Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Chú quá khen nhà ngộ rồi khè khè " smilieid="27" class="inlineimg" border="0">



Trung Quốc đã có tiêm kích 'biết cách' hạ cánh trên tàu sân bay?

Trên Internet đang lan truyền một số hình ảnh và clip quay cảnh máy bay tiêm kích của Trung Quốc hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh. Điều này khiến một số quốc gia rất lo lắng vì nếu điều đó là thực, tương quan lực lượng trên Thái Bình Dương sẽ có sự thay đổi lớn.
Những hình ảnh, clip được đăng tải trên mạng khiến không ít người cho rằng, tàu sân bay Liêu Ninh rất có khả năng đã được trang bị máy bay chiến đấu. Nhưng cũng có người không tin vào điều này.
Cho đến nay, vẫn chưa có hình ảnh chính thức nào thể hiện việc máy bay chiến đấu của Trung Quốc cất cánh, hạ cánh trên tàu Liêu Ninh. Nhưng nhiều người cho rằng, những vệt bánh xe còn lưu lại trên boong tàu Liêu Ninh được ghi lại tại buổi lễ bàn giao là những vết bánh xe khi phanh để lại. Thêm vào đó có một đoạn clip cho thấy trong khoang chứa, có phần cánh đuôi của hai máy bay được cho là loại J-15.

Vệt bánh xe trên boong tàu Liêu Ninh được cho là dấu vết máy bay để lại khi phanh
Nhưng ông Roger Cliff, chuyên gia về quân sự Trung Quốc tại Viện dự án 2049 (Project 2049 Institute) cho biết: “Tôi không tin rằng họ có thể cho J-15 hạ cánh trên tàu sân bay”. Ông Roger Cliff phân tích: “Những dấu vết bánh xe trên boong tàu có thể là vì có máy bay cất cánh liên tục. Vết phanh xe ở chỗ rất xa phía trước bộ phận cản”. Ông phân tích thêm: “Có thể họ dùng cẩu cẩu mẫu máy bay thử nghiệm J-15, thậm chí là J-11 lên tàu sân bay, sau đó ra biển luyện tập cất cánh trên tàu sân bay, còn hạ cánh ở căn cứ trên đất liền”.
Ông Roger Cliff cho biết, Trung Quốc còn phải cần những máy bay có đủ khả năng cất cánh, hạ cánh trên tàu sân bay, các phi công cũng phải luyện tập hạ cánh có bộ phận cản trên đất liền cho thành thạo trước khi tập trên biển. Ông phân tích: “Khi luyện tập trên đất liền, chỉ cần điểm hạ cánh nằm lùi phía sau điểm bắt đầu của boong 0,32m thôi, coi như là kết quả hạ cánh quá kém rồi. Nếu nó xảy ra trên tàu sân bay, thì bạn phải chế tạo lại máy bay, đào tạo lại phi công, thậm chí sửa lại cả phần đuôi tàu sân bay nữa”.
J-15 mới chỉ là một khó khăn mà Trung Quốc phải vượt qua để hoàn thiện tàu san bay của mình, tàu sân bay Liêu Ninh còn chưa có thiết bị cảnh báo sớm Hawkeye E-2 và trực thăng chống ngầm thì trong khoảng thời gian nhất định, nó chưa thể thực sự triển khai nhiệm vụ của một tàu sân bay.


http://infonet.vn/the-gioi/trung-quoc-da-co-tiem-kich-biet-cach-ha-canh-tren-tau-san-bay/a29483.html


J-15 chuẩn bị đáp xuống Liêu Ninh thì hải tặc vùng ĐNA cũng chuẩn bị khăn gói hồi huơng đi nhé

Con Liaoning tuy chưa làm được gì mà ai liều mạng làm trầy nó là chuyện với TQ .

Nó cứ loanh quanh ở ao nhà nó thì cũng chẳng ai rảnh mà đi làm trầy đâu bác ạ [r23)][r23)][r23)]

có thể làm được gì thì có dám liều mạng làm không mới là vấn đề

mấy chuyên gia bên Mẽo lại dự là công nhân mang xe kéo ra chạy nhanh rồi phanh gấp để tạo ra vết hằn cho ae thế giới nó sợ đúng là vãi tàu

Tớ làm ở sân bay Yên Bái vệt này khá khác vệt ở trên sân bay. Từ khoảng cách độ dài và độ lớn. Và vấn đề nữa các vế này thường chỉ 1 tuần trong điều kiện bình thường là mờ rồi không rõ nét như thế này. Gió bão ngoài biển thì có khi còn mờ nhanh hơn. Chẳng lẽ trước khi bạn giao TQ còn cho thử máy bay vài phát. Cái này mình thấy hơi là lạ.

ôi anh khéo lo , TQ thiếu gì kim dung , nói gì chả được , máy bay vừa hạ cánh rõ nét như nhừng vẽ thế kia đủ biết trình làm sân khấu của khựa nó như thế nào rồi , bộ phục

Phải công nhận các hoạ sỹ TQ vẽ vết bánh đáp máy bay đẹp thật[]

Đồng chí làm quân y sao giờ lại sang làm bên sân bay ? lắm trò vậy hơ hơ đa tài quá hèn gì bị các cháu thế hệ sau nó chỉnh đốn tư duy.

VN các chú có mơ cũng điếu bao giờ vẽ được hơ hơ

Con thị oanh nầy, lần trước bị vả vỡ mồm vì cái bài dậy Địa Lý chưa kinh hử thế bây giờ thị đã biết lãnh thổ Hoa Kầy nó nằm ở đâu chưa đấy hử