Đã ấp ủ dự định chạy vào nghĩa trang Trường Sơn và thành cổ Quảng Trị từ mấy tháng trước, nhưng bị lỡ mấy việc nên mãi đến 2/9 vừa rồi tôi mới có dịp hòan thành cung đường này cùng những người bạn mới quen !!! Chốt danh sách trước khi lên đường có 7 xe !! Lần đầu tiên đi cùng đoàn với 1 em Minsk Phải cẩn thận với cô nàng duyên dáng lắm bệnh tật này đây !!!

Lịch trình:

- Ngày 1: HN -->132km--> Cẩm Thủy -->17km--> Ngọc Lặc -->149km--> Tân Kỳ (Nghệ An) (Tổng cộng 298km)

- Ngày 2: Tân Kỳ -->89km--> Phố Châu -->165km--> Thôn 5 Vĩnh Sơn (Nơi đường H.C.M tách thành 2 ngả Đông Tây) -->56km-->Đồng Hới (Tổng cộng 310km)

- Ngày 3: Đồng Hới -->65km--> Hồ Xá -->20km--> Địa Đạo Vịnh Mốc -->16km--> Cầu Hiền Lương, Di tích Giới tuyến -->32km--> Nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn -->26km--> Nghĩa trang liệt sỹ Đường 9 -->6km--> Đông Hà -->20km-->Quảng Trị -->75km--> Huế (Tổng cộng 260km)

- Ngày 4: Huế -->42km--> Lănng Cô -->30km--> Đèo Hải Vân (Tổng cộng 72km)

- Ngày 5: Vứt đám xe máy lên ô tô, đi xe giường nằm về HN Kết thúc chuyến đi

Bản đồ tòan bộ cung đường



Zoom In




Chạy dọc đường HCM - Những điểm nhấn trong toàn bộ hành trình

1. Mốc KM số 0 đánh dấu con đường H.C.M lịch sử tại Tân Kỳ
2. Đèo Đá Đẽo, trọng điểm đánh phá ác liệt của không quân Mỹ 1965-1972.
3. Địa đạo Vịnh Mốc, công trình quân - dân sự tồn tại ở phía Bắc sông Bến Hải trong suốt những năm 1965-1972.
4. Nghĩa trang Liệt sỹ Trường Sơn
5. Nghĩa trang Liệt sỹ đường 9
6. Cầu Hiền Lương, Sông Bến Hải & Di tích giới tuyến (Vỹ tuyến 17, cây cầu chia cắt 2 miền Nam Bắc trong 21 năm)

(Cầu Thạch Hãn, Sông Thạch Hãn, thành cổ Quảng Trị đành lỗi hẹn vì khi đi qua trời đã tối ko thể ghé thăm...)

Ngày đầu tiên: Đòan xuất phát 4h chiều tại Nguyễn Trãi

Cung đường ngày 1:

HN -->132km--> Cẩm Thủy -->17km--> Ngọc Lặc -->149km--> Tân Kỳ (Nghệ An) (Tổng cộng 298km)



Trước khi lên đường:





Sau hơn 100km rong ruổi trên đường chúng tôi nghỉ ăn tối tại Cẩm Thuỷ - Thanh Hoá, lúc này đã khỏang 7h tối



Sau khi cơm no rượu say cả đoàn thẳng hướng thị trấn Tân Kỳ, dự định 1h sáng đoàn sẽ đến nơi

Nhưng không !!! Xe hỏng !!! Cơn ác mộng mang tên Minsk... BẮT ĐẦU !!!

Em Minsk bắt đầu giở chứng, đạp cong mông ko nổ, xe chẳng có tí điện nào cả. 2 tên gọi điện cầu cứu từ xa, còn 2 tên xách xe lượn vòng vòng ở Cẩm Thuỷ để tìm chỗ sửa, lúc này đã hơn 10h tối, ko còn hàng sửa xe nào còn mở cửa cả.



Loay hoay đánh vật với mấy cái TK nửa tiếng đồng hồ không xong, các sự trợ giúp từ xa cũng ko đem lại kết quả gì khả quan, đành chịu rồi





Đẩy xe lên Ngọc Lặc tìm chỗ sửa !!!

May sao đi khoảng 5km thì có hàng sửa xe còn mở cửa, cả đám kéo vào.

Sau 1 hồi kiểm tra, cắm thử Mobin khác --> Em Minsk đã nổ máy giòn tan !!! Cả đám reo hò ầm ĩ, nhưng được vài phút thì... lại tắt ngấm. Thôi hỏng rồi, có vấn đề ở cuộn điện bên dưới, anh thợ lắc đầu bảo ko sửa được !!! Ăn cám con cò rồi đây !!!



Lúc này đã gần 11h đêm, cả đoàn chưa biết xử lý thế nào, Tôi hỏi anh thợ sửa xe có dây thừng thì để lại cho đoàn 1 cái để kéo xe về Tân Kỳ, kéo đến sáng cũng phải tha bằng được em Minsk về để mấy ngày hôm sau lịch trình mới được đảm bảo. Đường HCM này kéo xe quá đơn giản, sao bằng mấy lần kéo con xe bó máy ở đèo Khau Phạ với con xe đứt xích trên Phình Hồ được



Chạy thôi, còn hơn 100km nữa cố lên Minsk





Lầm lũi trong đêm

Khoảng 3h sáng 1 tốp 3 xe về đến nhà nghỉ trước, còn 4 xe sau phải dừng lại ngủ ở cây xăng cách Tân Kỳ khoảng 30km vì mệt quá, ko lết tiếp được nữa

Khách sạn Volga mới khai trương được vài tuần, giá siêu rẻ Hai anh chị chủ khách sạn (Hội đồng hương Nga Việt) rất thỏai mái - Cho 14 mạng thuê 2 phòng giá 100k/phòng, tắm giặt nghỉ ngơi bét nhè đến tận gần trưa





Cả nhóm kéo ra quán ăn sáng, trong khi chờ đợi em Minsk đi sửa cuộn điện



Ai nhìn thấy cũng hỏi bọn mày đi đâu thế

Bữa sáng tại Tân Kỳ



Phở lươn



Cháo lươn



Mềnh thì chỉ xơi được món này thôi



Sau khi em Minsk nổ được máy thì lại phát sinh thêm.... bệnh mới !!! Xích chùng Có mỗi việc chùng xích này thôi mà mất toi hơn 1 tiếng đồng hồ tháo tháo lắp lắp Đến hơn 11h trưa, cả đòan mới có thể lên đường, nhìn cả đám lăn lê bò toài ở tiền sảnh khách sạn trông thảm thương vãi hành

Trước khi lên đường, tôi và 1 số bạn ghé qua nghĩa trang liệt sỹ huyện Tân Kỳ

Tại đây, chúng tôi được chú Tân, quản trang tại nghĩa trang nhờ đăng tin tìm thân nhân 9 liệt sỹ đang nằm lại đây

Cách khách sạn 1km là mốc KM số 0 - Nơi bắt đầu của con đường chiến lược Hồ . Chí . Minh lịch sử

Nơi xuất phát điểm của con đường Hồ Chí Minh lịch sử ở ngã ba thị trấn Lạt, trái tim của huyện Tân Kỳ

Con đường mòn này đã vươn tới tận Lộc Ninh, miền đông Nam Bộ, cách Sài Gòn chỉ hơn 100 cây số. Từ nơi đây con đường được nối dài, mở ra với 5 trục dọc Đông và Tây Trường Sơn, 21 trục ngang liên hoàn với tổng chiều dài gần 20.000km, ngoài ra còn có tuyến đường sông dài trên 500km, đường xăng dầu với tổng chiều dài hơn 1.400km…

Cách đây hơn 36 năm, thông qua tuyến đường Trường Sơn quân đội ta đã thực hiện được những cuộc hành quân lớn, cùng xe tăng, pháo hạng nặng vào tận Tây Nguyên, bất ngờ tấn công mở màn chiến dịch Buôn Mê Thuột, lần lượt đập tan các quân đoàn Ngu.y, thần tốc tiến vào Sài Gòn ngày 30/4/1975, giải phóng hoàn toàn Miền Nam, thống nhất đất nước.

Trong sổ vàng truyền thống Bộ đội Trường Sơn, Đại Tướng Võ Nguyên Giáp đã ghi “Con đường Trường Sơn là một công trình vĩ đại, nói lên ý chí nghị lực, tinh thần dũng cảm và sáng tạo phi thường của dân tộc Việt Nam, quyết đem sức lực của hậu phương lớn chi viện cho tiền tuyến lớn, là một trong những nhân tố chiến lược có ý nghĩa quyết định đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ đến thắng lợi hoàn toàn ”.











Bên km số 0

Tòan đòan trước khi lên đường









Cười lên để bắn nào