:
    1
    Vài nét về đại học Tokyo
    Trường đại học Tokyo (UT) là một trong những trường đại học nổi tiếng và lâu đời nhất Nhật Bản. Trường được thành lập năm 1877 như là trường đại học quốc gia đầu tiên của Nhật Bản. Hiện nhà trường có hơn 7000 cán bộ công nhân viên và khoảng 29000 sinh viên, trong đó khoảng 2200 sinh viên quốc tế và 2300 nghiên cứu viên đến đại học Tokyo hàng năm theo các chương trình hợp tác và thăm ngắn hạn. Nhà trường có có cơ sở chính là Hongo, Komaba và Kashiwa. Địa điểm chính của đại học Tokyo đặt tại Hongo Bunkyo-ku, Tokyo (đây chính là nơi Nakata đến thăm chính thức), tọa lạc trên một diện tích 56 ha. Hongo là cơ sở gồm cả các tòa nhà mới và cũ của đại học Tokyo. Các kiến trúc có phần hơi chồng lấn do có thể xây dựng qua nhiều thời kỳ. Mật độ xây dựng khá cao, mặc dù diện tích không phải là quá chật hẹp. Nội thất và đồ dùng bên trong các phòng học ở UT cực kỳ hiện đại, có lẽ không thua kém bất cứ trường đại học danh tiếng nào trên thế giới. Các cơ sở khác như hệ thống thư viện, phòng thí nghiệm, trung tâm nghiên cứu ... của đại học Tokyo có thể nói là hoàn hảo.
    Đối với đại đa số sinh viên Nhật Bản, được học tập tại UT là niềm tự hào lớn. Sau khi ra trường họ cũng dễ xin việc hơn ở Nhật Bản.
    [​IMG]
    Một con đường trong UT, rất sạch sẽ. Sinh viên Nhật có một số đi học bằng car
    [​IMG]
    Một sự kết hợp giữa kiến trúc cổ và hiện đại ở UT
    [​IMG]
    Một toà nhà trong UT
    [​IMG]
    Như tòa nhà này người ta chỉ giữ lại mỗi cánh cổng, tòa nhà phía sau là tòa nhà mới
    [​IMG]
    Kiến trúc có thể nói là khá đa dạng và không hề ...Nhật Bản
    [​IMG]
    Đại học UT vào tháng 3 vẫn đang ở thời kỳ đông, cây cối chưa có nhiều hoa và lá, nhưng loài cây này thì khác.
    Mật độ xây dựng cao, nên một cái hồ như thế này là một điểm nhấn thiên nhiên lý tưởng của đại học Tokyo. Cần nói thêm là không khí và cảnh quan ở UT nói riêng và Nhật Bản nói chung rất sạch sẽ và trong lành. Ở cái hồ nhỏ này vào mùa hoa anh đào nở thì đẹp tuyệt vời. Có rất nhiều vịt trời sống ở hồ này.
    [​IMG]
  6. Nakata

    Nakata Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/04/2001
    Bài viết:
    1.030
    Đã được thích:
    1
    Chúc bạn lên đường may mắn. Đi Nhật Bản hay Hàn Quốc bạn nhớ chú ý về việc mang chất lỏng lên máy bay nhé. Quá 100ml là họ tịch thu hết, vì vậy mang rượu hay nước hoa đi cần cẩn thận. Mình sang Nhật thì không sao nhưng lúc về transit qua Hàn Quốc thì bị thu hết
    Sang Nhật chắc là bạn đến sân bay Narita, không biết bạn đã có người đón chưa. Nếu phải đi tàu về thì nhớ chú ý là tàu tuyến Keisei nó ở dưới tầng ngầm nhé. Nó là tàu hỏa, nhưng nhà ga thì thực chất lại là "Underground". Giá vé từ Narita về Nippori (ga trung tâm) là 1920 Y. Nếu bạn phải đi tiếp thì nhớ giữ vé cũ lại nhé, nhân viên bán vé sẽ thu cái vé ấy và bán cho bạn vé mới đi chặng tiếp theo (vứt đi có khi phải đi lại đấy). Nói chung đường từ sân bay về Tokyo không có vấn đề gì, chỉ khi đến Tokyo rồi về chỗ mình ở thì mới hơi phức tạp thôi. Bạn nên chuân bị sẵn bản đồ (có ghi địa danh bằng tiếng Nhật) phòng khi không thể tìm được đường thì đi taxi đến đó.
    Nên đổi tiền Yên trước ở nhà vì sang Nhật khó tìm chỗ đổi tiền, vả lại tỷ giá có khi còn cao hơn. Mình trước đổi ở Hà Trung, tỷ giá 136.7 VND = 1 Yen. Đi về vẫn còn 10,000 Y. Nếu bạn cần đổi thì có thể contact thêm với mình (Ở Hà Trung có hôm cũng hết tiền Yên, nếu đổi nhiều sợ không có)
    Ăn uống ở Nhật không đắt lắm đâu, 1000Y là giá trung bình cho một bữa ăn bình thường. Đi lại khá đắt đỏ, nếu bạn đi nhiều bằng metro, trail (ở đây chung tất một hệ thống như kiểu ở Paris) thì nên mua vé trả trước cho tiện.
    Thời tiết ở Tokyo thay đổi thất thường lắm, hôm đầu tiên mình sang thì trời nắng đẹp, hơi nóng, nhiệt độ khoảng 20 độ. Nhưng mấy hôm sau thì lạnh, trời lại mưa, nhiệt độ ban đêm xuống 8 độ, trời rất lạnh. Vì vậy ban nên nhớ mang theo áo ấm, tốt nhất là áo len và áo jacket có mũ để có thể trùm đầu khi trời có mưa nhẹ. Nên mang theo cả găng tay nữa, nếu bạn không phải là người chịu lạnh tốt.
    Dân Nhật nói chung rất hiền lành và lễ phép trong ngoại giao. Bạn nhớ khi giao tiếp với người Nhật thì đừng hỏi người ta về tuổi tác, thu nhập, họ không thích đâu vì tính họ vốn kín đáo. Ở ngoài đường người Nhật không thích bị chụp ảnh, trên tàu điện ngầm hay train điện thoại di động bị cấm.
    Vài thông tin cho bạn như vậy, nếu cần hỏi thêm gì cứ hỏi mình nhé
    Được Nakata sửa chữa / chuyển vào 21:37 ngày 17/03/2007
  7. saddamhussein1

    saddamhussein1 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    19/04/2006
    Bài viết:
    360
    Đã được thích:
    0
    Hay và đẹp lắm Đề nghị phát huy
  8. danngoc

    danngoc Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    24/08/2004
    Bài viết:
    3.760
    Đã được thích:
    1.330
    Lão Nakata về rồi à! Thích quá. Lão có ở SG thì hôm nào gặp nhẩy.
  9. hauyen1972

    hauyen1972 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    08/02/2006
    Bài viết:
    271
    Đã được thích:
    0
    Thanks Nakata rất nhiều về những thông tin của bạn. Nếu không phiền, cho mình xin số tel của bạn dược không? Rất nhiều điều thắc mắc mà cứ hỏi ở đây thì lạm dụng topic của bạn quá . ID của mình là bellevie_99. Thanks again.
  10. Tropical_Jungle

    Tropical_Jungle Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/12/2002
    Bài viết:
    1.834
    Đã được thích:
    320
    hay quá bác ah, xem topic này của bác lại nhớ hồi trước xem topic tuyệt vời của bác danngoc....tiếp tục đi bác.....:-D

Chia sẻ trang này